British Rail Class 09
http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_09 an entity of type: Thing
The British Rail Class 09 is a class of 0-6-0 diesel locomotive designed primarily for shunting and short-distance freight trips along branch lines. The 26 locos are nearly identical to the more numerous Class 08 shunting locomotives but have different gearing, giving a higher top speed of 27.5 mph (44 km/h) at the expense of a lower tractive effort. They were introduced from 1959 to 1962 and latterly operated in the Southern Region of British Railways, although some of the class were originally allocated to depots in the Midlands and North. Further locomotives were converted from Class 08 in 1992 and, following this and privatisation in 1997, the class has been distributed much further afield.
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De Class 09 is een diesellocomotief met de as-indeling 0-6-0, die is ontworpen voor rangeerdiensten en korte vrachtdiensten op zijlijnen. De 26 locomotieven zijn van hetzelfde ontwerp als de Class 08 maar hebben een andere overbrenging zodat ze een hogere maximumsnelheid (44 km/h) hebben echter ten koste van de trekkracht. Ze kwamen tussen 1959 en 1962 in dienst bij de van British Railways. Later werden nog meer exemplaren gebouwd door ombouw van class 08 in 1992 en na de privatisering in 1997 verder verspreid.
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Die British-Rail-Klasse 09 ist eine Diesellokomotive mit der Achsfolge 0-6-0, die in erster Linie für den Rangierdienst und auch für Gütertransporte auf kurzen Strecken entlang von Nebenstrecken bestimmt ist.
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British Rail Class 09
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BR-Klasse 09
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Class 09
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British Rail Class 09
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Gronk
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Supergronk
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British Rail Class 09
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originally Vacuum, later Dual, some now Air only
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None
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1981
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Gronk
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Supergronk
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Diesel-electric
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C
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British Rail
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Engine:
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The British Rail Class 09 is a class of 0-6-0 diesel locomotive designed primarily for shunting and short-distance freight trips along branch lines. The 26 locos are nearly identical to the more numerous Class 08 shunting locomotives but have different gearing, giving a higher top speed of 27.5 mph (44 km/h) at the expense of a lower tractive effort. They were introduced from 1959 to 1962 and latterly operated in the Southern Region of British Railways, although some of the class were originally allocated to depots in the Midlands and North. Further locomotives were converted from Class 08 in 1992 and, following this and privatisation in 1997, the class has been distributed much further afield.
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Die British-Rail-Klasse 09 ist eine Diesellokomotive mit der Achsfolge 0-6-0, die in erster Linie für den Rangierdienst und auch für Gütertransporte auf kurzen Strecken entlang von Nebenstrecken bestimmt ist. Die 26 Lokomotiven sind fast identisch mit den zahlreicheren Rangierlokomotiven der , haben aber ein anderes Getriebe, was eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 44 km/h (27,5 mph) auf Kosten einer geringeren Zugkraft ermöglicht. Sie wurden von 1959 bis 1962 eingeführt und waren zuletzt in der Southern Region der British Railways im Einsatz, obwohl ein Teil der Baureihe ursprünglich Depots in den Midlands und im Norden zugewiesen war. Weitere Lokomotiven wurden 1992 aus der Klasse 08 umgebaut; nach diesem Umbau und der Privatisierung 1997 wurde die Baureihe viel weiter verbreitet.
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De Class 09 is een diesellocomotief met de as-indeling 0-6-0, die is ontworpen voor rangeerdiensten en korte vrachtdiensten op zijlijnen. De 26 locomotieven zijn van hetzelfde ontwerp als de Class 08 maar hebben een andere overbrenging zodat ze een hogere maximumsnelheid (44 km/h) hebben echter ten koste van de trekkracht. Ze kwamen tussen 1959 en 1962 in dienst bij de van British Railways. Later werden nog meer exemplaren gebouwd door ombouw van class 08 in 1992 en na de privatisering in 1997 verder verspreid.
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RA 5
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DC English Electric 801
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1992
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