BMW M52

http://dbpedia.org/resource/BMW_M52 an entity of type: Thing

The BMW M52 is a straight-6 DOHC petrol engine which was produced from 1994 to 2000. It was released in the E36 320i, to replace the M50. The BMW S52 engine is a high performance variant of the M52 which powered the American and Canadian market E36 M3 from 1996 to 1999. In 1998, the "technical update" (M52TU) upgrades included adding variable valve timing to the exhaust camshaft. The M52 was replaced by the M54 in the year 2000. The M52 and S52 engines were on the Ward's 10 Best Engines list from 1997 to 2000. rdf:langString

Der BMW M52 ist ein Reihensechszylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und wurde im September 1994 als Nachfolger des M50-Motors vorgestellt. Er kam erstmals im BMW E36 als 320i/323i/328i zum Einsatz. Vom M50TU wurden Zylinderabstand und -bohrung sowie das Nockenwellen-Verstellsystem VANOS der Einlassnockenwelle und die zylinderselektive Klopfregelung übernommen sowie Kurbelwellenlagerdeckel und Schwingungsdämpfer. Bei den 2,0- und 2,5-Liter-Varianten des M52 wurden auch die Kurbelwellen vom Vorgänger übernommen. rdf:langString

BMW M52 adalah mesin piston 6 segaris yang menggantikan M50. M52 diproduksi tahun 1994-2001. Mesin M52 dan termasuk dalam daftar pada tahun 1997 sampai 2000. Mesin digunakan pada E36 M3 1996-1999 dan E36/7/8 1998-2001 untuk pasar Kanada dan A.S. rdf:langString

BMW M52 è una famiglia di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotti tra il 1994 ed il 2001 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. rdf:langString

BMW M52 – silnik BMW produkowany w siedmiu wersjach. rdf:langString

BMW M52為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸，自然吸氣，頂置雙凸輪軸（DOHC）汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品，生產年代為1994-2001。 M52衍生至M50，和M50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋。北美市場發售車型，除Z3裝備的外，其餘M52基礎版本仍採用鑄鐵缸體，因此在技術上更接近M50TU。1999年，M52發動機進行部分重新設計，升級版本命名為M52TU（TU為Technical Update的縮寫），將可變氣門正時（即BMW的）從單一進氣門擴展到進排氣門的雙VANOS系統。其他升級還包括增加（BMW DISA），增加電子油門。 M52亦有配備M車系的高性能版本S52。但S52僅在北美市場使用，裝備E36 M3（1996-1999），BMW Z3的M版本（1998-2001）。適用範圍並不廣。在其他市場上述車輛亦仍裝備S50改進型型發動機（3.2L）。 M52系列先後裝備BMW 3系列，5系列，7系列和Z3多個型號，其和S52系列亦於1996-2000年在華德十大最佳汽車引擎上榜上有名。 rdf:langString

BMW M52 エンジンはと呼ばれる直列6気筒 DOHC エンジンで、1994年から-2000年にかけて製造された。同エンジンはE36 320iにM50エンジンの置き換えとして搭載され、2000年頃からM54エンジンに置き換わっていった。以前のM50 エンジンと比較すると、M52エンジンはアルミブロックを使用していることが挙げられる。（北アメリカで生産されたものは鋳鉄ブロック（BMW Z3を含む））基本的にはM50TUエンジンの改良型であり、M50TUエンジン同様インテークカムシャフトへの可変バルブタイミング機構 (とBMWは呼称している）を搭載している。 1998年にM52TU ("TU=テクニカルアップデート") がリリースされ、エキゾーストカムシャフトへの可変バルブタイミング機構（とBMWは呼称している)が機能として新たに追加された。他の変更としては電子制御スロットル (スロットルケーブルはバックアップとして使用)、 2重長インテークマニホールド (DISAとBMWは呼称している) 、改良されたシリンダーライナーを使用している。北米ではM52エンジンをベースとしたS52エンジンがE36 M3 やZ3に搭載して1996-1999年にかけて販売された。また、このエンジンのブロックをベースにアルピナは自社でチューニングを行った。 rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString BMW M52

rdf:langString BMW・M52エンジン

rdf:langString BMW M52

foaf:name

rdf:langString BMW M52 engine

dbpprop:name

rdf:langString BMW M52 engine

rdf:langString BMW S52 engine

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 882098

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1124441588

dbpprop:stroke

<millimetre> 72.0 75.0 66.0

dbpprop:timing

rdf:langString Chain

dbpprop:valvetrain

rdf:langString DOHC, with VVT

dbpprop:caption

rdf:langString An S52B32 in an e36/7 M Roadster

rdf:langString M52B28 in a E36 328i

dbpprop:head

rdf:langString Aluminium

dbpprop:production

xsd:integer 1994 1996

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString The BMW M52 is a straight-6 DOHC petrol engine which was produced from 1994 to 2000. It was released in the E36 320i, to replace the M50. The BMW S52 engine is a high performance variant of the M52 which powered the American and Canadian market E36 M3 from 1996 to 1999. In 1998, the "technical update" (M52TU) upgrades included adding variable valve timing to the exhaust camshaft. The M52 was replaced by the M54 in the year 2000. The M52 and S52 engines were on the Ward's 10 Best Engines list from 1997 to 2000.

rdf:langString Der BMW M52 ist ein Reihensechszylinder-Ottomotor des Automobilherstellers BMW und wurde im September 1994 als Nachfolger des M50-Motors vorgestellt. Er kam erstmals im BMW E36 als 320i/323i/328i zum Einsatz. Vom M50TU wurden Zylinderabstand und -bohrung sowie das Nockenwellen-Verstellsystem VANOS der Einlassnockenwelle und die zylinderselektive Klopfregelung übernommen sowie Kurbelwellenlagerdeckel und Schwingungsdämpfer. Bei den 2,0- und 2,5-Liter-Varianten des M52 wurden auch die Kurbelwellen vom Vorgänger übernommen.

rdf:langString BMW M52 adalah mesin piston 6 segaris yang menggantikan M50. M52 diproduksi tahun 1994-2001. Mesin M52 dan termasuk dalam daftar pada tahun 1997 sampai 2000. Mesin digunakan pada E36 M3 1996-1999 dan E36/7/8 1998-2001 untuk pasar Kanada dan A.S.

rdf:langString BMW M52 è una famiglia di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotti tra il 1994 ed il 2001 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.

rdf:langString BMW M52 エンジンはと呼ばれる直列6気筒 DOHC エンジンで、1994年から-2000年にかけて製造された。同エンジンはE36 320iにM50エンジンの置き換えとして搭載され、2000年頃からM54エンジンに置き換わっていった。以前のM50 エンジンと比較すると、M52エンジンはアルミブロックを使用していることが挙げられる。（北アメリカで生産されたものは鋳鉄ブロック（BMW Z3を含む））基本的にはM50TUエンジンの改良型であり、M50TUエンジン同様インテークカムシャフトへの可変バルブタイミング機構 (とBMWは呼称している）を搭載している。 1998年にM52TU ("TU=テクニカルアップデート") がリリースされ、エキゾーストカムシャフトへの可変バルブタイミング機構（とBMWは呼称している)が機能として新たに追加された。他の変更としては電子制御スロットル (スロットルケーブルはバックアップとして使用)、 2重長インテークマニホールド (DISAとBMWは呼称している) 、改良されたシリンダーライナーを使用している。北米ではM52エンジンをベースとしたS52エンジンがE36 M3 やZ3に搭載して1996-1999年にかけて販売された。また、このエンジンのブロックをベースにアルピナは自社でチューニングを行った。 M52エンジンとS52エンジンはに1997年から2000年までリストインしていた。

rdf:langString BMW M52 – silnik BMW produkowany w siedmiu wersjach.

rdf:langString BMW M52為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸，自然吸氣，頂置雙凸輪軸（DOHC）汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品，生產年代為1994-2001。 M52衍生至M50，和M50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋。北美市場發售車型，除Z3裝備的外，其餘M52基礎版本仍採用鑄鐵缸體，因此在技術上更接近M50TU。1999年，M52發動機進行部分重新設計，升級版本命名為M52TU（TU為Technical Update的縮寫），將可變氣門正時（即BMW的）從單一進氣門擴展到進排氣門的雙VANOS系統。其他升級還包括增加（BMW DISA），增加電子油門。 M52亦有配備M車系的高性能版本S52。但S52僅在北美市場使用，裝備E36 M3（1996-1999），BMW Z3的M版本（1998-2001）。適用範圍並不廣。在其他市場上述車輛亦仍裝備S50改進型型發動機（3.2L）。 M52系列先後裝備BMW 3系列，5系列，7系列和Z3多個型號，其和S52系列亦於1996-2000年在華德十大最佳汽車引擎上榜上有名。

dbpprop:block

rdf:langString Cast iron

rdf:langString cast iron

rdf:langString Aluminium /

dbpprop:bore

<millimetre> 80.0

dbpprop:displacement

<cubicCentimetre> 1991.0 2394.0 2494.0

<http://dbpedia.org/ontology/Engine/cylinderBore>

<millimetre> 80.0 84.0

<http://dbpedia.org/ontology/Engine/displacement>

<cubicCentimetre> 1991.0