Budd Company
http://dbpedia.org/resource/Budd_Company an entity of type: Thing
The Budd Company war ein US-amerikanischer Automobilbau-Zulieferer und Schienenfahrzeughersteller mit Sitz in Philadelphia sowie ab 1972 in Troy (Michigan). Das Unternehmen wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts vor allem für seine U-Bahn- und Personenwagen aus rostfreiem Stahl bekannt, deren Qualität und Langlebigkeit als geradezu legendär angesehen wird. Die Autoteilesparte gehört heute zu ThyssenKrupp und firmiert unter dem Namen ThyssenKrupp Budd Company.
rdf:langString
La Compañía Budd o Budd Company (posteriormente ThyssenKrupp Budd) fue un fabricante de laminados siderúrgicos, uno de los principales proveedores de partes metálicas para la industria automovilística. La sede de la compañía, originalmente en Filadelfia, se trasladó en 1972 a Troy, Míchigan. Fundada en 1912 por , el prestigio de la empresa se consolidó gracias a la invención de la técnica de la soldadura de choque, que permite unir piezas de acero inoxidable sin dañar sus propiedades anti-corrosión.
rdf:langString
バッドカンパニー（The Budd Company ）は、かつてアメリカ合衆国ミシガン州トロイに本社を置いていた金属加工メーカー。日本語では「バッド社」の通称が用いられた。
rdf:langString
The Budd Company (atualmente ThyssenKrupp Budd) é uma empresa norte-americana que atua no segmento siderúrgico e na fabricação de auto-peças para as indústrias rodoviária e ferroviária. No Brasil, ficou famosa pela fabricação de carros de passageiros em aço inox para as ferrovias estatais RFFSA, EFSJ, EFS, CBTU, Companhia do Metropolitano de São Paulo e para a Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro.
rdf:langString
巴德公司（英語：Budd Company，現稱為ThyssenKrupp Budd）是界的主要金屬製造業者與供應業者之一，總部位在美國密西根州的Troy。
rdf:langString
The Budd Company was a 20th-century metal fabricator, a major supplier of body components to the automobile industry, and a manufacturer of stainless steel passenger rail cars, airframes, missile and space vehicles, and various defense products. Budd was founded in 1912 in Philadelphia by Edward G. Budd, whose fame came from his development of the first all-steel automobile bodies in 1913, and his company's invention of the "shotweld" technique for joining pieces of stainless steel without damaging its anti-corrosion properties in the 1930s.
rdf:langString
La Budd Company est une ancienne société américaine située à Philadelphie, fondée en 1912 par Edward Gowan Budd. Elle est renommée pour l'invention d'un procédé de soudage électrique des tôles d'acier inoxydable qui préserve la qualité anti-corrosion du métal. En France, la licence du procédé est acquise en 1935 par le constructeur ferroviaire Carel Fouché & Cie pour la fabrication de divers matériels roulants ferroviaires (rames automotrices Z 3700, Z 5100 et Z 5300, respectivement mises en service en 1938, 1953 et 1965, autorail prototype X 2051, voitures DEV Inox...).
rdf:langString
Budd Company («Бадд», полное наименование в 1912—1946 годы Edward G. Budd Manufacturing Company) — машиностроительная компания США, основанная в 1912 году. В 1910-е и 1920-е годы компания специализировалась на крупносерийном производстве кузовов для автосборочных производств, а с 1928 года сосредоточилась на разработке технологий обработки нержавеющих сталей и создании опытных образцов самолётов, автомотрис и лёгких поездов. После постройки успешного опытного дизель-поезда «Зефир» (1933—1934) «Бадд» переключилась на производство пассажирских вагонов и автомотрис для железных дорог и метрополитенов США, и за полвека выпустила около 11 тысяч вагонов из нержавеющей стали. Компания стала ключевым поставщиком подвижного состава для метрополитенов Нью-Йорка, Чикаго и Филадельфии. В 1970-е годы б
rdf:langString
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
Budd (Unternehmen)
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
バッド (車両メーカー)
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
巴德公司
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
Budd Company
rdf:langString
Edward G. Budd Manufacturing Company
xsd:float
40.00822067260742
xsd:float
-75.16908264160156
xsd:integer
1409156
xsd:integer
1123985148
xsd:date
2007-12-27
rdf:langString
Giffels & Vallet, Inc.; Albert Kahn & Associates
xsd:integer
20
rdf:langString
Worldwide
xsd:integer
1917
rdf:langString
The Budd manufacturing facility in Philadelphia
xsd:date
2016-01-10
xsd:date
2018-06-03
xsd:integer
2014
rdf:langString
Bankruptcy
xsd:integer
2450
rdf:langString
United States
rdf:langString
Philadelphia#Pennsylvania#USA
rdf:langString
Budd_logo.gif
xsd:integer
200
rdf:langString
yes
rdf:langString
hd
xsd:integer
7001328
xsd:string
40.00822222222222 -75.16908333333333
rdf:langString
The Budd Company war ein US-amerikanischer Automobilbau-Zulieferer und Schienenfahrzeughersteller mit Sitz in Philadelphia sowie ab 1972 in Troy (Michigan). Das Unternehmen wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts vor allem für seine U-Bahn- und Personenwagen aus rostfreiem Stahl bekannt, deren Qualität und Langlebigkeit als geradezu legendär angesehen wird. Die Autoteilesparte gehört heute zu ThyssenKrupp und firmiert unter dem Namen ThyssenKrupp Budd Company.
rdf:langString
The Budd Company was a 20th-century metal fabricator, a major supplier of body components to the automobile industry, and a manufacturer of stainless steel passenger rail cars, airframes, missile and space vehicles, and various defense products. Budd was founded in 1912 in Philadelphia by Edward G. Budd, whose fame came from his development of the first all-steel automobile bodies in 1913, and his company's invention of the "shotweld" technique for joining pieces of stainless steel without damaging its anti-corrosion properties in the 1930s. Budd Company became part of Budd Thyssen in 1978, and in 1999 a part of ThyssenKrupp Budd. Body and chassis operations were sold to Martinrea International in 2006. No longer an operating company, Budd filed for bankruptcy in 2014. It currently exists to provide benefits to its retirees.
rdf:langString
La Compañía Budd o Budd Company (posteriormente ThyssenKrupp Budd) fue un fabricante de laminados siderúrgicos, uno de los principales proveedores de partes metálicas para la industria automovilística. La sede de la compañía, originalmente en Filadelfia, se trasladó en 1972 a Troy, Míchigan. Fundada en 1912 por , el prestigio de la empresa se consolidó gracias a la invención de la técnica de la soldadura de choque, que permite unir piezas de acero inoxidable sin dañar sus propiedades anti-corrosión.
rdf:langString
La Budd Company est une ancienne société américaine située à Philadelphie, fondée en 1912 par Edward Gowan Budd. Elle est renommée pour l'invention d'un procédé de soudage électrique des tôles d'acier inoxydable qui préserve la qualité anti-corrosion du métal. En France, la licence du procédé est acquise en 1935 par le constructeur ferroviaire Carel Fouché & Cie pour la fabrication de divers matériels roulants ferroviaires (rames automotrices Z 3700, Z 5100 et Z 5300, respectivement mises en service en 1938, 1953 et 1965, autorail prototype X 2051, voitures DEV Inox...). La société est acquise en 1978 par le groupe de sidérurgie allemand Thyssen.
rdf:langString
バッドカンパニー（The Budd Company ）は、かつてアメリカ合衆国ミシガン州トロイに本社を置いていた金属加工メーカー。日本語では「バッド社」の通称が用いられた。
rdf:langString
The Budd Company (atualmente ThyssenKrupp Budd) é uma empresa norte-americana que atua no segmento siderúrgico e na fabricação de auto-peças para as indústrias rodoviária e ferroviária. No Brasil, ficou famosa pela fabricação de carros de passageiros em aço inox para as ferrovias estatais RFFSA, EFSJ, EFS, CBTU, Companhia do Metropolitano de São Paulo e para a Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro.
rdf:langString
Budd Company («Бадд», полное наименование в 1912—1946 годы Edward G. Budd Manufacturing Company) — машиностроительная компания США, основанная в 1912 году. В 1910-е и 1920-е годы компания специализировалась на крупносерийном производстве кузовов для автосборочных производств, а с 1928 года сосредоточилась на разработке технологий обработки нержавеющих сталей и создании опытных образцов самолётов, автомотрис и лёгких поездов. После постройки успешного опытного дизель-поезда «Зефир» (1933—1934) «Бадд» переключилась на производство пассажирских вагонов и автомотрис для железных дорог и метрополитенов США, и за полвека выпустила около 11 тысяч вагонов из нержавеющей стали. Компания стала ключевым поставщиком подвижного состава для метрополитенов Нью-Йорка, Чикаго и Филадельфии. В 1970-е годы бизнес «Бадд» угас. Основное вагоностроительное производство было закрыто в 1987 году, а остававшиеся активы ликвидированы в 2006—2012 годы.
rdf:langString
巴德公司（英語：Budd Company，現稱為ThyssenKrupp Budd）是界的主要金屬製造業者與供應業者之一，總部位在美國密西根州的Troy。
xsd:nonNegativeInteger
37030
rdf:langString
Bankruptcy
<Geometry>
POINT(-75.169082641602 40.008220672607)
