BRM P138
http://dbpedia.org/resource/BRM_P138 an entity of type: Agent
The BRM P138 was a Formula One racing car designed by Len Terry which raced in the 1968 and 1969 Formula One seasons. It was powered by a 3.0-litre V12 engine.
rdf:langString
La BRM P138 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1968 et 1969 par l'écurie Owen Racing Organisation.
rdf:langString
BRM・P138 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1968年および1969年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。が設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。
rdf:langString
La BRM P138 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969. Progettata da Len Terry, è dotata di un motore V12 da 3,0 litri.
rdf:langString
BRM P138 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Lena Terry’ego i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany sezonach 1968 i 1969. W 1968 Pedro Rodríguez i Bobby Unser wystartowali w dwóch wyścigach sezonu, których nie ukończyli (Grand Prix Włoch i Grand Prix Stanów Zjednoczonych). Samochód był napędzany przez jednostki BRM.
rdf:langString
BRM P138 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезон 1969). На первых четырех этапах сезона 1969 Формулы-1 — Гран-при ЮАР, Испании, Монако и Нидерландов — шасси BRM P138 было использовано Джоном Сертисом. Чемпион мира 1964 года набрал очки лишь однажды, заняв пятое место на Гран-при Испании. На Гран-при Нидерландов Сертис финишировал девятым, вне очковой зоны. На остальных этапах он сошел. Впоследствии BRM P138 использовалось, начиная с седьмого этапа сезона — Гран-при Германии 1969 года. На этом этапе, а также на Гран-при Италии шасси использовал Джеки Оливер. На обоих этапах он сошёл. Не удалось набрать очки и двум ездившим на BRM P138 гонщикам из Канады. Билл Брэк финишировал, но не был классифицирован на Гран-при Канады, Джордж Итон не дошёл до финиша на Гран-при США и Мек
rdf:langString
rdf:langString
BRM P138
rdf:langString
BRM P138
rdf:langString
BRM P138
rdf:langString
BRM・P138
rdf:langString
BRM P138
rdf:langString
BRM P138
xsd:integer
26638790
xsd:integer
962636626
rdf:langString
: Dunlop
rdf:langString
: Goodyear
rdf:langString
Y
xsd:integer
1968
rdf:langString
Front:
rdf:langString
Rear:
<kilogram>
540.0
xsd:integer
0
xsd:integer
10
rdf:langString
The BRM P138 was a Formula One racing car designed by Len Terry which raced in the 1968 and 1969 Formula One seasons. It was powered by a 3.0-litre V12 engine.
rdf:langString
La BRM P138 est une monoplace de Formule 1 engagée en Championnat du monde de Formule 1 1968 et 1969 par l'écurie Owen Racing Organisation.
rdf:langString
BRM・P138 は、ブリティッシュ・レーシング・モータースが1968年および1969年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。が設計し、3.0リッターの自社製V12エンジンを搭載した。
rdf:langString
La BRM P138 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese BRM per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969. Progettata da Len Terry, è dotata di un motore V12 da 3,0 litri.
rdf:langString
BRM P138 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Lena Terry’ego i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany sezonach 1968 i 1969. W 1968 Pedro Rodríguez i Bobby Unser wystartowali w dwóch wyścigach sezonu, których nie ukończyli (Grand Prix Włoch i Grand Prix Stanów Zjednoczonych). Samochód był napędzany przez jednostki BRM.
rdf:langString
BRM P138 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезон 1969). На первых четырех этапах сезона 1969 Формулы-1 — Гран-при ЮАР, Испании, Монако и Нидерландов — шасси BRM P138 было использовано Джоном Сертисом. Чемпион мира 1964 года набрал очки лишь однажды, заняв пятое место на Гран-при Испании. На Гран-при Нидерландов Сертис финишировал девятым, вне очковой зоны. На остальных этапах он сошел. Впоследствии BRM P138 использовалось, начиная с седьмого этапа сезона — Гран-при Германии 1969 года. На этом этапе, а также на Гран-при Италии шасси использовал Джеки Оливер. На обоих этапах он сошёл. Не удалось набрать очки и двум ездившим на BRM P138 гонщикам из Канады. Билл Брэк финишировал, но не был классифицирован на Гран-при Канады, Джордж Итон не дошёл до финиша на Гран-при США и Мексики. После сезона 1969 шасси BRM P138 не использовалось.
rdf:langString
BRM P138
rdf:langString
Aluminium alloy monocoque
xsd:integer
0
rdf:langString
John Surtees
rdf:langString
Pedro Rodríguez
xsd:integer
0
xsd:integer
0
rdf:langString
BRM
xsd:integer
5
xsd:integer
0
xsd:nonNegativeInteger
8574