Boynton Bicycle Railroad
http://dbpedia.org/resource/Boynton_Bicycle_Railroad an entity of type: PublicTransitSystem
Boyntonova lokomotiva byl pokus o zavedení jednokolejné parní lokomotivy, realizovaný v Brooklynu na Long Islandu v New Yorku. Lokomotiva jezdila obdobně jako bicykl na jedné nosné kolejnici na úrovni země a v rovnováze ji udržovaly dva páry malých horizontálně umístěných koleček, která se pohybovala po další, dřevěné kolejnici umístěné nad lokomotivou. Tento vynález byl představen již v roce 1889 a nikdy neměl vliv na vývoj lokomotiv.
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Die Boynton Bicycle Railroad war eine Einschienenbahn in Brooklyn auf Long Island (New York). Sie verlief auf einer einzelnen lasttragenden Schiene auf dem Boden und wurde von einer 4,57 m (15 Fuß) oberhalb angebrachten Holzschiene stabilisiert.
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The Boynton Bicycle Railroad was a monorail in Brooklyn on Long Island, New York. It ran on a single load-bearing rail at ground level, but with a wooden overhead stabilising rail engaged by a pair of horizontally opposed wheels. The railway operated for only two years, but the design was adopted elsewhere.
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La Boynton Unycicle Railroad (altrimenti detta Boynton Bicycle Railroad) fu un tratto di ferrovia monorotaia costruita a Brooklyn nella seconda metà del diciannovesimo secolo, utilizzando un sistema inventato da Eben M. Boynton. La infrastruttura della monorotaia di Boynton consisteva di una normale rotaia su cui viaggiavano i veicoli, e di una rotaia di guida al di sopra di essi. Quest'ultima era costituita da una trave a sezione rettangolare su cui appoggiavano lateralmente ruote orizzontali che avevano la sola funzione di mantenere i veicoli in posizione verticale; il peso di questi gravava infatti interamente sulla rotaia inferiore.
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Boyntonova lokomotiva
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Boynton Bicycle Railroad
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Boynton Bicycle Railroad
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Boynton Unicycle Railroad
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Boyntonova lokomotiva byl pokus o zavedení jednokolejné parní lokomotivy, realizovaný v Brooklynu na Long Islandu v New Yorku. Lokomotiva jezdila obdobně jako bicykl na jedné nosné kolejnici na úrovni země a v rovnováze ji udržovaly dva páry malých horizontálně umístěných koleček, která se pohybovala po další, dřevěné kolejnici umístěné nad lokomotivou. Tento vynález byl představen již v roce 1889 a nikdy neměl vliv na vývoj lokomotiv.
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Die Boynton Bicycle Railroad war eine Einschienenbahn in Brooklyn auf Long Island (New York). Sie verlief auf einer einzelnen lasttragenden Schiene auf dem Boden und wurde von einer 4,57 m (15 Fuß) oberhalb angebrachten Holzschiene stabilisiert.
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The Boynton Bicycle Railroad was a monorail in Brooklyn on Long Island, New York. It ran on a single load-bearing rail at ground level, but with a wooden overhead stabilising rail engaged by a pair of horizontally opposed wheels. The railway operated for only two years, but the design was adopted elsewhere.
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La Boynton Unycicle Railroad (altrimenti detta Boynton Bicycle Railroad) fu un tratto di ferrovia monorotaia costruita a Brooklyn nella seconda metà del diciannovesimo secolo, utilizzando un sistema inventato da Eben M. Boynton. La infrastruttura della monorotaia di Boynton consisteva di una normale rotaia su cui viaggiavano i veicoli, e di una rotaia di guida al di sopra di essi. Quest'ultima era costituita da una trave a sezione rettangolare su cui appoggiavano lateralmente ruote orizzontali che avevano la sola funzione di mantenere i veicoli in posizione verticale; il peso di questi gravava infatti interamente sulla rotaia inferiore.
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