Boeing 247

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بوينغ 247 (بالإنجليزية: Boeing 247)‏ هي طائرة خطوط جوية بمحركان، تعتبر أول طائرة تدمج الميزات الحديثة مثل بناء هيكل كامل من المعادن وعجلات هبوط قابلة للرفع. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية المتحدة. كان أول طيران لها في فبراير 8, 1933. دخلت الخدمة في مايو 22, 1933، صنع منها 75 طائرة. rdf:langString

El Boeing Model 247 va ser un avió de passatgers primerenc dissenyat i construït als Estats Units d'Amèrica. rdf:langString

Boeing Model 247 byl dvoumotorový dopravní letoun vyráběný od roku 1933 společností Boeing. Byl prvním letounem, který naplno využívalo některé nejnovější technické výdobytky své doby, jako například zatahovací podvozek, pneumatické odledování náběžných hran, nebo celokovovou konstrukci. rdf:langString

Die Boeing 247 war ein mittleres US-amerikanisches Verkehrsflugzeug der 1930er-Jahre des Flugzeugherstellers Boeing. Das ab Mitte 1932 gebaute zweimotorige Flugzeug gilt als eines der ersten modernen Flugzeuge seiner Art und bot neben drei Besatzungsmitgliedern Platz für zehn Passagiere. rdf:langString

The Boeing Model 247 is an early United States airliner, and one of the first such aircraft to incorporate advances such as all-metal (anodized aluminum) semimonocoque construction, a fully cantilevered wing, and retractable landing gear. Other advanced features included control surface trim tabs, an autopilot and de-icing boots for the wings and tailplane. The 247 first flew on February 8, 1933, and entered service later that year. rdf:langString

El Boeing Model 247 fue uno de los primeros aviones de línea modernos. Su primer vuelo fue el 8 de febrero de 1933, y entró en servicio ese mismo año. La aeronave incorporó muchas características revolucionarias, como un fuselaje monocasco, piloto automático, y tren de aterrizaje retráctil. rdf:langString

Boeing Model 247 adalah pesawat awal sayap rendah (low wing) Amerika Serikat, dianggap sebagai pesawat yang pertama untuk sepenuhnya menggabungkan kemajuan seperti semua logam (aluminium anodized) konstruksi semi-monocoque, sayap kantilever dan landing gear tarik. Fitur canggih lainnya termasuk kontrol permukaan memangkas tab, autopilot dan deicing sepatu untuk sayap dan tailplane. rdf:langString

ボーイング247（Boeing Model 247）は、アメリカのボーイングが開発した1930年代の旅客機・輸送機である。 rdf:langString

De Boeing 247, die voor het eerst vloog in 1933, is een van de eerste vliegtuigen van de Amerikaanse vliegtuigfabriek The Boeing Company. Het toestel is een tweemotorige laagdekker dat van de eenmotorige B200 Monomail en de tweemotorige B215 is afgeleid. rdf:langString

Boeing 247 (военное обозначение С-73) — американский 10-местный пассажирский самолёт, первый серийный цельнометаллический авиалайнер со свободнонесущим крылом, убирающимся шасси, фюзеляжем типа полумонокок и автопилотом. rdf:langString

Boeing 247 – dwusilnikowy samolot pasażerski, wolnonośny dolnopłat o metalowej konstrukcji (pierwszy lot 8 lutego 1933). Samolot ten był już wyposażony w autopilota, echosondę, radionamiernik oraz specjalne przyrządy do lotów bez widoczności. Innowacjami wprowadzonymi w samolotach tej klasy były: układ dolnopłatu, instalacja przeciwoblodzeniowa, przestawne śmigła oraz chowane podwozie. Łącznie wyprodukowano 75 egzemplarzy. Z powodu podpisania umowy na wyłączność z United Airlines sprzedano stosunkowo niewiele maszyn tego typu. rdf:langString

波音247是早期的美國民航飛機，由波音飛機公司設計製造，被認為是第一台完整納入像全金屬（陽極處理的鋁）的半結構，全悬臂翼及可收放起落架等先進技術的客機。其他先進技術包括控制面的、自動駕駛系統、機翼上的除冰器，以及。「從繪圖板脫稿」之後，247客機於1933年2月8日首飛，並於次年開始服役。機體設計上後續開發使得機身朋架和引擎更大，並且出現了四台發動機的設計，但是基本配型沒有重大變化，直到1940年波音307平流層客機引入和高空巡航。 rdf:langString

Le Boeing Modèle 247 fut un des premiers avions de transport à intégrer pleinement des avancées technologiques comme la construction tout métal (l’aluminium anodisé), une structure semi-monocoque, une aile en porte-à-faux et un train d'atterrissage rétractable. L’avion comportait bien d’autres innovations, telles que l’emploi de gouvernes compensées, un pilote automatique et un système de dégivrage par boudins (boots) gonflables sur les ailes et l'empennage. rdf:langString

Il Boeing 247 fu un aereo di linea bimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing negli anni trenta del XX secolo. Progetto che presentava soluzioni molto avanzate per l'epoca, come la struttura semimonoscocca in alluminio anodizzato, le guaine pneumatiche di sghiacciamento sui bordi delle superfici alari e il carrello retrattile, è da più parti considerato rivoluzionario tanto che, secondo alcuni, segnò il confine tra due epoche nel trasporto aereo. rdf:langString

O Boeing 247 deu início às linhas aéreas americanas, considerado o primeiro a integrar plenamente todos os avanços, tais como metais (alumínio anodizado) construção semi-monocoque, asas cantiléver e trem de pouso retrátil. Outras características avançadas de controle incluídas, piloto automático e deicing. rdf:langString

Boeing 247 är ett passagerarflygplan tillverkat av Boeing. Boeing 247 är ofta kallat det första moderna civila trafikflygplanet, visades offentligt första gången den 2 april 1933. Det tvåmotoriga lågvingande planet var tillverkat helt i metall och var utrustat med den senaste tekniken, bland annat propellrar med variabel stigning och automatisk avisning. Sensationell var även flygplanets komfort och säkerhet. Flygplanskroppen var ljudisolerad, luftkonditionerad och var till och med utrustad med toalett. rdf:langString

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rdf:langString بوينغ 247 (بالإنجليزية: Boeing 247)‏ هي طائرة خطوط جوية بمحركان، تعتبر أول طائرة تدمج الميزات الحديثة مثل بناء هيكل كامل من المعادن وعجلات هبوط قابلة للرفع. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية المتحدة. كان أول طيران لها في فبراير 8, 1933. دخلت الخدمة في مايو 22, 1933، صنع منها 75 طائرة.

rdf:langString El Boeing Model 247 va ser un avió de passatgers primerenc dissenyat i construït als Estats Units d'Amèrica.

rdf:langString Boeing Model 247 byl dvoumotorový dopravní letoun vyráběný od roku 1933 společností Boeing. Byl prvním letounem, který naplno využívalo některé nejnovější technické výdobytky své doby, jako například zatahovací podvozek, pneumatické odledování náběžných hran, nebo celokovovou konstrukci.

rdf:langString Die Boeing 247 war ein mittleres US-amerikanisches Verkehrsflugzeug der 1930er-Jahre des Flugzeugherstellers Boeing. Das ab Mitte 1932 gebaute zweimotorige Flugzeug gilt als eines der ersten modernen Flugzeuge seiner Art und bot neben drei Besatzungsmitgliedern Platz für zehn Passagiere.

rdf:langString The Boeing Model 247 is an early United States airliner, and one of the first such aircraft to incorporate advances such as all-metal (anodized aluminum) semimonocoque construction, a fully cantilevered wing, and retractable landing gear. Other advanced features included control surface trim tabs, an autopilot and de-icing boots for the wings and tailplane. The 247 first flew on February 8, 1933, and entered service later that year.

rdf:langString El Boeing Model 247 fue uno de los primeros aviones de línea modernos. Su primer vuelo fue el 8 de febrero de 1933, y entró en servicio ese mismo año. La aeronave incorporó muchas características revolucionarias, como un fuselaje monocasco, piloto automático, y tren de aterrizaje retráctil.

rdf:langString Le Boeing Modèle 247 fut un des premiers avions de transport à intégrer pleinement des avancées technologiques comme la construction tout métal (l’aluminium anodisé), une structure semi-monocoque, une aile en porte-à-faux et un train d'atterrissage rétractable. L’avion comportait bien d’autres innovations, telles que l’emploi de gouvernes compensées, un pilote automatique et un système de dégivrage par boudins (boots) gonflables sur les ailes et l'empennage. Commandé "sur plans", le 247 effectue son premier vol le 8 février 1933 et entre en service plus tard la même année. Si on assiste à partir de cette époque à une évolution constante en termes de capacités et de nombre de moteurs, aucun changement significatif de la base de cet avion n’apparaît par la suite, si ce n’est l’arrivée d’avions pressurisés, puisque les vols à haute altitude sont progressivement introduits au début des années 1940, notamment grâce au Boeing 307.

rdf:langString Boeing Model 247 adalah pesawat awal sayap rendah (low wing) Amerika Serikat, dianggap sebagai pesawat yang pertama untuk sepenuhnya menggabungkan kemajuan seperti semua logam (aluminium anodized) konstruksi semi-monocoque, sayap kantilever dan landing gear tarik. Fitur canggih lainnya termasuk kontrol permukaan memangkas tab, autopilot dan deicing sepatu untuk sayap dan tailplane.

rdf:langString Il Boeing 247 fu un aereo di linea bimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing negli anni trenta del XX secolo. Progetto che presentava soluzioni molto avanzate per l'epoca, come la struttura semimonoscocca in alluminio anodizzato, le guaine pneumatiche di sghiacciamento sui bordi delle superfici alari e il carrello retrattile, è da più parti considerato rivoluzionario tanto che, secondo alcuni, segnò il confine tra due epoche nel trasporto aereo. Ordinato in sessanta esemplari quando ancora era sul tavolo da disegno, fu impiegato da diverse compagnie aeree sia in patria che all'estero tanto prima che dopo la seconda guerra mondiale, conflitto che lo vide impegnato in compiti di trasporto con la designazione di C-73.

rdf:langString ボーイング247（Boeing Model 247）は、アメリカのボーイングが開発した1930年代の旅客機・輸送機である。

rdf:langString De Boeing 247, die voor het eerst vloog in 1933, is een van de eerste vliegtuigen van de Amerikaanse vliegtuigfabriek The Boeing Company. Het toestel is een tweemotorige laagdekker dat van de eenmotorige B200 Monomail en de tweemotorige B215 is afgeleid.

rdf:langString Boeing 247 (военное обозначение С-73) — американский 10-местный пассажирский самолёт, первый серийный цельнометаллический авиалайнер со свободнонесущим крылом, убирающимся шасси, фюзеляжем типа полумонокок и автопилотом.

rdf:langString Boeing 247 – dwusilnikowy samolot pasażerski, wolnonośny dolnopłat o metalowej konstrukcji (pierwszy lot 8 lutego 1933). Samolot ten był już wyposażony w autopilota, echosondę, radionamiernik oraz specjalne przyrządy do lotów bez widoczności. Innowacjami wprowadzonymi w samolotach tej klasy były: układ dolnopłatu, instalacja przeciwoblodzeniowa, przestawne śmigła oraz chowane podwozie. Łącznie wyprodukowano 75 egzemplarzy. Z powodu podpisania umowy na wyłączność z United Airlines sprzedano stosunkowo niewiele maszyn tego typu.

rdf:langString Boeing 247 är ett passagerarflygplan tillverkat av Boeing. Boeing 247 är ofta kallat det första moderna civila trafikflygplanet, visades offentligt första gången den 2 april 1933. Det tvåmotoriga lågvingande planet var tillverkat helt i metall och var utrustat med den senaste tekniken, bland annat propellrar med variabel stigning och automatisk avisning. Planets två -motorer på 550 hk möjliggjorde en toppfart på cirka 320 km/h och en marschfart på cirka 300 km/h, sensationella hastigheter vid denna tidpunkt. Hastigheten och pålitligheten gjorde att en Boeing 247 klarade MacRobertson Air Race från London till Melbourne 1934 på 92 timmar och 55 minuter vilket gav en tredjeplats. Sensationell var även flygplanets komfort och säkerhet. Flygplanskroppen var ljudisolerad, luftkonditionerad och var till och med utrustad med toalett. Planets radio- och navigationsutrustning inkluderade bl.a. en autopilot vilken tillsammans med en modern radioutrustning bidrog till att höja flygsäkerheten speciellt nattetid och vid dålig väderlek.

rdf:langString O Boeing 247 deu início às linhas aéreas americanas, considerado o primeiro a integrar plenamente todos os avanços, tais como metais (alumínio anodizado) construção semi-monocoque, asas cantiléver e trem de pouso retrátil. Outras características avançadas de controle incluídas, piloto automático e deicing. O primeiro 247 voou em 8 de fevereiro de 1933, e entrou em serviço mais tarde nesse ano.O revolucionário Boeing modelo 247, desenvolvido em 1933, era um avião bimotor em metal eo primeiro avião de passageiros moderno . Tinha um painel giroscópio para instrumento de voo , piloto automático , operada pneumaticamente equipamento de degelo , uma hélice de passo variável e trem de pouso retrátil.Levou o modelo 247 20 horas , com sete pontos, para voar entre Nova York e Los Angeles. No entanto, porque o 247 voou em 189 mph , sua viagem foi de sete horas e meia menor do que o feito por qualquer aviões anteriores.Setenta e cinco 247S foram construídos. A Boeing Air Transport voou 60 247S ,United Aircraft Corp voou 10 , e o resto foi para a Deutsche Lufthansa e um proprietário privado na China. Os 247S permaneceram em serviço de linha aérea até a Segunda Guerra Mundial, quando vários foram convertidos em C - 73 transportes e formadores. Alguns ainda estavam voando na década de 1960 .Junto com o Douglas DC- 2, que suplantou -lo, o modelo 247 inaugurou a era da velocidade, confiabilidade, segurança e conforto em viagens aéreas.

rdf:langString 波音247是早期的美國民航飛機，由波音飛機公司設計製造，被認為是第一台完整納入像全金屬（陽極處理的鋁）的半結構，全悬臂翼及可收放起落架等先進技術的客機。其他先進技術包括控制面的、自動駕駛系統、機翼上的除冰器，以及。「從繪圖板脫稿」之後，247客機於1933年2月8日首飛，並於次年開始服役。機體設計上後續開發使得機身朋架和引擎更大，並且出現了四台發動機的設計，但是基本配型沒有重大變化，直到1940年波音307平流層客機引入和高空巡航。

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