Axe historique
http://dbpedia.org/resource/Axe_historique an entity of type: WikicatBuildingsAndStructuresInParis
Axe historique, neboli česky Historická osa je jednou ze základních os Paříže. Vychází z jejího samého středu severozápadním směrem. Je též známá pod názvem Voie Triomphale (triumfální cesta).
rdf:langString
Ο ιστορικός άξονας του Παρισιού ή βασιλικός δρόμος είναι ένα σύνολο μνημείων, κτιρίων και οδικών αρτηριών που εκτείνεται από το κέντρο του Παρισιού και φθάνει ως τα προάστια, σε τμήμα των Ω-ντε-Σεν. Αρχίζει από το Λούβρο στο κέντρο του Παρισιού και φθάνει 10 χιλιόμετρα πιο δυτικά, στην επιχειρηματική περιοχή Λα Ντεφάνς που βρίσκεται στην περιοχή των κοινοτήτων Πυτώ, Κουρμπεβουά και Ναντέρ.
rdf:langString
La historia akso de Parizo (france Axe historique de Paris), aŭ reĝa vojo, estas la nomo de granda kaj longa akso, kiu trapasas la okcidentan parton de Parizo. Ĝi konsistas el larĝa, rekta vojo, kies geografia kaj historia eko estis la palaco Tuileries.
rdf:langString
Die Axe historique (deutsch „historische Achse“) von Paris ist die große städtebauliche Sichtachse vom Zentrum durch den Westen der Stadt: Sie ist nicht nur ein Hauptverkehrsweg, sondern die visuelle und monumentale Orientierungslinie, die heute ihren geographischen Ausgangspunkt im Turm der Kirche Saint-Germain l’Auxerrois östlich des Palais du Louvre hat – historisch jedoch im zentralen Pavillon des 1871 zerstörten Tuilerienpalastes. Die urbanistische Magistrale von Paris heißt auch Voie triomphale (deutsch „Weg des Triumphs“).
rdf:langString
Se denomina eje histórico de París (Axe historique) al conjunto de monumentos, edificios y vías públicas que va desde el centro de la capital de Francia, en dirección oeste. También es conocido como "Voie royale" (vía real) o "Voie Triomphale" (vía triunfal). Se trata de una línea recta imaginaria que va desde el Palacio del Louvre hasta el barrio de la Défense. Esta perspectiva urbanística comienza, en realidad, en la estatua ecuestre de Louis XIV, situada en el patio Napoléon del Palacio del Louvre y termina en el Arco de la Défense, pasando por la plaza de la Concordia, la avenida de los Campos Elíseos, la plaza Charles de Gaulle y el .
rdf:langString
De Axe Historique is een lijn van historische monumenten, gebouwen en doorgangen die vanuit het centrum van Parijs naar het westen loopt. De piramide (een van de ingangen tot het Louvre) past precies onder de Arc de Triomphe du Carrousel, deze past weer onder de Arc de Triomphe, en deze op zijn beurt past precies onder La Grande Arche. Dit wordt geïllustreerd door een laserbundel die vanaf de Grande Arche de punt van de piramide in het Louvre raakt en daarbij precies onder de Arc de Triomphe en de Arc du Carrousel gaat.
rdf:langString
パリの歴史軸（れきしじく、フランス語: axe historique）とは、フランスの首都パリの中心部から西部にかけて、歴史的建築物、記念碑、道路などが一直線上に並んでいる部分を指す。この直線を凱旋路(voie triomphale)、王の道(voie royale)などと呼ぶこともある。この直線はもともとテュイルリー宮殿とその庭園（現テュイルリー庭園）の中心軸であり、後に東西に延長された。東はルーヴル美術館中庭のカルーゼル凱旋門から西はラ・デファンス地区のグランダルシュまで約8kmに及ぶ。
rdf:langString
O Axe historique ou Eixo histórico é uma linha de monumentos, edifícios e vias públicas que se estende do centro de Paris, na França, a oeste. Também é conhecido como "Voie royale" ("Via real") ou "Voie Triomphale" ("Via Triunfal").
rdf:langString
Axe historique (franska, historiska axeln) är en tänkt rak linje genom ett antal monument, byggnader och genomfartsleder i staden Paris i Frankrike, från Louvren till stadsdelen La Défense i väster.
rdf:langString
Історична вісь (фр. axe historique), що проходить з центру Парижа на захід, становить ряд пам'ятників, будівель і вулиць, що розташовані на одній лінії. Історична вісь Парижа починається від Лувру, а закінчується Великою аркою Дефанс у однойменному діловому кварталі. Інші назви осі — Тріумфальний шлях (фр. Voie triomphale), Королівська перспектива (фр. perspective royale).
rdf:langString
Историческая ось (фр. axe historique), проходящая из центра Парижа на северо-запад, представляет собой ряд памятников, зданий и улиц, находящихся на одной линии. Своё начало ось берёт у Лувра, а заканчивается Большой аркой в современном деловом квартале Дефанс. Другие названия оси — Триумфальный путь (фр. voie triomphale), Королевская перспектива (фр. perspective royale).
rdf:langString
تاريخ الفأس، (المحور التاريخي) هو خط من المعالم والمباني والشوارع يمتد من وسط باريس، فرنسا، إلى الغرب. يُعرف أيضًا باسم (طريق النصر). بدأ الفأس التاريخية بإنشاء شارع الشانزليزيه، المصمم في القرن السابع عشر لإنشاء مشهد إلى الغرب، ممتدًا المحور المركزي للحدائق إلى القصر الملكي في التويلري.اليوم لا تزال حدائق التويلري. محافظة على مسارها المركزي الواسع على الرغم من إحراق القصر خلال كومونة باريس1871. إلى الغرب، شكل الانتهاء من قوس النصر في عام1836 في ساحة دي ليتوال في الطرف الغربي من الشانزليزيه النقطة البعيدة لخط المنظور هذا، والذي يبدأ الآن عند تمثال الفروسية لويس الرابع عشر الذي تم وضعه بواسطة
rdf:langString
The Axe historique (French: [aks istɔʁik]; "historical axis") is a line of monuments, buildings, and thoroughfares that extends from the centre of Paris, France, to the west. It is also known as the Voie Triomphale (French: [vwa tʁijɔ̃fal]; "triumphal way"). Between the Tuileries gardens and the Champs Élysées extension a jumble of buildings remained on the site of Place de la Concorde until early in the reign of Louis XV, for whom the square was at first named. Then the garden axis could open through a grand gateway into the new royal square.
rdf:langString
L'axe historique de Paris ou voie royale est une voie rectiligne qui traverse l'ouest de Paris et, en banlieue, une partie des Hauts-de-Seine. Elle va du Louvre, au cœur de Paris, jusqu'au quartier d'affaires de la Défense, situé une dizaine de kilomètres plus à l'ouest sur les territoires de Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes et Nanterre. Cette perspective urbanistique majeure de l'Ouest parisien relie plus précisément de nos jours, toujours d'est en ouest, la statue équestre de Louis XIV, dans la cour Napoléon du Louvre, et la Grande Arche de la Défense. Elle passe par le jardin des Tuileries, la place de la Concorde, l'avenue des Champs-Élysées, la place Charles-de-Gaulle (nommée place de l'Étoile jusqu'en 1970) avec l'Arc de Triomphe, l'avenue de la Grande-Armée et — au-delà de l
rdf:langString
Axe historique (poros bersejarah) merupakan sebuah jalur penuh monumen, bangunan dan jalan yang membentang dari pusat kota Paris, Prancis, menuju barat. Dikenal juga sebagai "Voie Triomphale" (jalur kemenangan). Axe historique dimulai dengan pembangunan Champs-Élysées, dirancang pada abad ke-17 untuk membuat jalan ke barat, memperpanjang poros tengah menuju Istana Tuileries. Hari ini (Jardins des Tuileries) masih berdiri, di jalur tengah, meskipun istana itu dibakar selama Komune Paris, 1871.
rdf:langString
L'Axe historique (Asse storico) è una linea di monumenti, edifici e strade che corrono dal centro di Parigi verso l'esterno, in direzione ovest. L'asse storico è noto anche come Voie Triomphale (Via trionfale). Tra i Giardini delle Tuileries e gli Champs Élysées, un ammasso di edifici, sul sito dove si trova Place de la Concorde, rimase fino all'inizio del regno di Luigi XV, al quale venne inizialmente dedicata la piazza. Dopo la costruzione della piazza l'asse dei giardini poteva aprirsi attraverso un grandioso passaggio nella nuova piazza reale. Quest'ultimo causa una deviazione all'asse:
rdf:langString
歷史軸（法語：Axe historique）是法國首都巴黎一条从市中心向西延伸的都市軸線，包括一系列的古迹、建筑物及街道，也被称为凯旋之道（Voie Triomphale）。 历史轴开始于17世纪香榭丽舍大街的开辟，向西延伸了杜伊勒里宫花园的中心轴线。杜伊勒里宫已经在1871年被巴黎公社焚毁，残留到今天的杜伊勒里花園，保留了宽阔的中央通道。 介于杜伊勒里花园和香榭丽舍大街之间的是协和广场，广场开辟于路易十五统治时期，最初也是以他命名，当时建成的建筑物仍然环绕在广场周围。然后花园轴可以通过一个开放的大通道进入新的皇家广场。 在东侧，杜伊勒利宫面临一个开放的广场：卡鲁索广场（Place du Carrousel）。那里的中心是拿破仑下令建造的卡鲁索凯旋门。从卢浮宫的庭院延伸的较老的轴线与历史轴的其余部分略有偏斜，但是被位于节点的卡鲁索凯旋门加以掩盖。 在西侧，香榭丽舍大街西端的星形广场，1836年完成了巴黎凯旋门，构成透视线的远点，现在透视线开始于卢浮宫博物馆的拿破仑庭院内的路易十四骑马雕像和贝聿铭的卢浮宫金字塔。 历史轴沿着大军团大街再次向西延伸，通过巴黎的城市边界到达拉德芳斯。这原本是一个巨大的路口，得名于纪念普法战争中保卫巴黎的雕像。 在1950年代，拉德方斯周围地区被选定为新的商务区，沿着大街兴建高层办公楼。轴线再次延长，现代广场的西端兴建了雄心勃勃的工程。
rdf:langString
rdf:langString
الفأس التاريخية
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Ιστορικός άξονας του Παρισιού
rdf:langString
Historia akso de Parizo
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Eje histórico de París
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Axe historique de Paris
rdf:langString
パリの歴史軸
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Историческая ось
rdf:langString
Axe historique
rdf:langString
Історична вісь Парижа
rdf:langString
历史轴
xsd:integer
58588
xsd:integer
1019801403
rdf:langString
Axe historique, neboli česky Historická osa je jednou ze základních os Paříže. Vychází z jejího samého středu severozápadním směrem. Je též známá pod názvem Voie Triomphale (triumfální cesta).
rdf:langString
تاريخ الفأس، (المحور التاريخي) هو خط من المعالم والمباني والشوارع يمتد من وسط باريس، فرنسا، إلى الغرب. يُعرف أيضًا باسم (طريق النصر). بدأ الفأس التاريخية بإنشاء شارع الشانزليزيه، المصمم في القرن السابع عشر لإنشاء مشهد إلى الغرب، ممتدًا المحور المركزي للحدائق إلى القصر الملكي في التويلري.اليوم لا تزال حدائق التويلري. محافظة على مسارها المركزي الواسع على الرغم من إحراق القصر خلال كومونة باريس1871. بين حدائق التويلري وامتداد الشانزليزيه، بقيت مجموعة من المباني في موقع بلاس دي لا كونكورد حتى وقت مبكر من عهد لويس الخامس عشر، الذي سميت الساحة باسمه في البداية.ثم يمكن فتح محور الحديقة من خلال بوابة كبيرة إلى الساحة الملكية الجديدة. إلى الشرق، واجه قصر التويلري ساحة مفتوحة، ساحة دو كاروسيل.هناك، بأمر من نابليون، كان قوس النصر دو كاروسيل متمركزًا في القصر (وهكذا على نفس الخط المحوري الذي كان يتطور خارج القصر).بدأت الخطط طويلة الأمد لربط ساحة مدخل «اللوفر دير» كما كان يُطلق على القصر المهجور، بمحكمة التويلري، من خلال كنس المباني المتداخلة، ثمارها في أوائل القرن التاسع عشر. وبالتالي، فإن المحور الأقدم الممتد من فناء متحف اللوفر ينحرف قليلاً إلى بقية ما أصبح الفأس التاريخية ، لكن قوس كاروسيل ، عند نقطة الارتكاز بين الاثنين، يعمل على إخفاء الانقطاع. إلى الغرب، شكل الانتهاء من قوس النصر في عام1836 في ساحة دي ليتوال في الطرف الغربي من الشانزليزيه النقطة البعيدة لخط المنظور هذا، والذي يبدأ الآن عند تمثال الفروسية لويس الرابع عشر الذي تم وضعه بواسطة ماي باي المجاور له بيراميد اللوفر في كور نابليون في متحف اللوفر. تم تمديد المحور مرة أخرى غربًا على طول شارع الجيش العظيم، بعد حدود مدينة باريس إلى لا ديفانس.كان هذا في الأصل تقاطعًا كبيرًا.سُمي على اسم تمثال يخلد ذكرى دفاع باريس في الحرب الفرنسية البروسية. في الخمسينيات من القرن الماضي، تم تحديد المنطقة المحيطة لا ديفانس لتصبح منطقة أعمال جديدة، وتم بناء مباني المكاتب الشاهقة على طول الطريق. وجد المحور نفسه ممتدًا مرة أخرى، بمشاريع طموحة للأطراف الغربية من الساحة الحديثة. لم يكن حتى الثمانينيات، في عهد الرئيس فرانسوا ميتران، أن بدأ مشروع، بنسخة حديثة من القرن العشرين من قوس النصر. هذا هو عمل المهندس المعماري الدنماركي يوهان أوتو فون سبريكيلسن القوس الكبير للإخوان (المعروف أيضًا باسم القوس العظيم أو ارش الدفاع)، وهو نصب تذكاري للإنسانية والمثل الإنسانية بدلاً من الانتصارات العسكرية. تم افتتاحه في عام 1989. منعت شبكة خطوط السكك الحديدية وأنفاق الطرق الواقعة أسفل ساحة لاديفانس المرتفعة الأعمدة الداعمة للقوس من أن تكون متماشية تمامًا مع المحور: فهي خارج الخط قليلاً، مما يؤدي إلى ثني المحور إذا تم تمديده إلى الغرب. من سطح غراند آرش، يمكن رؤية المحور الثاني: يقع جولة مونبارناس خلف برج إيفل تمامًا. يوسع مشروع سين ارش المحور التاريخي إلى الغرب عبر مدينة نانتير، ولكن مع منحنى طفيف.
rdf:langString
Ο ιστορικός άξονας του Παρισιού ή βασιλικός δρόμος είναι ένα σύνολο μνημείων, κτιρίων και οδικών αρτηριών που εκτείνεται από το κέντρο του Παρισιού και φθάνει ως τα προάστια, σε τμήμα των Ω-ντε-Σεν. Αρχίζει από το Λούβρο στο κέντρο του Παρισιού και φθάνει 10 χιλιόμετρα πιο δυτικά, στην επιχειρηματική περιοχή Λα Ντεφάνς που βρίσκεται στην περιοχή των κοινοτήτων Πυτώ, Κουρμπεβουά και Ναντέρ.
rdf:langString
The Axe historique (French: [aks istɔʁik]; "historical axis") is a line of monuments, buildings, and thoroughfares that extends from the centre of Paris, France, to the west. It is also known as the Voie Triomphale (French: [vwa tʁijɔ̃fal]; "triumphal way"). The Axe Historique began with the creation of the Champs-Élysées, designed in the 17th century to create a vista to the west, extending the central axis of the gardens to the royal Palace of the Tuileries. Today the Tuileries Gardens (Jardins des Tuileries) remain, preserving their wide central pathway, though the palace was burned down during the Paris Commune, 1871. Between the Tuileries gardens and the Champs Élysées extension a jumble of buildings remained on the site of Place de la Concorde until early in the reign of Louis XV, for whom the square was at first named. Then the garden axis could open through a grand gateway into the new royal square. To the east, the Tuileries Palace faced an open square, the Place du Carrousel. There, by order of Napoleon, the Arc de Triomphe du Carrousel was centered on the palace (and so on the same axial line that was developing beyond the palace). Long-standing plans to link the Louvre Palace, as the disused palace was called, with the Tuileries, by sweeping away the intervening buildings, finally came to fruition in the early 19th century. Consequently, the older axis extending from the courtyard of the Louvre is slightly skewed to the rest of what has become the Axe historique, but the Arc du Carrousel, at the fulcrum between the two, serves to disguise the discontinuity. To the west, the completion of the Arc de Triomphe in 1836 on the Place de l'Étoile at the western end of the Champs-Élysées formed the far point of this line of perspective, which now starts at the equestrian statue of Louis XIV placed by I.M. Pei adjacent to his Louvre Pyramid in the Cour Napoléon of the Louvre. The axis was extended again westwards along the Avenue de la Grande Armée, past the city boundary of Paris to La Défense. This was originally a large junction, named for a statue commemorating the defence of Paris in the Franco-Prussian War. In the 1950s, the area around La Défense was marked out to become a new business district, and high-rise office buildings were built along the avenue. The axis found itself extended yet again, with ambitious projects for the western extremity of the modern plaza. It was not until the 1980s, under president François Mitterrand, that a project was initiated, with a modern 20th century version of the Arc de Triomphe. This is the work of Danish architect Johan Otto von Spreckelsen, La Grande Arche de la Fraternité (also known as simply La Grande Arche or L'Arche de la Défense), a monument to humanity and humanitarian ideals rather than militaristic victories. It was inaugurated in 1989. The network of railway lines and road tunnels beneath the elevated plaza of La Défense prevented the pillars supporting the arch from being exactly in line with the axis: it is slightly out of line, bending the axis should it be extended further to the west. From the roof of the Grande Arche, a second axis can be seen: the Tour Montparnasse stands exactly behind the Eiffel Tower.The Seine-Arche project is extending the historical axis to the West through the city of Nanterre, but with a slight curve.
rdf:langString
La historia akso de Parizo (france Axe historique de Paris), aŭ reĝa vojo, estas la nomo de granda kaj longa akso, kiu trapasas la okcidentan parton de Parizo. Ĝi konsistas el larĝa, rekta vojo, kies geografia kaj historia eko estis la palaco Tuileries.
rdf:langString
Die Axe historique (deutsch „historische Achse“) von Paris ist die große städtebauliche Sichtachse vom Zentrum durch den Westen der Stadt: Sie ist nicht nur ein Hauptverkehrsweg, sondern die visuelle und monumentale Orientierungslinie, die heute ihren geographischen Ausgangspunkt im Turm der Kirche Saint-Germain l’Auxerrois östlich des Palais du Louvre hat – historisch jedoch im zentralen Pavillon des 1871 zerstörten Tuilerienpalastes. Die urbanistische Magistrale von Paris heißt auch Voie triomphale (deutsch „Weg des Triumphs“).
rdf:langString
Se denomina eje histórico de París (Axe historique) al conjunto de monumentos, edificios y vías públicas que va desde el centro de la capital de Francia, en dirección oeste. También es conocido como "Voie royale" (vía real) o "Voie Triomphale" (vía triunfal). Se trata de una línea recta imaginaria que va desde el Palacio del Louvre hasta el barrio de la Défense. Esta perspectiva urbanística comienza, en realidad, en la estatua ecuestre de Louis XIV, situada en el patio Napoléon del Palacio del Louvre y termina en el Arco de la Défense, pasando por la plaza de la Concordia, la avenida de los Campos Elíseos, la plaza Charles de Gaulle y el .
rdf:langString
L'axe historique de Paris ou voie royale est une voie rectiligne qui traverse l'ouest de Paris et, en banlieue, une partie des Hauts-de-Seine. Elle va du Louvre, au cœur de Paris, jusqu'au quartier d'affaires de la Défense, situé une dizaine de kilomètres plus à l'ouest sur les territoires de Puteaux, Courbevoie, La Garenne-Colombes et Nanterre. Cette perspective urbanistique majeure de l'Ouest parisien relie plus précisément de nos jours, toujours d'est en ouest, la statue équestre de Louis XIV, dans la cour Napoléon du Louvre, et la Grande Arche de la Défense. Elle passe par le jardin des Tuileries, la place de la Concorde, l'avenue des Champs-Élysées, la place Charles-de-Gaulle (nommée place de l'Étoile jusqu'en 1970) avec l'Arc de Triomphe, l'avenue de la Grande-Armée et — au-delà de la porte Maillot — traverse Neuilly-sur-Seine en tant que route nationale 13, nommée dans cette commune avenue Charles-de-Gaulle (dont une section passe sous une dalle urbaine, la couverture Madrid), avant de franchir la Seine par le pont de Neuilly et d’atteindre la Défense. Elle se prolonge à l'est par la rue de Rivoli percée en deux temps, sous le Premier et le Second Empire, la rue Saint-Antoine, la rue du Faubourg-Saint-Antoine, la place de la Nation, le cours de Vincennes et, au-delà de la limite de la ville de Paris, par l'avenue de Paris à Vincennes jusqu'au château de Vincennes, formant le grand axe est-ouest de la capitale emprunté par la première ligne du métro parisien, Vincennes-Neuilly, inaugurée en 1900. Cet axe trouve son origine historique sous Catherine de Médicis lors de la construction du palais des Tuileries, aujourd'hui disparu, qui était agrémenté d'un vaste jardin géométrique de style Renaissance précisément dans l'axe. Ce palais fortement agrandi sous les règnes suivants a ensuite été le point focal à partir duquel André Le Nôtre, jardinier de Louis XIV, a redessiné le jardin des Tuileries et créé l'avenue des Champs-Élysées, alors en pleine campagne, pour en continuer la perspective. La construction de la place de la Concorde sous Louis XV, puis de l'Arc de Triomphe après la Révolution, poursuit ce but d'agrémenter cette voie royale et impériale du palais des Tuileries, qui est le siège officiel du pouvoir français à Paris sous les différents régimes qui se succèdent. Le palais des Tuileries est détruit par un incendie lors des événements de la Commune en 1871 et il n'est pas reconstruit. L'axe a ainsi perdu sa vocation d'origine mais il continue de se développer, par la poursuite de l'urbanisation le long des Champs-Élysées et de l'avenue de la Grande-Armée, puis avec la création du quartier d'affaires de la Défense et la construction de l'Arche de la Défense.
rdf:langString
Axe historique (poros bersejarah) merupakan sebuah jalur penuh monumen, bangunan dan jalan yang membentang dari pusat kota Paris, Prancis, menuju barat. Dikenal juga sebagai "Voie Triomphale" (jalur kemenangan). Axe historique dimulai dengan pembangunan Champs-Élysées, dirancang pada abad ke-17 untuk membuat jalan ke barat, memperpanjang poros tengah menuju Istana Tuileries. Hari ini (Jardins des Tuileries) masih berdiri, di jalur tengah, meskipun istana itu dibakar selama Komune Paris, 1871. Antara kebun Tuileries dan Champs Élysées perpanjangan sejumlah bangunan dilakukan di situs Place de la Concorde hingga awal kekuasaan Louis XV, untuknyalah taman itu dinamai. Kemudian poros kebun dibuka melalui sebuah gerbang besar menuju taman kerajaan baru. Menuju timur, Istana Tuileries menghadap sebuah taman terbuka, Place du Carrousel. Di sana, atas perintah Napoleon, didirikan di tengah istana (dan jalur berporos yang dibangun di belakang istana). Rencana lama untuk menghubungkan pintu masuk "Vieux Louvre," sebagai istana yang tak digunakan dibuat, juga kebun Tuileries, dengan menghancurkan bangunan yang mengganggu, akhirnya dibangun pada awal abad ke-19. Poros lama yang membentang dari halaman depan Louvre ini menjadi apa yang sekarang disebut Axe historique, tetapi Arc du Carrousel di antara keduanya berperan sebagai tempat pergabungan. Di barat, penyelesaian Arc de Triomphe tahun 1836 di Place de l'Étoile di ujung barat Champs Élysées membentuk titik terjauh dari garis perspektif ini, yang sekarang dimulai di blok tengah Musée du Louvre, melewati karya I.M. Pei. Poros ini memanjang kembali ke barat di sepanjang Avenue de la Grande Armée, melewati batas kota Paris menuju La Défense. Sebenarnya merupakan sebauh persimpangan besar, dinamai untuk tugu yang memperingati pertahanan Paris selama . Pada tahun 1950-an, wilayah di sekitar La Défense direncanakan menjadi sebuah distrik bisnis pusat baru, dan bangunan perkantoran tinggi dibangun di sepanjang jalan itu. Poros itu sendiri memanjang kembali, dengan proyek ambisius untuk ujung barat plaza modern. Hingga 1980-an, dibawah Presiden , sebuah proyek diluncurkan, dengan Arc de Triomphe modern versi abad ke-20. Ini merupakan karya arsitek Denmark , La Grande Arche de la Fraternité (juga dikenal sebagai La Grande Arche dan, L'Arche de la Défense), sebuah monumen menandai ide-ide kemanusiaan daripada kemenangan militer. Diresmikan tahun 1990. Jaringan jalur rel dan terowongan jalan raya di bawah plaza La Défense mencegah pilar yang membantu gerbang itu dari perubahan yang menjadikannya searah dengan poros itu: sedikit keluar jalur, seharusnya poros itu diperpanjang ke barat. Dari atap Grande Arche, sebuah poros kedua dapat terlihat: Tour Montparnasse berdiri di belakang Menara Eiffel. Proyek Seine-Arche memperpanjang poros bersejarah menuju Barat melalui kota Nanterre, tetapi dengan sedikit belokan.
rdf:langString
L'Axe historique (Asse storico) è una linea di monumenti, edifici e strade che corrono dal centro di Parigi verso l'esterno, in direzione ovest. L'asse storico è noto anche come Voie Triomphale (Via trionfale). L'asse storico iniziò con la creazione degli Champs-Élysées, progettati nel XVII secolo per creare una vista verso ovest, estendendo l'asse centrale dei giardini del Palazzo delle Tuileries. Oggi rimagono i Giardini delle Tuileries (Jardins des Tuileries), che conservano il loro ampio viale centrale, anche se il palazzo venne dato alle fiamme durante la Comune di Parigi (1871) e distrutto qualche anno dopo (1880). Tra i Giardini delle Tuileries e gli Champs Élysées, un ammasso di edifici, sul sito dove si trova Place de la Concorde, rimase fino all'inizio del regno di Luigi XV, al quale venne inizialmente dedicata la piazza. Dopo la costruzione della piazza l'asse dei giardini poteva aprirsi attraverso un grandioso passaggio nella nuova piazza reale. Ad est, il Palazzo delle Tuileries fronteggiava una piazza aperta, la Place du Carrousel. Qui, su ordine di Napoleone Bonaparte, l'Arc de Triomphe du Carrousel venne centrato sul palazzo (e quindi sullo stesso asse che si stava sviluppando dietro di esso). I progetti a lungo cullati di collegare il cortile d'ingresso del "Vecchio Louvre" (così veniva chiamato il palazzo in disuso) con il cortile delle Tuileries, spazzando via gli edifici che si frapponevano, venne finalmente in essere all'inizio del XIX secolo. Di conseguenza il vecchio asse che si estende dal cortile del Louvre è leggermente inclinato rispetto al resto di quello che sarebbe diventato l'Axe historique, ma l'Arc du Carrousel, che si trova al fulcro tra i due, serve a mascherare la congiunzione. Ad ovest, l'Arc de Triomphe sulla Place de l'Étoile, venne completato nel 1836. Posto all'estremità occidentale degli Champs Élysées formava il punto più distante di questa linea di prospettiva, che oggi inizia davanti al blocco centrale del Museo del Louvre, passando attraverso la contemporanea Piramide del Louvre di I. M. Pei. Questo asse venne esteso ulteriormente verso ovest lungo l'Avenue de la Grande Armée, oltre i confini cittadini di Parigi e fino a La Défense. Questa era in origine un grande svincolo, che prendeva il nome da una statua che commemorava la difesa di Parigi durante la Guerra Franco-Prussiana. Negli anni cinquanta, l'area attorno a La Défense venne scelta per diventare un nuovo centro direzionale, e alti edifici vennero costruiti lungo il viale. L'asse si trovò nuovamente esteso, con progetti ambiziosi per l'estremità occidentale della moderna piazza. Non fu fino agli anni ottanta, con il presidente François Mitterrand, che un progetto venne avviato, con una moderna versione del XX secolo dell'Arco di Trionfo. Questo è opera dell'architetto danese Johann Otto von Spreckelsen, La Grande Arche de la Fraternité (noto semplicemente come La Grande Arche o L'Arche de la Défense), è un monumento all'umanità e agli ideali umanitari, piuttosto che alle vittorie militari. Venne inaugurato nel 1989. Quest'ultimo causa una deviazione all'asse:
* la rete di linee ferroviarie e tunnel stradali che si trovano sotto la piazza sopraelevata de La Défense hanno impedito ai pilastri che sostengono l'arco di essere esattamente in linea con l'asse, che risulterebbe leggermente piegato, se dovesse essere ulteriormente esteso verso ovest
* Dal tetto del Grande Arche, si può vedere un secondo asse: la Tour Montparnasse si trova esattamente dietro la Torre Eiffel.
rdf:langString
De Axe Historique is een lijn van historische monumenten, gebouwen en doorgangen die vanuit het centrum van Parijs naar het westen loopt. De piramide (een van de ingangen tot het Louvre) past precies onder de Arc de Triomphe du Carrousel, deze past weer onder de Arc de Triomphe, en deze op zijn beurt past precies onder La Grande Arche. Dit wordt geïllustreerd door een laserbundel die vanaf de Grande Arche de punt van de piramide in het Louvre raakt en daarbij precies onder de Arc de Triomphe en de Arc du Carrousel gaat.
rdf:langString
パリの歴史軸（れきしじく、フランス語: axe historique）とは、フランスの首都パリの中心部から西部にかけて、歴史的建築物、記念碑、道路などが一直線上に並んでいる部分を指す。この直線を凱旋路(voie triomphale)、王の道(voie royale)などと呼ぶこともある。この直線はもともとテュイルリー宮殿とその庭園（現テュイルリー庭園）の中心軸であり、後に東西に延長された。東はルーヴル美術館中庭のカルーゼル凱旋門から西はラ・デファンス地区のグランダルシュまで約8kmに及ぶ。
rdf:langString
O Axe historique ou Eixo histórico é uma linha de monumentos, edifícios e vias públicas que se estende do centro de Paris, na França, a oeste. Também é conhecido como "Voie royale" ("Via real") ou "Voie Triomphale" ("Via Triunfal").
rdf:langString
Axe historique (franska, historiska axeln) är en tänkt rak linje genom ett antal monument, byggnader och genomfartsleder i staden Paris i Frankrike, från Louvren till stadsdelen La Défense i väster.
rdf:langString
Історична вісь (фр. axe historique), що проходить з центру Парижа на захід, становить ряд пам'ятників, будівель і вулиць, що розташовані на одній лінії. Історична вісь Парижа починається від Лувру, а закінчується Великою аркою Дефанс у однойменному діловому кварталі. Інші назви осі — Тріумфальний шлях (фр. Voie triomphale), Королівська перспектива (фр. perspective royale).
rdf:langString
Историческая ось (фр. axe historique), проходящая из центра Парижа на северо-запад, представляет собой ряд памятников, зданий и улиц, находящихся на одной линии. Своё начало ось берёт у Лувра, а заканчивается Большой аркой в современном деловом квартале Дефанс. Другие названия оси — Триумфальный путь (фр. voie triomphale), Королевская перспектива (фр. perspective royale).
rdf:langString
歷史軸（法語：Axe historique）是法國首都巴黎一条从市中心向西延伸的都市軸線，包括一系列的古迹、建筑物及街道，也被称为凯旋之道（Voie Triomphale）。 历史轴开始于17世纪香榭丽舍大街的开辟，向西延伸了杜伊勒里宫花园的中心轴线。杜伊勒里宫已经在1871年被巴黎公社焚毁，残留到今天的杜伊勒里花園，保留了宽阔的中央通道。 介于杜伊勒里花园和香榭丽舍大街之间的是协和广场，广场开辟于路易十五统治时期，最初也是以他命名，当时建成的建筑物仍然环绕在广场周围。然后花园轴可以通过一个开放的大通道进入新的皇家广场。 在东侧，杜伊勒利宫面临一个开放的广场：卡鲁索广场（Place du Carrousel）。那里的中心是拿破仑下令建造的卡鲁索凯旋门。从卢浮宫的庭院延伸的较老的轴线与历史轴的其余部分略有偏斜，但是被位于节点的卡鲁索凯旋门加以掩盖。 在西侧，香榭丽舍大街西端的星形广场，1836年完成了巴黎凯旋门，构成透视线的远点，现在透视线开始于卢浮宫博物馆的拿破仑庭院内的路易十四骑马雕像和贝聿铭的卢浮宫金字塔。 历史轴沿着大军团大街再次向西延伸，通过巴黎的城市边界到达拉德芳斯。这原本是一个巨大的路口，得名于纪念普法战争中保卫巴黎的雕像。 在1950年代，拉德方斯周围地区被选定为新的商务区，沿着大街兴建高层办公楼。轴线再次延长，现代广场的西端兴建了雄心勃勃的工程。 直到20世纪80年代，弗朗索瓦·密特朗总统时期，开始了一项工程，凯旋门的20世纪现代版本。这是丹麦建筑师约翰·奥托·凡·斯普雷克尔森（Johann Otto von Spreckelsen）的作品， 拉德芳斯区新凯旋门（也简称为大拱门），这是一座人性和人道主义理想的纪念碑，而不是军国主义胜利的纪念碑。它揭幕于1990年。铁路网和公路隧道位于抬高的拉德芳斯广场下方。从拉德芳斯区新凯旋门顶部，还可以看到第二条轴线：蒙帕纳斯大楼精确地位于艾菲尔铁塔的后面。阻止区的支柱支持拱被完全符合轴：这是稍有脱节，弯曲轴线应当进一步扩大到西方。 塞纳河-凯旋门工程是历史轴的向西延伸，穿过南泰尔市，但略有弯曲。
xsd:nonNegativeInteger
5124
