Brazilian frigate Dom Afonso
http://dbpedia.org/resource/Brazilian_frigate_Dom_Afonso an entity of type: Thing
Dom Afonso was a steam frigate that served the Imperial Brazilian Navy, being the first steamship to serve in this navy. It was built in England under the supervision of chief of squad John Pascoe Grenfell and was named Dom Afonso in honor of Afonso, Prince Imperial of Brazil, son of emperor Pedro II of Brazil and empress Teresa Cristina.
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Dom Afonso fue una fragata que sirvió a la Armada Imperial Brasileña, siendo el primer barco de vapor en prestar servicio en esta armada. Fue construido en Inglaterra bajo la supervisión del Jefe de flota John Pascoe Grenfell y fue bautizado con el nombre de Dom Afonso en honor de Alfonso de Brasil, hijo del Emperador Pedro II de Brasil y la Emperatriz Teresa Cristina de Borbón-Dos Sicilias. El primer comandante fue el entonces Capitán de Fragata Joaquim Marques Lisboa. La fragata participó en el rescate del barco norteamericano Ocean Monarch y del portugués Vasco da Gama. También participó en la represión de revolucionarios republicanos y traficantes de esclavos clandestinos. El barco era parte de la flota que forzó con éxito el Paso Tonelero, en Argentina, en 1851. El 9 de enero de 1853,
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O Dom Afonso foi uma fragata que serviu a Armada Imperial Brasileira, sendo o primeiro navio a vapor a prestar serviço nesta marinha. Foi construído na Inglaterra sob supervisão do Chefe-de-Esquadra John Pascoe Grenfell e foi batizado com o nome Dom Afonso em homenagem a D. Afonso, Príncipe Imperial, filho do imperador D. Pedro II do Brasil e da imperatriz D. Teresa Cristina.
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Dom Afonso
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Brazilian frigate Dom Afonso
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Dom Afonso (fragata)
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Dom Afonso
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*2 × smoothbore 68-pounder guns
*4 × smoothbore 32-pounder guns
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Empire of Brazil
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Sunk
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1847-03-25
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1847-12-23
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Dom Afonso
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Mixed steam-sail
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Dom Afonso was a steam frigate that served the Imperial Brazilian Navy, being the first steamship to serve in this navy. It was built in England under the supervision of chief of squad John Pascoe Grenfell and was named Dom Afonso in honor of Afonso, Prince Imperial of Brazil, son of emperor Pedro II of Brazil and empress Teresa Cristina. Its first commander was then frigate captain Joaquim Marques Lisboa. The frigate participated in the rescue of the American vessel Ocean Monarch and the Portuguese vessel Vasco da Gama. It also took part in the repression of republican revolutionaries and clandestine slave traders off the coast of Brazil. The ship was part of the squadron that successfully forced the Tonelero pass in 1851 in Argentina, during the Platine War. On 9 January 1853, during a storm, it sank northwest of Cabo Frio, killing three sailors.
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Dom Afonso fue una fragata que sirvió a la Armada Imperial Brasileña, siendo el primer barco de vapor en prestar servicio en esta armada. Fue construido en Inglaterra bajo la supervisión del Jefe de flota John Pascoe Grenfell y fue bautizado con el nombre de Dom Afonso en honor de Alfonso de Brasil, hijo del Emperador Pedro II de Brasil y la Emperatriz Teresa Cristina de Borbón-Dos Sicilias. El primer comandante fue el entonces Capitán de Fragata Joaquim Marques Lisboa. La fragata participó en el rescate del barco norteamericano Ocean Monarch y del portugués Vasco da Gama. También participó en la represión de revolucionarios republicanos y traficantes de esclavos clandestinos. El barco era parte de la flota que forzó con éxito el Paso Tonelero, en Argentina, en 1851. El 9 de enero de 1853, durante una tormenta, se hundió al noroeste de Cabo Frío, y tres marineros perecieron.
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O Dom Afonso foi uma fragata que serviu a Armada Imperial Brasileira, sendo o primeiro navio a vapor a prestar serviço nesta marinha. Foi construído na Inglaterra sob supervisão do Chefe-de-Esquadra John Pascoe Grenfell e foi batizado com o nome Dom Afonso em homenagem a D. Afonso, Príncipe Imperial, filho do imperador D. Pedro II do Brasil e da imperatriz D. Teresa Cristina. O primeiro comandante foi o então Capitão de Fragata Joaquim Marques Lisboa. A fragata participou do salvamento do navio norte-americano Ocean Monarch e do português Vasco da Gama. Também tomou parte na repressão à revolucionários republicanos e à traficantes clandestinos de escravos. O navio compôs a esquadra que forçou com sucesso a Passagem de Tonelero, na Argentina, em 1851. Em 9 de janeiro de 1853, durante um temporal, naufragou a noroeste de Cabo Frio, perecendo três marinheiros.
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