Boulton Paul Balliol

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Τα Boulton Paul Balliol και Sea Balliol ήταν ελικοφόρα αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης που αναπτύχθηκαν για την RAF και την από την . Η ανάπτυξη του Balliol ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1940 προκειμένου να αντικατασταθούν τα North American Harvard. Το Sea Balliol ήταν εξειδικευμένη έκδοση κατάλληλη για αποπροσνηώσεις. rdf:langString

Die Boulton Paul Balliol und die Sea Balliol waren einmotorige militärische Schulflugzeuge des britischen Herstellers Boulton Paul Aircraft aus den späten 1940er Jahren. Sie entstanden im Auftrag der Royal Air Force sowie der Royal Navy als Ersatz für die North American Harvard. rdf:langString

Le Boulton Paul Balliol est un avion d'entraînement britannique de l'immédiat après-guerre ayant volé au sein de la Royal Air Force. Il a connu une version navalisée désignée Sea Balliol ayant servi au sein de la Fleet Air Arm. Il est également connu comme le premier avion au monde à avoir volé grâce à un unique turbopropulseur. rdf:langString

バリオール (Boulton Paul Balliol) は、1950年代前半にイギリス空軍・海軍で使用された練習機で、ボールトンポール社が開発した。当初はターボプロップ・エンジンを搭載した練習機として開発されたが、その後空軍がピストン式エンジンを搭載することに仕様を変更したため、ロールス・ロイス社製のマーリンエンジンを搭載して完成した。1950年頃から配備が始まったが、その後ジェット・プロボストが配備されるとこれに切り替えられたため、199機の生産で生産打ち切りになった。この内、12機はセイロン空軍用である。これとは別に、海軍用の機体が30機製造された。これが、シー・バリオールで、着艦フックと主翼の折りたたみ機構を有していた。シー・バリオールは1950年代後半まで使用され、最後の機体は1969年まで飛行していた。バリオールはボールトンポール社製の航空機の内、正式採用された最後の機体であった。 rdf:langString

Boulton Paul Balliol – brytyjski samolot szkolno-treningowy wyprodukowany w wytwórni Boulton Paul Aircraft. Pierwotnie miał być napędzany silnikiem turbośmigłowym Armstrong Siddeley Mamba i był to pierwszy samolot tej klasy napędzany tym typem silnika. rdf:langString

The Boulton Paul Balliol and Sea Balliol are monoplane advanced trainer aircraft designed and produced by the British aircraft manufacturer Boulton Paul Aircraft. On 17 May 1948, it became the world's first single-engined turboprop aircraft to fly. The Balliol was operated primarily by both the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). rdf:langString

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rdf:langString Τα Boulton Paul Balliol και Sea Balliol ήταν ελικοφόρα αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης που αναπτύχθηκαν για την RAF και την από την . Η ανάπτυξη του Balliol ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1940 προκειμένου να αντικατασταθούν τα North American Harvard. Το Sea Balliol ήταν εξειδικευμένη έκδοση κατάλληλη για αποπροσνηώσεις.

rdf:langString Die Boulton Paul Balliol und die Sea Balliol waren einmotorige militärische Schulflugzeuge des britischen Herstellers Boulton Paul Aircraft aus den späten 1940er Jahren. Sie entstanden im Auftrag der Royal Air Force sowie der Royal Navy als Ersatz für die North American Harvard.

rdf:langString The Boulton Paul Balliol and Sea Balliol are monoplane advanced trainer aircraft designed and produced by the British aircraft manufacturer Boulton Paul Aircraft. On 17 May 1948, it became the world's first single-engined turboprop aircraft to fly. The Balliol was operated primarily by both the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy Fleet Air Arm (FAA). Developed during the late 1940s, the Balliol was designed to fulfil Air Ministry Specification T.7/45, replacing the wartime North American Harvard trainer. Unlike previous trainer aircraft, which were powered by piston engines, it was specified for the aircraft to use newly developed turboprop propulsion instead. On 30 May 1947, the Balliol performed its maiden flight; the first preproduction aircraft would fly during the following year. Production examples were powered by the Rolls-Royce Merlin engine, while various prototypes and pre-production aircraft featured alternative powerplants such as the Rolls-Royce Dart and Armstrong Siddeley Mamba turboprop engines. The Balliol entered service with the RAF during 1950 and proved to be a relatively trouble-free trainer. However, a shift in attitudes towards turbojet-powered trainer aircraft would see orders being curtailed for the type by 1952. Despite this, a navalised version of the aircraft, the Sea Balliol, was also introduced for deck landing training. The type also saw some use in other capacities, such as for experimental flights. Only a single export customer, the Royal Ceylon Air Force, would procure the type.

rdf:langString Le Boulton Paul Balliol est un avion d'entraînement britannique de l'immédiat après-guerre ayant volé au sein de la Royal Air Force. Il a connu une version navalisée désignée Sea Balliol ayant servi au sein de la Fleet Air Arm. Il est également connu comme le premier avion au monde à avoir volé grâce à un unique turbopropulseur.

rdf:langString バリオール (Boulton Paul Balliol) は、1950年代前半にイギリス空軍・海軍で使用された練習機で、ボールトンポール社が開発した。当初はターボプロップ・エンジンを搭載した練習機として開発されたが、その後空軍がピストン式エンジンを搭載することに仕様を変更したため、ロールス・ロイス社製のマーリンエンジンを搭載して完成した。1950年頃から配備が始まったが、その後ジェット・プロボストが配備されるとこれに切り替えられたため、199機の生産で生産打ち切りになった。この内、12機はセイロン空軍用である。これとは別に、海軍用の機体が30機製造された。これが、シー・バリオールで、着艦フックと主翼の折りたたみ機構を有していた。シー・バリオールは1950年代後半まで使用され、最後の機体は1969年まで飛行していた。バリオールはボールトンポール社製の航空機の内、正式採用された最後の機体であった。

rdf:langString Boulton Paul Balliol – brytyjski samolot szkolno-treningowy wyprodukowany w wytwórni Boulton Paul Aircraft. Pierwotnie miał być napędzany silnikiem turbośmigłowym Armstrong Siddeley Mamba i był to pierwszy samolot tej klasy napędzany tym typem silnika.

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