British Rail Class 02
http://dbpedia.org/resource/British_Rail_Class_02 an entity of type: Thing
The British Rail Class 02 are a class of twenty 0-4-0 diesel-hydraulic shunting locomotives built by the Yorkshire Engine Company in 1960 (first ten, D2850-D2859) and 1961 (D2860-D2869) for service in areas of restricted loading gauge and curvature such as docks. They had the door to the cab at the rear, with a railed veranda behind the cab; this feature was very unusual on British Rail locomotives, although was used on many Yorkshire Engine Co. designs and is quite normal in North American practice.
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イギリス国鉄02形ディーゼル機関車（イギリスこくてつ02がたディーゼルきかんしゃ）は、イギリスのヨークシャーエンジン社によって製造された0-4-0ホワイト式車輪配置の流体式ディーゼル入換機関車である。1960年から1961年にかけて20両が製造され、車両限界の狭い線区や港湾などの急曲線の多い場所で使用された。 運転台への扉が後方あり、そこに手すりのついた縁側を持つ構造は、北米では標準的な仕様であったが、イギリス国鉄の機関車では極めて珍しいものであった。ヨークシャーエンジン社はこの構造を頻繁に採用した。
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De Class 02 is een serie van twintig diesel-hydraulische rangeerlocomotieven gebouwd door de Yorkshire Engine Company, tien in 1960 (D2850-D2859) en tien in 1961 (D2860-D2869). De locomotieven zijn ontworpen voor een beperkt profiel vrije ruimte en krappe bochten zoals op haventerreinen. De deur van de cabine zat aan de achterzijde met een balkon achter de cabine; Dit was ongebruikelijk voor British Rail, hoewel vaak toegepast door de Torkshire Engine Co. en vrij normaal in Noord-Amerika.
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British Rail Class 02
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イギリス国鉄02形ディーゼル機関車
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Class 02
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'Pugs'
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British Rail Class 02
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British Rail Class 02
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1124271498
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December 1969 – June 1975
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1960
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'Pugs'
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Diesel-hydraulic
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2809
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20
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B
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D2854 on the Middleton Railway in 1994
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D2850–D2869; later 02001–02004
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At rail:
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Engine:
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Rolls-Royce 10,000-series 3-stage twin-disc torque converter, manually operated YEC reduction and reversing final drive gearbox
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The British Rail Class 02 are a class of twenty 0-4-0 diesel-hydraulic shunting locomotives built by the Yorkshire Engine Company in 1960 (first ten, D2850-D2859) and 1961 (D2860-D2869) for service in areas of restricted loading gauge and curvature such as docks. They had the door to the cab at the rear, with a railed veranda behind the cab; this feature was very unusual on British Rail locomotives, although was used on many Yorkshire Engine Co. designs and is quite normal in North American practice.
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イギリス国鉄02形ディーゼル機関車（イギリスこくてつ02がたディーゼルきかんしゃ）は、イギリスのヨークシャーエンジン社によって製造された0-4-0ホワイト式車輪配置の流体式ディーゼル入換機関車である。1960年から1961年にかけて20両が製造され、車両限界の狭い線区や港湾などの急曲線の多い場所で使用された。 運転台への扉が後方あり、そこに手すりのついた縁側を持つ構造は、北米では標準的な仕様であったが、イギリス国鉄の機関車では極めて珍しいものであった。ヨークシャーエンジン社はこの構造を頻繁に採用した。
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De Class 02 is een serie van twintig diesel-hydraulische rangeerlocomotieven gebouwd door de Yorkshire Engine Company, tien in 1960 (D2850-D2859) en tien in 1961 (D2860-D2869). De locomotieven zijn ontworpen voor een beperkt profiel vrije ruimte en krappe bochten zoals op haventerreinen. De deur van de cabine zat aan de achterzijde met een balkon achter de cabine; Dit was ongebruikelijk voor British Rail, hoewel vaak toegepast door de Torkshire Engine Co. en vrij normaal in Noord-Amerika.
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Seven preserved, remainder scrapped
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20
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Rolls-Royce C6NFL176
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1961
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1960
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