BMW 328

http://dbpedia.org/resource/BMW_328 an entity of type: Thing

El BMW 328 és un automòbil esportiu produït per la marca alemanya BMW entre 1936 i 1940. Dissenyat per Fritz Fiedler, presentava moltes característiques avançades per al seu temps, com ara un tubular i un motor amb cambres de combustió hemisfèriques. rdf:langString

Der BMW 328 war ein Sportwagen der Bayerischen Motoren Werke. Erstmals zu sehen war der in Eisenach gebaute Roadster beim 1936 Eifelrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings, wo er unter Ernst Jakob Henne mit einem Durchschnitt von 101,6 km/h die Klasse der Sportwagen bis 2000 cm³ (ohne Kompressor) gewann. Zu kaufen war der BMW 328 ab Februar 1937 zum Preis von 7400 Reichsmark. 464 Wagen wurden laut Angaben der BMW AG bis Anfang 1940 gebaut, andere Quellen nennen 462 Stück. Der BMW 328 gehörte zu den „Traumsportwagen“ seiner Zeit. Vorgänger war der BMW 319/1. rdf:langString

The BMW 328 was a sports car offered by BMW from 1936 to 1940, with the body design credited to Peter Szymanowski, who became BMW chief of design after World War II (although technically the car was designed by Fritz Fiedler). rdf:langString

El BMW 328 es un automóvil deportivo producido por la marca alemana BMW entre 1936 y 1940. Diseñado por Fritz Fiedler, presentaba muchas características avanzadas para su tiempo, tales como un bastidor tubular y un motor con cámaras de combustión hemisféricas. rdf:langString

Les BMW 328 sont des modèles d'automobiles du constructeur allemand BMW construites entre 1936 et 1940, dessinée par . rdf:langString

La 328 è un'autovettura sportiva di fascia alta prodotta dal 1936 al 1940 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. rdf:langString

De BMW 328 is een sportwagen, door BMW gemaakt tussen 1936 en 1940. Het ontwerp is bedacht en uitgevoerd door Fritz Fiedler. Het model won veel wedstrijden in die tijd, waaronder de Mille Miglia van 1940 en ook de RAC Rally in 1939. Bij de 24 uur van Le Mans van 1939 kwam hij als vijfde over de streep en won in zijn klasse. rdf:langString

O BMW 328 foi um carro desportivo fabricado desde 1936 até 1940. Foram produzidas 434 unidades até essa data. O carro tinha um motor de seis cilindros e 80 cavalos de potência, que ultrapassavam os 145 km/h. rdf:langString

BMW 328 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1936 och 1940. rdf:langString

BMW 328 – sportowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1936–1939. Następca modelu 319/1. Dostępny jako 2-drzwiowy roadster. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 80 KM. W wersji wyścigowej w silniku zastosowano głowicę cylindrów ze stopów aluminium i wałek rozrządu umieszczony z boku głowicy, dzięki takim modyfikacjom osiągano nawet 130 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 464 egzemplarze modelu. Został zastąpiony po latach przez model M1. rdf:langString

BMW 328 – двомісний спортивний родстер, який виробляло BMW (Bayerische Motorenwerke) між 1936 і 1940 рр. Автомобіль характеризувався новітніми інженерними розробками, серед яких алюмінієве шасі, трубчаста рама, напівсферична камера згорання двигуна. До початку війни виготовили лише 464 автомобілів BMW 328, більшість з яких мали відкриті спортивні кузови, але були й спеціальні варіанти, які виготовлялися на замовлення. rdf:langString

BMW 328 — двухместный спортивный родстер BMW. Один из наиболее успешных спортивных автомобилей своего времени. Победитель множества соревнований — кольцевых гонок и ралли. Всего до начала Второй мировой войны автомобиль принял участие в 172 международных и национальных чемпионатах, завоевав 141 победу, в том числе победа в 1000-километровой гонке Mille Miglia в 1938 и 1940 годах, британском ралли RAC в 1939 и первое место в классе 24 часа Ле-Мана. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString BMW 328

foaf:name

rdf:langString

rdf:langString BMW 328

dbpprop:name

rdf:langString BMW 328

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 73850

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1051543708

dbpprop:assembly

rdf:langString Germany: Eisenach

dbpprop:designer

rdf:langString Alex von Falkenhausen

rdf:langString Alfred Böning

rdf:langString Peter Szymanowski

dbpprop:engine

xsd:integer 1971

dbpprop:production

xsd:integer 464 1936

dbpprop:related

rdf:langString BMW 319/1

dbpprop:transmission

xsd:integer 4

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString El BMW 328 és un automòbil esportiu produït per la marca alemanya BMW entre 1936 i 1940. Dissenyat per Fritz Fiedler, presentava moltes característiques avançades per al seu temps, com ara un tubular i un motor amb cambres de combustió hemisfèriques.

rdf:langString Der BMW 328 war ein Sportwagen der Bayerischen Motoren Werke. Erstmals zu sehen war der in Eisenach gebaute Roadster beim 1936 Eifelrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings, wo er unter Ernst Jakob Henne mit einem Durchschnitt von 101,6 km/h die Klasse der Sportwagen bis 2000 cm³ (ohne Kompressor) gewann. Zu kaufen war der BMW 328 ab Februar 1937 zum Preis von 7400 Reichsmark. 464 Wagen wurden laut Angaben der BMW AG bis Anfang 1940 gebaut, andere Quellen nennen 462 Stück. Der BMW 328 gehörte zu den „Traumsportwagen“ seiner Zeit. Vorgänger war der BMW 319/1.

rdf:langString The BMW 328 was a sports car offered by BMW from 1936 to 1940, with the body design credited to Peter Szymanowski, who became BMW chief of design after World War II (although technically the car was designed by Fritz Fiedler).

rdf:langString El BMW 328 es un automóvil deportivo producido por la marca alemana BMW entre 1936 y 1940. Diseñado por Fritz Fiedler, presentaba muchas características avanzadas para su tiempo, tales como un bastidor tubular y un motor con cámaras de combustión hemisféricas.

rdf:langString Les BMW 328 sont des modèles d'automobiles du constructeur allemand BMW construites entre 1936 et 1940, dessinée par .

rdf:langString La 328 è un'autovettura sportiva di fascia alta prodotta dal 1936 al 1940 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.

rdf:langString De BMW 328 is een sportwagen, door BMW gemaakt tussen 1936 en 1940. Het ontwerp is bedacht en uitgevoerd door Fritz Fiedler. Het model won veel wedstrijden in die tijd, waaronder de Mille Miglia van 1940 en ook de RAC Rally in 1939. Bij de 24 uur van Le Mans van 1939 kwam hij als vijfde over de streep en won in zijn klasse.

rdf:langString BMW 328 — двухместный спортивный родстер BMW. Один из наиболее успешных спортивных автомобилей своего времени. Победитель множества соревнований — кольцевых гонок и ралли. Всего до начала Второй мировой войны автомобиль принял участие в 172 международных и национальных чемпионатах, завоевав 141 победу, в том числе победа в 1000-километровой гонке Mille Miglia в 1938 и 1940 годах, британском ралли RAC в 1939 и первое место в классе 24 часа Ле-Мана. К началу войны изготовили всего 464 автомобилей BMW 328, большинство из которых имели открытые спортивные кузова, но были и специальные варианты, которые изготавливались по заказам.

rdf:langString O BMW 328 foi um carro desportivo fabricado desde 1936 até 1940. Foram produzidas 434 unidades até essa data. O carro tinha um motor de seis cilindros e 80 cavalos de potência, que ultrapassavam os 145 km/h.

rdf:langString BMW 328 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1936 och 1940.

rdf:langString BMW 328 – sportowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1936–1939. Następca modelu 319/1. Dostępny jako 2-drzwiowy roadster. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 80 KM. W wersji wyścigowej w silniku zastosowano głowicę cylindrów ze stopów aluminium i wałek rozrządu umieszczony z boku głowicy, dzięki takim modyfikacjom osiągano nawet 130 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 464 egzemplarze modelu. Został zastąpiony po latach przez model M1. Wyprodukowano łącznie 464 egzemplarze modelu BMW 328.

rdf:langString BMW 328 – двомісний спортивний родстер, який виробляло BMW (Bayerische Motorenwerke) між 1936 і 1940 рр. Автомобіль характеризувався новітніми інженерними розробками, серед яких алюмінієве шасі, трубчаста рама, напівсферична камера згорання двигуна. Один із найуспішніших спортивних автомобілів свого часу. Переможець безлічі змагань - кільцевих гонок та ралі. Всього до початку Другої світової війни автомобіль взяв участь у 172 міжнародних та національних чемпіонатах, здобувши 141 перемогу, у тому числі перемога у 1000-кілометровій гонці Mille Miglia у 1938 та 1940 роках, британському ралі RAC у 1939 та перше місце 24 години Ле-Мана. До початку війни виготовили лише 464 автомобілів BMW 328, більшість з яких мали відкриті спортивні кузови, але були й спеціальні варіанти, які виготовлялися на замовлення.

<http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase>

<millimetre> 2400.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height>

<millimetre> 1400.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length>

<millimetre> 3900.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight>

<kilogram> 830.0

<http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width>

<millimetre> 1550.0

dbpedia-owl:wikiPageLength

xsd:nonNegativeInteger 8409