British Rail Class 385
http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_385 an entity of type: Thing
In die britische Klasse 385 werden siebzig elektrische Triebzüge für den Regionalverkehr Schottlands eingeordnet. Hitachi Rail lieferte die zur Variante AT200 der A-Train-Familie gehörenden Züge von 2015 bis 2019 an ScotRail. Sie werden seitdem im Central Belt zwischen Glasgow und Edinburgh eingesetzt.
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385形（Class 385）は、日立製作所がイギリスのアベリオ・スコットレール向けに製造した近郊輸送用の電車である。スコットランドのエディンバラ・グラスゴー間の電化計画の一環として導入され、2018年7月24日に営業運転を開始した。
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英國鐵路385型電動列車（英語：British Rail Class 385）是一款由日立為蘇格蘭鐵路製造的電動列車。 在2014年投得蘇格蘭鐵路專營權後，隨即宣佈向日立訂購共234節電動列車車廂。新列車將投放於新近電氣化的路線，包括連接格拉斯哥與愛丁堡、途經福爾柯克的鐵路，以及一些由格拉斯哥或愛丁堡出發的通勤鐵路線。首七列新列車將於日本裝嵌，而其餘列車則會由日立於英格蘭對衡郡設廠裝嵌。 首列裝嵌完成的385型列車於2016年12月付運蘇格蘭以便進行測試。首批量產的385型列車於2018年7月24日起陸續投入服務。
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The British Rail Class 385 AT200 is a type of electric multiple unit built by Hitachi Rail for Abellio ScotRail. A total of 70 units have been built, divided into 46 three-car and 24 four-car sets. Based on the design of the Hitachi A-train, they are part of the Hitachi AT200 product family.
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Britische Klasse 385
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British Rail Class 385
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イギリス鉄道385形電車
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英国铁路385型电力动车组
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British Rail Class 385 AT200
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British Rail Class 385 AT200
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Standard-class interior
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Class 385 Standard Class Interior.jpg
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Electro-pneumatic
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Abellio ScotRail Class 385 at Gourock
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Double-skin aluminum
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overhead
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Within class
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Hitachi IGBT-VVVF
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2015
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2018
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In die britische Klasse 385 werden siebzig elektrische Triebzüge für den Regionalverkehr Schottlands eingeordnet. Hitachi Rail lieferte die zur Variante AT200 der A-Train-Familie gehörenden Züge von 2015 bis 2019 an ScotRail. Sie werden seitdem im Central Belt zwischen Glasgow und Edinburgh eingesetzt.
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The British Rail Class 385 AT200 is a type of electric multiple unit built by Hitachi Rail for Abellio ScotRail. A total of 70 units have been built, divided into 46 three-car and 24 four-car sets. Based on the design of the Hitachi A-train, they are part of the Hitachi AT200 product family. The trains were built to operate services on newly electrified lines in the Central Belt on a mixture of both suburban and inter-urban routes. Having been ordered by Abellio ScotRail during April 2015, the first trainsets entered service during late July 2018. Their introduction was somewhat delayed due to the need for infrastructure works to be completed, as well as minor technical issues with the trainsets being uncovered. By December 2019, all 70 of the Class 385 trainsets had been delivered. Hitachi has proposed developing a battery electric multiple unit (BEMU) variant of the Class 385, allowing such a trainset to traverse lines that aren't electrified at present.
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385形（Class 385）は、日立製作所がイギリスのアベリオ・スコットレール向けに製造した近郊輸送用の電車である。スコットランドのエディンバラ・グラスゴー間の電化計画の一環として導入され、2018年7月24日に営業運転を開始した。
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英國鐵路385型電動列車（英語：British Rail Class 385）是一款由日立為蘇格蘭鐵路製造的電動列車。 在2014年投得蘇格蘭鐵路專營權後，隨即宣佈向日立訂購共234節電動列車車廂。新列車將投放於新近電氣化的路線，包括連接格拉斯哥與愛丁堡、途經福爾柯克的鐵路，以及一些由格拉斯哥或愛丁堡出發的通勤鐵路線。首七列新列車將於日本裝嵌，而其餘列車則會由日立於英格蘭對衡郡設廠裝嵌。 首列裝嵌完成的385型列車於2016年12月付運蘇格蘭以便進行測試。首批量產的385型列車於2018年7月24日起陸續投入服務。
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2015
