Blackburn Shark

http://dbpedia.org/resource/Blackburn_Shark an entity of type: Thing

Blackburn Shark byl britský palubní torpédový bombardér, stavěný v druhé polovině 30. let 20. století. Byl používán britským námořním letectvem, kanadským letectvem a portugalským námořnictvem. Už v roce 1937 byl považován za zastaralý a později byl ve službě nahrazen typem Fairey Swordfish. rdf:langString

Die Blackburn Shark war ein trägergestütztes Aufklärungs- und Bombenflugzeug und eine Weiterentwicklung der von der Firma Blackburn Aircraft seit 1923 gelieferten Torpedoflugzeuge für britische Flugzeugträger. Die Einsatzzeit bei den Trägerstaffeln war sehr kurz, da sich die Fairey Swordfish als zuverlässiger erwies. Die Blackburn Shark wurde nur in vier Aufklärungs- und Torpedobomberstaffeln von 1934 bis 1937 eingesetzt. Einige Maschinen wurden von 1936 bis 1937 auch als Bordflugzeuge eingesetzt und von 1939 bis 1943 wurden Sharks in neun Ausbildungseinheiten verwendet. rdf:langString

Le Blackburn Shark est un bombardier-torpilleur biplan britannique construit par la Blackburn Aeroplane and Motor Co. Ltd.. Il vole pour la première fois le 24 août 1933 et sert au sein de la Fleet Air Arm du Royaume-Uni (Fleet Air Arm of the Royal Air Force, qui devient à partir de 1939 Air Branch of the Royal Navy), de l’Aviation royale du Canada, de la Marine portugaise, et de la British Air Observers' School, mais jugé obsolète dès 1937, il est remplacé, l'année suivante, par le Fairey Swordfish. rdf:langString

ブラックバーンシャーク（Blackburn Shark）は第一次世界大戦と第二次世界大戦の間にイギリス海軍で採用された複葉の艦上雷撃機である。製造はブラックバーン・エアクラフト社で、ブラックバーンバフィンの後継機となる3座の雷撃・偵察機の仕様に従って開発され1933年に初飛行した。頑丈で整備のしやすい機体だったが、搭載していたアームストロング・シドレー製タイガーエンジンの信頼性が低かったのが泣き所であった。 1934年から使用が開始されたが1937年には、より高性能フェアリーソードフィッシュに置き換えられ後方任務に回された。水上機型を含め252機製され、イギリス以外ではポルトガルとカナダで利用された。カナダではボーイング・カナダ社において17機ライセンス生産も行っている。 rdf:langString

Блекбёрн Шарк (англ. Blackburn Shark - Акула) — британский палубный торпедоносец. rdf:langString

Блекберн B-6 «Шарк» («Акула», англ. Blackburn B-6 Shark) — британський палубний торпедоносець-розвідник, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил ВМФ Британії перед Другою світовою війною. Літак був розроблений на початку 1930-х і до початку війни був замінений на авіаносцях літаками Fairey Swordfish, тому використовувався для навчальних цілей. rdf:langString

The Blackburn Shark was a carrier-borne torpedo bomber designed and built by the British aviation manufacturer Blackburn Aircraft. It was originally known as the Blackburn T.S.R., standing for torpedo-spotter-reconnaissance, in reference to its intended roles. The Shark was the last of Blackburn's biplane torpedo bombers. rdf:langString

Blackburn B-6 Shark – brytyjski pokładowy samolot torpedowy i rozpoznawczy. Blackburn Shark był ostatnim z linii rozwojowej dwupłatów torpedowych produkowanych dla Fleet Air Arm przez wytwórnię lotniczą w dwudziestoleciu międzywojennym. Zaprojektowany jako prywatne przedsięwzięcie wytwórni według specyfikacji Ministerstwa Lotnictwa S.15/33 prototyp wykonał pierwszy lot 24 sierpnia 1933 roku. Po serii testów, obejmujących między innymi lądowania na pokładzie lotniskowca „Courageous”, Blackburn otrzymał w sierpniu 1934 roku zamówienie na zbudowanie serii 16 samolotów pod nazwą Shark Mk I. Samoloty pierwszej serii produkcyjnej trafiły na wyposażenie 820 dywizjonu Fleet Air Arm, bazującego właśnie na „Courageous”. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Blackburn Shark

rdf:langString ブラックバーンシャーク

rdf:langString Blackburn Shark

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1121202

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1118680342

dbpprop:spanFt

xsd:integer 46

dbpprop:timeToAltitude

<second> 426.0

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 489

<http://dbpedia.org/property/wingLoadingLb/sqft>

xsd:double 16.6

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString imp

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1933-08-24

dbpprop:moreUsers

rdf:langString Portuguese Navy

rdf:langString Royal Canadian Air Force

dbpprop:crew

xsd:integer 3

dbpprop:heightFt

xsd:integer 12

dbpprop:heightIn

xsd:integer 1

dbpprop:introduced

xsd:integer 1934

dbpprop:lengthFt

xsd:integer 35

dbpprop:ref

rdf:langString The British Bomber since 1914

dbpprop:retired

xsd:integer 1945

dbpprop:type

rdf:langString torpedo-spotter-reconnaissance aircraft

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Blackburn Shark byl britský palubní torpédový bombardér, stavěný v druhé polovině 30. let 20. století. Byl používán britským námořním letectvem, kanadským letectvem a portugalským námořnictvem. Už v roce 1937 byl považován za zastaralý a později byl ve službě nahrazen typem Fairey Swordfish.

rdf:langString The Blackburn Shark was a carrier-borne torpedo bomber designed and built by the British aviation manufacturer Blackburn Aircraft. It was originally known as the Blackburn T.S.R., standing for torpedo-spotter-reconnaissance, in reference to its intended roles. The Shark was the last of Blackburn's biplane torpedo bombers. The prototype Shark performed its maiden flight on 24 August 1933, the first production aircraft was introduced to service during the following year. It was operated by the Fleet Air Arm, Royal Canadian Air Force, Portuguese Navy, and the British Air Observers' School. By 1937, the Shark was already approaching obsolescent and replacement by the more capable Fairey Swordfish began during the following year. Despite this, numerous aircraft continued to be operated during the Second World War, largely being confined to secondary roles away from the front lines, such as training and target tug duties. Despite this, Sharks were repeatedly deployed in frontline roles during events such as the Dunkirk Evacuation and the Japanese invasion of British Malaya. During 1945, the final Sharks were withdrawn from service.

rdf:langString Die Blackburn Shark war ein trägergestütztes Aufklärungs- und Bombenflugzeug und eine Weiterentwicklung der von der Firma Blackburn Aircraft seit 1923 gelieferten Torpedoflugzeuge für britische Flugzeugträger. Die Einsatzzeit bei den Trägerstaffeln war sehr kurz, da sich die Fairey Swordfish als zuverlässiger erwies. Die Blackburn Shark wurde nur in vier Aufklärungs- und Torpedobomberstaffeln von 1934 bis 1937 eingesetzt. Einige Maschinen wurden von 1936 bis 1937 auch als Bordflugzeuge eingesetzt und von 1939 bis 1943 wurden Sharks in neun Ausbildungseinheiten verwendet.

rdf:langString Le Blackburn Shark est un bombardier-torpilleur biplan britannique construit par la Blackburn Aeroplane and Motor Co. Ltd.. Il vole pour la première fois le 24 août 1933 et sert au sein de la Fleet Air Arm du Royaume-Uni (Fleet Air Arm of the Royal Air Force, qui devient à partir de 1939 Air Branch of the Royal Navy), de l’Aviation royale du Canada, de la Marine portugaise, et de la British Air Observers' School, mais jugé obsolète dès 1937, il est remplacé, l'année suivante, par le Fairey Swordfish.

rdf:langString ブラックバーンシャーク（Blackburn Shark）は第一次世界大戦と第二次世界大戦の間にイギリス海軍で採用された複葉の艦上雷撃機である。製造はブラックバーン・エアクラフト社で、ブラックバーンバフィンの後継機となる3座の雷撃・偵察機の仕様に従って開発され1933年に初飛行した。頑丈で整備のしやすい機体だったが、搭載していたアームストロング・シドレー製タイガーエンジンの信頼性が低かったのが泣き所であった。 1934年から使用が開始されたが1937年には、より高性能フェアリーソードフィッシュに置き換えられ後方任務に回された。水上機型を含め252機製され、イギリス以外ではポルトガルとカナダで利用された。カナダではボーイング・カナダ社において17機ライセンス生産も行っている。

rdf:langString Blackburn B-6 Shark – brytyjski pokładowy samolot torpedowy i rozpoznawczy. Blackburn Shark był ostatnim z linii rozwojowej dwupłatów torpedowych produkowanych dla Fleet Air Arm przez wytwórnię lotniczą w dwudziestoleciu międzywojennym. Zaprojektowany jako prywatne przedsięwzięcie wytwórni według specyfikacji Ministerstwa Lotnictwa S.15/33 prototyp wykonał pierwszy lot 24 sierpnia 1933 roku. Po serii testów, obejmujących między innymi lądowania na pokładzie lotniskowca „Courageous”, Blackburn otrzymał w sierpniu 1934 roku zamówienie na zbudowanie serii 16 samolotów pod nazwą Shark Mk I. Samoloty pierwszej serii produkcyjnej trafiły na wyposażenie 820 dywizjonu Fleet Air Arm, bazującego właśnie na „Courageous”. Pierwsza wersja samolotu była, podobnie jak prototyp, napędzana silnikiem gwiazdowym Armstrong Siddeley Tiger IV o mocy 700 hp. Kolejna seria produkcyjna, Shark Mk II, otrzymała mocniejsze silniki Armstrong Siddeley Tiger VI o mocy 760 hp. Jej produkcja rozpoczęła się w 1936 roku. Sześć wodnosamolotów Mk II A zostało zamówionych przez lotnictwo marynarki wojennej Portugalii i dostarczonych w marcu 1936 roku. Od 1937 roku rozpoczęto produkcję kolejnej wersji, Shark Mk III, wyposażonej w silnik gwiazdowy Bristol Pegasus III o mocy 800 hp i zakrytą kabinę załogi. Był to już ostatni rok produkcji Sharka w macierzystej wytwórni. Zastępowane w linii przez nowocześniejsze Fairey Swordfish były sukcesywnie przekazywane do szkół lotniczych, gdzie służyły jako holowniki celów. W 1936 roku siedem egzemplarzy Shark Mk II zostało zakupionych przez Royal Canadian Air Force. Pozytywne doświadczenia z ich eksploatacji spowodowały zakup licencji i rozpoczęcie produkcji samolotu w kanadyjskiej filii koncernu Boeing w Vancouver. Kanadyjskie Sharki odpowiadały brytyjskiemu wariantowi Mk III, ale były napędzane silnikiem Bristol Pegasus IX o mocy 840 hp. 17 wybudowanych samolotów pozostawało w linii aż do 1944 roku, później pięć zostało przekazanych do szkoły obserwatorów na Trynidadzie, gdzie doczekały końca II wojny światowej.

rdf:langString Блекбёрн Шарк (англ. Blackburn Shark - Акула) — британский палубный торпедоносец.

rdf:langString Блекберн B-6 «Шарк» («Акула», англ. Blackburn B-6 Shark) — британський палубний торпедоносець-розвідник, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил ВМФ Британії перед Другою світовою війною. Літак був розроблений на початку 1930-х і до початку війни був замінений на авіаносцях літаками Fairey Swordfish, тому використовувався для навчальних цілей.

dbpprop:bombs

xsd:integer 1

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 15600

dbpprop:climbRateFtmin

xsd:integer 895

dbpprop:cruiseSpeedMph

xsd:integer 118

dbpprop:emptyWeightLb

xsd:integer 4039

dbpprop:endurance

<second> 3240.0