Brabham BT20

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La Brabham BT20 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1966 et 1969. Elle remporte la victoire au Grand Prix de Monaco 1967 entre les mains de Denny Hulme. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile * Portail des années 1960 * Portail du Royaume-Uni rdf:langString
ブラバム・BT20 (Brabham BT20) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはロン・トーラナック。ブラバムチームが1966年と1967年に使用し、1967年から1969年まで多くのプライベーターが使用した。BT20は1966年のコンストラクターズタイトルを獲得したの直接の後継であった。 BT20は1966年の全9戦中7戦で使用され、1967年は序盤3戦で使用された。BT20はこれらのシーズンで大成功を収め、参加した10戦で7度の表彰台と1度の勝利(1967年モナコグランプリ)を獲得した。 BT20の後継はブラバム・BT22であった。 rdf:langString
La Brabham BT20 è un'autovettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham nel 1966. rdf:langString
Brabham BT20 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Brabhama. Samochód był używany w sezonach 1966-1969. Samochód był napędzany przez jednostki Repco. rdf:langString
The Brabham BT20 is a Formula One car used by the Brabham Formula One team in 1966 and 1967, as well as a number of privateers from 1967 to 1969. The BT20 was the direct successor to the Brabham BT19 which was driven to the World Constructors' title in 1966. The BT20 was driven in 7 out of the 9 races of Brabham's Constructors' Championship winning season in 1966, and the first three races en route to another championship in 1967. The BT20 was very successful in these seasons, scoring 7 podiums and one win (at the 1967 Monaco Grand Prix) in its first 10 entries. rdf:langString
rdf:langString Brabham BT20
rdf:langString Brabham BT20
rdf:langString Brabham BT20
rdf:langString ブラバム・BT20
rdf:langString Brabham BT20
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rdf:langString NA
rdf:langString Y
xsd:integer 1966
rdf:langString MT
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rdf:langString The Brabham BT20 is a Formula One car used by the Brabham Formula One team in 1966 and 1967, as well as a number of privateers from 1967 to 1969. The BT20 was the direct successor to the Brabham BT19 which was driven to the World Constructors' title in 1966. The BT20 was driven in 7 out of the 9 races of Brabham's Constructors' Championship winning season in 1966, and the first three races en route to another championship in 1967. The BT20 was very successful in these seasons, scoring 7 podiums and one win (at the 1967 Monaco Grand Prix) in its first 10 entries. The BT20 was succeeded by the Brabham BT24.
rdf:langString La Brabham BT20 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1966 et 1969. Elle remporte la victoire au Grand Prix de Monaco 1967 entre les mains de Denny Hulme. * Portail de la Formule 1 * Portail de l’automobile * Portail des années 1960 * Portail du Royaume-Uni
rdf:langString ブラバム・BT20 (Brabham BT20) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはロン・トーラナック。ブラバムチームが1966年と1967年に使用し、1967年から1969年まで多くのプライベーターが使用した。BT20は1966年のコンストラクターズタイトルを獲得したの直接の後継であった。 BT20は1966年の全9戦中7戦で使用され、1967年は序盤3戦で使用された。BT20はこれらのシーズンで大成功を収め、参加した10戦で7度の表彰台と1度の勝利(1967年モナコグランプリ)を獲得した。 BT20の後継はブラバム・BT22であった。
rdf:langString La Brabham BT20 è un'autovettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham nel 1966.
rdf:langString Brabham BT20 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Rona Tauranaka i skonstruowany przez Brabhama. Samochód był używany w sezonach 1966-1969. Samochód był napędzany przez jednostki Repco.
rdf:langString Brabham BT20
rdf:langString Steel spaceframe, Fiberglass body
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rdf:langString John Love
rdf:langString Jack Brabham
rdf:langString Denny Hulme
rdf:langString Guy Ligier
rdf:langString Peter de Klerk
rdf:langString Silvio Moser
rdf:langString Repco Type 620
rdf:langString mid-engined, longitudinally mounted
xsd:integer 1
rdf:langString Double wishbones, coil springs over dampers, anti-roll bar
rdf:langString Hewland
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xsd:integer 7
xsd:integer 2
rdf:langString Double wishbones, twin radius-arms, coil springs over dampers, anti-roll bar
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