Bieszczady Forest Railway
http://dbpedia.org/resource/Bieszczady_Forest_Railway an entity of type: SpatialThing
Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna) je nejvýše položená úzkorozchodná dráha v Polsku. Nachází se v geomorfologické oblasti Poloniny v blízkosti hranic Polska se Slovenskem a Ukrajinou.
rdf:langString
Die Waldbahn Bieszczady (polnisch Bieszczadzka Kolejka Leśna) war eine Waldbahn mit einer Spurweite von 750 mm in den Bieszczady in Polen, die ursprünglich auf die staatlich garantierte zurückgeht. Die Strecke zwischen und wird heute als Museumsbahn nachgenutzt.
rdf:langString
The Bieszczady Forest Railway (Polish: Bieszczadzka Kolejka Leśna) is a 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge railway built in a sparsely populated, forested region of the Bieszczady Mountains. Construction commenced at the end of the 19th century and completed before World War I. Regular traffic ceased in 1994. Nowadays, a part of the railway is utilized as a tourist attraction. Trains run regularly on weekends from the beginning of May until October, and also on weekdays in July and August. The main station with all the rolling stock is located in Majdan near Cisna.
rdf:langString
Лісова залізниця Бещади (польською: Bieszczadzka Kolejka Leśna) - це вузькоколійка 750 мм, побудована в малолюдному лісовому регіоні гір Бескиди. Будівництво розпочалося в кінці 19 століття і завершилося до Першої світової війни.
rdf:langString
Bieszczadzka Kolejka Leśna – kolej wąskotorowa w Bieszczadach o szerokości toru 750 mm, będąca najwyżej położoną linią wąskotorową w Polsce. Powstała pod koniec XIX wieku jako kolej użytku publicznego Nowy Łupków – Cisna, uruchomiona w 1898 roku. Po II wojnie światowej eksploatowana była do 1994 roku jako kolej leśna, do transportu drewna i ubocznie do przewozu osób. Od 1997 roku funkcjonuje ponownie jako atrakcja turystyczna na skróconej 20-kilometrowej trasie, głównie w sezonie letnim.
rdf:langString
rdf:langString
Bieszczady Forest Railway
rdf:langString
Bieszczadská lesní dráha
rdf:langString
Waldbahn Bieszczady
rdf:langString
Δασικός Σιδηρόδρομος των Μπιεστσάντι
rdf:langString
Bieszczadzka Kolejka Leśna
rdf:langString
Бещадська лісова залізниця
rdf:langString
Bieszczady Forest Railway
xsd:float
49.20582962036133
xsd:float
22.2987003326416
xsd:integer
33926036
xsd:integer
1072930269
xsd:integer
5
rdf:langString
Re-opened as a heritage railway
rdf:langString
On a track towards Przysłup
xsd:integer
1994
rdf:langString
Bieszczadzka Kolejka Leśna.JPG
rdf:langString
Bieszczady, Poland
rdf:langString
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
rdf:langString
Bieszczadzka Kolejka Leśna
xsd:integer
1997
xsd:string
49.205829 22.2987
rdf:langString
Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna) je nejvýše položená úzkorozchodná dráha v Polsku. Nachází se v geomorfologické oblasti Poloniny v blízkosti hranic Polska se Slovenskem a Ukrajinou.
rdf:langString
Die Waldbahn Bieszczady (polnisch Bieszczadzka Kolejka Leśna) war eine Waldbahn mit einer Spurweite von 750 mm in den Bieszczady in Polen, die ursprünglich auf die staatlich garantierte zurückgeht. Die Strecke zwischen und wird heute als Museumsbahn nachgenutzt.
rdf:langString
The Bieszczady Forest Railway (Polish: Bieszczadzka Kolejka Leśna) is a 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge railway built in a sparsely populated, forested region of the Bieszczady Mountains. Construction commenced at the end of the 19th century and completed before World War I. Regular traffic ceased in 1994. Nowadays, a part of the railway is utilized as a tourist attraction. Trains run regularly on weekends from the beginning of May until October, and also on weekdays in July and August. The main station with all the rolling stock is located in Majdan near Cisna.
rdf:langString
Bieszczadzka Kolejka Leśna – kolej wąskotorowa w Bieszczadach o szerokości toru 750 mm, będąca najwyżej położoną linią wąskotorową w Polsce. Powstała pod koniec XIX wieku jako kolej użytku publicznego Nowy Łupków – Cisna, uruchomiona w 1898 roku. Po II wojnie światowej eksploatowana była do 1994 roku jako kolej leśna, do transportu drewna i ubocznie do przewozu osób. Od 1997 roku funkcjonuje ponownie jako atrakcja turystyczna na skróconej 20-kilometrowej trasie, głównie w sezonie letnim. Bazą kolejki jest stacja w Majdanie koło Cisnej, skąd pociągi kursują obecnie na dwóch trasach o łącznej długości 20 km, na wschód w kierunku stacji Przysłup (zatrzymując się w Cisnej, Dołżycy i Krzywem) oraz na zachód do Balnicy. Od 2020 roku ruch poza Dołżycę jest jednak zawieszony. Od 2012 roku kolejka kursuje również zimą w okresie ferii szkolnych.
rdf:langString
Лісова залізниця Бещади (польською: Bieszczadzka Kolejka Leśna) - це вузькоколійка 750 мм, побудована в малолюдному лісовому регіоні гір Бескиди. Будівництво розпочалося в кінці 19 століття і завершилося до Першої світової війни.
rdf:langString
taken over by State Forests, reconstruction started
rdf:langString
ceased operation due to war damages
rdf:langString
passenger traffic renewed
xsd:integer
1944
1953
1963
xsd:integer
1898
xsd:nonNegativeInteger
7276
<Geometry>
POINT(22.298700332642 49.205829620361)
