Britannia Airways Flight 105
http://dbpedia.org/resource/Britannia_Airways_Flight_105 an entity of type: WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1966
O voo Britannia Airways 105 foi uma rota regular de passageiros do Aeroporto de Londres Luton para o Aeroporto Jože Pučnik de Liubliana (conhecido como Aeroporto de Brnik na época). O voo foi operado pela Bristol Britannia G-ANBB com 110 passageiros e sete tripulantes a bordo. O acidente com a aeronave ocorreu em 1 de setembro de 1966, às 00h47, durante a aproximação, quando a aeronave atingiu árvores na floresta entre Lahovče e Nasovče sob céu nublado. Noventa e oito dos 117 passageiros e tripulantes morreram no acidente. O motivo citado para o acidente foi uma configuração errada do altímetro.
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大不列顛航空105號班機空難是一班的來回至倫敦希斯洛機場定期航班，1966年9月1日，一架布里斯托不列顛尼亞型（Bristol Britannia）客機墜毀於附近，造成98名乘客死亡。
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Britannia Airways Flight 105 (BY 105) was an international tourist chartered flight from London Luton Airport for a flight to Ljubljana Brnik Airport (today Ljubljana Jože Pučnik Airport). Passengers were primarily British, most of them going to their vacation in Yugoslavia. The flight was operated by Bristol 175 Britannia 102 aircraft, registration code G-ANBB. The aircraft took off from Luton at 21:10 hours GMT on August 31, 1966, with 110 passengers and 7 crew on board. After an uneventful en route flight, radar contact was lost at 00:47 hours local time on September 1 (23:47 hours GMT on August 31st) during the final approach to runway (RWY) 31. The aircraft struck trees in the woods by the village of Nasovče, 2.8 km south east of the RWY 31 threshold and 0.7 km north of the runway ext
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Il volo Britannia Airways 105 (BY 105) era un volo turistico internazionale dall'aeroporto di Londra Luton per un volo verso l'aeroporto di Lubiana-Brnik (oggi aeroporto di Lubiana-Jože Pucnik). I passeggeri erano principalmente britannici, la maggior parte dei quali andava in vacanza in Jugoslavia. Il volo era operato da un Bristol 175 Britannia 102, codice di registrazione G-ANBB. L'aereo decollò da Luton alle 21:10 ore GMT del 31 agosto 1966, con 110 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio a bordo. Dopo un volo tranquillo si perse il contatto radar alle 00:47 ora locale il 1º settembre (23:47 ore GMT del 31 agosto) durante l'avvicinamento finale alla pista (RWY) 31. L'aereo colpì gli alberi nei boschi del villaggio di , 2,8 km a sud-est della soglia della pista 31 e 0,7 km a nord della li
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Britannia Airways Flight 105
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Vuelo 105 de Britannia Airways
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Volo Britannia Airways 105
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Voo Britannia Airways 105
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大不列顛航空105號班機空難
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Britannia Airways Flight 105
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A Britannia Airways Bristol 175 Britannia like the accident aircraft
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1966-09-01
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London Luton Airport, United Kingdom
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Brnik Airport, Yugoslavia
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Accident
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G-ANBB
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Britannia Airways Flight 105 (BY 105) was an international tourist chartered flight from London Luton Airport for a flight to Ljubljana Brnik Airport (today Ljubljana Jože Pučnik Airport). Passengers were primarily British, most of them going to their vacation in Yugoslavia. The flight was operated by Bristol 175 Britannia 102 aircraft, registration code G-ANBB. The aircraft took off from Luton at 21:10 hours GMT on August 31, 1966, with 110 passengers and 7 crew on board. After an uneventful en route flight, radar contact was lost at 00:47 hours local time on September 1 (23:47 hours GMT on August 31st) during the final approach to runway (RWY) 31. The aircraft struck trees in the woods by the village of Nasovče, 2.8 km south east of the RWY 31 threshold and 0.7 km north of the runway extended centreline (see Fig. 2), under Visual Meteorological Conditions (VMC). 98 of the 117 passengers and crew were killed in the accident. The reason cited for the accident in the official report was a wrong setting of the altimeter. This is the worst aircraft accident to ever occur in Slovenia.
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Il volo Britannia Airways 105 (BY 105) era un volo turistico internazionale dall'aeroporto di Londra Luton per un volo verso l'aeroporto di Lubiana-Brnik (oggi aeroporto di Lubiana-Jože Pucnik). I passeggeri erano principalmente britannici, la maggior parte dei quali andava in vacanza in Jugoslavia. Il volo era operato da un Bristol 175 Britannia 102, codice di registrazione G-ANBB. L'aereo decollò da Luton alle 21:10 ore GMT del 31 agosto 1966, con 110 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio a bordo. Dopo un volo tranquillo si perse il contatto radar alle 00:47 ora locale il 1º settembre (23:47 ore GMT del 31 agosto) durante l'avvicinamento finale alla pista (RWY) 31. L'aereo colpì gli alberi nei boschi del villaggio di , 2,8 km a sud-est della soglia della pista 31 e 0,7 km a nord della linea centrale estesa della pista (vedere la Fig. 2). 98 dei 117 passeggeri e membri dell'equipaggio morirono nell'incidente. La causa più accreditata dell'incidente nel rapporto ufficiale era un'errata impostazione dell'altimetro. Questo è il peggior incidente aereo mai avvenuto in Slovenia.
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O voo Britannia Airways 105 foi uma rota regular de passageiros do Aeroporto de Londres Luton para o Aeroporto Jože Pučnik de Liubliana (conhecido como Aeroporto de Brnik na época). O voo foi operado pela Bristol Britannia G-ANBB com 110 passageiros e sete tripulantes a bordo. O acidente com a aeronave ocorreu em 1 de setembro de 1966, às 00h47, durante a aproximação, quando a aeronave atingiu árvores na floresta entre Lahovče e Nasovče sob céu nublado. Noventa e oito dos 117 passageiros e tripulantes morreram no acidente. O motivo citado para o acidente foi uma configuração errada do altímetro.
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大不列顛航空105號班機空難是一班的來回至倫敦希斯洛機場定期航班，1966年9月1日，一架布里斯托不列顛尼亞型（Bristol Britannia）客機墜毀於附近，造成98名乘客死亡。
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