Benguela railway

http://dbpedia.org/resource/Benguela_railway an entity of type: Thing

سكة الحديد في بنغيلا هي شبكة سكك الحديد التي تديرها شركة Caminhos-de-Ferro de Benguela .و تربط بين على المحيط الأطلسي في أنغولا وبين شبكة السكك الحديدية في مقاطعة كاتانغا ، في جمهورية الكونغو الديمقراطية، وبين شبكة سكك الحديد في زامبيا. تعد سكة الحديد في بنغيلا جزءا من خط عابر للقارات عن طريق ربط المحيط الأطلسي من خلال سكة الحديد في بيرا(موزمبيق) و سكة الحديد في دار السلام (تنزانيا ) بالمحيط الهندي، . كما تملك ارتباطاً غير مباشر لنظام السكك الحديدية في جنوب أفريقيا. rdf:langString

Jalur kereta api Benguela (bahasa Portugis: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) adalah sebuah jalur kereta api berspesifikasi Cape gauge yang terletak di negara Angola. Jalur ini menghubungkan pelabuhan Lobito di tepi Samudra Atlantik dengan kota di perbatasan timur Angola. Di wilayah perbatasan, jalur ini terhubung dengan di Republik Demokratik Kongo yang memberikan akses ke kawasan di Kongo dan Zambia. Jalur kereta api ini dinamai dari kota Benguela yang terhubung dengan jalur cabang ke pelabuhan Lobito. rdf:langString

ベンゲラ鉄道（ベンゲラてつどう）は、アンゴラの大西洋岸にある港町ロビトとコンゴ民主共和国のカタンガ州を結ぶ鉄道。全長1,344km、軌間は1067mmの狭軌である。カッパーベルトと海を結び、ザンビアやコンゴ民主共和国の重要な輸出経路となっていたが、アンゴラ内戦により破壊され、運行停止に追い込まれた。21世紀に入ると中国の援助により復旧を果たした。 rdf:langString

De Benguela-spoorweg (Portugees: Caminho de Ferro de Benguela en afgekort als CFB) is een spoorweg in Angola. De lijn start aan de kust bij de havenplaats Lobito en gaat bijna in een rechte lijn oostwaarts naar de plaats Luau, in de provincie Moxico aan de grens met Congo-Kinshasa. Hier staat de lijn in verbinding met de Katanga-spoorweg, die doorgaat naar het rijke kopergebied in Kongo en Zambia. De spoorlijn ontleent haar naam aan de stad Benguela, die ook aan de spoorlijn ligt. In februari 2015 is de spoorweg na een langdurige en kostbare opknapbeurt weer in dienst genomen. rdf:langString

Benguelajärnvägen (portugisiska: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) går från Atlanthamnen Lobito i Angola genom Benguelaprovisen till staden Huambo till den östra gränstaden Luau och sammankopplas där med järnvägsnätet i DR Kongo och Zambia. Anläggandet av järnvägen påbörjades 1903 och slutfördes 1929. Under angolanska inbördeskriget 1975-2002, stod tågtrafiken på sträckan mer eller mindre stilla. 2005 återupptogs passagerartrafiken på sträckan Lobito och rdf:langString

本格拉鐵路（葡萄牙語：Caminho de Ferro de Benguela）是由本格拉鐵路公司（Caminho de Ferro de Benguela CFB）經營的、連接位於安哥拉大西洋岸的洛比托和贊比亞及剛果民主共和國加丹加的鐵路。本线还可以通过坦贊鐵路到达坦桑尼亞達累斯薩拉姆，又可以間接連接南非。 rdf:langString

El Ferrocarril de Benguela (portuguès: 'Caminho de Ferro de Benguela (CFB)), també anomenada Ferrocarril de Katanga-Benguela, és una línia ferroviària que creua la part central d'Angola i el sud de la República Democràtica del Congo, en direcció oest a est, sent el ferrocarril més gran i important al sud-oest d'Àfrica. També es connecta a , el Congo, amb el Ferrocarril de Ciutat del Cap a El Caire (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sud-àfrica). rdf:langString

Die Benguelabahn (portugiesisch Caminho de Ferro de Benguela), auch Katanga-Benguela Eisenbahn genannt, ist eine Eisenbahnlinie, die Angola von West nach Ost durchquert und die größte und wichtigste des Landes ist. Die angolanische Strecke zwischen Lobito und Luau wird von der Benguela Eisenbahngesellschaft verwaltet (ECFB-EP). Die kongolesische Strecke von Dilolo bis Tenke wird von der Nationalen Gesellschaft der Eisenbahnen des Kongo (SNCC) verwaltet.Während der Kongo-Krise fungierte die Benguelabahn als Außenverbindung des nicht anerkannten Staates Katanga. rdf:langString

The Benguela Railway (Portuguese: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) is a Cape gauge railway line that runs through Angola from west to east, being the largest and most important railway line in the country. It also connects to Tenke in the Democratic Republic of the Congo (DRC), and to the Cape to Cairo Railway (connecting the city of Kindu (DRC) to the city of Port Elizabeth in South Africa). rdf:langString

El Ferrocarril de Benguela, también llamado Ferrocarril de Katanga-Benguela, es una línea ferroviaria que cruza la parte central de Angola y el sur de la República Democrática del Congo, en dirección oeste a este, siendo el ferrocarril más grande e importante en el suroeste de África. También se conecta a Tenke, Congo, con el Ferrocarril de Ciudad del Cabo a El Cairo (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sudáfrica). Su punto de salida es el puerto de Lobito, en la costa atlántica, desde donde exporta todo tipo de productos, desde minerales hasta alimentos, componentes industriales, carga viva, etc. rdf:langString

Le chemin de fer de Benguela (CFB; en portugais : Caminho de Ferro de Benguela), aussi appelé chemin de fer Katanga-Benguela, est une ligne de chemin de fer qui traverse la région centrale de l'Angola et le sud de la République démocratique du Congo, dans une direction d'ouest en est. Cette ligne constitue la plus grande et la plus importante voie ferrée du sud-ouest de l'Afrique. Il se connecte de la ville de Lobito, en Angola, à la ville de Tenke, au Congo, où il se connecte au Chemin de fer Le Cap – Le Caire (Kindu-Congo à Port Elizabeth-Afrique du Sud). rdf:langString

La ferrovia del Benguela, chiamata anche ferrovia del Katanga-Benguela, è una linea ferroviaria che attraversa la regione centrale dell'Angola e la regione meridionale della Repubblica Democratica del Congo, in una direzione da ovest a est, essendo la ferrovia più grande e importante dell'Africa sudoccidentale. Si collega dalla città di Lobito, in Angola, alla città di Tenke, in Congo, dove si collega alla ferrovia Città del Capo-Il Cairo (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sudafrica). rdf:langString

Caminho de Ferro de Benguela (CFB), também chamada de Caminho de Ferro Catanga-Benguela, é uma linha ferroviária que atravessa Angola de oeste a leste, sendo o maior e mais importante modal do tipo no país. Liga-se também até Tenque, no Congo-Quinxassa, à Ferrovia Cabo-Cairo (Quindu-RDC a Porto Elisabete-RAS). Sua testa é o porto do Lobito, na costa atlântica, de onde exporta todo tipo de produtos, desde minérios, a alimentos, componentes industriais, cargas vivas, etc.. rdf:langString

Железная дорога Бенгела (порт. Caminho de Ferro de Benguela), также называемая железной дорогой Катанга-Бенгела, — железнодорожная линия, проходящая через центральную часть Анголы и юг Демократической Республики Конго с запада на восток и являющаяся крупнейшей и наиболее важной железной дорогой на юго-западе Африки. Она служит для соединения города Тенке, Конго, с Железная дорога Кейптаун — Каир (Кинду-Конго до Порт-Элизабет-Южно-Африканская Республика). rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString سكة الحديد في بنغيلا

rdf:langString Caminho de Ferro de Benguela

rdf:langString Benguelabahn

rdf:langString Ferrocarril de Benguela

rdf:langString Benguela railway

rdf:langString Chemin de fer de Benguela

rdf:langString Jalur kereta api Benguela

rdf:langString Ferrovia del Benguela

rdf:langString ベンゲラ鉄道

rdf:langString Benguela-spoorweg

rdf:langString Caminho de Ferro de Benguela

rdf:langString Бенгельская железная дорога

rdf:langString Benguelajärnvägen

rdf:langString 本格拉鐵路

foaf:name

rdf:langString Benguela Railway

dbpprop:name

rdf:langString Benguela Railway

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1791398

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1117745909

<http://dbpedia.org/property/speedKm/h>

xsd:integer 90

dbpprop:mapName

rdf:langString Angola-Congo-Zambia railway network

dbpprop:caption

rdf:langString CFB Diesel locomotive, in 1973

dbpprop:electrification

xsd:integer 25

dbpprop:elevationFt

xsd:integer 6082

dbpprop:imageWidth

xsd:integer 300

dbpprop:locale

rdf:langString Angola and D.R. Congo

dbpprop:mapState

rdf:langString uncollapsed

dbpprop:status

rdf:langString Operational

dbpprop:type

rdf:langString Heavy rail

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString El Ferrocarril de Benguela (portuguès: 'Caminho de Ferro de Benguela (CFB)), també anomenada Ferrocarril de Katanga-Benguela, és una línia ferroviària que creua la part central d'Angola i el sud de la República Democràtica del Congo, en direcció oest a est, sent el ferrocarril més gran i important al sud-oest d'Àfrica. També es connecta a , el Congo, amb el Ferrocarril de Ciutat del Cap a El Caire (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sud-àfrica). El seu punt de sortida és el port de Lobito, a la costa atlàntica, des d'on exporta tot tipus de productes, des minerals fins a aliments, components industrials, càrrega viva, etc. La seva companyia que l'explota en la secció angolesa de Lobito a Luau, és la Companyia Ferroviària Benguela-E.P. De a Tenke és administrat per la Societat Nacional de Ferrocarrils del Congo.

rdf:langString سكة الحديد في بنغيلا هي شبكة سكك الحديد التي تديرها شركة Caminhos-de-Ferro de Benguela .و تربط بين على المحيط الأطلسي في أنغولا وبين شبكة السكك الحديدية في مقاطعة كاتانغا ، في جمهورية الكونغو الديمقراطية، وبين شبكة سكك الحديد في زامبيا. تعد سكة الحديد في بنغيلا جزءا من خط عابر للقارات عن طريق ربط المحيط الأطلسي من خلال سكة الحديد في بيرا(موزمبيق) و سكة الحديد في دار السلام (تنزانيا ) بالمحيط الهندي، . كما تملك ارتباطاً غير مباشر لنظام السكك الحديدية في جنوب أفريقيا.

rdf:langString The Benguela Railway (Portuguese: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) is a Cape gauge railway line that runs through Angola from west to east, being the largest and most important railway line in the country. It also connects to Tenke in the Democratic Republic of the Congo (DRC), and to the Cape to Cairo Railway (connecting the city of Kindu (DRC) to the city of Port Elizabeth in South Africa). The line terminates at the port of Lobito on the Atlantic coast, from where Angola exports a wide variety of products, including minerals (from the Copperbelt region), food, industrial components and livestock. The section from Lobito to Luau is run by the Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-E.P. It crosses the Luao River, which lies on the border, to Dilolo (DRC). From there to Tenke, the railway is operated by the Société nationale des Chemins de fer du Congo.

rdf:langString Die Benguelabahn (portugiesisch Caminho de Ferro de Benguela), auch Katanga-Benguela Eisenbahn genannt, ist eine Eisenbahnlinie, die Angola von West nach Ost durchquert und die größte und wichtigste des Landes ist. Der Seehafen der Strecke befindet sich in der Stadt Lobito an der Atlantikküste. Die Verbindung reicht bis zur Stadt Tenke in der Demokratischen Republik Kongo. In Tenke bestehen Verbindungen zu den fertiggestellten Abschnitten der sogenannten Kap-Kairo-Eisenbahn (Kindu, DR Kongo nach Port Elizabeth, Südafrika), die den Zugang zum Eisenbahnnetz nach Sambia und dann nach Tansania, Simbabwe, Botswana, Mosambik und Südafrika ermöglicht. Die angolanische Strecke zwischen Lobito und Luau wird von der Benguela Eisenbahngesellschaft verwaltet (ECFB-EP). Die kongolesische Strecke von Dilolo bis Tenke wird von der Nationalen Gesellschaft der Eisenbahnen des Kongo (SNCC) verwaltet.Während der Kongo-Krise fungierte die Benguelabahn als Außenverbindung des nicht anerkannten Staates Katanga.

rdf:langString Le chemin de fer de Benguela (CFB; en portugais : Caminho de Ferro de Benguela), aussi appelé chemin de fer Katanga-Benguela, est une ligne de chemin de fer qui traverse la région centrale de l'Angola et le sud de la République démocratique du Congo, dans une direction d'ouest en est. Cette ligne constitue la plus grande et la plus importante voie ferrée du sud-ouest de l'Afrique. Il se connecte de la ville de Lobito, en Angola, à la ville de Tenke, au Congo, où il se connecte au Chemin de fer Le Cap – Le Caire (Kindu-Congo à Port Elizabeth-Afrique du Sud). Son terminal est le port de Lobito, sur la côte atlantique, d'où s'exporte toutes sortes de produits, du minerai aux aliments, aux composants industriels, aux cargaisons vivantes, etc. Sa compagnie qui l'exploite dans la section angolaise de Lobito à Luau, est la . Le tronçon de Dilolo à Tenke est administré par la Société nationale des chemins de fer du Congo.

rdf:langString El Ferrocarril de Benguela, también llamado Ferrocarril de Katanga-Benguela, es una línea ferroviaria que cruza la parte central de Angola y el sur de la República Democrática del Congo, en dirección oeste a este, siendo el ferrocarril más grande e importante en el suroeste de África. También se conecta a Tenke, Congo, con el Ferrocarril de Ciudad del Cabo a El Cairo (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sudáfrica). Su punto de salida es el puerto de Lobito, en la costa atlántica, desde donde exporta todo tipo de productos, desde minerales hasta alimentos, componentes industriales, carga viva, etc. Su compañía que lo explota en la sección angoleña de Lobito a Luau, es la Compañía Ferroviaria Benguela-E.P. De a Tenke es administrado por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles del Congo.

rdf:langString Jalur kereta api Benguela (bahasa Portugis: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) adalah sebuah jalur kereta api berspesifikasi Cape gauge yang terletak di negara Angola. Jalur ini menghubungkan pelabuhan Lobito di tepi Samudra Atlantik dengan kota di perbatasan timur Angola. Di wilayah perbatasan, jalur ini terhubung dengan di Republik Demokratik Kongo yang memberikan akses ke kawasan di Kongo dan Zambia. Jalur kereta api ini dinamai dari kota Benguela yang terhubung dengan jalur cabang ke pelabuhan Lobito.

rdf:langString ベンゲラ鉄道（ベンゲラてつどう）は、アンゴラの大西洋岸にある港町ロビトとコンゴ民主共和国のカタンガ州を結ぶ鉄道。全長1,344km、軌間は1067mmの狭軌である。カッパーベルトと海を結び、ザンビアやコンゴ民主共和国の重要な輸出経路となっていたが、アンゴラ内戦により破壊され、運行停止に追い込まれた。21世紀に入ると中国の援助により復旧を果たした。

rdf:langString La ferrovia del Benguela, chiamata anche ferrovia del Katanga-Benguela, è una linea ferroviaria che attraversa la regione centrale dell'Angola e la regione meridionale della Repubblica Democratica del Congo, in una direzione da ovest a est, essendo la ferrovia più grande e importante dell'Africa sudoccidentale. Si collega dalla città di Lobito, in Angola, alla città di Tenke, in Congo, dove si collega alla ferrovia Città del Capo-Il Cairo (Kindu-Congo a Port Elizabeth-Sudafrica). Il suo punto di sbocco è il porto di Lobito, sulla costa atlantica, da dove esporta tutti i tipi di prodotti, dal minerale ai prodotti alimentari, componenti industriali, merci vive, ecc. La sua compagnia che la esplora nella sezione angolana di Lobito a Luau, è la Compagnia ferroviaria Benguela-E.P.. Da Dilolo a Tenke è amministrato dalla Società ferroviaria nazionale del Congo.

rdf:langString De Benguela-spoorweg (Portugees: Caminho de Ferro de Benguela en afgekort als CFB) is een spoorweg in Angola. De lijn start aan de kust bij de havenplaats Lobito en gaat bijna in een rechte lijn oostwaarts naar de plaats Luau, in de provincie Moxico aan de grens met Congo-Kinshasa. Hier staat de lijn in verbinding met de Katanga-spoorweg, die doorgaat naar het rijke kopergebied in Kongo en Zambia. De spoorlijn ontleent haar naam aan de stad Benguela, die ook aan de spoorlijn ligt. In februari 2015 is de spoorweg na een langdurige en kostbare opknapbeurt weer in dienst genomen.

rdf:langString Caminho de Ferro de Benguela (CFB), também chamada de Caminho de Ferro Catanga-Benguela, é uma linha ferroviária que atravessa Angola de oeste a leste, sendo o maior e mais importante modal do tipo no país. Liga-se também até Tenque, no Congo-Quinxassa, à Ferrovia Cabo-Cairo (Quindu-RDC a Porto Elisabete-RAS). Sua testa é o porto do Lobito, na costa atlântica, de onde exporta todo tipo de produtos, desde minérios, a alimentos, componentes industriais, cargas vivas, etc.. O trecho de Lobito ao Luau é explorado pela Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-E.P. (ECFB-EP), e de Dilolo ao Tenque é administrada pela Sociedade Nacional dos Caminhos de Ferro do Congo (SNCC).

rdf:langString Benguelajärnvägen (portugisiska: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) går från Atlanthamnen Lobito i Angola genom Benguelaprovisen till staden Huambo till den östra gränstaden Luau och sammankopplas där med järnvägsnätet i DR Kongo och Zambia. Anläggandet av järnvägen påbörjades 1903 och slutfördes 1929. Under angolanska inbördeskriget 1975-2002, stod tågtrafiken på sträckan mer eller mindre stilla. 2005 återupptogs passagerartrafiken på sträckan Lobito och

rdf:langString Железная дорога Бенгела (порт. Caminho de Ferro de Benguela), также называемая железной дорогой Катанга-Бенгела, — железнодорожная линия, проходящая через центральную часть Анголы и юг Демократической Республики Конго с запада на восток и являющаяся крупнейшей и наиболее важной железной дорогой на юго-западе Африки. Она служит для соединения города Тенке, Конго, с Железная дорога Кейптаун — Каир (Кинду-Конго до Порт-Элизабет-Южно-Африканская Республика). Точкой выхода на побережье является порт Лобиту на атлантическом побережье, откуда экспортируются все виды продукции: от полезных ископаемых до продуктов питания, промышленных товаров, животных. Компанией, управляющей ангольским участком от Лобиту до Луау, является Железнодорожная Компания Бенгела-Э.П. (порт. Empresa do Caminho de Ferro de Benguela-E.P). На конголезском участке, от Дилоло до Тенке, дорогой управляет Национальное железнодорожное общество Конго (фр. Société nationale des Chemins de fer du Congo). Общая длина составляет 1866 км, соединяя регион Коппербелт с Атлантическим океаном. В будущем планируется соединить дорогу с железными дорогами Танзании, Замбии, Зимбабве и Мозамбика, что позволит сформировать сеть железных дорог, охватывающую Южную Африку и соединяющую Атлантический и Индийский океаны. Железная дорога начала строиться 1 марта 1903 года, ее первый эксплуатационный участок был открыт в 1905 году, протяженностью около 20 км. В 1912 году железнодорожные работы достигли Плато-ду-Бие (423 км) в центре португальской Анголы, достигнув района Катанга (1350 км) в Бельгийское Конго, в конце 1920-х годов, началась первая отгрузка руд. Железная дорога между 1930 и 1970 годами многократно била рекорды перевозок, но в 1976 году операции были прекращены из-за гражданской войны в Анголе. В 1990-х годах железная дорога начала работать на коротких отрезках, в основном между центральный регион Анголы с Порто-ду-Лобиту. В 2004 году китайская компания China Railway Construction выиграла тендер на реконструкцию Бенгельской железной дороги. Проект выполнен по китайским стандартам. Скорость движения поездов увеличена до 90 км в час. Китайская железная дорога заменила собой старую бельгийскую железную дорогу, разрушенную в ходе гражданской войны в Анголе. 5 марта 2018 года была возобновлена транспортировка руды с шахты Tenque Fungurume в Конго, где добывается медь и кобальт, грузы были доставлены в порт Лобиту. С этой даты железная дорога заработала полностью, связав город Тенке (Конго) с городом Лобиту (Ангола).

rdf:langString 本格拉鐵路（葡萄牙語：Caminho de Ferro de Benguela）是由本格拉鐵路公司（Caminho de Ferro de Benguela CFB）經營的、連接位於安哥拉大西洋岸的洛比托和贊比亞及剛果民主共和國加丹加的鐵路。本线还可以通过坦贊鐵路到达坦桑尼亞達累斯薩拉姆，又可以間接連接南非。

dbpprop:linelengthKm

xsd:integer 1866

dbpedia-owl:lineLength

xsd:double 1866000.0

dbpedia-owl:speedLimit

xsd:double 90.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 20363

dbpedia-owl:elevation

xsd:double 1853.7936

dbpedia-owl:openingYear

xsd:gYear 1905