Bering Strait crossing
http://dbpedia.org/resource/Bering_Strait_crossing an entity of type: WikicatTunnelsInRussia
معبر مضيق بيرينغ هو معبر جسر ونفق مقترح يربط بين ولاية ألاسكا في الولايات المتحدة وشبه جزيرة سيوارد في أقصى شرق روسيا. المقترح الأول هو إنشاء خط رابط بين جزيرتي ديوميد والمقترح الآخر إنشاء طريق بين جزر ألوتيان. اقترحت فكرة إنشاء طريق رابط بين الإمبراطورية الروسية والتي كان تربطها أنذاك علاقات جيدة مع الولايات المتحدة من قبل مهندس الجسور جوزيف ستراوس. بعد الثورة الروسية وبدأ الحكم الشيوعي في الاتحاد السوفيتي تم التراجع عن الفكرة. بعد سقوط الشيوعية في روسيا عادت الفكرة لأجل إنشاء طريق نقل وتجارة بين البلدين. يجد البلدين صعوبة كبيرة لبناء جسر أو نفق يمتد لحوالي 1800 كلم في منطقة باردة وكذلك تكلفة المشروع العالية وألتي تصل لحوالي 65 مليار دولار.
rdf:langString
Der Beringstraßentunnel ist eine wiederholt geplante Verkehrsverbindung zwischen der russischen Tschukotka und dem US-amerikanischen Alaska. Erste Pläne für einen Tunnel unter der Beringstraße stammen aus dem Jahr 1905. Die Planungen von 2007 sehen den rund 100 Kilometer langen Tunnel als Teil einer 6000 Kilometer langen Verkehrstrasse zwischen Jakutsk und Alaska, die sowohl eine breitspurige Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke und eine Autobahn als auch Stromleitungen, Pipelines und Datenkabel beinhalten sollte. Eine mögliche Trasse quert die Beringstraße über die Diomedes-Inseln.
rdf:langString
Le tunnel sous le détroit de Béring est un projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Béring.
rdf:langString
Berings sundsbron är en idé om att bygga en bro alternativt en tunnel över Berings sund. Den skulle då gå mellan den amerikanska delstaten Alaska och det ryska området Tjuktjien. Första planerna är från år 1905. Planerna från år 2007 är en del av runt 6000 km lång väg mellan Jakutsk och Alaska, såväl som en höghastighetsjärnväg och skulle innehålla även en motorväg, strömledningar, pipelines och datakablar. Själva bron eller tunneln skulle bli runt 80 km, uppdelad på två delar, via Diomedeöarna i mitten av sundet. Bron är av allt att döma åtskilliga årtionden, kanske århundraden från förverkligande. Regeringarna har inte utrett förbindelsen närmare, det är olika organisationer, press och privatpersoner som lagt förslag.
rdf:langString
Тонне́ль под Бе́ринговым проли́вом (англ. Bering Strait tunnel) — проект соединения Евразии и Северной Америки (Чукотки и Аляски) подводным железнодорожным тоннелем протяжённостью 86 км под Беринговым проливом.
rdf:langString
Тунель через Берингову протоку або Міст через Берингову протоку — проекти з'єднання Євразії і Північної Америки (Чукотки і Аляски) залізничним тунелем або залізничним мостом під/над Беринговою протокою.
rdf:langString
白令海峡通道是一个规划中的跨白令海峡的陆路通道，计划修建在白令海峡最窄、最浅处，俄罗斯一侧的终点在楚科奇半岛，美国一侧的终点在阿拉斯加州的苏厄德半岛。该通道建成后，将成为连接欧亚大陆与北美洲的重要陆路通道，主要用于输送石油，天然气、电力等，预计全程约104公里。也有人提出一个连通白令海峡的陆路通道。两侧都是荒凉无人的地带，很难收回建造的成本，但长远来看将是美洲与欧亚大陆间的陆桥。 在有关资料中，还存在“国际和平大桥”、“洲际和平大桥”（The Intercontinental Peace Bridge）、“欧亚大陆—美洲交通通道”、“美洲—亚洲和平隧道”等称呼。2007年4月，俄罗斯官方对外宣布，计划投资650亿美元修建这一陆路通道。
rdf:langString
A Bering Strait crossing is a hypothetical bridge or tunnel that would span the relatively narrow and shallow Bering Strait between the Chukotka Peninsula in Russia and the Seward Peninsula in the U.S. state of Alaska. The crossing would provide a connection linking the Americas and Eurasia. With the two Diomede Islands between the peninsulas, the Bering Strait could be spanned by a bridge or tunnel.
rdf:langString
La Bering-markola tunelo aŭ Bering-tunelo estas planita tunelo inter la usona Alasko kaj la rusa Siberio. Ĝi estus parto de sesmil-kilometra transporta linio. Laŭ kalkuloj en 2007, la tuta konstruado kostus 65 miliardojn, el kiu la kosto de la tunelo estus 10-12 md USD. La efektivigo de la plano daŭrus 10-15 jarojn. Celo estus la transporto de rusa nafto, gaso al Usono. La tunelo estus duoble longa ol la ĉ. 102 km.Oni planas en la tunelo lokon por grandrapida fervojo, aŭtoŝoseo, naftodukto, grandtensia kablo kaj optika kablo. Laŭ kalkuloj de 2007, la tunelo alportus profiton nur post 30 jaroj.
rdf:langString
Conocido como Puente Intercontinental de la Paz, es un puente o túnel que atravesaría el estrecho de Bering entre la Península de Chukotka en el distrito ruso de Chukotka y la Península de Seward en el estado estadounidense de Alaska. En ambos casos, proporcionarían una conexión que uniría Eurasia y América Septentrional.
rdf:langString
Jembatan Selat Bering atau Terowongan Selat Bering merupakan sebuah jembatan atau terowongan terencana yang membentang di Selat Bering antara Tanjung Dezhnev, Chukotka, Rusia, dan , Alaska, Amerika Serikat. Nama Jembatan Damai Antarbenua telah digunakan di beberapa proposal. Nama lain yang diajukan adalah Jalur Angkutan Eurasia-Amerika. Jembatan atau terowongan tersebut dapat menyediakan hubungan antardaratan yang menghubungkan Asia, Afrika dan Eropa dengan Amerika Utara dan Amerika Selatan. Proposal terbaru mengajukan pembangunan terowongan.
rdf:langString
Per ponte sullo Stretto di Bering si intende un ipotetico ponte intercontinentale che dovrebbe attraversare lo stretto di Bering tra Asia e America, collegando in meno di un'ora di tragitto la penisola dei Ciukci della Siberia (Russia) alla penisola di Seward dell'Alaska (USA).
rdf:langString
De tunnel onder de Beringstraat is vooralsnog een voorgestelde en geplande tunnel met breedspoorweg onder de Beringstraat. Rusland kondigde op 17 oktober 2007 aan bovengenoemde tunnel aan te leggen in samenwerking met de Verenigde Staten. De tunnel zal een vaste verbinding gaan vormen tussen Azië en Amerika. Hiermee komen deze continenten, en ook Europa en Afrika, aan elkaar vast te liggen. Of en wanneer deze tunnel er gaat komen, is onbekend. In 1906 had tsaar Nicolaas II ook al vergelijkbare plannen uitgesproken, maar tot uitvoering kwam het niet door revolutie, (koude) oorlogen en financiële tegenslag.
rdf:langString
A Ponte Intercontinental da Paz é um projeto para construir uma ponte sobre o Estreito de Bering, entre a América (Alasca) e a Ásia (Extremo Oriente Russo), passando pelas Ilhas Diomedes, para ligar os dois continentes . O projeto da ponte continua em desenvolvimento. Se for aprovado, terá início no Alasca e terá cerca de 80 quilômetros.
rdf:langString
Tunel pod Cieśniną Beringa – planowane połączenie wschodniej Syberii z Alaską tunelem przebiegającym pod cieśniną Beringa. Koszt projektu szacowano w 2007 r. na 65 mld dolarów. Tunel umożliwiłby transport surowców naturalnych, napędzając tym samym gospodarkę zarówno Alaski, jak i rosyjskiego Dalekiego Wschodu.Konstrukcja mająca 110 km byłaby ponad dwa razy dłuższa od tunelu pod kanałem La Manche. Szacuje się, że około 3 proc. światowych przewozów towarowych mogłoby zostać obsłużone przez tę trasę.
rdf:langString
rdf:langString
معبر مضيق بيرينغ
rdf:langString
Túnel sota l'estret de Bering
rdf:langString
Beringstraßentunnel
rdf:langString
Bering-markola tunelo
rdf:langString
Proyecto de Unión del Estrecho de Bering
rdf:langString
Bering Strait crossing
rdf:langString
Jembatan Selat Bering
rdf:langString
Ponte sullo stretto di Bering
rdf:langString
Tunnel sous le détroit de Béring
rdf:langString
Tunnel onder de Beringstraat
rdf:langString
Tunel pod Cieśniną Beringa
rdf:langString
Ponte Intercontinental da Paz
rdf:langString
Тоннель под Беринговым проливом
rdf:langString
Тунель через Берингову протоку
rdf:langString
Berings sundsbron
rdf:langString
白令海峽通道
xsd:float
65.78333282470703
xsd:float
-169.0166625976562
xsd:integer
1510249
xsd:integer
1124281019
xsd:string
65.78333333333333 -169.01666666666668
rdf:langString
El túnel de l'estret de Bering és un projecte de túnel ferroviari sota l'Estret de Bering.
rdf:langString
معبر مضيق بيرينغ هو معبر جسر ونفق مقترح يربط بين ولاية ألاسكا في الولايات المتحدة وشبه جزيرة سيوارد في أقصى شرق روسيا. المقترح الأول هو إنشاء خط رابط بين جزيرتي ديوميد والمقترح الآخر إنشاء طريق بين جزر ألوتيان. اقترحت فكرة إنشاء طريق رابط بين الإمبراطورية الروسية والتي كان تربطها أنذاك علاقات جيدة مع الولايات المتحدة من قبل مهندس الجسور جوزيف ستراوس. بعد الثورة الروسية وبدأ الحكم الشيوعي في الاتحاد السوفيتي تم التراجع عن الفكرة. بعد سقوط الشيوعية في روسيا عادت الفكرة لأجل إنشاء طريق نقل وتجارة بين البلدين. يجد البلدين صعوبة كبيرة لبناء جسر أو نفق يمتد لحوالي 1800 كلم في منطقة باردة وكذلك تكلفة المشروع العالية وألتي تصل لحوالي 65 مليار دولار.
rdf:langString
Der Beringstraßentunnel ist eine wiederholt geplante Verkehrsverbindung zwischen der russischen Tschukotka und dem US-amerikanischen Alaska. Erste Pläne für einen Tunnel unter der Beringstraße stammen aus dem Jahr 1905. Die Planungen von 2007 sehen den rund 100 Kilometer langen Tunnel als Teil einer 6000 Kilometer langen Verkehrstrasse zwischen Jakutsk und Alaska, die sowohl eine breitspurige Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke und eine Autobahn als auch Stromleitungen, Pipelines und Datenkabel beinhalten sollte. Eine mögliche Trasse quert die Beringstraße über die Diomedes-Inseln.
rdf:langString
A Bering Strait crossing is a hypothetical bridge or tunnel that would span the relatively narrow and shallow Bering Strait between the Chukotka Peninsula in Russia and the Seward Peninsula in the U.S. state of Alaska. The crossing would provide a connection linking the Americas and Eurasia. With the two Diomede Islands between the peninsulas, the Bering Strait could be spanned by a bridge or tunnel. There have been several proposals for a Bering Strait crossing made by various individuals and media outlets. The names used for them include "The Intercontinental Peace Bridge" and "Eurasia–America Transport Link". Tunnel names have included "TKM–World Link" and "AmerAsian Peace Tunnel". In April 2007, Russian government officials told the press that the Russian government would back a US$65 billion plan by a consortium of companies to build a Bering Strait tunnel.
rdf:langString
La Bering-markola tunelo aŭ Bering-tunelo estas planita tunelo inter la usona Alasko kaj la rusa Siberio. Ĝi estus parto de sesmil-kilometra transporta linio. Laŭ kalkuloj en 2007, la tuta konstruado kostus 65 miliardojn, el kiu la kosto de la tunelo estus 10-12 md USD. La efektivigo de la plano daŭrus 10-15 jarojn. Celo estus la transporto de rusa nafto, gaso al Usono. La tunelo estus duoble longa ol la ĉ. 102 km.Oni planas en la tunelo lokon por grandrapida fervojo, aŭtoŝoseo, naftodukto, grandtensia kablo kaj optika kablo. La tunelo planas interligi la alaskan urbon al la siberia komunumo Uelen. La Bering-tunelo longus 80 km sub la maro. Oni devas intervojajn staciojn sur la Diomedo-insuloj. La plej proksima urbo en Alasko al la elirejo estas kla urbo de Fairbanks je 1000 km. Oni devos konstrui vojon kaj fervojon tien. En Rusio, la plej proksima alligebla punkto estas je distanco de 1500 km. La rusa fervoja asocio devos konstrui fervojan linion sur 3500 km, ligante Jakutsk al Uelen, dum en Alasko oni devas elkonstrui 2000 km da fevoja linio inter kaj la kanada . Laŭ kalkuloj de 2007, la tunelo alportus profiton nur post 30 jaroj.
rdf:langString
Conocido como Puente Intercontinental de la Paz, es un puente o túnel que atravesaría el estrecho de Bering entre la Península de Chukotka en el distrito ruso de Chukotka y la Península de Seward en el estado estadounidense de Alaska. En ambos casos, proporcionarían una conexión que uniría Eurasia y América Septentrional. Con las dos Islas Diómedes entre las penínsulas, el Estrecho de Bering podría ser atravesado por un puente y un túnel. Podría haber un puente largo, de casi 40 km, que conectaría Alaska con las Islas Diomede, y un túnel que conectaría las Islas Diómedes con Rusia. La tierra resultante de la perforación del túnel podría ser utilizada como relleno para conectar las dos islas. Se han presentado varias propuestas para cruzar el Estrecho de Bering realizadas por varias personas, canales de televisión, revistas, etc. Los nombres de los túneles ha incluido "TKM-World Link" y "Tunel de la paz AmerAsiático". En abril de 2007, funcionarios del gobierno ruso comunicaron a la prensa que el gobierno ruso respaldará un plan de $65.000 millones de dólares en un consorcio de empresas para construir un túnel del Estrecho de Bering.
rdf:langString
Le tunnel sous le détroit de Béring est un projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Béring.
rdf:langString
Jembatan Selat Bering atau Terowongan Selat Bering merupakan sebuah jembatan atau terowongan terencana yang membentang di Selat Bering antara Tanjung Dezhnev, Chukotka, Rusia, dan , Alaska, Amerika Serikat. Nama Jembatan Damai Antarbenua telah digunakan di beberapa proposal. Nama lain yang diajukan adalah Jalur Angkutan Eurasia-Amerika. Jembatan atau terowongan tersebut dapat menyediakan hubungan antardaratan yang menghubungkan Asia, Afrika dan Eropa dengan Amerika Utara dan Amerika Selatan. Proposal terbaru mengajukan pembangunan terowongan. Selat Bering dapat dihubungkan dengan tiga jembatan melalui Kepulauan Diomede sepanjang 80 km (50 mil). Dua jembatan lainnya dapat dibandingkan dengan , salah satu jembatan terpanjang.
rdf:langString
Per ponte sullo Stretto di Bering si intende un ipotetico ponte intercontinentale che dovrebbe attraversare lo stretto di Bering tra Asia e America, collegando in meno di un'ora di tragitto la penisola dei Ciukci della Siberia (Russia) alla penisola di Seward dell'Alaska (USA). Tra le svariate ipotesi susseguitesi nel corso di oltre un secolo, compresa la realizzazione di un tunnel sottomarino anch’esso lungo circa cento chilometri, quella che tuttavia risulterebbe più realizzabile, seppur non senza criticità, sarebbe un lungo ponte di un centinaio di chilometri suddiviso in tre sezioni, sfruttando la presenza delle Isole Diomede che sorgono proprio al centro dello stretto di Bering. Curiosamente, consentirebbe a un viaggiatore che partisse dalla costa siberiana alla sera, di arrivare a destinazione la mattina stessa di quando è partito, secondo data e fuso orario americano dell'Alaska; inoltre, se opportunamente collegato a tutte le attuali infrastrutture come autostrade, la linea ferroviaria Transiberiana e la Alaska Railroad, il ponte consentirebbe di percorrere via terra ininterrottamente i territori di Europa, Asia e America.
rdf:langString
De tunnel onder de Beringstraat is vooralsnog een voorgestelde en geplande tunnel met breedspoorweg onder de Beringstraat. Rusland kondigde op 17 oktober 2007 aan bovengenoemde tunnel aan te leggen in samenwerking met de Verenigde Staten. De tunnel zal een vaste verbinding gaan vormen tussen Azië en Amerika. Hiermee komen deze continenten, en ook Europa en Afrika, aan elkaar vast te liggen. Of en wanneer deze tunnel er gaat komen, is onbekend. In 1906 had tsaar Nicolaas II ook al vergelijkbare plannen uitgesproken, maar tot uitvoering kwam het niet door revolutie, (koude) oorlogen en financiële tegenslag. Op 15 september 2008 heeft een Nederlandse fysisch geograaf een alternatief plan gepubliceerd voor een mogelijke spoorverbinding tussen Eurazië en Amerika: een 300 kilometer lange dam ten zuiden van de Beringstraat. Deze zogeheten zou Siberië en Alaska via St. Lawrence Island verbinden. De tunnel onder de Beringstraat zou daarmee overbodig worden. Beoogd effect van de dam is afremming van Arctische ijssmelt en methaanemissies. In april 2012 deed Vladimir Jakoenin, tot juli 2015 directeur van de Russische Spoorwegen, de uitspraak dat over een jaar of twintig een tunnel van 103 kilometer lang onder de Beringstraat mogelijk is. De tunnel moet de Siberische plaats Oeëlen verbinden met Nome in Alaska. Jakoenin sloot het alternatief van een brug ook niet uit. De plannen zijn moeilijk uitvoerbaar. Aan beide zijden van de Beringstraat ligt nog geen spoor. Rusland is al bezig met de bouw in die richting. Jaren geleden is begonnen met een noordelijke aftakking van de Trans-Siberische spoorlijn. Deze bereikt in 2014 Jakoetsk en de Russen willen de komende vijftien jaar ook de resterende paar duizend kilometer spoorweg door het onherbergzame gebied aanleggen, tot het oostelijke puntje van Tsjoekotka. De totale kosten voor de aanleg van spoorlijnen en tunnel worden geschat op ongeveer honderd miljard dollar.
rdf:langString
Tunel pod Cieśniną Beringa – planowane połączenie wschodniej Syberii z Alaską tunelem przebiegającym pod cieśniną Beringa. Koszt projektu szacowano w 2007 r. na 65 mld dolarów. Tunel umożliwiłby transport surowców naturalnych, napędzając tym samym gospodarkę zarówno Alaski, jak i rosyjskiego Dalekiego Wschodu.Konstrukcja mająca 110 km byłaby ponad dwa razy dłuższa od tunelu pod kanałem La Manche. W projekcie mowa również jest o budowie ponad 6000 km torów od Jakucka do samej cieśniny. Nieodzowne jest także zbudowanie infrastruktury kolejowej na Alasce, która jest jej prawie całkowicie pozbawiona. Sam tunel miałby przebiegać 80 metrów pod dnem morza, poruszałyby się w nim pociągi jadące z prędkością 100 km/h. Oprócz budowy linii kolejowej, plany zakładają poprowadzenie linii elektrycznych i światłowodowych, a być może także trasy szybkiego ruchu. Szacuje się, że około 3 proc. światowych przewozów towarowych mogłoby zostać obsłużone przez tę trasę. 22 sierpnia 2011 dziennik Daily Mail doniósł, że rosyjski rząd zaaprobował wart 60 miliardów funtów projekt budowy tunelu przez Cieśninę Beringa. 60 miliardów funtów to część kosztów, szacowanych przez stronę rosyjską na ok. 100 miliardów dolarów. 12 maja 2014 roku opublikowana została wiadomość, że o przystąpieniu do inwestycji myśli Chińska Republika Ludowa. Obecnie od Jakucka w kierunku Cieśniny Beringa są już prowadzone prace polegające na budowie magistrali kolejowej w wiecznej zmarzlinie. Prace te posuwają się w tempie około 150 km rocznie. Prace przy średnich temperaturach w zimie na poziomie -20 °C, a sięgające nawet -50 °C wykluczają prace przez większą część roku – możliwość budowy w takich warunkach ograniczona jest do około pięciu miesięcy w roku.
rdf:langString
A Ponte Intercontinental da Paz é um projeto para construir uma ponte sobre o Estreito de Bering, entre a América (Alasca) e a Ásia (Extremo Oriente Russo), passando pelas Ilhas Diomedes, para ligar os dois continentes . O projeto ainda não foi aprovado e é tecnicamente difícil devido às profundidades do estreito, variando de 30 a 50 metros. Há também a sugestão de fazer um túnel no estreito, o que poderia de forma alternativa cumprir o propósito de estabelecer uma comunicação intercontinental. Nesse caso, a profundidade não seria um empecilho; para comparar, o ponto mais baixo do Eurotúnel se encontra 75 metros abaixo do nível do mar. O projeto da ponte continua em desenvolvimento. Se for aprovado, terá início no Alasca e terá cerca de 80 quilômetros.
rdf:langString
Berings sundsbron är en idé om att bygga en bro alternativt en tunnel över Berings sund. Den skulle då gå mellan den amerikanska delstaten Alaska och det ryska området Tjuktjien. Första planerna är från år 1905. Planerna från år 2007 är en del av runt 6000 km lång väg mellan Jakutsk och Alaska, såväl som en höghastighetsjärnväg och skulle innehålla även en motorväg, strömledningar, pipelines och datakablar. Själva bron eller tunneln skulle bli runt 80 km, uppdelad på två delar, via Diomedeöarna i mitten av sundet. Bron är av allt att döma åtskilliga årtionden, kanske århundraden från förverkligande. Regeringarna har inte utrett förbindelsen närmare, det är olika organisationer, press och privatpersoner som lagt förslag.
rdf:langString
Тонне́ль под Бе́ринговым проли́вом (англ. Bering Strait tunnel) — проект соединения Евразии и Северной Америки (Чукотки и Аляски) подводным железнодорожным тоннелем протяжённостью 86 км под Беринговым проливом.
rdf:langString
Тунель через Берингову протоку або Міст через Берингову протоку — проекти з'єднання Євразії і Північної Америки (Чукотки і Аляски) залізничним тунелем або залізничним мостом під/над Беринговою протокою.
rdf:langString
白令海峡通道是一个规划中的跨白令海峡的陆路通道，计划修建在白令海峡最窄、最浅处，俄罗斯一侧的终点在楚科奇半岛，美国一侧的终点在阿拉斯加州的苏厄德半岛。该通道建成后，将成为连接欧亚大陆与北美洲的重要陆路通道，主要用于输送石油，天然气、电力等，预计全程约104公里。也有人提出一个连通白令海峡的陆路通道。两侧都是荒凉无人的地带，很难收回建造的成本，但长远来看将是美洲与欧亚大陆间的陆桥。 在有关资料中，还存在“国际和平大桥”、“洲际和平大桥”（The Intercontinental Peace Bridge）、“欧亚大陆—美洲交通通道”、“美洲—亚洲和平隧道”等称呼。2007年4月，俄罗斯官方对外宣布，计划投资650亿美元修建这一陆路通道。
xsd:nonNegativeInteger
29934
<Geometry>
POINT(-169.01666259766 65.783332824707)
