Boeing 747SP

http://dbpedia.org/resource/Boeing_747SP an entity of type: Thing

بوينغ 747 أس بي هي نسخة معدلة من طائرة بوينغ 747 و التي صممت للمسافات الطويلة جدا، أس بي (SP) تعني "Special Performance" أي أداء خاص، وبالمقارنة مع سلفها البوينغ 747-100 ، 747 أس بي حافظت على بدنها العريض و محركاتها الأربعة، لكنها امتازت القصير، وأجزاء ذيلها العريض . rdf:langString

El Boeing 747SP es un avión comercial de fuselaje ancho. Es una versión bastante modificada de su predecesor y «padre», el 747-100. Durante su etapa de desarrollo era conocido como 747SB (por short body, ‘cuerpo [fuselaje] corto’), ya que esa es justamente la principal diferencia que, a simple vista, tiene con su «hermano mayor», el Jumbo original convencional. Su corta longitud hace que la anchura de su fuselaje, de unos 6,5 metros (con una cabina de pasajeros de 6,1 m de ancho) se vea particularmente «obesa», frente al esbelto Boeing 747, de poco más de 70 m de largo. No obstante, el peso liberado al acortar el fuselaje también permitió una mayor autonomía y velocidad con respecto al Jumbo tradicional. rdf:langString

Le Boeing 747SP est une variante de l'avion de ligne Boeing 747, conçue pour les vols à très longue distance. La désignation « SP » signifie « Special Performance ». L'avion est similaire au 747-100, dont il est dérivé, à l'exception de son fuselage plus petit, de sa dérive agrandie et des volets de fuite simplifiés. Le poids ainsi gagné par le raccourcissement du fuselage offre en contrepartie une distance franchissable et une vitesse plus importantes que celles des autres configurations de 747 disponibles au moment de son lancement. rdf:langString

ボーイング747-SP（Boeing 747-SP）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。胴体を大幅に短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上させ、通常の747シリーズの特徴の一つである大きな積載能力を犠牲に、世界初の東京-ニューヨーク間無着陸直行便に就航可能な航続距離を得た。なお「SP」は「Special Performance」の略。 rdf:langString

보잉 747SP(영어: Boeing 747SP)는 보잉 747의 기존 동체를 14m 축소한 기체이다. 이 항공기는 팬아메리칸 월드 항공사가 도쿄 ~ 뉴욕 직항편에 투입할 기체를 개발할 것을 요청함에 따라 1975년에 개발한 모델이다. rdf:langString

波音747SP（Boeing 747SP），又稱為747-100SP，是美國航空器製造商波音公司所出品的大型商用機系列波音747底下的一種亞型。其命名中的「SP」是「特殊性能」（Special Performance）的縮寫，是因應超長程飛行而將機身縮短（較747-100/200/300/400縮短了14.35公尺，較747-8縮短了20公尺）、降低阻力，進而延長最大航程的機種。SP當初的開發目的是與麥道DC-10及洛歇L-1011三星客機兩種三引擎飛機競爭。SP的載客量較少（三級客艙下只有220人左右），但是續航力特長，可以用時速980公里的速度，飛行12,300公里。 rdf:langString

Boeing 747SP je varianta proudového letounu Boeing 747, která byla navržena pro velmi dlouhé lety, resp. s lety velkým doletem. Zkratka SP znamená „Special Performance“. Boeing 747SP je podobný modelu 747-100 s výjimkou zkráceného trupu, větších ocasních ploch a zjednodušených klapek na odtokové hraně křídel. Hmotnost ušetřená kratším trupem umožnila větší dolet a zvýšenou rychlost v porovnání s ostatními modely 747 té doby. rdf:langString

Το Boeing 747SP (για ειδικές επιδόσεις ) είναι μια συντομευμένη έκδοση του αεροπλάνου ευρείας ατράκτου Boeing 747, σχεδιασμένη για μεγαλύτερη εμβέλεια . Η Boeing χρειάστηκε ένα μικρότερο αεροσκάφος για να ανταγωνιστεί το και trijet, που παρουσιάστηκαν το 1971/1972. Η Pan Am ζήτησε ένα παράγωγο 747-100 για να πετάξει μεταξύ Νέας Υόρκης και Μέσης Ανατολής, αίτημα που συμμερίστηκε επίσης η και η πρώτη παραγγελία ήρθε από την Pan Am το 1973. rdf:langString

The Boeing 747SP (for Special Performance) is a shortened version of the Boeing 747 wide-body airliner, designed for a longer range.Boeing needed a smaller aircraft to compete with the McDonnell Douglas DC-10 and Lockheed L-1011 TriStar tri-jet wide-bodies, introduced in 1971/1972. Pan Am requested a 747-100 derivative to fly between New York and the Middle East, a request also shared by Iran Air, and the first order came from Pan Am in 1973. rdf:langString

Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, , juga dengan desain dua dek, tetapi memiliki fuselage lebih pendek, tailplane lebih besar, dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan yang meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. rdf:langString

De Boeing 747SP is een viermotorig widebody straalverkeersvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing, SP staat voor special performance. De Boeing 747SP is een 14,73m kortere versie van de Boeing 747-100, maar heeft een groter vliegbereik. De Boeing 747SP werd ontwikkeld omdat Pan Am en Iran Air een vliegtuig met hoge capaciteit zochten die een groot genoeg vliegbereik had om de routes van New York naar steden in het Midden Oosten en de route Tehran-New York uit te voeren. rdf:langString

Boeing 747SP є модифікацією моделі Boeing 747, що призначена для наддалеких перельотів. SP означає «Special Performance» («особливі характеристики»). У порівнянні з попередником, Boeing 747-100, 747SP зберіг компонування широкофюзеляжного чотиримоторного двопалубного літака, однак має укорочений фюзеляж, збільшене хвостове оперення і спрощену механізацію крила. Зниження ваги за рахунок укороченого фюзеляжу дозволило досягти більшої дальності і швидкості польоту в порівнянні з іншими модифікаціями 747. rdf:langString

Boeing 747SP является модификацией модели Boeing 747, предназначенной для сверхдальних перелётов. SP означает «Special Performance» («особые характеристики»). По сравнению с предшественником, Boeing 747-100, 747SP сохранил компоновку широкофюзеляжного четырёхмоторного двухпалубного самолёта, однако имеет укороченный фюзеляж, увеличенное хвостовое оперение и упрощённую механизацию крыла. Снижение веса за счёт укороченного фюзеляжа позволило достичь большей дальности и скорости полёта по сравнению с другими модификациями 747. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString بوينغ 747 أس بي

rdf:langString Boeing 747SP

rdf:langString 보잉 747SP

rdf:langString ボーイング747-SP

rdf:langString Boeing 747SP

rdf:langString 波音747SP

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 7048559

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1119739621

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * Airbus A300 * Ilyushin Il-86 * Lockheed L-1011 TriStar * McDonnell Douglas DC-10

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1975-07-04

dbpprop:moreUsers

rdf:langString South African Airways

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString United States

dbpprop:introduced

xsd:integer 1976

dbpprop:manufacturer

rdf:langString Boeing Airplane Company

dbpprop:related

rdf:langString * Boeing 747

dbpprop:status

rdf:langString In limited service

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Boeing 747SP je varianta proudového letounu Boeing 747, která byla navržena pro velmi dlouhé lety, resp. s lety velkým doletem. Zkratka SP znamená „Special Performance“. Boeing 747SP je podobný modelu 747-100 s výjimkou zkráceného trupu, větších ocasních ploch a zjednodušených klapek na odtokové hraně křídel. Hmotnost ušetřená kratším trupem umožnila větší dolet a zvýšenou rychlost v porovnání s ostatními modely 747 té doby. Během vývoje byl známý jako 747SB (short-body) a byl navržen tak, aby vyhověl společným požadavkům společností Pan American World Airways a Iran Air z roku 1973 na velkokapacitní dopravní letoun s dostatečným doletem na pokrytí trasy společnosti Pan Am New York – Blízký východ a plánovanou trať Iran Air Teherán – New York. Letadlo mělo také poskytnout Boeingu středně velký širokotrupý letoun, který by konkuroval třímotorovým letadlům. Boeing 747SP vstoupil do služby u společnosti Pan Am v roce 1976 a později jej získali VIP a vládní zákazníci. 747SP stanovil několik leteckých rekordů, ale prodej nesplnil očekávaných 200 kusů a nakonec vzniklo jen 45.

rdf:langString بوينغ 747 أس بي هي نسخة معدلة من طائرة بوينغ 747 و التي صممت للمسافات الطويلة جدا، أس بي (SP) تعني "Special Performance" أي أداء خاص، وبالمقارنة مع سلفها البوينغ 747-100 ، 747 أس بي حافظت على بدنها العريض و محركاتها الأربعة، لكنها امتازت القصير، وأجزاء ذيلها العريض .

rdf:langString Το Boeing 747SP (για ειδικές επιδόσεις ) είναι μια συντομευμένη έκδοση του αεροπλάνου ευρείας ατράκτου Boeing 747, σχεδιασμένη για μεγαλύτερη εμβέλεια . Η Boeing χρειάστηκε ένα μικρότερο αεροσκάφος για να ανταγωνιστεί το και trijet, που παρουσιάστηκαν το 1971/1972. Η Pan Am ζήτησε ένα παράγωγο 747-100 για να πετάξει μεταξύ Νέας Υόρκης και Μέσης Ανατολής, αίτημα που συμμερίστηκε επίσης η και η πρώτη παραγγελία ήρθε από την Pan Am το 1973. Η παραλλαγή πέταξε για πρώτη φορά στις 4 Ιουλίου 1975, εγκρίθηκε από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας στις 4 Φεβρουαρίου 1976 και τέθηκε σε υπηρεσία το ίδιο έτος με την Pan Am (Pan American World Airways). Το SP είναι 14m (47ft), μικρότερο από όλες τις άλλες 747 παραλλαγές. Οι κύριες θύρες του καταστρώματος μειώνονται σε τέσσερις από κάθε πλευρά για να αντισταθμίσουν τη χαμηλότερη χωρητικότητά του. Το κατακόρυφο και οριζόντιο σταθερό είναι μεγαλύτερο και τα οπου έχουν απλοποιηθεί. Με 700,000 lb (320 t) MTOW(Μέγιστο βάρος απογείωσης), μπορεί να πετάξει με 276 επιβάτες σε τρεις κατηγορίες πάνω από 5,830 nmi (10,800 km) . Ένα 747SP τροποποιήθηκε στο . Το τελευταίο αεροπλάνο παραδόθηκε το 1987. Μερικά μετατράπηκαν σε . Οι πωλήσεις δεν ανταποκρίθηκαν στις αναμενόμενες 200 μονάδες και τελικά παράχθηκαν μόνο 45 αεροσκάφη.

rdf:langString The Boeing 747SP (for Special Performance) is a shortened version of the Boeing 747 wide-body airliner, designed for a longer range.Boeing needed a smaller aircraft to compete with the McDonnell Douglas DC-10 and Lockheed L-1011 TriStar tri-jet wide-bodies, introduced in 1971/1972. Pan Am requested a 747-100 derivative to fly between New York and the Middle East, a request also shared by Iran Air, and the first order came from Pan Am in 1973. The variant first flew on July 4, 1975, was approved by the Federal Aviation Administration on February 4, 1976, and entered service that year with Pan Am. The SP is 184 feet 9 inches (56.31 m) in length, 47 feet (14 m) shorter than the original 747 variants. Its main deck doors are reduced to four on each side to suit its lower capacity. The vertical and horizontal tailplane are larger and its wing flaps have been simplified. With a 700,000-pound (320 t; 320,000 kg) maximum take-off weight, it can fly 276 passengers in three classes over 5,830 nautical miles (10,800 km).One 747SP was modified into the Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA).The last example was delivered in 1987; some were converted to transports of heads of state.Sales did not meet the expected 200 units, and only 45 aircraft were ultimately produced.

rdf:langString El Boeing 747SP es un avión comercial de fuselaje ancho. Es una versión bastante modificada de su predecesor y «padre», el 747-100. Durante su etapa de desarrollo era conocido como 747SB (por short body, ‘cuerpo [fuselaje] corto’), ya que esa es justamente la principal diferencia que, a simple vista, tiene con su «hermano mayor», el Jumbo original convencional. Su corta longitud hace que la anchura de su fuselaje, de unos 6,5 metros (con una cabina de pasajeros de 6,1 m de ancho) se vea particularmente «obesa», frente al esbelto Boeing 747, de poco más de 70 m de largo. No obstante, el peso liberado al acortar el fuselaje también permitió una mayor autonomía y velocidad con respecto al Jumbo tradicional.

rdf:langString Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, , juga dengan desain dua dek, tetapi memiliki fuselage lebih pendek, tailplane lebih besar, dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan yang meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh Pan Am pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, tetapi penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.

rdf:langString Le Boeing 747SP est une variante de l'avion de ligne Boeing 747, conçue pour les vols à très longue distance. La désignation « SP » signifie « Special Performance ». L'avion est similaire au 747-100, dont il est dérivé, à l'exception de son fuselage plus petit, de sa dérive agrandie et des volets de fuite simplifiés. Le poids ainsi gagné par le raccourcissement du fuselage offre en contrepartie une distance franchissable et une vitesse plus importantes que celles des autres configurations de 747 disponibles au moment de son lancement.

rdf:langString ボーイング747-SP（Boeing 747-SP）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機、ボーイング747の派生モデルの一つ。胴体を大幅に短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上させ、通常の747シリーズの特徴の一つである大きな積載能力を犠牲に、世界初の東京-ニューヨーク間無着陸直行便に就航可能な航続距離を得た。なお「SP」は「Special Performance」の略。

rdf:langString 보잉 747SP(영어: Boeing 747SP)는 보잉 747의 기존 동체를 14m 축소한 기체이다. 이 항공기는 팬아메리칸 월드 항공사가 도쿄 ~ 뉴욕 직항편에 투입할 기체를 개발할 것을 요청함에 따라 1975년에 개발한 모델이다.

rdf:langString De Boeing 747SP is een viermotorig widebody straalverkeersvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing, SP staat voor special performance. De Boeing 747SP is een 14,73m kortere versie van de Boeing 747-100, maar heeft een groter vliegbereik. De Boeing 747SP werd ontwikkeld omdat Pan Am en Iran Air een vliegtuig met hoge capaciteit zochten die een groot genoeg vliegbereik had om de routes van New York naar steden in het Midden Oosten en de route Tehran-New York uit te voeren. Tussen 1974 en 1989 werden er in totaal 45 exemplaren van deze variant van de Boeing 747 gebouwd. Anno 2017 zijn er geen luchtvaartmaatschappijen meer die het type in dienst hebben.

rdf:langString Boeing 747SP является модификацией модели Boeing 747, предназначенной для сверхдальних перелётов. SP означает «Special Performance» («особые характеристики»). По сравнению с предшественником, Boeing 747-100, 747SP сохранил компоновку широкофюзеляжного четырёхмоторного двухпалубного самолёта, однако имеет укороченный фюзеляж, увеличенное хвостовое оперение и упрощённую механизацию крыла. Снижение веса за счёт укороченного фюзеляжа позволило достичь большей дальности и скорости полёта по сравнению с другими модификациями 747. Самолёт разрабатывался под обозначением 747SB (short body — укороченный фюзеляж), а затем был переименован в 747SP. Модификация создавалась по заказу Pan American World Airways и Iran Air. Pan Am был нужен вместительный самолёт для полётов из Нью-Йорка на Ближний Восток, а авиакомпания Iran Air планировала открыть рейс Тегеран — Нью-Йорк. Кроме того, Boeing планировал создать среднеразмерный широкофюзеляжный самолёт, способный конкурировать с существующими трёхдвигательными машинами. Первый самолёт 747SP вышел на линию Pan Am в 1976 году. Позже эту машину эксплуатировали в качестве частного и правительственного самолёта. В ходе эксплуатации 747SP установил несколько авиационных рекордов, однако продажи оставляли желать лучшего. Производство ограничилось 45-ю экземплярами.

rdf:langString Boeing 747SP є модифікацією моделі Boeing 747, що призначена для наддалеких перельотів. SP означає «Special Performance» («особливі характеристики»). У порівнянні з попередником, Boeing 747-100, 747SP зберіг компонування широкофюзеляжного чотиримоторного двопалубного літака, однак має укорочений фюзеляж, збільшене хвостове оперення і спрощену механізацію крила. Зниження ваги за рахунок укороченого фюзеляжу дозволило досягти більшої дальності і швидкості польоту в порівнянні з іншими модифікаціями 747. Літак розроблявся під позначенням 747SB (short body — укорочений фюзеляж), а потім був перейменований в 747SP. Модифікація створювалася на замовлення Pan American World Airways і Iran Air. PanAm був потрібен місткий літак для польотів з Нью-Йорка на Близький Схід, а авіакомпанія Iran Air планувала відкрити рейс Тегеран-Нью-Йорк. Крім того, Boeing планував створити середньорозмірний широкофюзеляжний літак, що здатний конкурувати з популярними на той час тримоторними літаками. Перший літак 747SP вийшов на лінію Pan Am в 1976 році. Пізніше цю машину експлуатували в ролі приватного і урядового літака. У ході експлуатації 747SP встановив кілька авіаційних рекордів, проте продажі залишали бажати кращого. Виробництво обмежилося 45-ма екземплярами.

rdf:langString 波音747SP（Boeing 747SP），又稱為747-100SP，是美國航空器製造商波音公司所出品的大型商用機系列波音747底下的一種亞型。其命名中的「SP」是「特殊性能」（Special Performance）的縮寫，是因應超長程飛行而將機身縮短（較747-100/200/300/400縮短了14.35公尺，較747-8縮短了20公尺）、降低阻力，進而延長最大航程的機種。SP當初的開發目的是與麥道DC-10及洛歇L-1011三星客機兩種三引擎飛機競爭。SP的載客量較少（三級客艙下只有220人左右），但是續航力特長，可以用時速980公里的速度，飛行12,300公里。

dbpprop:lists

rdf:langString * List of Boeing 747 operators * List of civil aircraft

dbpprop:numberBuilt

xsd:integer 45

dbpprop:produced

xsd:integer 1976

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 30862

dbpedia-owl:numberBuilt

xsd:nonNegativeInteger 45

dbpedia-owl:productionEndYear

xsd:gYear 1982