Berlin U-Bahn

http://dbpedia.org/resource/Berlin_U-Bahn an entity of type: Thing

مترو برلين (بالألمانية: U-Bahn Berlin) هو عبارة عن خط نقل سريع في برلين، عاصمة ألمانيا، ويشكل جزءا رئيسيا من وسائل النقل افتتح في عام 1902 وهو يخدم 170 محطة تنتشر عبر عشرة خطوط، بإجمالي طول المسار 151.7 كم من (94.3 ميل) ، حوالي 80٪ منها تحت الأرض rdf:langString

La Metroo de Berlino (germane, Berliner U-Bahn) estas la metropolita fervoja sistemo de la ĉefurbo de Germanio, Berlino. Ĝi estas unu el la plej gravaj de Eŭropo. Kune kun la trajno (S-Bahn) ĝi formas la densan transportan urboreton kiu faciligas la veturadon tra la urbo. Dume U-Bahn estas gvidata de la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la trajno S-Bahn apartenas al Deutsche Bahn AG. La metroo estis fondita en 1902 kaj en marto 2007 ĝi havis 9 liniojn, 173 metrostaciojn kaj 145,5 km longe. rdf:langString

Berlingo metroa edo Berlin U-Bahn Alemaniako Berlin hiriko garraiobide publikoa da. 1902ko otsailaren 18an zabaldu zen eta 147,4 kilometro luze da. Metro-sareak 195 ditu eta 2008an 447 milioi bidaiarik erabili zuten. rdf:langString

베를린 지하철(Berlin U-Bahn, [uː.baːn])은 독일의 수도 베를린의 도시 철도이자 S반, 트램, 와 함께 베를린의 대중 교통을 이룬다. 1902년 최초 노선이 개통한 베를린 지하철은 10개 노선에 173개의 지하철역이 있고, 운행 중인 차량 총 대수는 1272량, 총 노선 길이는 146 km에 이른다. 지하철을 운영하는 (BVG)는 공공기관(Anstalt des öffentlichen Rechts)으로 지정되어 있다. 지하철 노선의 80%가 지하화되어 있다. 출퇴근 시간에는 보통 2~5분 간격으로 배차되고, 공휴일에는 약 5분 간격으로 배차되며, 저녁에는 약 10분 간격으로 배차된다. 2017년 BVG의 연간 총 수송객은 10억 6400만명(2011년: 9억 3700만명)이며, 이 중 절반 가량인 5억 6300만명(2011년: 5억 730만명)이 지하철 승객으로 집계되었다. 2016년 기준 연간 전체 차량의 누적 운행 거리는 2160만 km(2011년: 2090만 km)이다. 전 구간 직류 750V 제3궤조 전철화를 사용한다. rdf:langString

ベルリン地下鉄（ドイツ語: U-Bahn Berlin ウーバーン・ベアリーン）は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄（Uバーン）。 rdf:langString

La metropolitana di Berlino (in tedesco: U-Bahn Berlin) costituisce, insieme alla S-Bahn, il servizio ferroviario urbano della capitale tedesca (esteso per 482 km), e costituisce, con la stessa S-Bahn e con i sistemi di trasporto MetroBus e MetroTram, la cosiddetta Schnellbahnnetz (rete ferroviaria veloce), ossatura del trasporto pubblico berlinese gestito dalla compagnia BVG (esclusa la S-Bahn). rdf:langString

Metro w Berlinie (niem. U-Bahn Berlin) – system kolei miejskiej, głównie podziemnej, zlokalizowany w stolicy Niemiec – Berlinie, otwarty w 1902 roku. Obecnie ma 9 linii i 173 stacje. Łączna długość szlaków wynosi 146,3 km, z czego 80% znajduje się pod ziemią. rdf:langString

Berlins tunnelbana (tyska: U-Bahn Berlin) är Tysklands största tunnelbanenät. U-Bahn är en förkortning av Untergrundbahn ("underjordsbana"). Det görs årligen cirka 583 miljoner resor med tunnelbanan (2019). Tunnelbanan består av 175 stationer uppdelade på 9 linjer och linjenätet är 155 km långt. Vagnarna i tunnelbanan är gula. Tunnelbanan är i trafik från kl 04.00 - 01.30 vardagar och går dygnet runt på helger (fredag och lördag natt samt natt till helgdag). Vardagskvällar ersätter nattbuss med samma linjenummer som på dagtid, t.ex. blir linje U2 nattbuss N2. rdf:langString

Берли́нский метрополите́н (нем. U-Bahn Berlin) составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии. Является старейшим в стране: был открыт в 1902 году. В его проектировании принимал активное участие Вернер фон Сименс. На данный момент[когда?] в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий (также была линия U55, которая потом вошла в состав линии U5) длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землёй. Количество перевезённых пассажиров составляет 553,1 млн пассажиров в год (2017). rdf:langString

柏林地鐵（德語：Berliner U-Bahn）于1902年开始營運，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，與柏林快铁、路面電車和公共汽車同為柏林公共運輸系統骨幹，目前路網共有9条线路(、、、、、、、、)，共计175个车站，以柏林市區為中心點向外放射，运营总里程達155.5公里（90%軌道位於地底）。地鐵全線使用750伏直流電第三軌供电。營運柏林地鐵的單位是柏林運輸公司（Berliner Verkehrsbetriebe,BVG），共配备列车1242列，目前維持高峰2~5分鐘一班車、平峰7~12分鐘一班車的班距。2017年柏林地鐵年運量為5.531億人次。 rdf:langString

El metro de Berlín (en alemany: Berlin U-Bahn, escurçament de Berliner Untergrundbahn) és una de les dues xarxes de transport ferroviari ràpid de Berlín, juntament amb l'S-Bahn (tren de rodalia), que a la pràctica funciona com un metro. L'U-Bahn està explotat per la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). rdf:langString

U-Bahn (zkr. Untergrundbahn) představuje v Berlíně páteř zdejší městské hromadné dopravy. Tvoří jej celkem devět linek, z nichž historie některých je více než 100 let dlouhá; první vlaky vyjely do berlínského podzemí v roce 1902. Jako znak celého systému se používá bílé písmeno U na modrém čtverhranném poli. rdf:langString

The Berlin U-Bahn (German: [ˈuː baːn]; short for Untergrundbahn, "underground railway") is a rapid transit system in Berlin, the capital and largest city of Germany, and a major part of the city's public transport system. Together with the S-Bahn, a network of suburban train lines, and a tram network that operates mostly in the eastern parts of the city, it serves as the main means of transport in the capital. The Berlin U-Bahn is the most extensive underground network in Germany.In 2006, travel on the U-Bahn was equivalent to 122.2 million km (76 million mi) of car journeys. rdf:langString

El metro de Berlín (en alemán, U-Bahn Berlin, de Untergrundbahn, lit. "tren subterráneo") forma, junto con los trenes suburbanos (S-Bahn) y las líneas de tranvía y de autobús, la columna vertebral del transporte urbano en Berlín. Fue inaugurado en 1902, y actualmente cuenta con 175 estaciones. La red del metro de Berlín comprende nueve líneas, con un recorrido total de 148,8 kilómetros, cuya gestión corresponde al ente público Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). BVG transportó unos 904 millones de pasajeros durante 2007, algo más de la mitad de los cuales (457,5 millones) empleó el metro, lo que equivale a 1,3 millones de pasajeros en un día laborable. Los trenes del metro recorren en tráfico regular 120,9 millones de kilómetros por vagón. El gasto de energía por vagón y kilómetro en julio rdf:langString

Die Berliner U-Bahn bildet zusammen mit der S-Bahn und den Metrolinien bei Straßenbahn und Bus das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Berlin. Die U-Bahn wurde 1902 als Hoch- und Untergrundbahn eröffnet und ist heute auf ein von vier und fünf - mit 175 Bahnhöfen und einer Gesamtlänge von 155,4 Kilometern ausgedehnt, das von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) betrieben wird. Dabei kommen 1272 Fahrzeuge zum Einsatz. Als Bahnstrom wird eine Gleichspannung von 750 Volt verwendet. rdf:langString

Le métro de Berlin (en allemand : U-Bahn Berlin [uːbaːn bɛɐ̯ˈliːn], contraction de Untergrundbahn) est un réseau de transport en commun desservant la capitale allemande. Il forme avec le réseau de S-Bahn (train express urbain) et le réseau de tramway (qui ne circule pratiquement que dans l'ancien Berlin-Est) l'armature des transports publics de la capitale allemande. rdf:langString

Berlin U-Bahn (dari "Untergrundbahn", yang berarti "rel bawah tanah") iadalah sebuah jalur angkutan cepat kereta api di Berlin, ibu kota dari Jerman, dan sebuah bagian utama dari sistem transportasi umum di kota tersebut. Dibuka pada tahun 1902, U-Bahn melayani yang tersebar di sepuluh jalur, dengan total panjang jalur 1.463 kilometer (909,1 mi), dengan sekitar 80% di antaranya berada di bawah tanah. Kereta berjalan antara dua hingga lima menit pada jam sibuk, setiap lima menit pada siag hari yang lain, dan setiap sepuluh menit pada malam hari. Sistem ini mengangkut 500 juta penumpang setiap tahun. Keseluruhan sistem dikelola dan dioperasikan oleh Berliner Verkehrsbetriebe, yang umumnya dikenal sebagai BVG. rdf:langString

De metro van Berlijn, in het Duits U-Bahn genoemd, is een van de belangrijkste vervoermiddelen van de Duitse hoofdstad Berlijn. Samen met de S-Bahn (een net van metro-achtige voorstadstreinen) vormt de metro de basis van het snelle openbaar vervoer in de stad, dat aangevuld wordt door tram- en stadsbuslijnen. Terwijl het eerste metrotraject, geopend vanaf 1902, zich vooral op viaducten bevond (Hochbahn), legde men de latere lijnen hoofdzakelijk aan in tunnels (Untergrundbahn). Het huidige net bestaat uit tien lijnen, heeft een lengte van ruim 148 kilometer en telt 175 stations. rdf:langString

O Metro de Berlim ou U-Bahn de Berlim é o sistema de metropolitano da cidade. Circula em quase toda subterraneamente. Abriu em 1902 e conta atualmente com 174 estações, 9 linhas, na maioria subterrâneas, num total de 148,8 quilómetros de extensão. A passagem de U-Bahn também vale nas linhas de S-Bahn que possui outros 340 km sobre trilhos, ônibus, bonde elétrico e até mesmo em alguns ferry boat. A U-Bahn tem vindo a ser melhorada desde então. Muitas das estações do lado Oriental tiveram intervenções profundas, pois não eram melhoradas desde 1961. rdf:langString

Берлінський метрополітен (нім. U-Bahn Berlin) складає разом з Берлінською міською електричкою, трамваями і автобусами основу громадського транспорту столиці Німеччини. Найстаріше в Німеччині берлінське метро було відкрито в 1902 році. У проектуванні берлінського метро брав активну участь Вернер фон Сіменс. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Berlin U-Bahn

rdf:langString مترو برلين

rdf:langString Metro de Berlín

rdf:langString U-Bahn v Berlíně

rdf:langString U-Bahn Berlin

rdf:langString Metroo de Berlino

rdf:langString Metro de Berlín

rdf:langString Berlingo metroa

rdf:langString Métro de Berlin

rdf:langString Berlin U-Bahn

rdf:langString Metropolitana di Berlino

rdf:langString 베를린 지하철

rdf:langString Metro van Berlijn

rdf:langString ベルリン地下鉄

rdf:langString Metro w Berlinie

rdf:langString Metro de Berlim

rdf:langString Berlins tunnelbana

rdf:langString Берлинский метрополитен

rdf:langString Берлінський метрополітен

rdf:langString 柏林地鐵

foaf:name

rdf:langString U-Bahn Berlin

dbpprop:name

rdf:langString U-Bahn Berlin

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 525737

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1124924723

dbpprop:stations

xsd:integer 175

dbpprop:trainLength

rdf:langString ~

dbpprop:boxWidth

rdf:langString auto

dbpprop:caption

rdf:langString U1 crossing Oberbaum Bridge

dbpprop:image

rdf:langString Oberbaumbrücke mit U-Bahn.jpg

dbpprop:imagesize

xsd:integer 75 250

dbpprop:lines

xsd:integer 9

dbpprop:text

rdf:langString Network map

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString El metro de Berlín (en alemany: Berlin U-Bahn, escurçament de Berliner Untergrundbahn) és una de les dues xarxes de transport ferroviari ràpid de Berlín, juntament amb l'S-Bahn (tren de rodalia), que a la pràctica funciona com un metro. L'U-Bahn està explotat per la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Va ser obert el 1902 i actualment compta amb deu línies, 175 estacions i 148,8 km de longitud. Durant el 2019 va transportar 583 milions de viatgers. Pel context de la ciutat de Berlín durant la guerra freda, el metro va ser explotat conjuntament per dues operadores de transport fins a la construcció del mur, quan es van separar físicament el metro Berlín Est del de Berlín Oest. Amb la caiguda del mur el 1989, ambdues xarxes van tornar a ser fusionades. Una de les característiques tècniques més importants és l'existència de dos tipus de gàlib incompatibles entre ells. Les primeres línies es van construir amb un gàlib més estret que les construïdes després de la Segona Guerra Mundial, de manera que es distingeixen dos tipus de línies i de material mòbil (gàlib estret i gàlib ample).

rdf:langString مترو برلين (بالألمانية: U-Bahn Berlin) هو عبارة عن خط نقل سريع في برلين، عاصمة ألمانيا، ويشكل جزءا رئيسيا من وسائل النقل افتتح في عام 1902 وهو يخدم 170 محطة تنتشر عبر عشرة خطوط، بإجمالي طول المسار 151.7 كم من (94.3 ميل) ، حوالي 80٪ منها تحت الأرض

rdf:langString U-Bahn (zkr. Untergrundbahn) představuje v Berlíně páteř zdejší městské hromadné dopravy. Tvoří jej celkem devět linek, z nichž historie některých je více než 100 let dlouhá; první vlaky vyjely do berlínského podzemí v roce 1902. Jako znak celého systému se používá bílé písmeno U na modrém čtverhranném poli. V metru dnes funguje celkem 174 stanic (9. největší síť podle počtu stanic), délka sítě dosahuje 148,8 km (což je například více než délka pražské tramvajové sítě). Slouží 9 linek označovaných U1 až U9. Nejdelší z nich je U7 (32 km, 40 stanic) a nejkratší U4 (2,9 km, 5 stanic). Metro jezdí v intervalech od dvou (špička) až do patnácti minut (na některých linkách noční provoz). Systému slouží mnoho dep a čtyři dílny.

rdf:langString La Metroo de Berlino (germane, Berliner U-Bahn) estas la metropolita fervoja sistemo de la ĉefurbo de Germanio, Berlino. Ĝi estas unu el la plej gravaj de Eŭropo. Kune kun la trajno (S-Bahn) ĝi formas la densan transportan urboreton kiu faciligas la veturadon tra la urbo. Dume U-Bahn estas gvidata de la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la trajno S-Bahn apartenas al Deutsche Bahn AG. La metroo estis fondita en 1902 kaj en marto 2007 ĝi havis 9 liniojn, 173 metrostaciojn kaj 145,5 km longe.

rdf:langString The Berlin U-Bahn (German: [ˈuː baːn]; short for Untergrundbahn, "underground railway") is a rapid transit system in Berlin, the capital and largest city of Germany, and a major part of the city's public transport system. Together with the S-Bahn, a network of suburban train lines, and a tram network that operates mostly in the eastern parts of the city, it serves as the main means of transport in the capital. Opened in 1902, the U-Bahn serves 175 stations spread across nine lines, with a total track length of 155.4 kilometres (96 miles 45 chains), about 80% of which is underground. Trains run every two to five minutes during peak hours, every five minutes for the rest of the day and every ten minutes in the evening. Over the course of a year, U-Bahn trains travel 132 million kilometres (82 million miles), and carry over 400 million passengers. In 2017, 553.1 million passengers rode the U-Bahn. The entire system is maintained and operated by the Berliner Verkehrsbetriebe, commonly known as the BVG. Designed to alleviate traffic flowing into and out of central Berlin, the U-Bahn was rapidly expanded until the city was divided into East and West Berlin at the end of World War II. Although the system remained open to residents of both sides at first, the construction of the Berlin Wall and the subsequent restrictions imposed by East Germany limited travel across the border. The East Berlin U-Bahn lines from West Berlin were severed, except for two West Berlin lines that ran through East Berlin (U6 and U8). These were allowed to pass through East Berlin without stopping at any of the stations, which were closed. Friedrichstraße was the exception because it was used as a transfer point between U6 and the West Berlin S-Bahn system, and a border crossing into East Berlin. The system was reopened completely following the fall of the Berlin Wall and German reunification. The Berlin U-Bahn is the most extensive underground network in Germany.In 2006, travel on the U-Bahn was equivalent to 122.2 million km (76 million mi) of car journeys.

rdf:langString Die Berliner U-Bahn bildet zusammen mit der S-Bahn und den Metrolinien bei Straßenbahn und Bus das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Berlin. Die U-Bahn wurde 1902 als Hoch- und Untergrundbahn eröffnet und ist heute auf ein von vier und fünf - mit 175 Bahnhöfen und einer Gesamtlänge von 155,4 Kilometern ausgedehnt, das von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) betrieben wird. Dabei kommen 1272 Fahrzeuge zum Einsatz. Als Bahnstrom wird eine Gleichspannung von 750 Volt verwendet. Für die U-Bahn verzeichnete die BVG im Jahr 2019 ihren Fahrgastrekord mit rund 596 Millionen (2018: rund 583 Millionen) Fahrgastfahrten. Aufgrund der COVID-19-Pandemie sank die Zahl der Fahrgastfahrten im Jahr 2021 auf ca. 359 Millionen. Im Linienverkehr legten im Jahr 2021 die U-Bahn-Züge 22,3 Millionen (2011: 20,9 Millionen) Nutzzugkilometer zurück. Die Berliner U-Bahn unterhält – gemessen an Streckenlänge und Anzahl der Stationen – das größte U-Bahn-Netz im deutschsprachigen Raum. Gleichzeitig ist die Berliner U-Bahn die einzige U-Bahn Deutschlands, welche nur eine einzige Gebietskörperschaft bedient. Die U-Bahn Hamburg bedient zusätzlich Norderstedt und andere Orte in Schleswig Holstein, die U-Bahn Nürnberg Fürth und die U-Bahn München unter anderem auch Garching bei München.

rdf:langString El metro de Berlín (en alemán, U-Bahn Berlin, de Untergrundbahn, lit. "tren subterráneo") forma, junto con los trenes suburbanos (S-Bahn) y las líneas de tranvía y de autobús, la columna vertebral del transporte urbano en Berlín. Fue inaugurado en 1902, y actualmente cuenta con 175 estaciones. La red del metro de Berlín comprende nueve líneas, con un recorrido total de 148,8 kilómetros, cuya gestión corresponde al ente público Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). BVG transportó unos 904 millones de pasajeros durante 2007, algo más de la mitad de los cuales (457,5 millones) empleó el metro, lo que equivale a 1,3 millones de pasajeros en un día laborable. Los trenes del metro recorren en tráfico regular 120,9 millones de kilómetros por vagón. El gasto de energía por vagón y kilómetro en julio de 2007 fue de 0,25 €, lo que equivale a 1,26 € por tren y kilómetro.

rdf:langString Berlingo metroa edo Berlin U-Bahn Alemaniako Berlin hiriko garraiobide publikoa da. 1902ko otsailaren 18an zabaldu zen eta 147,4 kilometro luze da. Metro-sareak 195 ditu eta 2008an 447 milioi bidaiarik erabili zuten.

rdf:langString Le métro de Berlin (en allemand : U-Bahn Berlin [uːbaːn bɛɐ̯ˈliːn], contraction de Untergrundbahn) est un réseau de transport en commun desservant la capitale allemande. Il forme avec le réseau de S-Bahn (train express urbain) et le réseau de tramway (qui ne circule pratiquement que dans l'ancien Berlin-Est) l'armature des transports publics de la capitale allemande. Inauguré en 1902 sur ce qui est maintenant une partie des lignes U1 et U2, le réseau comprend aujourd'hui 146,3 kilomètres de voies réparties sur 9 lignes et est exploité par la compagnie Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). En 2017, la BVG a eu 1,064 milliard de passagers, dont plus de la moitié (553,1 millions) ont utilisé le métro. Actuellement, 1 272 rames de métro sont en service sur le réseau.

rdf:langString Berlin U-Bahn (dari "Untergrundbahn", yang berarti "rel bawah tanah") iadalah sebuah jalur angkutan cepat kereta api di Berlin, ibu kota dari Jerman, dan sebuah bagian utama dari sistem transportasi umum di kota tersebut. Dibuka pada tahun 1902, U-Bahn melayani yang tersebar di sepuluh jalur, dengan total panjang jalur 1.463 kilometer (909,1 mi), dengan sekitar 80% di antaranya berada di bawah tanah. Kereta berjalan antara dua hingga lima menit pada jam sibuk, setiap lima menit pada siag hari yang lain, dan setiap sepuluh menit pada malam hari. Sistem ini mengangkut 500 juta penumpang setiap tahun. Keseluruhan sistem dikelola dan dioperasikan oleh Berliner Verkehrsbetriebe, yang umumnya dikenal sebagai BVG. Dirancang untuk mengalihkan lalu lintas yang keluar dan masuk pusat Berlin, U-Bahn secara cepat berkembang hingga kota dipisahkan menjadi Berlin Timur dan Berlin Barat pada penghujung Perang Dunia II. Meskipun sistem pada awalnya tetap dibuka untuk penduduk di kedua sisi, pembangunan Tembok Berlin dan pembatasan yang ditetapkan oleh Pemerintah Jerman Timur membatasi perjalanan lintas batas: Jalur U-Bahn di Berlin Timur tertutup di Berlin Barat; Sedangkan dua jalur Berlin Barat yang berjalan melalui Berlin Timur (U6 dan U8) diijinkan untuk lewat tanpa berhenti, dengan seluruh stasiun ditutup, dengan pengecualian , yang digunakan sebagai titik transfer (antara U6 dan sistem S-Bahn Berlin Barat) dan lintas batas menuju Berlin Timur. Sistem ini dibuka seluruhnya setelah runtuhnya Tembok Berlin, dan reunifikasi Jerman. Pada tahun 2007, Berlin U-Bahn adalah jaringan jalur bawah tanah paling ekstensif di Jerman. Berdasarkan tujuan awalnya, setelah dihitung, pada tahun 2006, penggunaan U-Bahn setara dengan 122,2 juta km perjalanan mobil. Bersama dengan S-Bahn, sistem ini menjadi bagian utama transportasi di ibu kota dan ditambah dengan yang beroperasi di bagian timur kota.

rdf:langString 베를린 지하철(Berlin U-Bahn, [uː.baːn])은 독일의 수도 베를린의 도시 철도이자 S반, 트램, 와 함께 베를린의 대중 교통을 이룬다. 1902년 최초 노선이 개통한 베를린 지하철은 10개 노선에 173개의 지하철역이 있고, 운행 중인 차량 총 대수는 1272량, 총 노선 길이는 146 km에 이른다. 지하철을 운영하는 (BVG)는 공공기관(Anstalt des öffentlichen Rechts)으로 지정되어 있다. 지하철 노선의 80%가 지하화되어 있다. 출퇴근 시간에는 보통 2~5분 간격으로 배차되고, 공휴일에는 약 5분 간격으로 배차되며, 저녁에는 약 10분 간격으로 배차된다. 2017년 BVG의 연간 총 수송객은 10억 6400만명(2011년: 9억 3700만명)이며, 이 중 절반 가량인 5억 6300만명(2011년: 5억 730만명)이 지하철 승객으로 집계되었다. 2016년 기준 연간 전체 차량의 누적 운행 거리는 2160만 km(2011년: 2090만 km)이다. 전 구간 직류 750V 제3궤조 전철화를 사용한다.

rdf:langString ベルリン地下鉄（ドイツ語: U-Bahn Berlin ウーバーン・ベアリーン）は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄（Uバーン）。

rdf:langString La metropolitana di Berlino (in tedesco: U-Bahn Berlin) costituisce, insieme alla S-Bahn, il servizio ferroviario urbano della capitale tedesca (esteso per 482 km), e costituisce, con la stessa S-Bahn e con i sistemi di trasporto MetroBus e MetroTram, la cosiddetta Schnellbahnnetz (rete ferroviaria veloce), ossatura del trasporto pubblico berlinese gestito dalla compagnia BVG (esclusa la S-Bahn).

rdf:langString De metro van Berlijn, in het Duits U-Bahn genoemd, is een van de belangrijkste vervoermiddelen van de Duitse hoofdstad Berlijn. Samen met de S-Bahn (een net van metro-achtige voorstadstreinen) vormt de metro de basis van het snelle openbaar vervoer in de stad, dat aangevuld wordt door tram- en stadsbuslijnen. Terwijl het eerste metrotraject, geopend vanaf 1902, zich vooral op viaducten bevond (Hochbahn), legde men de latere lijnen hoofdzakelijk aan in tunnels (Untergrundbahn). Het huidige net bestaat uit tien lijnen, heeft een lengte van ruim 148 kilometer en telt 175 stations. Sinds 1929 wordt het metronet van Berlijn geëxploiteerd door het stadsvervoerbedrijf BVG. Daarvoor waren er meerdere maatschappijen actief. Dagelijks vervoert de Berlijnse metro 1,6 miljoen passagiers, meer dan de helft van het totale aantal reizigers in hoofdstedelijke openbaar vervoer. Het aantal reizigerskilometers bedroeg in 2013 een kleine 2,3 miljard.

rdf:langString Metro w Berlinie (niem. U-Bahn Berlin) – system kolei miejskiej, głównie podziemnej, zlokalizowany w stolicy Niemiec – Berlinie, otwarty w 1902 roku. Obecnie ma 9 linii i 173 stacje. Łączna długość szlaków wynosi 146,3 km, z czego 80% znajduje się pod ziemią.

rdf:langString Berlins tunnelbana (tyska: U-Bahn Berlin) är Tysklands största tunnelbanenät. U-Bahn är en förkortning av Untergrundbahn ("underjordsbana"). Det görs årligen cirka 583 miljoner resor med tunnelbanan (2019). Tunnelbanan består av 175 stationer uppdelade på 9 linjer och linjenätet är 155 km långt. Vagnarna i tunnelbanan är gula. Tunnelbanan är i trafik från kl 04.00 - 01.30 vardagar och går dygnet runt på helger (fredag och lördag natt samt natt till helgdag). Vardagskvällar ersätter nattbuss med samma linjenummer som på dagtid, t.ex. blir linje U2 nattbuss N2.

rdf:langString O Metro de Berlim ou U-Bahn de Berlim é o sistema de metropolitano da cidade. Circula em quase toda subterraneamente. Abriu em 1902 e conta atualmente com 174 estações, 9 linhas, na maioria subterrâneas, num total de 148,8 quilómetros de extensão. A passagem de U-Bahn também vale nas linhas de S-Bahn que possui outros 340 km sobre trilhos, ônibus, bonde elétrico e até mesmo em alguns ferry boat. O sistema foi desenhado para aliviar o tráfego do centro da cidade. Expandiu-se rapidamente até ao final da Segunda Guerra Mundial, quando a cidade estava dividida em dois. A rede permaneceu aberta a passageiros dos dois lados até à construção do Muro de Berlim, que impedia que houvesse qualquer tipo de contacto entre as duas partes da cidade. Os alemães de Este era privados de andar no lado Oeste da linha e vice-versa. O sistema voltou à sua normalidade depois da Queda do Muro de Berlim. A U-Bahn tem vindo a ser melhorada desde então. Muitas das estações do lado Oriental tiveram intervenções profundas, pois não eram melhoradas desde 1961.

rdf:langString Берли́нский метрополите́н (нем. U-Bahn Berlin) составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии. Является старейшим в стране: был открыт в 1902 году. В его проектировании принимал активное участие Вернер фон Сименс. На данный момент[когда?] в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий (также была линия U55, которая потом вошла в состав линии U5) длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землёй. Количество перевезённых пассажиров составляет 553,1 млн пассажиров в год (2017).

rdf:langString 柏林地鐵（德語：Berliner U-Bahn）于1902年开始營運，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一，與柏林快铁、路面電車和公共汽車同為柏林公共運輸系統骨幹，目前路網共有9条线路(、、、、、、、、)，共计175个车站，以柏林市區為中心點向外放射，运营总里程達155.5公里（90%軌道位於地底）。地鐵全線使用750伏直流電第三軌供电。營運柏林地鐵的單位是柏林運輸公司（Berliner Verkehrsbetriebe,BVG），共配备列车1242列，目前維持高峰2~5分鐘一班車、平峰7~12分鐘一班車的班距。2017年柏林地鐵年運量為5.531億人次。

rdf:langString Берлінський метрополітен (нім. U-Bahn Berlin) складає разом з Берлінською міською електричкою, трамваями і автобусами основу громадського транспорту столиці Німеччини. Найстаріше в Німеччині берлінське метро було відкрито в 1902 році. У проектуванні берлінського метро брав активну участь Вернер фон Сіменс. На 2009 рік мережа берлінського метро має 173 станції та 9 ліній (також була лінія U55, яка згодом з'єдналася з лінією U5) довжиною 145,5 км. Близько 80% колій знаходяться під землею. Кількість перевезених пасажирів становить близько 457,9 мільйонів пасажирів на рік. Поїзди метро за рік сумарно долають 130 мільйонів кілометрів. В системі використовується стандатна європейська ширина колії та живлення потягів від контактної рейки.

dbpprop:annualRidership

xsd:integer 553100000

dbpprop:beganOperation

xsd:date 1902-01-15

dbpprop:display

rdf:langString title

dbpprop:el

xsd:integer 750

dbpprop:headway

<second> -300.0

dbpprop:ridership

xsd:integer 1515342