Bell XV-15

http://dbpedia.org/resource/Bell_XV-15 an entity of type: Thing

Bell XV-15 (továrním označením Model 301) byl americký experimentální konvertoplán postavený společností Bell Helicopter. Šlo o letadlo s překlopnými rotory, které následovalo po typu Bell XV-3 a předcházelo sériově vyráběnému konvertoplánu Bell Boeing V-22 Osprey. Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL). Jedno letadlo Bell XV-15 TRRA (Tilt Rotor Research Aircraft) je nyní (únor 2013) v muzeu Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii. rdf:langString

Die Bell XV-15 (Werksbezeichnung: Model 301) war ein experimentelles mit Kipprotoren ausgestattetes VTOL-Wandelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Bell. Das Modell 301 entwickelte Bell Helicopter auf Grundlage des Modells 300 zu Testzwecken. rdf:langString

The Bell XV-15 is an American tiltrotor VTOL aircraft. It was the second successful experimental tiltrotor aircraft and the first to demonstrate the concept's high speed performance relative to conventional helicopters. rdf:langString

El Bell XV-15 fue una aeronave estadounidense, la segunda aeronave experimental del tipo convertiplano y la primera en demostrar la viabilidad práctica de un concepto que combina las ventajas de despegue vertical y de vuelo estacionario (propias de un helicóptero) con la ventaja de una mayor velocidad (propia de un avión de alas fijas). rdf:langString

Bell XV-15 adalah pesawat VTOL tiltrotor sayap tinggi (high wing) Amerika. Itu adalah pesawat eksperimental tiltrotor kedua sukses dan konsep yang pertama untuk menunjukkan kinerja relatif tinggi kecepatan untuk helikopter konvensional. rdf:langString

Il Bell XV-15 era un convertiplano con motori basculanti. Progettato negli anni settanta dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation con la designazione Model 301 è considerato il primo convertiplano a motori basculanti di successo. La bontà del progetto ha portato allo sviluppo dei successivi Bell-Boeing V-22 Osprey e Bell-Agusta BA609, i primi due convertiplani prodotti in serie. rdf:langString

ベル XV-15（英：Bell XV-15）は、アメリカのティルトローター VTOL航空機である。実際に飛行した機体としては、世界で2番目に成功したティルトローター実験機であり、初めて従来のヘリコプターに対するティルトローター航空機の巡航速度と航続力の優位性〔高速、長い航続距離〕の概念を実証した。 rdf:langString

Bell XV-15 — экспериментальный конвертоплан. Производитель: фирма Bell. Первый полёт XV-15 (Bell Model 301) состоялся в мае 1977 года. Испытания машины прошли успешно и было принято решения создать на её базе многоцелевой аппарат, что привело к постройке конвертоплана Bell V-22 Osprey. rdf:langString

XV-15傾轉旋翼機是贝尔直升机公司自後另一種研發的傾轉旋翼機，該機的成功證明傾轉旋翼機這種集直昇機和螺旋槳飛機於一身的飛機是可行的，而在試飛期間也曾用來運送美國政府官員和軍方人員，從而令該項目得到更多人支持。 XV-15曾在兩棲攻擊艦的黎波里號（LPH-10）上進行過上艦測試，現在XV-15已退役但比它更大的V-22魚鷹式傾轉旋翼機早已大行其道。 rdf:langString

Bell XV-15 — експериментальний конвертоплан. Виробник: фірма Bell. Перший політ XV-15 (Bell Model 301) відбувся в травні 1977 року. Випробування машини пройшли успішно і було прийнято рішення створити на її базі багатоцільовий апарат, що призвело до будівництва конвертоплана Bell V-22 Osprey. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Bell XV-15

rdf:langString XV-15 (航空機)

rdf:langString Bell XV-15

rdf:langString XV-15傾轉旋翼機

rdf:langString Bell XV-15

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 679078

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1097399429

dbpprop:similarAircraft

rdf:langString * Canadair CL-84 Dynavert * Sikorsky S-69 * Sikorsky S-72

dbpprop:widthFt

xsd:integer 57

dbpprop:widthIn

xsd:integer 2

dbpprop:widthNote

rdf:langString overall with rotors turning

dbpprop:wingAreaSqft

xsd:integer 169

dbpprop:primeUnits%3F_

rdf:langString kts

dbpprop:firstFlight

xsd:date 1977-05-03

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString United States

dbpprop:align

rdf:langString right

dbpprop:capacity

rdf:langString up to 9 passengers if seats fitted / max. payload STOL

dbpprop:crew

xsd:integer 2

dbpprop:fuelCapacity

rdf:langString in four wing tanks

dbpprop:heightFt

xsd:integer 12

dbpprop:heightIn

xsd:integer 8

dbpprop:image

rdf:langString Cutaway drawing of XV-15

dbpprop:ref

rdf:langString Jane's All the World's Aircraft 1988-89

dbpprop:related

rdf:langString * Bell XV-3 * Bell Boeing V-22 Osprey * AgustaWestland AW609

dbpprop:retired

xsd:integer 2003

dbpprop:type

rdf:langString Experimental VTOL aircraft

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString Bell XV-15 (továrním označením Model 301) byl americký experimentální konvertoplán postavený společností Bell Helicopter. Šlo o letadlo s překlopnými rotory, které následovalo po typu Bell XV-3 a předcházelo sériově vyráběnému konvertoplánu Bell Boeing V-22 Osprey. Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL). Jedno letadlo Bell XV-15 TRRA (Tilt Rotor Research Aircraft) je nyní (únor 2013) v muzeu Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.

rdf:langString Die Bell XV-15 (Werksbezeichnung: Model 301) war ein experimentelles mit Kipprotoren ausgestattetes VTOL-Wandelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Bell. Das Modell 301 entwickelte Bell Helicopter auf Grundlage des Modells 300 zu Testzwecken.

rdf:langString The Bell XV-15 is an American tiltrotor VTOL aircraft. It was the second successful experimental tiltrotor aircraft and the first to demonstrate the concept's high speed performance relative to conventional helicopters.

rdf:langString El Bell XV-15 fue una aeronave estadounidense, la segunda aeronave experimental del tipo convertiplano y la primera en demostrar la viabilidad práctica de un concepto que combina las ventajas de despegue vertical y de vuelo estacionario (propias de un helicóptero) con la ventaja de una mayor velocidad (propia de un avión de alas fijas).

rdf:langString Bell XV-15 adalah pesawat VTOL tiltrotor sayap tinggi (high wing) Amerika. Itu adalah pesawat eksperimental tiltrotor kedua sukses dan konsep yang pertama untuk menunjukkan kinerja relatif tinggi kecepatan untuk helikopter konvensional.

rdf:langString Il Bell XV-15 era un convertiplano con motori basculanti. Progettato negli anni settanta dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation con la designazione Model 301 è considerato il primo convertiplano a motori basculanti di successo. La bontà del progetto ha portato allo sviluppo dei successivi Bell-Boeing V-22 Osprey e Bell-Agusta BA609, i primi due convertiplani prodotti in serie.

rdf:langString ベル XV-15（英：Bell XV-15）は、アメリカのティルトローター VTOL航空機である。実際に飛行した機体としては、世界で2番目に成功したティルトローター実験機であり、初めて従来のヘリコプターに対するティルトローター航空機の巡航速度と航続力の優位性〔高速、長い航続距離〕の概念を実証した。

rdf:langString Bell XV-15 — экспериментальный конвертоплан. Производитель: фирма Bell. Первый полёт XV-15 (Bell Model 301) состоялся в мае 1977 года. Испытания машины прошли успешно и было принято решения создать на её базе многоцелевой аппарат, что привело к постройке конвертоплана Bell V-22 Osprey.

rdf:langString XV-15傾轉旋翼機是贝尔直升机公司自後另一種研發的傾轉旋翼機，該機的成功證明傾轉旋翼機這種集直昇機和螺旋槳飛機於一身的飛機是可行的，而在試飛期間也曾用來運送美國政府官員和軍方人員，從而令該項目得到更多人支持。 XV-15曾在兩棲攻擊艦的黎波里號（LPH-10）上進行過上艦測試，現在XV-15已退役但比它更大的V-22魚鷹式傾轉旋翼機早已大行其道。

rdf:langString Bell XV-15 — експериментальний конвертоплан. Виробник: фірма Bell. Перший політ XV-15 (Bell Model 301) відбувся в травні 1977 року. Випробування машини пройшли успішно і було прийнято рішення створити на її базі багатоцільовий апарат, що призвело до будівництва конвертоплана Bell V-22 Osprey.

dbpprop:airfoil

rdf:langString Wings - NACA 64A015

dbpprop:ceilingFt

xsd:integer 29000

dbpprop:ceilingNote

rdf:langString *Service ceiling OEI: *Hover ceiling IGE: *Hover ceiling OGE:

dbpprop:climbRateFtmin

xsd:integer 3150

dbpprop:climbRateNote

rdf:langString at sea level

dbpprop:cruiseSpeedKts

xsd:integer 303