British Rail Class 312
http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_312 an entity of type: Thing
The British Rail Class 312 alternating current (AC) electric multiple units (EMUs) were built between 1975 and 1978 for use on outer-suburban passenger services. It was the last class of multiple unit to be constructed with the British Rail Mark 2 bodyshell, as well as the last class of multiple unit to be built with slam doors in Britain. These features contributed to their relatively early withdrawal at 25–28 years old, compared with a typical EMU life expectancy of 30–40 years.
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イギリス国鉄312形電車(British Rail Class 312)は1975年から1978年にかけて製造された鉄道車両である。マーク2客車に準じた車体で製造された最後の形式である。また、最後にスラムドアを用いた車両でもあった。この車両により、旧型車の置き換えが進んだ。例えば既に引退した（英語版）、後の（英語版）では2003年から2004年にかけて、他の鉄道でも2005年までに後継車種が開発された。
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British Rail Class 312
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イギリス国鉄312形電車
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British Rail Class 312
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British Rail Class 312
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1123208362
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Inside a Class 312 unit before refurbishment
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312
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2
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#012545
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First Great Eastern Class 312 at in 2004
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Drop-head buckeye
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Hinged, manually operated
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BR First Generation
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300
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Within class, and with Class 310
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49
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1975
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4
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1975
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The British Rail Class 312 alternating current (AC) electric multiple units (EMUs) were built between 1975 and 1978 for use on outer-suburban passenger services. It was the last class of multiple unit to be constructed with the British Rail Mark 2 bodyshell, as well as the last class of multiple unit to be built with slam doors in Britain. These features contributed to their relatively early withdrawal at 25–28 years old, compared with a typical EMU life expectancy of 30–40 years.
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イギリス国鉄312形電車(British Rail Class 312)は1975年から1978年にかけて製造された鉄道車両である。マーク2客車に準じた車体で製造された最後の形式である。また、最後にスラムドアを用いた車両でもあった。この車両により、旧型車の置き換えが進んだ。例えば既に引退した（英語版）、後の（英語版）では2003年から2004年にかけて、他の鉄道でも2005年までに後継車種が開発された。
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Electric heating
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Transverse
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49
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1975
