Bugatti 16C Galibier
http://dbpedia.org/resource/Bugatti_16C_Galibier an entity of type: Thing
Bugatti 16C Galibier je koncept automobilky Bugatti Automobiles, dceřiné společnosti Volkswagen Group. Koncept vznikl v roce 2009. Mělo se jednat o čtyřmístnou limuzínu se zrychlením 0-100 za 3 vteřiny a maximální rychlostí okolo 380 km/h a s pohonem všech kol. Měl se začít vyrábět v roce 2013, ale vedení firmy ho nechalo přepracovat a plánovala se výroba až na rok 2015, očekávaná cena byla asi 40 milionů Kč
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Der Bugatti 16C Galibier ist ein Konzeptauto einer Oberklasse-Limousine, die von Bugatti Automobiles präsentiert wurde. Aus einer Serienfertigung gibt es vorerst keinen solchen oder ähnlichen Bugatti.
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El Bugatti 16C Galibier es un prototipo de automóvil del fabricante francés Bugatti. Refiriéndonos a Superberlinas, se suele hablar del Rolls Royce Phantom, o Aston Martin Rapide, con 460 CV y 470 CV respectivamente; y no se suele tener en cuenta al 16C Galibier (Bugatti consideraba cambiarle el nombre a Royale, en honor al Type 41). Y es que Aston Martin y Rolls-Royce son más conocidas. Según afirmó Bugatti, el Galibier tenía previsto lanzarse entre 2015 y 2016, aunque con un diseño y nombre distinto. Finalmente, el proyecto fue cancelado.
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La Bugatti 16C Galibier est un show car du constructeur automobile de véhicules de prestige Bugatti. Présenté à Molsheim à quelques personnes sélectionnées par la marque, en marge du salon automobile de Francfort, il s'agit d'un prototype dont une éventuelle mise en production n'a pas été confirmée. Le prototype a par la suite également été plus largement présenté lors du Salon de Genève de mars 2010, précisant un éventuel avenir industriel à ce modèle. En février 2014, il est confirmé que la Galibier restera un prototype et ne sera pas commercialisée.
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La Bugatti 16 C Galibier Concept è una concept car costruita dalla casa automobilistica francese Bugatti nel 2009.
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De Bugatti 16C Galibier Concept is een conceptauto van het Franse merk Bugatti. De 16C Galibier concept wordt de auto die Bugatti zal gaan produceren zodra de 300e Veyron is gebouwd. De verwachting is dat de Galibier medio 2014/2015 op de markt zal komen. Het model werd voor het eerst getoond tijdens een evenement voorafgaand aan de Internationale Automobilausstellung van 2009. De verwachting is dat de ontwikkeling van de Galibier makkelijker zal verlopen dan die van de Veyron welke veel problemen kende. Hoewel de Galibier over dezelfde motor zal beschikken als de Veyron is deze in de Galibier teruggebracht naar een vermogen van 800pk in tegenstelling tot de 1001pk in de Veyron.
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Bugatti 16C Galibier — концепт-кар четырёхдверного лифтбэка класса люкс компании Bugatti. Назван в честь одного из Альпийских перевалов — Col du Galibier, которое носил автомобиль Bugatti Type 57 в кузове седан.
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O Bugatti Galibier 16C é um protótipo de sedan superesportivo apresentado pela Bugatti na edição de 2009 do Salão de Frankfurt. O modelo é totalmente inspirado no Bugatti Veyron e usa o mesmo motor, rodas, design e mecânica.
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The Bugatti 16C Galibier is a luxury 5-door fastback concept car built by Bugatti Automobiles S.A.S. It was unveiled at an invitation-only show held at the Molsheim, France assembly salon on September 12, 2009. The 16C Galibier was to use a front-mounted, 8.0 L twin-supercharged W16 engine delivering power via permanent all-wheel drive. A production version of the 16C Galibier concept was initially expected to reach the market around 2014 to 2015; however in September 2013, Bugatti announced that it will be "pulling out" of the Galibier project in favour of the Veyron's successor, the Chiron. However, in May 2016, amidst the wake of the Volkswagen emissions scandal, the then Bugatti CEO Wolfgang Dürheimer announced that the Galibier was up for another reconsideration, and will be priced si
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Bugatti 16C Galibier je koncept automobilky Bugatti Automobiles, dceřiné společnosti Volkswagen Group. Koncept vznikl v roce 2009. Mělo se jednat o čtyřmístnou limuzínu se zrychlením 0-100 za 3 vteřiny a maximální rychlostí okolo 380 km/h a s pohonem všech kol. Měl se začít vyrábět v roce 2013, ale vedení firmy ho nechalo přepracovat a plánovala se výroba až na rok 2015, očekávaná cena byla asi 40 milionů Kč
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Der Bugatti 16C Galibier ist ein Konzeptauto einer Oberklasse-Limousine, die von Bugatti Automobiles präsentiert wurde. Aus einer Serienfertigung gibt es vorerst keinen solchen oder ähnlichen Bugatti.
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The Bugatti 16C Galibier is a luxury 5-door fastback concept car built by Bugatti Automobiles S.A.S. It was unveiled at an invitation-only show held at the Molsheim, France assembly salon on September 12, 2009. The 16C Galibier was to use a front-mounted, 8.0 L twin-supercharged W16 engine delivering power via permanent all-wheel drive. A production version of the 16C Galibier concept was initially expected to reach the market around 2014 to 2015; however in September 2013, Bugatti announced that it will be "pulling out" of the Galibier project in favour of the Veyron's successor, the Chiron. However, in May 2016, amidst the wake of the Volkswagen emissions scandal, the then Bugatti CEO Wolfgang Dürheimer announced that the Galibier was up for another reconsideration, and will be priced similarly to the Chiron.
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El Bugatti 16C Galibier es un prototipo de automóvil del fabricante francés Bugatti. Refiriéndonos a Superberlinas, se suele hablar del Rolls Royce Phantom, o Aston Martin Rapide, con 460 CV y 470 CV respectivamente; y no se suele tener en cuenta al 16C Galibier (Bugatti consideraba cambiarle el nombre a Royale, en honor al Type 41). Y es que Aston Martin y Rolls-Royce son más conocidas. Según afirmó Bugatti, el Galibier tenía previsto lanzarse entre 2015 y 2016, aunque con un diseño y nombre distinto. Finalmente, el proyecto fue cancelado.
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La Bugatti 16C Galibier est un show car du constructeur automobile de véhicules de prestige Bugatti. Présenté à Molsheim à quelques personnes sélectionnées par la marque, en marge du salon automobile de Francfort, il s'agit d'un prototype dont une éventuelle mise en production n'a pas été confirmée. Le prototype a par la suite également été plus largement présenté lors du Salon de Genève de mars 2010, précisant un éventuel avenir industriel à ce modèle. En février 2014, il est confirmé que la Galibier restera un prototype et ne sera pas commercialisée.
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La Bugatti 16 C Galibier Concept è una concept car costruita dalla casa automobilistica francese Bugatti nel 2009.
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De Bugatti 16C Galibier Concept is een conceptauto van het Franse merk Bugatti. De 16C Galibier concept wordt de auto die Bugatti zal gaan produceren zodra de 300e Veyron is gebouwd. De verwachting is dat de Galibier medio 2014/2015 op de markt zal komen. Het model werd voor het eerst getoond tijdens een evenement voorafgaand aan de Internationale Automobilausstellung van 2009. De verwachting is dat de ontwikkeling van de Galibier makkelijker zal verlopen dan die van de Veyron welke veel problemen kende. Hoewel de Galibier over dezelfde motor zal beschikken als de Veyron is deze in de Galibier teruggebracht naar een vermogen van 800pk in tegenstelling tot de 1001pk in de Veyron.
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Bugatti 16C Galibier — концепт-кар четырёхдверного лифтбэка класса люкс компании Bugatti. Назван в честь одного из Альпийских перевалов — Col du Galibier, которое носил автомобиль Bugatti Type 57 в кузове седан.
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O Bugatti Galibier 16C é um protótipo de sedan superesportivo apresentado pela Bugatti na edição de 2009 do Salão de Frankfurt. O modelo é totalmente inspirado no Bugatti Veyron e usa o mesmo motor, rodas, design e mecânica.
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