British Rail Class D2/7
http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_D2/7 an entity of type: Thing
British Rail Class D2/7 was a locomotive commissioned by British Rail in England. It was a diesel powered locomotive in the pre-TOPS period built by Hudswell Clarke with a Gardner engine. The mechanical transmission, using a scoop control fluid coupling and three-speed Power-flow SSS (synchro-self-shifting) gearbox, was a Hudswell Clarke speciality.
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La British Rail Clase D2/7 fue una locomotora diésel encargada por British Rail en Inglaterra, en el período anterior a la introducción del sistema de denominación . Construida por , disponía de un motor y de una transmisión mecánica que usaba un acoplamiento hidráulico. Su caja de cambios de tres velocidades Power-flow SSS (una transmisión semiautomática), era una especialidad de Hudswell Clarke. Se fabricó un total de 10 unidades entre 1955 y 1956, manteniéndose en servicio hasta 1967.
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British Rail Class D2/7
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British Rail Clase D2/7
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British Rail Class D2/7
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British Rail Class D2/7
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3922193
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1103102652
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None
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None
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1955
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Diesel-mechanical
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1967
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D898–D902, D938–D942
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C
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0
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Locomotive shown in 2005.
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11116
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Not fitted
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Engine:
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Mechanical, SSS Powerflow three-speed gearbox
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British Rail Class D2/7 was a locomotive commissioned by British Rail in England. It was a diesel powered locomotive in the pre-TOPS period built by Hudswell Clarke with a Gardner engine. The mechanical transmission, using a scoop control fluid coupling and three-speed Power-flow SSS (synchro-self-shifting) gearbox, was a Hudswell Clarke speciality.
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La British Rail Clase D2/7 fue una locomotora diésel encargada por British Rail en Inglaterra, en el período anterior a la introducción del sistema de denominación . Construida por , disponía de un motor y de una transmisión mecánica que usaba un acoplamiento hidráulico. Su caja de cambios de tres velocidades Power-flow SSS (una transmisión semiautomática), era una especialidad de Hudswell Clarke. Se fabricó un total de 10 unidades entre 1955 y 1956, manteniéndose en servicio hasta 1967.
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Route availability 4
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All scrapped
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D2/7; later 2/14; no TOPS class
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Gardner 8L3
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3302
xsd:gYear
1956
xsd:gYear
1955