Benetton B197

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Der Benetton B197 war der 15. Formel-1-Rennwagen von Benetton. Der B197 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Pat Symonds konstruiert. Der Wagen wurde von einem Renault F1-RS9A/B-V10-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Reifen kamen vom amerikanischen Reifenkonzern Goodyear, der Treibstoff von Agip. rdf:langString

La Benetton B197 è una monoposto di Formula 1, utilizzata dal team Benetton Formula durante la stagione 1997. Fu pilotata da Jean Alesi e Gerhard Berger, sostituito per problemi fisici da Alexander Wurz per tre Gran Premi, e progettata Nick Wirth e Rory Byrne, che aveva però lasciato la scuderia nel 1996 a progetto ultimato. Questa fu l'ultima vettura Benetton ad ottenere una vittoria, con Berger al Gran Premio di Germania, ma non poté mai seriamente lottare per la conquista del titolo mondiale, concludendo il campionato costruttori al terzo posto. rdf:langString

La Benetton B197 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Benetton Formula dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi et l'Autrichien Gerhard Berger qui effectuent leur deuxième saison au sein de l'écurie italienne. Le pilote essayeur est l'Autrichien Alexander Wurz, qui remplace Berger, victime de problèmes aux sinus pendant trois courses à la mi-saison. rdf:langString

ベネトン・B197 (Benetton B197) はベネトン・フォーミュラが1997年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはパット・シモンズとニック・ワース。 rdf:langString

O B197 é o modelo utilizado da Benetton de 1997 de F1. Condutores: Jean Alesi, Gerhard Berger e Alexander Wurz.No GP da Alemanha, Berger venceu pela última vez na carreira e também foi a última da Benetton na categoria. rdf:langString

Benetton B197 – bolid Formuły 1 zespołu Benetton używany w sezonie 1997. rdf:langString

Benetton B197 — гоночный автомобиль, разработанный и и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. rdf:langString

The Benetton B197 is a Formula One racing car with which the Benetton team competed in the 1997 Formula One World Championship. There it was driven by Frenchman Jean Alesi and Austrian Gerhard Berger, who were both in their second season with the team. However, Berger was forced to sit out three races in the middle of the season due to sinus problems, and compatriot Alexander Wurz made his F1 début by deputising for him, starting at the Canadian Grand Prix. rdf:langString

El Benetton B197 fue un monoplaza con el que compitió el equipo Benetton en la temporada 1997 de Fórmula 1. Fue conducido por Jean Alesi y Gerhard Berger, quienes estaban en su segunda temporada con el equipo. Sin embargo, el austríaco se vio obligado a perderse tres carreras en la mitad de la temporada debido a problemas de sinusitis, y su compatriota Alexander Wurz hizo su debut en Fórmula 1 como su reemplazo, a partir del Gran Premio de Canadá. El equipo finalmente terminó tercero en el Campeonato de Constructores, con 67 puntos. rdf:langString

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rdf:langString Der Benetton B197 war der 15. Formel-1-Rennwagen von Benetton. Der B197 wurde in der Saison 1997 eingesetzt und von Pat Symonds konstruiert. Der Wagen wurde von einem Renault F1-RS9A/B-V10-Motor mit 3 Liter Hubraum angetrieben. Die Reifen kamen vom amerikanischen Reifenkonzern Goodyear, der Treibstoff von Agip.

rdf:langString The Benetton B197 is a Formula One racing car with which the Benetton team competed in the 1997 Formula One World Championship. There it was driven by Frenchman Jean Alesi and Austrian Gerhard Berger, who were both in their second season with the team. However, Berger was forced to sit out three races in the middle of the season due to sinus problems, and compatriot Alexander Wurz made his F1 début by deputising for him, starting at the Canadian Grand Prix. The car is a further development of the previous year's B196, from which both drivers had struggled to extract maximum performance. The B197 proved competitive at nearly every race, but only scored one win, courtesy of Berger on his return to the cockpit in Germany. The main problem with the car was its inability to bring its tyres up to temperature on low-grip circuits, particularly in qualifying. However, Berger and Alesi did secure one pole position each during the course of the season. By the end of the season, it was clear that Benetton would adopt a new driver line-up for 1998, with Berger retiring and Alesi moving to Sauber. The team eventually finished third in the Constructors' Championship, with 67 points. Both B197 cars are still actively used, competing in the BOSS GP Series as of .

rdf:langString El Benetton B197 fue un monoplaza con el que compitió el equipo Benetton en la temporada 1997 de Fórmula 1. Fue conducido por Jean Alesi y Gerhard Berger, quienes estaban en su segunda temporada con el equipo. Sin embargo, el austríaco se vio obligado a perderse tres carreras en la mitad de la temporada debido a problemas de sinusitis, y su compatriota Alexander Wurz hizo su debut en Fórmula 1 como su reemplazo, a partir del Gran Premio de Canadá. El coche fue un desarrollo directo del , del cual ambos pilotos tuvieron dificultades para obtener el máximo rendimiento en 1996. El B197 demostró ser competitivo en casi todas las carreras, pero solo obtuvo una victoria cuando Berger hizo su regreso impecable a su asiento en Alemania. El principal problema del automóvil fue su incapacidad para mantener la temperatura de sus llantas en circuitos de baja adherencia, particularmente en la clasificación. Sin embargo, Berger y Alesi lograron una pole position cada uno durante el transcurso de la temporada. Al final de la temporada, estaba claro que Benetton adoptaría una nueva alineación de pilotos para 1998, con el austríaco retirándose y el francés fichando para Sauber. El equipo finalmente terminó tercero en el Campeonato de Constructores, con 67 puntos.

rdf:langString La Benetton B197 è una monoposto di Formula 1, utilizzata dal team Benetton Formula durante la stagione 1997. Fu pilotata da Jean Alesi e Gerhard Berger, sostituito per problemi fisici da Alexander Wurz per tre Gran Premi, e progettata Nick Wirth e Rory Byrne, che aveva però lasciato la scuderia nel 1996 a progetto ultimato. Questa fu l'ultima vettura Benetton ad ottenere una vittoria, con Berger al Gran Premio di Germania, ma non poté mai seriamente lottare per la conquista del titolo mondiale, concludendo il campionato costruttori al terzo posto.

rdf:langString La Benetton B197 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Benetton Formula dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par le Français Jean Alesi et l'Autrichien Gerhard Berger qui effectuent leur deuxième saison au sein de l'écurie italienne. Le pilote essayeur est l'Autrichien Alexander Wurz, qui remplace Berger, victime de problèmes aux sinus pendant trois courses à la mi-saison.

rdf:langString ベネトン・B197 (Benetton B197) はベネトン・フォーミュラが1997年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはパット・シモンズとニック・ワース。

rdf:langString O B197 é o modelo utilizado da Benetton de 1997 de F1. Condutores: Jean Alesi, Gerhard Berger e Alexander Wurz.No GP da Alemanha, Berger venceu pela última vez na carreira e também foi a última da Benetton na categoria.

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rdf:langString Benetton B197 — гоночный автомобиль, разработанный и и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года.

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