Buenos Aires Grand Prix (motor racing)
http://dbpedia.org/resource/Buenos_Aires_Grand_Prix_(motor_racing) an entity of type: Abstraction100002137
Le Grand Prix automobile de Buenos Aires est une course automobile créée en 1930 et disparue en 2009. Elle se déroulait sur plusieurs circuits de la ville de Buenos Aires et dernièrement sur l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez.
rdf:langString
Grand Prix Buenos Aires – wyścig samochodowy, organizowany w Buenos Aires w latach 1930–2009.
rdf:langString
De Grand Prix van Buenos Aires was een autorace in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. De race maakte van 1936 tot 1949 deel uit van de grand-prixseizoenen en was tussen 1955 en 1957 ook een niet-kampioenschapsronde in de Formule 1.
rdf:langString
سباق جائزة بوينس آيرس الكبرى هو سباق سيارات أقيم في بوينس آيرس، الأرجنتين. أقيم الحدث لأول مرة في حلبة كوستانيرا من أوائل الثلاثينيات حتى عام 1936 ثم استمر في عام 1941 في حلبة ريتيرو. بعد انقطاع دام ست سنوات وتولى خوان بيرون منصبه، استؤنفت السباقات في ريتيرو في عام 1947 مع بداية سلسلة سباقات الجائزة الكبرى لأمريكا الجنوبية «تيمبورادا» التي سيتم التنافس عليها مرتين في السنة بموجب لوائح فورمولا ليبر. فاز الإيطالي لويجي فيلوريسي بجميع أحداث تيمبورادا عام 1947. اجتذب السباق بانتظام السائقين البرازيليين والأوروبيين، وكذلك السائقين الأرجنتينيين مثل خوان مانويل فانجيو وخوسيه فرويلان غونزاليس يتنافسون الآن في أوروبا بشكل منتظم. بالنسبة لموسم الجائزة الكبرى لعام 1948، تم نقل السباق إلى حلبة باليرمو حيث سيبقى لاستضافة ستة من اثني عشر سباقًا «كأس بيرون» حتى نهاية عام 1950. في عام 1951، استضافت حلبة ك
rdf:langString
The Buenos Aires Grand Prix was a motor race held in Buenos Aires, Argentina. The event was first held at the Costanera circuit from the early 1930s until 1936 and then continued in 1941 at the Retiro circuit. After a six-year break and General Juan Peron in office, racing resumed at Retiro in 1947 with the start of the South American "Temporada" Grand Prix series to be contested twice a year under Formula Libre regulations. Italian Luigi Villoresi won all 1947 Temporada events. The race regularly attracted Brazilian and European drivers and also Argentine drivers such as Juan Manuel Fangio and José Froilán González were now competing in Europe on a regular basis. For the 1948 Grand Prix season, the race was moved to the Palermo circuit where it would remain to host six of twelve "Peron Cu
rdf:langString
rdf:langString
جائزة بوينس آيرس الكبرى
rdf:langString
Buenos Aires Grand Prix (motor racing)
rdf:langString
Grand Prix automobile de Buenos Aires
rdf:langString
Grand Prix Buenos Aires
rdf:langString
Grand Prix van Buenos Aires
rdf:langString
Buenos Aires Grand Prix
xsd:integer
15470199
xsd:integer
1100420077
rdf:langString
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6.svg
xsd:double
4.259
rdf:langString
Flag of Argentina.svg
xsd:integer
2
rdf:langString
Dallara
rdf:langString
Juan Manuel Fangio
rdf:langString
Henrique Lambert
rdf:langString
Yann Cunha
xsd:integer
44
rdf:langString
CUST
rdf:langString
Leonardo Cordeiro
rdf:langString
Leonardo Cordeiro
xsd:integer
30
rdf:langString
سباق جائزة بوينس آيرس الكبرى هو سباق سيارات أقيم في بوينس آيرس، الأرجنتين. أقيم الحدث لأول مرة في حلبة كوستانيرا من أوائل الثلاثينيات حتى عام 1936 ثم استمر في عام 1941 في حلبة ريتيرو. بعد انقطاع دام ست سنوات وتولى خوان بيرون منصبه، استؤنفت السباقات في ريتيرو في عام 1947 مع بداية سلسلة سباقات الجائزة الكبرى لأمريكا الجنوبية «تيمبورادا» التي سيتم التنافس عليها مرتين في السنة بموجب لوائح فورمولا ليبر. فاز الإيطالي لويجي فيلوريسي بجميع أحداث تيمبورادا عام 1947. اجتذب السباق بانتظام السائقين البرازيليين والأوروبيين، وكذلك السائقين الأرجنتينيين مثل خوان مانويل فانجيو وخوسيه فرويلان غونزاليس يتنافسون الآن في أوروبا بشكل منتظم. بالنسبة لموسم الجائزة الكبرى لعام 1948، تم نقل السباق إلى حلبة باليرمو حيث سيبقى لاستضافة ستة من اثني عشر سباقًا «كأس بيرون» حتى نهاية عام 1950. في عام 1951، استضافت حلبة كوستانيرا نورتي آخر ثلاث سباقات سباق الجائزة الكبرى قبل اكتمال عام 1951 لـحلبة أوسكار جالفيز (17 أكتوبر)، وهي حلبة مصممة خصيصًا لسلسلة السباقات الكبرى والتي ستستضيف إصدارات مختلفة من سباق الجائزة الكبرى من 1952 حتى 2009 باستثناء حدث 1956 الذي أقيم في حلبة سان مارتن العامة في ميندوزا.
rdf:langString
The Buenos Aires Grand Prix was a motor race held in Buenos Aires, Argentina. The event was first held at the Costanera circuit from the early 1930s until 1936 and then continued in 1941 at the Retiro circuit. After a six-year break and General Juan Peron in office, racing resumed at Retiro in 1947 with the start of the South American "Temporada" Grand Prix series to be contested twice a year under Formula Libre regulations. Italian Luigi Villoresi won all 1947 Temporada events. The race regularly attracted Brazilian and European drivers and also Argentine drivers such as Juan Manuel Fangio and José Froilán González were now competing in Europe on a regular basis. For the 1948 Grand Prix season, the race was moved to the Palermo circuit where it would remain to host six of twelve "Peron Cup" races until the end of 1950. In 1951, the Costanera Norte circuit would host its last three Grand Prix events before the 1951 completion of the Autodromo 17 de Octubre (October 17), a purpose-built circuit for major Grand Prix series which would host various editions of the Buenos Aires Grand Prix from 1952 until 2009 with the exception of the 1956 event held at the General San Martin circuit in Mendoza.
* 1930–1952 Argentine Formula Libre and various Sports Car Grand Prix events
* 1953–1960 Formula Libre races
* 1964–1968 (1978) Formula 2, Formula 3 and Formula Junior races
* 1987–2009 Formula Three Sudamericana
rdf:langString
Le Grand Prix automobile de Buenos Aires est une course automobile créée en 1930 et disparue en 2009. Elle se déroulait sur plusieurs circuits de la ville de Buenos Aires et dernièrement sur l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez.
rdf:langString
Grand Prix Buenos Aires – wyścig samochodowy, organizowany w Buenos Aires w latach 1930–2009.
rdf:langString
De Grand Prix van Buenos Aires was een autorace in de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. De race maakte van 1936 tot 1949 deel uit van de grand-prixseizoenen en was tussen 1955 en 1957 ook een niet-kampioenschapsronde in de Formule 1.
xsd:double
2.647
xsd:integer
2009
xsd:integer
2
xsd:integer
2
xsd:nonNegativeInteger
26682
