Boeing E-3 Sentry
http://dbpedia.org/resource/Boeing_E-3_Sentry an entity of type: Thing
Boeing E-3 Sentry ist die militärische Bezeichnung für eine Variante der Boeing 707-320, die als Airborne Warning and Control System (AWACS) bei den Luftstreitkräften mehrerer Staaten im Einsatz ist. Ihre Aufgabe umfasst dabei die Aufklärung feindlicher und die Führung der eigenen Luftfahrzeuge. Auffälligstes äußeres Merkmal ist das AN/APY-1-Suchradar über dem Rumpf.
rdf:langString
La Boeing E-3 Sentry (Gardostaranto) estas usona Aerdevena Fruaverta kaj Kontrola aviadilo (AEW&C), surbaze de la Boeing 707 kiu disponigas ĉiuveteran gvatadon, komandon, kontroladon kaj komunikadojn (angle Command, Control, Communications and Intelligence, C3I). Nuntempe Usono, Britio, Francio, Sauda Arabio kaj de NATO aerkomando operacias E-3. La E-3 estas distingata per la diskoforma radaro super la fuzelaĝo. La produktado finiĝis en 1992 post 68 nombroj estis fabrikitaj.
rdf:langString
El Boeing E-3 Sentry (Centinela) es un sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS) desarrollado en Estados Unidos por Boeing como contratista principal. Derivado del avión comercial Boeing 707, su característica más distintiva es el enorme radar rotativo que porta en la parte superior y puede realizar tareas de vigilancia todo tiempo, mando, control y comunicaciones. Es usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), la OTAN, la Real Fuerza Aérea británica (RAF), el Armée de l'air, la Real Fuerza Aérea Saudí y la Fuerza Aérea de Chile (FACH). Entró en servicio en 1977 y su producción finalizó en 1992, con 68 ejemplares fabricados.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry adalah sebuah pesawat peringatan udara dini dan kontrol (AWACS) pengintai (reconnaissance aircraft) yang dikembangkan oleh Boeing sebagai kontraktor utama. Berasal dari Boeing 707, memberikan pengawasan semua cuaca, komando, kontrol dan komunikasi, dan digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF), NATO, Royal Air Force (RAF), Angkatan Udara Prancis dan Royal Saudi Air Force . E-3 dibedakan dengan kubah radar khas berputar di atas pesawat. Produksi berakhir pada tahun 1992 setelah 68 pesawat dibangun.
rdf:langString
E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。
rdf:langString
E-3 센트리는 보잉 707을 모체로 개발된 공중조기경보통제기(AWACS:Airborne Warning And Control System)이다. 1991년까지 68대가 생산되었으며, 미국 공군, 영국 공군, 프랑스 공군 등에서 사용 중이다. 최대이륙중량 145톤이며 같은 레이다를 사용하며 한 체급 더 큰 기종으로 175톤인 E-767이 있다. 한때 팔레비 왕조 시기 이란 공군에서도 주문하려 했으나 이란 혁명으로 인해 불발되었다. 그리고 한국과 일본도 도입하려고 했으나 그전에 E-3가 생산이 종료되었다. 결국 후에 각자 다른 기종인 E-737과 E-767을 도입하게 되었다. 라이벌 격으로 러시아 공군이 보유한 A-50 메인스테이와 중국의 KJ-2000 조기경보기가 있다. 그러나 최대이륙중량 170톤으로 체급으로는 센트리 보다는 175톤인 E-767과 동급이다.
rdf:langString
De Boeing E-3 Sentry (schildwacht) is een militair Airborne warning and control system-, of AWACS-vliegtuig, dat surveillance-, controle- en communicatiefaciliteiten levert aan de luchtstrijdkrachten.
rdf:langString
O Boeing E-3 Sentry é uma aeronave militar do tipo AWACS que fornece em qualquer tempo vigilância, comando, controle e comunicações aos Estados Unidos, Reino Unido, França, OTAN e outras forças de defesa aérea. A produção foi encerrada em 1992, após 68 exemplares produzidos.
rdf:langString
Boeing E-3 — американський військовий стратегічний літак дальнього радіолокаційного виявлення. Розроблений компанією Boeing на базі пасажирського літака Boeing-707-320B. Перший політ здійснив 31 жовтня 1975 року. На озброєнні ВПС США, Великої Британії, Франції та Саудівської Аравії. До кінця серійного виробництва в 1992 році було побудовано 68 літаків різних модифікацій.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry är ett flygplan med ett avancerat stridsledningssystem (AWACS), som har kapacitet att följa ett stort antal flygande mål över land och hav. E-3 Sentry, som är baserat på passagerarflygplanet Boeing 707-320B, togs i USAF:s tjänst 1977. Nato har 17 övervakningsflyg av typen Boeing E-3 Sentry i sin tjänst. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.
rdf:langString
E-3哨兵式預警機（又譯為哨兵式）是波音公司生產的全天候空中預警機（AWACS），主力提供管制、控制、通訊、偵蒐等功能。美國、英國、沙烏地阿拉伯、法國、北約組織等國家或組織都有使用，1992年生產線關閉前一共生產了68架。
rdf:langString
Боинг E-3 «Сентри» (англ. Boeing E-3 Sentry) — американский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Первый полёт совершил 31 октября 1975 года. Состоит на вооружении ВВС США, Великобритании, Франции и Саудовской Аравии. До конца серийного производства в 1992 году построено 68 самолётов.
rdf:langString
|}بوينغ إي-3 سينتري (Boeing E-3 سينتري) هي طائرة أمريكية للإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW & C) طورتها شركة بوينغ. تُعرف إي-3 بشكل شائع باسم " "أواكس" (AWACS) (نظام التحذير والتحكم المحمول جواً). مشتقة من طائرة بوينغ 707، وهي توفر المراقبة والقيادة والسيطرة والاتصالات في جميع الأحوال الجوية، وتستخدم من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي والقوات الجوية والفضائية الفرنسية والقوات الجوية الملكية السعودية والقوات الجوية التشيلية. تتميز إي-3 بقبة الرادار الدوارة المميزة (Rotodome) فوق جسم الطائرة. انتهى الإنتاج في عام 1992 بعد بناء 68 طائرة.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry je letoun včasné výstrahy a řízení (Airborne Warning and Control System, zkráceně AWACS) vyvinutý společností Boeing, která byla hlavním dodavatelem. Letoun byl odvozen od stroje Boeing 707, aby za každého počasí prováděl průzkum, velení, řízení a zajišťoval spojení. Letouny používá USAF, NATO, RAF, Francouzské letectvo a Královské letectvo Saúdské Arábie. Letouny E-3 jsou charakteristické velkým otáčivým radarem ve tvaru disku neseným vzadu nad trupem. Výroba skončila v roce 1992 poté, co bylo vyrobeno 68 strojů.
rdf:langString
The Boeing E-3 Sentry is an American airborne early warning and control (AEW&C) aircraft developed by Boeing. E-3s are commonly known as AWACS (Airborne Warning and Control System). Derived from the Boeing 707 airliner, it provides all-weather surveillance, command, control, and communications, and is used by the United States Air Force, NATO, French Air and Space Force, Royal Saudi Air Force and Chilean Air Force. The E-3 is distinguished by the distinctive rotating radar dome (rotodome) above the fuselage. Production ended in 1992 after 68 aircraft had been built.
rdf:langString
Il Boeing E-3 Sentry è un velivolo AWACS ora prodotto dalla statunitense Boeing Integrated Defense Systems, la divisione del settore difesa della Boeing Company, in collaborazione con la Northrop Grumman Electronic Systems, responsabile dei sistemi radar. Introdotto nel 1976 ed ancora oggi operativo, è attualmente il più diffuso velivolo di questo tipo a livello mondiale. Oltre che nell'USAF è utilizzato dalla NATO e dalle forze aeree di Regno Unito, Francia ed Arabia Saudita per la sorveglianza dello spazio aereo e con funzioni di comando, controllo e comunicazioni.
rdf:langString
Le Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS (Airborne Warning & Control System), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre. Dérivé du Boeing 707, il fournit une surveillance, un commandement, un contrôle et des communications tout-temps ; il est utilisé par l'United States Air Force (USAF), l'OTAN, la Royal Air Force (RAF), l'Armée de l'air française et la Force aérienne royale saoudienne. Le E-3 est reconnaissable à son dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production s'achève en 1992 après la construction de 68 appareils.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry – amerykański samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej.W roku 1963 USAF zgłosiły zapotrzebowanie na AWACS (Airborne Warning And Control System) czyli powietrzny system wczesnego ostrzegania i kierowania. Boeing zaproponował model Boeing E-3A Sentry, który w kadłubie Boeinga 707-320 mieścił elastyczną, odporną na zakłócenia i wytrzymałą stację radarową oraz mógł służyć jako centrala dowodzenia, telekomunikacyjna i naprowadzająca. Najbardziej widoczną zmianą w nowym samolocie była zainstalowana na grzbiecie kadłuba duża konsola nawigacyjna, wewnątrz której zamontowano radar panoramiczny AN/APY-1 i radiowy system identyfikacji swój-obcy INF/TADIL C. Pierwszy EC-137D, tak bowiem ten model został nazwany przez Siły Powietrzne, został dostarczony 24 marca
rdf:langString
rdf:langString
بوينغ إي-3 سينتري
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
E-3 (航空機)
rdf:langString
E-3 센트리
rdf:langString
Boeing E-3
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
rdf:langString
E-3空中預警機
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry
xsd:integer
10384
xsd:integer
1120614077
rdf:langString
* Beriev A-50
* Beriev A-100
* Boeing 737 AEW&C
* EL/M-2075
* KJ-2000
* Northrop Grumman E-2 Hawkeye
* Northrop Grumman E-8 Joint STARS
xsd:integer
145
xsd:integer
9
xsd:integer
3050
rdf:langString
kts
xsd:gMonthDay
--02-09
--05-25
rdf:langString
Royal Air Force
rdf:langString
Royal Saudi Air Force
rdf:langString
United States
rdf:langString
::::Mission crew: 13–19
rdf:langString
Flight crew: 4
xsd:integer
41
xsd:integer
4
xsd:integer
152
rdf:langString
Globalsecurity.org : E-3 Sentry
rdf:langString
* Boeing CT-49
* Boeing E-767 – essentially the E-3's systems in a Boeing 767 airframe
* Boeing P-8 Poseidon
* Boeing KC-135 Stratotanker
rdf:langString
Operational
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry je letoun včasné výstrahy a řízení (Airborne Warning and Control System, zkráceně AWACS) vyvinutý společností Boeing, která byla hlavním dodavatelem. Letoun byl odvozen od stroje Boeing 707, aby za každého počasí prováděl průzkum, velení, řízení a zajišťoval spojení. Letouny používá USAF, NATO, RAF, Francouzské letectvo a Královské letectvo Saúdské Arábie. Letouny E-3 jsou charakteristické velkým otáčivým radarem ve tvaru disku neseným vzadu nad trupem. Výroba skončila v roce 1992 poté, co bylo vyrobeno 68 strojů. V polovině 60. let 20. století hledalo letectvo Spojených států amerických (dále jen USAF) letoun, který by nahradil stroj s pístovými motory a který v té době již sloužil více než deset let. Poté, co byla zadána předběžná zakázka na vývoj letounu třem společnostem, byla oslovena společnost Boeing, aby postavila dva letouny pro testování radarů společností Westinghouse Electric a Hughes Aircraft. Obě společnosti používaly pulzní Dopplerův radar a po zkouškách byl vítězem prohlášen radar společnosti Westinghouse. Zkoušky prvních sériových letounů E-3 byly zahájeny v říjnu 1975. První letouny E-3 obdrželo USAF v březnu 1977 a během následujících sedmi let jich bylo pro USAF vyrobeno 34. Pro velení NATO bylo vyrobeno dalších 18 letounů, které mají základnu v Německu. Letouny E-3 také nakoupilo Spojené království (7 strojů), Francie (4 stroje) a Saúdská Arábie (5 strojů a 8 tankovacích letounů od letounu E-3 odvozených). V roce 1991, kdy byly dodávány poslední stroje, se letouny účastnily operace Pouštní bouře, během které hrály klíčovou úlohu v řízení koaličního letectva v boji s nepřítelem. Letouny byly během své služby několikrát vylepšovány. V roce 1996 přešla společnost Westinghouse Electric pod společnost Northrop pod názvem Northrop Grumman Electronic Systems. Tato společnost nyní zajišťuje radary pro letouny E-3 Sentry.
rdf:langString
|}بوينغ إي-3 سينتري (Boeing E-3 سينتري) هي طائرة أمريكية للإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW & C) طورتها شركة بوينغ. تُعرف إي-3 بشكل شائع باسم " "أواكس" (AWACS) (نظام التحذير والتحكم المحمول جواً). مشتقة من طائرة بوينغ 707، وهي توفر المراقبة والقيادة والسيطرة والاتصالات في جميع الأحوال الجوية، وتستخدم من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي والقوات الجوية والفضائية الفرنسية والقوات الجوية الملكية السعودية والقوات الجوية التشيلية. تتميز إي-3 بقبة الرادار الدوارة المميزة (Rotodome) فوق جسم الطائرة. انتهى الإنتاج في عام 1992 بعد بناء 68 طائرة. في منتصف الستينيات من القرن الماضي، كانت القوات الجوية الأمريكية (USAF) تبحث عن طائرة لتحل محل لوكهيد إي سي-121 وارنينغ ستار ذات محرك المكبس، والتي كانت في الخدمة لأكثر من عقد من الزمان. بعد إصدار عقود التطوير الأولية لثلاث شركات، اختارت القوات الجوية الأمريكية بوينغ لبناء هيكلين للطائرات لاختبار الرادارات المنافسة لشركة ويستينغهاوس إلكتريك وهيوز. استخدم كلا الرادارين تقنية نبض دوبلر، مع ظهور تصميم ويستينغهاوس كفائز بالعقد. بدأ الاختبار على أول إنتاج إي-3 في أكتوبر 1975. تم تسليم أول طائرة من طراز إي-3 للقوات الجوية الأمريكية في مارس 1977، وخلال السنوات السبع التالية، تم تصنيع ما مجموعه 34 طائرة. تم شراء طائرات إي-3 أيضًا من قبل الناتو (18) والمملكة المتحدة (7) وفرنسا (4) والمملكة العربية السعودية (5). في عام 1991، عندما تم تسليم آخر طائرة، شاركت طائرات إي-3 في حرب الخليج، حيث لعبت دورًا حاسمًا في توجيه طائرات التحالف ضد القوات العراقية. تم الحفاظ على قدرات الطائرة وتعزيزها من خلال العديد من الترقيات. في عام 1996، استحوذت شركة نورثروب على قسم أنظمة الدفاع والأنظمة الإلكترونية في ويستينغهاوس إلكتريك، قبل إعادة تسميتها باسم «أنظمة مهام نورثروب غرومان» (Northrop Grumman Mission Systems)، والتي تدعم حاليًا رادار إي-3. في أبريل 2022، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أن طائرة بوينغ 737 AEW & C ستحل محل طائرة إي-3 بدءًا من عام 2027.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry ist die militärische Bezeichnung für eine Variante der Boeing 707-320, die als Airborne Warning and Control System (AWACS) bei den Luftstreitkräften mehrerer Staaten im Einsatz ist. Ihre Aufgabe umfasst dabei die Aufklärung feindlicher und die Führung der eigenen Luftfahrzeuge. Auffälligstes äußeres Merkmal ist das AN/APY-1-Suchradar über dem Rumpf.
rdf:langString
The Boeing E-3 Sentry is an American airborne early warning and control (AEW&C) aircraft developed by Boeing. E-3s are commonly known as AWACS (Airborne Warning and Control System). Derived from the Boeing 707 airliner, it provides all-weather surveillance, command, control, and communications, and is used by the United States Air Force, NATO, French Air and Space Force, Royal Saudi Air Force and Chilean Air Force. The E-3 is distinguished by the distinctive rotating radar dome (rotodome) above the fuselage. Production ended in 1992 after 68 aircraft had been built. In the mid-1960s, the U.S. Air Force (USAF) was seeking an aircraft to replace its piston-engined Lockheed EC-121 Warning Star, which had been in service for over a decade. After issuing preliminary development contracts to three companies, the USAF picked Boeing to construct two airframes to test Westinghouse Electric and Hughes's competing radars. Both radars used pulse-Doppler technology, with Westinghouse's design emerging as the contract winner. Testing on the first production E-3 began in October 1975. The first USAF E-3 was delivered in March 1977, and during the next seven years, a total of 34 aircraft were manufactured. E-3s were also purchased by NATO (18), the United Kingdom (7), France (4) and Saudi Arabia (5). In 1991, when the last aircraft had been delivered, E-3s participated in the Persian Gulf War, playing a crucial role of directing coalition aircraft against Iraqi forces. The aircraft's capabilities have been maintained and enhanced through numerous upgrades. In 1996, Westinghouse Electric's Defense & Electronic Systems division was acquired by Northrop Corporation, before being renamed Northrop Grumman Mission Systems, which currently supports the E-3's radar. In April 2022, the U.S. Air Force announced that the Boeing 737 AEW&C will be replacing the E-3 beginning in 2027.
rdf:langString
La Boeing E-3 Sentry (Gardostaranto) estas usona Aerdevena Fruaverta kaj Kontrola aviadilo (AEW&C), surbaze de la Boeing 707 kiu disponigas ĉiuveteran gvatadon, komandon, kontroladon kaj komunikadojn (angle Command, Control, Communications and Intelligence, C3I). Nuntempe Usono, Britio, Francio, Sauda Arabio kaj de NATO aerkomando operacias E-3. La E-3 estas distingata per la diskoforma radaro super la fuzelaĝo. La produktado finiĝis en 1992 post 68 nombroj estis fabrikitaj.
rdf:langString
El Boeing E-3 Sentry (Centinela) es un sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS) desarrollado en Estados Unidos por Boeing como contratista principal. Derivado del avión comercial Boeing 707, su característica más distintiva es el enorme radar rotativo que porta en la parte superior y puede realizar tareas de vigilancia todo tiempo, mando, control y comunicaciones. Es usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), la OTAN, la Real Fuerza Aérea británica (RAF), el Armée de l'air, la Real Fuerza Aérea Saudí y la Fuerza Aérea de Chile (FACH). Entró en servicio en 1977 y su producción finalizó en 1992, con 68 ejemplares fabricados.
rdf:langString
Le Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS (Airborne Warning & Control System), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre. Dérivé du Boeing 707, il fournit une surveillance, un commandement, un contrôle et des communications tout-temps ; il est utilisé par l'United States Air Force (USAF), l'OTAN, la Royal Air Force (RAF), l'Armée de l'air française et la Force aérienne royale saoudienne. Le E-3 est reconnaissable à son dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production s'achève en 1992 après la construction de 68 appareils. Au milieu des années 1960, l'USAF cherche un appareil pour remplacer ses Lockheed EC-121 Warning Star à moteurs à pistons qui sont en service depuis plus d'une décennie. Après la publication des contrats de développement préliminaires à trois sociétés, l'USAF sélectionne Boeing pour construire deux cellules destinées à tester les radars des deux concurrents : Westinghouse Electric Company et Hughes. Les deux radars utilisent la technologie Doppler pulsée. Le modèle de Westinghouse Electric gagne l'appel d'offres. Les essais du premier E-3 de production commencent en octobre 1975. Le premier E-3 de l'USAF est livré en mars 1977 et, pendant les sept années suivantes, un total de 34 appareils est construit. L'OTAN, en tant qu'identité unique, commande également dix-huit appareils qui sont basés en Allemagne. Le E-3 est également vendu au Royaume-Uni (sept), à la France (quatre) et à l'Arabie saoudite (cinq, plus huit ravitailleurs dérivés du E-3). En 1991, au moment où le dernier appareil est livré, des E-3 participent à l'opération Desert Storm, jouant le rôle crucial de diriger les appareils de la coalition contre l'ennemi. Tout au long de la carrière de l'avion, plusieurs améliorations sont réalisées pour accroître ses capacités. En 1996, la division Defense & Electronic Systems de Westinghouse Electric est acquise par Northrop avant d'être renommée Northrop Grumman Electronic Systems, qui prend alors en charge le radar du E-3.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry adalah sebuah pesawat peringatan udara dini dan kontrol (AWACS) pengintai (reconnaissance aircraft) yang dikembangkan oleh Boeing sebagai kontraktor utama. Berasal dari Boeing 707, memberikan pengawasan semua cuaca, komando, kontrol dan komunikasi, dan digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF), NATO, Royal Air Force (RAF), Angkatan Udara Prancis dan Royal Saudi Air Force . E-3 dibedakan dengan kubah radar khas berputar di atas pesawat. Produksi berakhir pada tahun 1992 setelah 68 pesawat dibangun.
rdf:langString
E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。
rdf:langString
E-3 센트리는 보잉 707을 모체로 개발된 공중조기경보통제기(AWACS:Airborne Warning And Control System)이다. 1991년까지 68대가 생산되었으며, 미국 공군, 영국 공군, 프랑스 공군 등에서 사용 중이다. 최대이륙중량 145톤이며 같은 레이다를 사용하며 한 체급 더 큰 기종으로 175톤인 E-767이 있다. 한때 팔레비 왕조 시기 이란 공군에서도 주문하려 했으나 이란 혁명으로 인해 불발되었다. 그리고 한국과 일본도 도입하려고 했으나 그전에 E-3가 생산이 종료되었다. 결국 후에 각자 다른 기종인 E-737과 E-767을 도입하게 되었다. 라이벌 격으로 러시아 공군이 보유한 A-50 메인스테이와 중국의 KJ-2000 조기경보기가 있다. 그러나 최대이륙중량 170톤으로 체급으로는 센트리 보다는 175톤인 E-767과 동급이다.
rdf:langString
Il Boeing E-3 Sentry è un velivolo AWACS ora prodotto dalla statunitense Boeing Integrated Defense Systems, la divisione del settore difesa della Boeing Company, in collaborazione con la Northrop Grumman Electronic Systems, responsabile dei sistemi radar. Introdotto nel 1976 ed ancora oggi operativo, è attualmente il più diffuso velivolo di questo tipo a livello mondiale. Oltre che nell'USAF è utilizzato dalla NATO e dalle forze aeree di Regno Unito, Francia ed Arabia Saudita per la sorveglianza dello spazio aereo e con funzioni di comando, controllo e comunicazioni. Realizzato in 68 esemplari, basati sulla cellula del Boeing 707-320B Advanced di linea, la sua produzione è terminata nel 1992.
rdf:langString
De Boeing E-3 Sentry (schildwacht) is een militair Airborne warning and control system-, of AWACS-vliegtuig, dat surveillance-, controle- en communicatiefaciliteiten levert aan de luchtstrijdkrachten.
rdf:langString
O Boeing E-3 Sentry é uma aeronave militar do tipo AWACS que fornece em qualquer tempo vigilância, comando, controle e comunicações aos Estados Unidos, Reino Unido, França, OTAN e outras forças de defesa aérea. A produção foi encerrada em 1992, após 68 exemplares produzidos.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry – amerykański samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej.W roku 1963 USAF zgłosiły zapotrzebowanie na AWACS (Airborne Warning And Control System) czyli powietrzny system wczesnego ostrzegania i kierowania. Boeing zaproponował model Boeing E-3A Sentry, który w kadłubie Boeinga 707-320 mieścił elastyczną, odporną na zakłócenia i wytrzymałą stację radarową oraz mógł służyć jako centrala dowodzenia, telekomunikacyjna i naprowadzająca. Najbardziej widoczną zmianą w nowym samolocie była zainstalowana na grzbiecie kadłuba duża konsola nawigacyjna, wewnątrz której zamontowano radar panoramiczny AN/APY-1 i radiowy system identyfikacji swój-obcy INF/TADIL C. Pierwszy EC-137D, tak bowiem ten model został nazwany przez Siły Powietrzne, został dostarczony 24 marca 1977 roku. Zmodernizowane wersje E-3B i E-3C używają radaru AN/APY-2. NATO wykorzystuje w Europie 17 sztuk E-3A (jedna maszyna rozbiła się w Grecji), które są obsługiwane przez wielonarodową załogę. Samoloty stacjonują w Niemczech, Norwegii, Turcji, Grecji i we Włoszech. Również Arabia Saudyjska, Wielka Brytania i Francja posiadają AWACS-y w swych lotniczych siłach zbrojnych.
rdf:langString
Boeing E-3 — американський військовий стратегічний літак дальнього радіолокаційного виявлення. Розроблений компанією Boeing на базі пасажирського літака Boeing-707-320B. Перший політ здійснив 31 жовтня 1975 року. На озброєнні ВПС США, Великої Британії, Франції та Саудівської Аравії. До кінця серійного виробництва в 1992 році було побудовано 68 літаків різних модифікацій.
rdf:langString
Boeing E-3 Sentry är ett flygplan med ett avancerat stridsledningssystem (AWACS), som har kapacitet att följa ett stort antal flygande mål över land och hav. E-3 Sentry, som är baserat på passagerarflygplanet Boeing 707-320B, togs i USAF:s tjänst 1977. Nato har 17 övervakningsflyg av typen Boeing E-3 Sentry i sin tjänst. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.
rdf:langString
E-3哨兵式預警機（又譯為哨兵式）是波音公司生產的全天候空中預警機（AWACS），主力提供管制、控制、通訊、偵蒐等功能。美國、英國、沙烏地阿拉伯、法國、北約組織等國家或組織都有使用，1992年生產線關閉前一共生產了68架。
rdf:langString
Боинг E-3 «Сентри» (англ. Boeing E-3 Sentry) — американский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Первый полёт совершил 31 октября 1975 года. Состоит на вооружении ВВС США, Великобритании, Франции и Саудовской Аравии. До конца серийного производства в 1992 году построено 68 самолётов.
rdf:langString
*AN/APS-133 colour weather radar
*Westinghouse Corporation AN/APY-1 or AN/APY-2 passive electronically scanned array radar system
xsd:integer
29000
rdf:langString
minimum
xsd:integer
360
rdf:langString
optimum
xsd:integer
185000
<second>
28800.0
xsd:integer
21500
xsd:integer
4
xsd:integer
344000
rdf:langString
March 1977
xsd:integer
11
rdf:langString
* List of active United Kingdom military aircraft
* List of active United States military aircraft
xsd:integer
461
xsd:integer
347000
xsd:integer
68
xsd:integer
1977
xsd:integer
4000
xsd:nonNegativeInteger
63860
xsd:nonNegativeInteger
68
xsd:gYear
1992
xsd:gYear
1977
