Breitspurbahn
http://dbpedia.org/resource/Breitspurbahn an entity of type: Abstraction100002137
Breitspurbahn ( تلفظ ألماني: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]، الترجمة: السكك الحديدية العريضة) سكك حديدية بعرض 3 m (10 ft) ، التي اقترحها أدولف هتلر خلال فترة الجكم النازي لألمانيا، من المفترض أن تعمل بقاطرات بين المدن الكبرى في جروسدويتشلاند، ألمانيا الموسعة لهتلر، والدول المجاورة.
rdf:langString
Die Breitspurbahn war eine von Mai 1942 bis in die letzten Kriegstage 1945 von der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Bahntechnikindustrie geplante Breitspurbahn auf einer Spurweite von 3000 Millimetern. Das Projekt wurde von Adolf Hitler persönlich in die Wege geleitet, gelangte jedoch nicht zur Verwirklichung.
rdf:langString
The Breitspurbahn (German pronunciation: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn], translation: broad-gauge railway) was a planned 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in) broad-gauge railway, proposed during the time of Nazi Germany, supposed to run with double-deck coaches between major cities of Grossdeutschland, Hitler's expanded Germany, and neighbouring states.
rdf:langString
El "Breitspurbahn" (en alemán, ferrocarril de vía ancha) fue un proyecto de ferrocarril de vía ancha (3000 mm (9' 10,10") ) propuesto por Adolf Hitler durante el régimen nazi en Alemania, que se pretendía que utilizara coches de dos pisos para conectar las principales ciudades de la Grossdeutschland, la Alemania ampliada pretendida por Hitler, y los estados vecinos.
rdf:langString
La Breitspurbahn (traducibile in: ferrovia a scartamento largo) fu una ferrovia a scartamento largo progettata in Germania durante il periodo nazionalsocialista, un sogno personale di Adolf Hitler, che immaginava vagoni passeggeri a due piani ed enormi vagoni merci correre lungo ferrovie a scartamento di tre metri verso le principali città della Germania e dell'Europa.
rdf:langString
ブライトシュプールバーン（独: Breitspurbahn、広軌鉄道）とはドイツ第三帝国において、1942年5月から1945年の終戦まで計画されていた超高速巨大鉄道網のこと。軌間は3000mm、主要都市を結ぶ計画だった。
rdf:langString
Breitspurbahn was de Duitse benaming voor een voor Nazi-Duitsland gepland nieuw breedspoorwegnetwerk dat de belangrijkste steden van Europa moest verbinden.
rdf:langString
Breitspurbahn é literalmente traduzido do alemão para o português como "bitola larga". Foi um projeto idealizado durante o III Reich de Adolf Hitler, durante a Alemanha nazista. Consistia em agrupar bitolas diferentemente em ferrovias já construídas na época (estas em bitola 1435 mm, utilizadas em expressiva maioria até hoje) resultando em bitolas de até mais de 3000 mm. Hitler tinha anseios de, assim, unir os maiores centros urbanos da Alemanha através de locomotivas e vagões enormes, que possibilitassem também o luxo dos passageiros. Os projetos foram realizados pela Empresa Ferroviária do Reich nazista e pela Indústria de Tecnologia Ferroviária alemã, de maio de 1942 aos últimos estágios da Segunda Guerra Mundial, em 1945
rdf:langString
Breitspurbahn (с нем. — «ширококолейная железная дорога») — проект железнодорожной сети со сверхширокой колеёй (3000 мм), подготовленный по личному приказу Адольфа Гитлера. Разрабатывался Deutsche Reichsbahn с мая 1942 года вплоть до последних дней войны в 1945 году.
rdf:langString
宽轨（德語：Breitspurbahn，德语发音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在纳粹德国时期由阿道夫·希特勒提出的轨距为3000毫米的铁轨概念，以使“大德意志”城市间可以在3米宽的轨道上运行雙層列車。
rdf:langString
Breitspurbahn (в буквальному перекладі з німецького ширококолійна залізниця) — нездійснений проєкт залізничної мережі надширокої колії 3000 мм виконаний за особистим наказом Адольфа Гітлера. Розроблявся Deutsche Reichsbahn із травня 1942, аж до останніх днів війни в 1945.
rdf:langString
La Breitspurbahn (« chemin de fer à voie large ») est un projet de réseau ferroviaire à écartement de chemin de fer de 3 000 millimètres proposé en 1943 durant le Troisième Reich, devant être mis en œuvre à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
rdf:langString
Breitspurbahn – kolej o rozstawie toru 3000 mm (ponad dwa razy więcej niż standardowa szerokość toru), miała połączyć miasta: Berlin z Monachium, Paryż z Donieckiem przez Berlin, oraz Hamburg z Linzem. Nazwa w języku niemieckim to po prostu kolej szerokotorowa.
rdf:langString
rdf:langString
برايتشبوربان
rdf:langString
Breitspurbahn (Nationalsozialismus)
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
ブライトシュプールバーン
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
Breitspurbahn
rdf:langString
宽轨 (纳粹德国)
xsd:integer
1151493
xsd:integer
1121392163
rdf:langString
Breitspurbahn ( تلفظ ألماني: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]، الترجمة: السكك الحديدية العريضة) سكك حديدية بعرض 3 m (10 ft) ، التي اقترحها أدولف هتلر خلال فترة الجكم النازي لألمانيا، من المفترض أن تعمل بقاطرات بين المدن الكبرى في جروسدويتشلاند، ألمانيا الموسعة لهتلر، والدول المجاورة.
rdf:langString
Die Breitspurbahn war eine von Mai 1942 bis in die letzten Kriegstage 1945 von der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Bahntechnikindustrie geplante Breitspurbahn auf einer Spurweite von 3000 Millimetern. Das Projekt wurde von Adolf Hitler persönlich in die Wege geleitet, gelangte jedoch nicht zur Verwirklichung.
rdf:langString
The Breitspurbahn (German pronunciation: [ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn], translation: broad-gauge railway) was a planned 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in) broad-gauge railway, proposed during the time of Nazi Germany, supposed to run with double-deck coaches between major cities of Grossdeutschland, Hitler's expanded Germany, and neighbouring states.
rdf:langString
La Breitspurbahn (« chemin de fer à voie large ») est un projet de réseau ferroviaire à écartement de chemin de fer de 3 000 millimètres proposé en 1943 durant le Troisième Reich, devant être mis en œuvre à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ce réseau, présenté en 1943, servi par une infrastructure gigantesque et parcouru par du matériel de taille impressionnante, doit relier toutes les régions du Grand Reich germanique jusqu'à la mer Caspienne pour y convoyer voyageurs et marchandises. Ingénieurs et bureaux d'étude continuent à travailler sur la Breitspurbahn, alors même que la situation politique et militaire du Reich se fragilise et peut faire douter de la réalisation du projet.
rdf:langString
El "Breitspurbahn" (en alemán, ferrocarril de vía ancha) fue un proyecto de ferrocarril de vía ancha (3000 mm (9' 10,10") ) propuesto por Adolf Hitler durante el régimen nazi en Alemania, que se pretendía que utilizara coches de dos pisos para conectar las principales ciudades de la Grossdeutschland, la Alemania ampliada pretendida por Hitler, y los estados vecinos.
rdf:langString
La Breitspurbahn (traducibile in: ferrovia a scartamento largo) fu una ferrovia a scartamento largo progettata in Germania durante il periodo nazionalsocialista, un sogno personale di Adolf Hitler, che immaginava vagoni passeggeri a due piani ed enormi vagoni merci correre lungo ferrovie a scartamento di tre metri verso le principali città della Germania e dell'Europa.
rdf:langString
ブライトシュプールバーン（独: Breitspurbahn、広軌鉄道）とはドイツ第三帝国において、1942年5月から1945年の終戦まで計画されていた超高速巨大鉄道網のこと。軌間は3000mm、主要都市を結ぶ計画だった。
rdf:langString
Breitspurbahn was de Duitse benaming voor een voor Nazi-Duitsland gepland nieuw breedspoorwegnetwerk dat de belangrijkste steden van Europa moest verbinden.
rdf:langString
Breitspurbahn – kolej o rozstawie toru 3000 mm (ponad dwa razy więcej niż standardowa szerokość toru), miała połączyć miasta: Berlin z Monachium, Paryż z Donieckiem przez Berlin, oraz Hamburg z Linzem. Nazwa w języku niemieckim to po prostu kolej szerokotorowa. Została zaplanowana w 1936 r. przez Alberta Speera na polecenie Adolfa Hitlera. Miały się po niej poruszać pociągi z prędkością do 250 km/h (osobowe) i 100 km/h (towarowe) oraz o obciążeniu do 30 ton na oś. Przewidywane długości składów wynosiły 500 m dla pociągów pasażerskich i 1100-1200 m dla pociągów towarowych. Zostały przygotowane również plany i modele nowych gigantycznych lokomotyw i wielopiętrowych, luksusowych wagonów wykończonych miedzią i drewnem. Dla robotników przymusowych zamierzano wprowadzić wagony z 480 miejscami stojącymi.
rdf:langString
Breitspurbahn é literalmente traduzido do alemão para o português como "bitola larga". Foi um projeto idealizado durante o III Reich de Adolf Hitler, durante a Alemanha nazista. Consistia em agrupar bitolas diferentemente em ferrovias já construídas na época (estas em bitola 1435 mm, utilizadas em expressiva maioria até hoje) resultando em bitolas de até mais de 3000 mm. Hitler tinha anseios de, assim, unir os maiores centros urbanos da Alemanha através de locomotivas e vagões enormes, que possibilitassem também o luxo dos passageiros. Os projetos foram realizados pela Empresa Ferroviária do Reich nazista e pela Indústria de Tecnologia Ferroviária alemã, de maio de 1942 aos últimos estágios da Segunda Guerra Mundial, em 1945
rdf:langString
Breitspurbahn (с нем. — «ширококолейная железная дорога») — проект железнодорожной сети со сверхширокой колеёй (3000 мм), подготовленный по личному приказу Адольфа Гитлера. Разрабатывался Deutsche Reichsbahn с мая 1942 года вплоть до последних дней войны в 1945 году.
rdf:langString
宽轨（德語：Breitspurbahn，德语发音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在纳粹德国时期由阿道夫·希特勒提出的轨距为3000毫米的铁轨概念，以使“大德意志”城市间可以在3米宽的轨道上运行雙層列車。
rdf:langString
Breitspurbahn (в буквальному перекладі з німецького ширококолійна залізниця) — нездійснений проєкт залізничної мережі надширокої колії 3000 мм виконаний за особистим наказом Адольфа Гітлера. Розроблявся Deutsche Reichsbahn із травня 1942, аж до останніх днів війни в 1945.
xsd:nonNegativeInteger
12905
