Bleichert
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Bleichert, short for Adolf Bleichert & Co., was a German engineering firm founded in 1874 by Adolf Bleichert. The company dominated the aerial wire ropeway industry during the first half of the 20th century, and its portfolio included cranes, electric cars, elevators, and mining and ship-loading equipment. It ceased operations in 1993.
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Die Adolf Bleichert & Co., oft auch Adolf Bleichert & Co., Fabrik für Drahtseilbahnen, Leipzig-Gohlis genannt, war ein insbesondere im Seilbahnbau tätiges Unternehmen. Sie wurde 1876 von Adolf Bleichert gegründet und hatte ihren Sitz ab 1881 in Leipzig-Gohlis. In der DDR ging daraus der Volkseigene Betrieb VEB Schwermaschinenbau Verlade- und Transportanlagen Leipzig hervor bzw. ab 1973 VEB Verlade- und Transportanlagen Leipzig „Paul Fröhlich“ (abgekürzt VTA). Der Betrieb wurde 1991 eingestellt. Das ehemalige Betriebsgelände steht unter Denkmalschutz (siehe Liste der Kulturdenkmale in Gohlis-Mitte).
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Adolf Bleichert & Co. était une société allemande de conception et de production de téléphériques à materiaux, qui fut fondée en 1874 près de Leipzig par l'ingenieur Adolf Bleichert initialement avec son collègue d'étude Theodor Otto et plus tard en 1876 avec son beau-frère Peter Heinrich Piel à Leipzig-Gohlis. Ses téléphériques bicâbles sont installés en Europe et plusieurs pays d'outre-mer. À la fin du siècle, c'est la plus grande entreprise de téléphériques au monde. Après la Première Guerre mondiale, la société se spécialise avec grand succès dans les téléphériques de transport de voyageurs. Durant la période d'entre-deux-guerres, Bleichert réalise plus de téléportés à lui seul que l'ensemble des autres constructeurs.
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Adolf Bleichert & Co.
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Bleichert
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Adolf Bleichert & Co.
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Adolf Bleichert & Co.
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Adolf Bleichert & Co.
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1874
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Adolf Bleichert
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Max von Bleichert / CEO
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Paul von Bleichert / CFO
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Bleichert & Co. Firmenlogo.JPG
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Bleichert, short for Adolf Bleichert & Co., was a German engineering firm founded in 1874 by Adolf Bleichert. The company dominated the aerial wire ropeway industry during the first half of the 20th century, and its portfolio included cranes, electric cars, elevators, and mining and ship-loading equipment. It ceased operations in 1993.
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Die Adolf Bleichert & Co., oft auch Adolf Bleichert & Co., Fabrik für Drahtseilbahnen, Leipzig-Gohlis genannt, war ein insbesondere im Seilbahnbau tätiges Unternehmen. Sie wurde 1876 von Adolf Bleichert gegründet und hatte ihren Sitz ab 1881 in Leipzig-Gohlis. In der DDR ging daraus der Volkseigene Betrieb VEB Schwermaschinenbau Verlade- und Transportanlagen Leipzig hervor bzw. ab 1973 VEB Verlade- und Transportanlagen Leipzig „Paul Fröhlich“ (abgekürzt VTA). Der Betrieb wurde 1991 eingestellt. Das ehemalige Betriebsgelände steht unter Denkmalschutz (siehe Liste der Kulturdenkmale in Gohlis-Mitte).
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Adolf Bleichert & Co. était une société allemande de conception et de production de téléphériques à materiaux, qui fut fondée en 1874 près de Leipzig par l'ingenieur Adolf Bleichert initialement avec son collègue d'étude Theodor Otto et plus tard en 1876 avec son beau-frère Peter Heinrich Piel à Leipzig-Gohlis. Ses téléphériques bicâbles sont installés en Europe et plusieurs pays d'outre-mer. À la fin du siècle, c'est la plus grande entreprise de téléphériques au monde. Après la Première Guerre mondiale, la société se spécialise avec grand succès dans les téléphériques de transport de voyageurs. Durant la période d'entre-deux-guerres, Bleichert réalise plus de téléportés à lui seul que l'ensemble des autres constructeurs.
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