Bert Acosta
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بيرت أكوستا (بالإنجليزية: Bert Acosta) هو طيار أمريكي، ولد في 1895 في سان دييغو في الولايات المتحدة، وتوفي في 1 سبتمبر 1954 في دنفر في الولايات المتحدة بسبب سل.
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Bertrand Blanchard Acosta (January 1, 1895 – September 1, 1954) was a record-setting aviator and test pilot. He and Clarence D. Chamberlin set an endurance record of 51 hours, 11 minutes, and 25 seconds in the air. He later flew in the Spanish Civil War in the Yankee Squadron. He was known as the "bad boy of the air". He received numerous fines and suspensions for flying stunts such as flying under bridges or flying too close to buildings.
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Bertrand Blanchard Acosta, más conocido como Bert Acosta (1 de enero de 1895 - 1 de septiembre de 1954), fue un piloto que participó en la Guerra Civil Española. Se le llamó el "Bad Boy" del aire. Gran bebedor, se divorció dos veces y recibió numerosas multas y suspensiones por acrobacias tales como volar bajo puentes o pasar demasiado cerca de los edificios.
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Bertrand Blanchard, dit Bert Acosta, est un aviateur américain connu pour ses frasques, son exploit lors d'une traversée de l'Atlantique Nord un mois après Charles Lindbergh mais également pour avoir participé à la guerre civile espagnole au sein du Yankee Squadron.
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Bertrand Blanchard "Bert" Acosta, född 1 januari 1895 i San Diego, Kalifornien, död 1 september 1954 (i cancer) i Denver, Colorado, var en amerikansk flygpionjär.
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Bertrand Blanchard Acosta (1 de janeiro de 1895 – 1 de setembro de 1954) foi um aviador recordista. Juntamente com Clarence D. Chamberlin, ele estabeleceu um recorde de resistência de 51 horas, 11 minutos e 25 segundos no ar. Mais tarde, ele voou na Guerra Civil Espanhola, no . Ele era conhecido como o "bad boy do ar". Recebeu várias multas e suspensões por realizar acrobacias aéreas como voar de baixo de pontes ou voar muito perto de edifícios.
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بيرت أكوستا
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Bert Acosta
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Bert Acosta
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Bertrand Blanchard Acosta
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Bert Acosta
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Bert Acosta
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Bertrand Blanchard Acosta
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Bertrand Blanchard Acosta
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1954-09-01
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1895-01-01
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1895-01-01
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Acosta circa 1927
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Allyn Lee Acosta
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Bertina Dolores Acosta Saranto
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Bertrand Blanchard Acosta, Jr.
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Gloria Consuelo Acosta
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June 2019
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1954-09-01
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yes
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American
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Martha Blanche Reilly-Snook
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Miguel Aphonse Ferdinand Acosta
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1918
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1920
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1921
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Helen Belmont Pearsoll
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Mary Louise Brumley
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1927
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بيرت أكوستا (بالإنجليزية: Bert Acosta) هو طيار أمريكي، ولد في 1895 في سان دييغو في الولايات المتحدة، وتوفي في 1 سبتمبر 1954 في دنفر في الولايات المتحدة بسبب سل.
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Bertrand Blanchard Acosta (January 1, 1895 – September 1, 1954) was a record-setting aviator and test pilot. He and Clarence D. Chamberlin set an endurance record of 51 hours, 11 minutes, and 25 seconds in the air. He later flew in the Spanish Civil War in the Yankee Squadron. He was known as the "bad boy of the air". He received numerous fines and suspensions for flying stunts such as flying under bridges or flying too close to buildings.
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Bertrand Blanchard Acosta, más conocido como Bert Acosta (1 de enero de 1895 - 1 de septiembre de 1954), fue un piloto que participó en la Guerra Civil Española. Se le llamó el "Bad Boy" del aire. Gran bebedor, se divorció dos veces y recibió numerosas multas y suspensiones por acrobacias tales como volar bajo puentes o pasar demasiado cerca de los edificios.
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Bertrand Blanchard, dit Bert Acosta, est un aviateur américain connu pour ses frasques, son exploit lors d'une traversée de l'Atlantique Nord un mois après Charles Lindbergh mais également pour avoir participé à la guerre civile espagnole au sein du Yankee Squadron.
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Bertrand Blanchard "Bert" Acosta, född 1 januari 1895 i San Diego, Kalifornien, död 1 september 1954 (i cancer) i Denver, Colorado, var en amerikansk flygpionjär.
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Bertrand Blanchard Acosta (1 de janeiro de 1895 – 1 de setembro de 1954) foi um aviador recordista. Juntamente com Clarence D. Chamberlin, ele estabeleceu um recorde de resistência de 51 horas, 11 minutos e 25 segundos no ar. Mais tarde, ele voou na Guerra Civil Espanhola, no . Ele era conhecido como o "bad boy do ar". Recebeu várias multas e suspensões por realizar acrobacias aéreas como voar de baixo de pontes ou voar muito perto de edifícios.
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1895
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1954
