British Airways Flight 009
http://dbpedia.org/resource/British_Airways_Flight_009 an entity of type: SpatialThing
24 يونيو 1982:أقلعت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 9 من طراز بوينغ 747-400 من لندن إلي بيرث عبر مومباي وكوالالمبور وكانت الطائرة في الأجواء الإندونيسية وكان علي متنها 263 راكبا و11 من أفراد الطاقم وعند موعد القيلولة نام الركاب وبعض أفراد الطاقم وكان الطيار في دورة المياه ورأي مساعد الطيار ومهندس الرحلة نجمات ضوئية زرقاء صغيرة وكثيفة في مقدمة مقصورة القيادة (خارج الطائرة) وأشتعلت المحركات الأربعة وأصبحت الطائرة الضخمة المحلقة بالمحركات الأربعة طائرة شراعية تزن 100 طن وتمكن الكابتن ومساعده بهبوط أضطراري ناجح في مطار جاكرتا بإندونيسيا
rdf:langString
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故（ブリティッシュ・エアウェイズ9びんエンジンこしょうじこ、British Airways Flight 9）は、1982年6月24日にインドネシア上空で起きた航空事故である。
rdf:langString
영국항공 9편 엔진 고장 사고(영어: Baritish Airways Flight 9)는 1982년 런던 히드로 공항을 출발해 오클랜드 국제공항으로 향하던 여객편이다. 인도네시아 자와섬 상공에서 엔진 고장 사고가 발생했다. 인도네시아 갈랑궁 화산의 화산재가 엔진에 들어가 고장난것으로 밝혀졌다. 이와 같은 사실을 알려진 이야기는 신비한TV 서프라이즈에도 물론 다루었던 것으로 드러나고 있다. 다행히도 엔진이 멈춘 후 추락하는 중에 신선한 공기를 만나 엔진에 들어간 화산재가 씻겨 나가 엔진이 다시 작동해 다시 비행기가 날았다.
rdf:langString
Il volo British Airways 9 era un volo di linea passeggeri internazionale da Londra a Auckland, con scali intermedi a Mumbai, Madras, Kuala Lumpur, Perth e Melbourne. Il 24 giugno 1982 la rotta era percorsa dal Boeing 747-236B City of Edinburgh. Durante il volo, l'aereo attraversò una nube di cenere vulcanica sollevata dall'eruzione del monte Galunggung, che causò lo spegnimento di tutti e quattro i motori. Una volta usciti dalla nube di cenere, l'equipaggio riuscì a riaccendere i motori e compì un atterraggio di emergenza a Giacarta, senza vittime o feriti tra le 263 persone a bordo.I membri dell'equipaggio dell'ultima tratta di volo si erano imbarcati a Kuala Lumpur, mentre la maggior parte dei passeggeri erano a bordo da Londra.
rdf:langString
British Airways vlucht 9 was een lijnvlucht van Londen naar Auckland, met stops in Bombay, Madras, Kuala Lumpur, Perth en Melbourne. Op 24 juni 1982 vloog het vliegtuig door een aswolk van de vulkaan Galunggung. Dit blokkeerde de motoren, die daardoor allemaal uitvielen. Het vliegtuig werd naar Jakarta omgeleid; de bemanning hoopte intussen de motoren weer te kunnen starten.
rdf:langString
Инцидент с Boeing 747 над Явой (также известный как Джакартский инцидент) — авиационная авария, произошедшая 24 июня 1982 года. Авиалайнер Boeing 747-236B авиакомпании British Airways совершал плановый межконтинентальный рейс BA009 (позывной — Speedbird 9) по маршруту Лондон—Бомбей—Куала-Лумпур—Перт—Мельбурн—Окленд, но через несколько минут после вылета из Куала-Лумпура попал в облако вулканического пепла от внезапно извергшегося вулкана Галунггунг, в результате чего у самолёта один за другим заглохли все 4 двигателя. Экипаж смог благополучно посадить самолёт в аэропорту Халим Перданакусума в Джакарте. Никто из находившихся на его борту 263 человек (248 пассажиров и 15 членов экипажа) не пострадал.
rdf:langString
British Airways Flight 9 var en flygning den 24 juni 1982 från London till Auckland med British Airways som efter att ha flugit genom vulkanaska drabbades av motorproblem.
rdf:langString
英國航空009號班機（BA009），又稱「雅加達事件」，是英國航空一班原定由倫敦希思羅機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場，中途停孟買、清奈、吉隆坡、柏斯及墨爾本的班機。1982年6月24日，航班由一架註冊編號G-BDXH的波音747-200飛行。這架班機在印尼附近的空域飛入一片火山灰雲，導致四具引擎全部熄火，所幸最終平安降落雅加達哈利姆·珀达纳库苏马国际机场。
rdf:langString
Let 9 British Airways byl pravidelný let Boeingu 747 společnosti British Airwaysz londýnského letiště Heathrow do novozélandského Aucklandu s mezipřistáními v Bombaji, Madrasu, Kuala Lumpuru, Perthu a Melbourne dne 24. června 1982 kdy během letu sopečná činnost způsobila vážné problémy. Části poškozeného motoru vystavené v Aucklandském muzeu Betty Tootell, jedna z cestujících, sepsala na základě události knihu All Four Engines Have Failed. Problémům letu se věnuje i jeden z dílů dokumentární série Letecké katastrofy.
rdf:langString
British-Airways-Flug 009 war ein Linienflug der British Airways von London Heathrow nach Auckland, Neuseeland, mit Zwischenstopps in Bombay, Madras, Kuala Lumpur, Perth und Melbourne. Am 24. Juni 1982 flog die City of Edinburgh, eine Boeing 747-200 (236B) mit dem Kennzeichen G-BDXH, nachts in eine Wolke aus Vulkanasche, die von der Eruption des Vulkans Gunung Galunggung herrührte. Beim Durchfliegen der Aschewolke fielen alle vier Triebwerke aus. Nach längerem Gleitflug gelang es der Besatzung – die keinerlei Informationen über den Vulkanausbruch hatte, und sich daher, in Unkenntnis der Ursache, die Triebwerksausfälle und die anderen aufgetretenen Phänomene nicht erklären konnte – die Triebwerke wieder zu starten und schließlich mit drei laufenden Triebwerken auf dem Flughafen Jakarta/Halim
rdf:langString
British Airways Flight 009, sometimes referred to by its callsign Speedbird 9 or as the Jakarta incident, was a scheduled British Airways flight from London Heathrow to Auckland, with stops in Bombay, Kuala Lumpur, Perth, and Melbourne. The crew members of the accident segment had boarded the aircraft in Kuala Lumpur, while many of the passengers had been aboard since the flight began in London.
rdf:langString
Le vol British Airways 9, parfois appelé Speedbird 9, ou encore incident de Jakarta, était un vol régulier entre Londres et Auckland, avec des escales à Bombay, Chennai, Kuala Lumpur, Perth et Melbourne. Le 24 juin 1982, le vol est assuré par un Boeing 747-236B. L'avion vola à l'intérieur d'un nuage de cendres volcaniques rejetées par l'éruption du Galunggung, en Indonésie, qui entraîna l'arrêt des quatre moteurs. La raison de ces arrêts ne fut pas immédiatement apparente à l'équipage ou au contrôle au sol. L'avion fut dérouté vers Jakarta, dans l'espoir que suffisamment de moteurs pussent être redémarrés pour permettre d'y atterrir. L'appareil parvint à planer assez longtemps pour sortir du nuage de cendres et tous les moteurs furent redémarrés, permettant à l'appareil d'atterrir en sécur
rdf:langString
El Vuelo 009 de British Airways, también conocido como Speedbird 9 o el incidente Yakarta, hace referencia a un incidente aéreo ocurrido durante un vuelo regular de British Airways entre los aeropuertos de Londres-Heathrow y Auckland, con escalas técnicas en Bombay (India), Madras (India), Kuala Lumpur (Malasia), Perth (Australia) y Melbourne (Australia). Los miembros de la tripulación encargados de la aeronave en el momento del incidente embarcaron en Kuala Lumpur, mientras que muchos de los pasajeros habían estado a bordo desde el origen, Londres.
rdf:langString
British Airways Penerbangan 009 adalah sebuah penerbangan British Airways yang dimulai dari London menuju Auckland, dengan pemberhentian di Bombay, Kuala Lumpur, Perth, dan Melbourne. Pada 24 Juni 1982, rute ini dipakai oleh City of Edinburgh, sebuah 747-236B nomor registrasi G-BDXH. Pesawat tersebut terbang menuju awan abu gunung berapi dari letusan Gunung Galunggung, membuat seluruh mesin mati, walaupun mesin mati tersebut tidak diketahui kru darat. Pesawat kemudian dialihkan ke Jakarta dan berharap agar mesin mereka dapat menyala dan mendarat di sana. Pesawat ini dapat keluar dari awan abu, dan menyalakan kembali mesin (walaupun gagal sekali lagi), dan dapat mendaratkan pesawat dengan selamat di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Tak satupun orang terluka. Insiden Ini Diangkat Dalam Sebu
rdf:langString
O Voo British Airways 9, às vezes referido como incidente de Jacarta, foi um voo regular da British Airways do Aeroporto de Londres-Heathrow para Auckland, com paradas em Bombaim, Kuala Lumpur, Perth e Melbourne. Os membros da tripulação do segmento do acidente embarcaram na aeronave em Kuala Lumpur, enquanto muitos dos passageiros estavam a bordo desde o início do voo em Londres.
rdf:langString
Incydent lotu British Airways 9, czasem określany jako „Speedbird 9” lub „Incydent w Dżakarcie” – zdarzenie, które wystąpiło w trakcie planowego lotu z Heathrow do Auckland z lądowaniami w Bombaju, Madrasie, Kuala Lumpur, Perth i Melbourne.
rdf:langString
rdf:langString
British Airways Flight 009
rdf:langString
الخطوط الجوية البريطانية الرحلة 9
rdf:langString
Let 9 British Airways
rdf:langString
British-Airways-Flug 009
rdf:langString
Vuelo 9 de British Airways
rdf:langString
British Airways Penerbangan 009
rdf:langString
Vol British Airways 9
rdf:langString
Volo British Airways 9
rdf:langString
영국항공 9편 엔진 고장 사고
rdf:langString
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故
rdf:langString
British Airways-vlucht 9
rdf:langString
Incydent lotu British Airways 9
rdf:langString
Voo British Airways 9
rdf:langString
Инцидент с Boeing 747 над Явой
rdf:langString
British Airways Flight 9
rdf:langString
英國航空9號班機事故
rdf:langString
British Airways Flight 009
xsd:float
-7.256666660308838
xsd:float
108.0769424438477
xsd:integer
2528948
xsd:integer
1120612875
rdf:langString
City of Edinburgh
rdf:langString
Melbourne Airport, Melbourne, Victoria, Australia
rdf:langString
Sultan Abdul Aziz Shah Airport, Kuala Lumpur, Malaysia
rdf:langString
Perth Airport, Perth, Western Australia, Australia
rdf:langString
Sahar Airport, Bombay, India
xsd:date
2007-01-31
rdf:langString
SPEEDBIRD 9
rdf:langString
G-BDXH, the aircraft involved in the incident in January 1982
xsd:integer
15
xsd:date
1982-06-24
xsd:integer
0
xsd:integer
19820624
xsd:integer
0
rdf:langString
Heathrow Airport, London, United Kingdom
xsd:integer
248
rdf:langString
near Mount Galunggung, West Java, Indonesia
rdf:langString
Quadruple engine flameout due to blockage by volcanic ash
xsd:string
-7.256666666666667 108.07694444444445
rdf:langString
Auckland Airport, Auckland, New Zealand
xsd:integer
263
rdf:langString
Accident
xsd:integer
263
rdf:langString
G-BDXH
rdf:langString
Let 9 British Airways byl pravidelný let Boeingu 747 společnosti British Airwaysz londýnského letiště Heathrow do novozélandského Aucklandu s mezipřistáními v Bombaji, Madrasu, Kuala Lumpuru, Perthu a Melbourne dne 24. června 1982 kdy během letu sopečná činnost způsobila vážné problémy. Části poškozeného motoru vystavené v Aucklandském muzeu Ten den tuto trasu letělo letadlo 747-236B pojmenované City of Edinburgh (město Edinburgh) a registrované jako G-BDXH. To vlétlo do mraku sopečného popela vyvrženého erupcí sopky Galunggung a následkem toho mu vysadily všechny čtyři motory. Důvod selhání nebyl posádce jasný a letoun zamířil směrem k Jakartě v naději, že se podaří nějaký z motorů znovu nastartovat a doletět až na tamější letiště. Poté, co se letoun dostal z mraku popela, podařilo se skutečně motory nastartovat (byť jeden posléze znovu selhal) a bezpečně přistát. Nedošlo k žádným obětem na životech. Betty Tootell, jedna z cestujících, sepsala na základě události knihu All Four Engines Have Failed. Problémům letu se věnuje i jeden z dílů dokumentární série Letecké katastrofy.
rdf:langString
British-Airways-Flug 009 war ein Linienflug der British Airways von London Heathrow nach Auckland, Neuseeland, mit Zwischenstopps in Bombay, Madras, Kuala Lumpur, Perth und Melbourne. Am 24. Juni 1982 flog die City of Edinburgh, eine Boeing 747-200 (236B) mit dem Kennzeichen G-BDXH, nachts in eine Wolke aus Vulkanasche, die von der Eruption des Vulkans Gunung Galunggung herrührte. Beim Durchfliegen der Aschewolke fielen alle vier Triebwerke aus. Nach längerem Gleitflug gelang es der Besatzung – die keinerlei Informationen über den Vulkanausbruch hatte, und sich daher, in Unkenntnis der Ursache, die Triebwerksausfälle und die anderen aufgetretenen Phänomene nicht erklären konnte – die Triebwerke wieder zu starten und schließlich mit drei laufenden Triebwerken auf dem Flughafen Jakarta/Halim Perdanakusuma notzulanden.
rdf:langString
24 يونيو 1982:أقلعت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 9 من طراز بوينغ 747-400 من لندن إلي بيرث عبر مومباي وكوالالمبور وكانت الطائرة في الأجواء الإندونيسية وكان علي متنها 263 راكبا و11 من أفراد الطاقم وعند موعد القيلولة نام الركاب وبعض أفراد الطاقم وكان الطيار في دورة المياه ورأي مساعد الطيار ومهندس الرحلة نجمات ضوئية زرقاء صغيرة وكثيفة في مقدمة مقصورة القيادة (خارج الطائرة) وأشتعلت المحركات الأربعة وأصبحت الطائرة الضخمة المحلقة بالمحركات الأربعة طائرة شراعية تزن 100 طن وتمكن الكابتن ومساعده بهبوط أضطراري ناجح في مطار جاكرتا بإندونيسيا
rdf:langString
British Airways Flight 009, sometimes referred to by its callsign Speedbird 9 or as the Jakarta incident, was a scheduled British Airways flight from London Heathrow to Auckland, with stops in Bombay, Kuala Lumpur, Perth, and Melbourne. On 24 June 1982, the route was flown by the City of Edinburgh, a Boeing 747-200 registered as G-BDXH. The aircraft flew into a cloud of volcanic ash thrown up by the eruption of Mount Galunggung around 110 miles (180 km) south-east of Jakarta, Indonesia, resulting in the failure of all four engines. Partly because the event occurred at night, obscuring the cloud, the reason for the failure was not immediately apparent to the crew or air traffic control. The aircraft was diverted to Jakarta in the hope that enough engines could be restarted to allow it to land there. The aircraft glided out of the ash cloud, and all engines were restarted (although one failed again soon after), allowing the aircraft to land safely at the Halim Perdanakusuma Airport in Jakarta. The crew members of the accident segment had boarded the aircraft in Kuala Lumpur, while many of the passengers had been aboard since the flight began in London.
rdf:langString
El Vuelo 009 de British Airways, también conocido como Speedbird 9 o el incidente Yakarta, hace referencia a un incidente aéreo ocurrido durante un vuelo regular de British Airways entre los aeropuertos de Londres-Heathrow y Auckland, con escalas técnicas en Bombay (India), Madras (India), Kuala Lumpur (Malasia), Perth (Australia) y Melbourne (Australia). El 24 de junio de 1982, la ruta fue cubierta por el City of Edinburgh, un Boeing 747-236B con matrícula G-BDXH. En ese momento hacía el vuelo entre las escalas de Kuala Lumpur, Perth (Australia). El avión penetró en una nube de ceniza volcánica procedente de la erupción del Monte Galunggung (situado a unos 180 km al sureste de Yakarta, Indonesia) y tuvo como consecuencia la parada de los cuatro motores propulsores de la aeronave. El motivo del fallo no estuvo claro en un primer momento para la tripulación ni para el control en tierra. La aeronave fue desviada a Yakarta con la esperanza de que los motores pudieran ser reiniciados nuevamente antes del aterrizaje en el aeropuerto de dicha ciudad. Finalmente, el aparato fue capaz de planear lo suficiente para escapar de la nube de ceniza y todos los motores pudieron ser encendidos de nuevo (aunque uno volvió a apagarse poco después), permitiendo un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Halim Perdanakusuma en Yakarta, Indonesia, sin heridos ni víctimas mortales. Los miembros de la tripulación encargados de la aeronave en el momento del incidente embarcaron en Kuala Lumpur, mientras que muchos de los pasajeros habían estado a bordo desde el origen, Londres.
rdf:langString
British Airways Penerbangan 009 adalah sebuah penerbangan British Airways yang dimulai dari London menuju Auckland, dengan pemberhentian di Bombay, Kuala Lumpur, Perth, dan Melbourne. Pada 24 Juni 1982, rute ini dipakai oleh City of Edinburgh, sebuah 747-236B nomor registrasi G-BDXH. Pesawat tersebut terbang menuju awan abu gunung berapi dari letusan Gunung Galunggung, membuat seluruh mesin mati, walaupun mesin mati tersebut tidak diketahui kru darat. Pesawat kemudian dialihkan ke Jakarta dan berharap agar mesin mereka dapat menyala dan mendarat di sana. Pesawat ini dapat keluar dari awan abu, dan menyalakan kembali mesin (walaupun gagal sekali lagi), dan dapat mendaratkan pesawat dengan selamat di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Tak satupun orang terluka. Insiden Ini Diangkat Dalam Sebuah Acara Serial TV Air Crash Investigation Yang Berjudul "All Engines Failed!"
rdf:langString
Le vol British Airways 9, parfois appelé Speedbird 9, ou encore incident de Jakarta, était un vol régulier entre Londres et Auckland, avec des escales à Bombay, Chennai, Kuala Lumpur, Perth et Melbourne. Le 24 juin 1982, le vol est assuré par un Boeing 747-236B. L'avion vola à l'intérieur d'un nuage de cendres volcaniques rejetées par l'éruption du Galunggung, en Indonésie, qui entraîna l'arrêt des quatre moteurs. La raison de ces arrêts ne fut pas immédiatement apparente à l'équipage ou au contrôle au sol. L'avion fut dérouté vers Jakarta, dans l'espoir que suffisamment de moteurs pussent être redémarrés pour permettre d'y atterrir. L'appareil parvint à planer assez longtemps pour sortir du nuage de cendres et tous les moteurs furent redémarrés, permettant à l'appareil d'atterrir en sécurité.
rdf:langString
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故（ブリティッシュ・エアウェイズ9びんエンジンこしょうじこ、British Airways Flight 9）は、1982年6月24日にインドネシア上空で起きた航空事故である。
rdf:langString
영국항공 9편 엔진 고장 사고(영어: Baritish Airways Flight 9)는 1982년 런던 히드로 공항을 출발해 오클랜드 국제공항으로 향하던 여객편이다. 인도네시아 자와섬 상공에서 엔진 고장 사고가 발생했다. 인도네시아 갈랑궁 화산의 화산재가 엔진에 들어가 고장난것으로 밝혀졌다. 이와 같은 사실을 알려진 이야기는 신비한TV 서프라이즈에도 물론 다루었던 것으로 드러나고 있다. 다행히도 엔진이 멈춘 후 추락하는 중에 신선한 공기를 만나 엔진에 들어간 화산재가 씻겨 나가 엔진이 다시 작동해 다시 비행기가 날았다.
rdf:langString
Il volo British Airways 9 era un volo di linea passeggeri internazionale da Londra a Auckland, con scali intermedi a Mumbai, Madras, Kuala Lumpur, Perth e Melbourne. Il 24 giugno 1982 la rotta era percorsa dal Boeing 747-236B City of Edinburgh. Durante il volo, l'aereo attraversò una nube di cenere vulcanica sollevata dall'eruzione del monte Galunggung, che causò lo spegnimento di tutti e quattro i motori. Una volta usciti dalla nube di cenere, l'equipaggio riuscì a riaccendere i motori e compì un atterraggio di emergenza a Giacarta, senza vittime o feriti tra le 263 persone a bordo.I membri dell'equipaggio dell'ultima tratta di volo si erano imbarcati a Kuala Lumpur, mentre la maggior parte dei passeggeri erano a bordo da Londra.
rdf:langString
British Airways vlucht 9 was een lijnvlucht van Londen naar Auckland, met stops in Bombay, Madras, Kuala Lumpur, Perth en Melbourne. Op 24 juni 1982 vloog het vliegtuig door een aswolk van de vulkaan Galunggung. Dit blokkeerde de motoren, die daardoor allemaal uitvielen. Het vliegtuig werd naar Jakarta omgeleid; de bemanning hoopte intussen de motoren weer te kunnen starten.
rdf:langString
Инцидент с Boeing 747 над Явой (также известный как Джакартский инцидент) — авиационная авария, произошедшая 24 июня 1982 года. Авиалайнер Boeing 747-236B авиакомпании British Airways совершал плановый межконтинентальный рейс BA009 (позывной — Speedbird 9) по маршруту Лондон—Бомбей—Куала-Лумпур—Перт—Мельбурн—Окленд, но через несколько минут после вылета из Куала-Лумпура попал в облако вулканического пепла от внезапно извергшегося вулкана Галунггунг, в результате чего у самолёта один за другим заглохли все 4 двигателя. Экипаж смог благополучно посадить самолёт в аэропорту Халим Перданакусума в Джакарте. Никто из находившихся на его борту 263 человек (248 пассажиров и 15 членов экипажа) не пострадал.
rdf:langString
Incydent lotu British Airways 9, czasem określany jako „Speedbird 9” lub „Incydent w Dżakarcie” – zdarzenie, które wystąpiło w trakcie planowego lotu z Heathrow do Auckland z lądowaniami w Bombaju, Madrasie, Kuala Lumpur, Perth i Melbourne. 24 czerwca 1982 na tej trasie znalazł się Boeing 747 „City of Edinburgh”. Samolot wleciał w chmurę pyłu wulkanicznego, wyrzuconego przez wybuch wulkanu Galunggung (znajdującego się około 240 km na południowy wschód od Dżakarty w Indonezji), co spowodowało zatrzymanie wszystkich czterech silników. Przyczyny awarii nie były jasne dla załogi ani też dla kontroli naziemnej. Samolot został przekierowany do Dżakarty w nadziei, że uda się ponownie uruchomić chociaż część silników, żeby można było bezpiecznie wylądować. W czasie szybowania samolot opuścił chmurę pyłu wulkanicznego, po czym udało się przywrócić pracę wszystkich silników. Mimo iż jeden z nich ponownie odmówił posłuszeństwa, pozwoliło to bezpiecznie wylądować w porcie lotniczym Dżakarta - Halim Perdanakusuma.
rdf:langString
British Airways Flight 9 var en flygning den 24 juni 1982 från London till Auckland med British Airways som efter att ha flugit genom vulkanaska drabbades av motorproblem.
rdf:langString
O Voo British Airways 9, às vezes referido como incidente de Jacarta, foi um voo regular da British Airways do Aeroporto de Londres-Heathrow para Auckland, com paradas em Bombaim, Kuala Lumpur, Perth e Melbourne. Em 24 de junho de 1982, a rota foi realizada pelo City of Edinburgh, um Boeing 747-200 prefixo G-BDXH. A aeronave voou para uma nuvem de cinzas vulcânicas lançada pela erupção do Monte Galunggung a cerca de 180 km sudeste de Jacarta, Indonésia, resultando na falha de todos os quatro motores. Pelo fato do evento ter ocorrido à noite, obscurecendo a nuvem, o motivo da falha não foi imediatamente aparente à tripulação ou ao controle de tráfego aéreo. A aeronave foi desviada para Jacarta na esperança de que motores suficientes pudessem ser reiniciados para permitir que ela pousasse lá. A aeronave conseguiu sair da nuvem de cinzas e todos os motores foram religados (embora um tenha falhado novamente logo depois), permitindo que a aeronave pousasse com segurança no em Jacarta. Os membros da tripulação do segmento do acidente embarcaram na aeronave em Kuala Lumpur, enquanto muitos dos passageiros estavam a bordo desde o início do voo em Londres.
rdf:langString
英國航空009號班機（BA009），又稱「雅加達事件」，是英國航空一班原定由倫敦希思羅機場飛往紐西蘭奧克蘭國際機場，中途停孟買、清奈、吉隆坡、柏斯及墨爾本的班機。1982年6月24日，航班由一架註冊編號G-BDXH的波音747-200飛行。這架班機在印尼附近的空域飛入一片火山灰雲，導致四具引擎全部熄火，所幸最終平安降落雅加達哈利姆·珀达纳库苏马国际机场。
rdf:langString
BA009
rdf:langString
BAW009
xsd:nonNegativeInteger
19334
<Geometry>
POINT(108.07694244385 -7.2566666603088)
