Avro Canada Chinook
http://dbpedia.org/resource/Avro_Canada_Chinook an entity of type: Agent
The Avro Canada TR.4 Chinook was Canada's first turbojet engine, designed by Turbo Research and manufactured by A.V. Roe Canada Ltd. Named for the warm Chinook wind that blows in the Rocky Mountains, only three Chinooks were built and none were used operationally. The Chinook was nevertheless an extremely successful design in terms of introducing new concepts and materials, and after being scaled up from 2,600 lbf (12 kN) to 6,500 lbf (29 kN), would become the Orenda.
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L’Avro Canada TR.4 Chinook fut le premier turboréacteur canadien, conçu par Turbo Research et assemblé par (en), nommé d'après le Chinook, un vent chaud qui souffle dans les montagnes Rocheuses. Seulement trois exemplaires furent construits et aucun ne fut utilisé opérationnellement. Le Chinook fut néanmoins un concept extrêmement bénéfique en termes d'introduction de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux, puis, après été poussé de 12 à 29 kN, devint l'un des moteurs les plus respectés des débuts de l'ère de la propulsion à réaction, le TR.5 Orenda.
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アブロ・カナダ TR.4 チヌークはカナダ初のターボジェットエンジンでターボ・リサーチで設計され、A.V. Roe カナダ Ltd.で生産され、名称はロッキー山脈で吹く温暖風のチヌークに由来し、3基のみが製造され、どれも実用されなかった。チヌークは新しい概念や素材を盛り込んだ設計で技術的には成功して後に推力が2,600 lbf (12 kN) から 6,500 lbf (29 kN)に増強され、初期のジェット時代では最も先進的な設計の一つであるオレンダに発展した。
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Avro Canada Chinook
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Avro Canada TR.4 Chinook
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アブロ・カナダ チヌーク
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TIT
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Aircraft engines of the World 1950
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Turbojet
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The Avro Canada TR.4 Chinook was Canada's first turbojet engine, designed by Turbo Research and manufactured by A.V. Roe Canada Ltd. Named for the warm Chinook wind that blows in the Rocky Mountains, only three Chinooks were built and none were used operationally. The Chinook was nevertheless an extremely successful design in terms of introducing new concepts and materials, and after being scaled up from 2,600 lbf (12 kN) to 6,500 lbf (29 kN), would become the Orenda.
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L’Avro Canada TR.4 Chinook fut le premier turboréacteur canadien, conçu par Turbo Research et assemblé par (en), nommé d'après le Chinook, un vent chaud qui souffle dans les montagnes Rocheuses. Seulement trois exemplaires furent construits et aucun ne fut utilisé opérationnellement. Le Chinook fut néanmoins un concept extrêmement bénéfique en termes d'introduction de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux, puis, après été poussé de 12 à 29 kN, devint l'un des moteurs les plus respectés des débuts de l'ère de la propulsion à réaction, le TR.5 Orenda.
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アブロ・カナダ TR.4 チヌークはカナダ初のターボジェットエンジンでターボ・リサーチで設計され、A.V. Roe カナダ Ltd.で生産され、名称はロッキー山脈で吹く温暖風のチヌークに由来し、3基のみが製造され、どれも実用されなかった。チヌークは新しい概念や素材を盛り込んだ設計で技術的には成功して後に推力が2,600 lbf (12 kN) から 6,500 lbf (29 kN)に増強され、初期のジェット時代では最も先進的な設計の一つであるオレンダに発展した。
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Kerosene
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Dry sump pressure spray with scavenge at
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