Avro 530
http://dbpedia.org/resource/Avro_530 an entity of type: Thing
أفرو 530 (بالإنجليزية: Avro 530) هي طائرة مقاتلة ذات السطحين، وبمقعدين أنتجت في بريطانيا. من صناعة أفرو. صممت في عام 1916 للتنافس مع . كان أول طيران لها في 1917. صنع منها طائرتين.
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Avro 530 byl prototyp britského dvoumístného stíhacího dvouplošníku zkonstruovaný roku 1916 firmou Avro jako konkurent typu Bristol F.2A. Letoun byl navržen již v roce 1916, ale poprvé vzlétl až v červenci 1917. Stroj měl dřevěnou konstrukci potaženou plátnem, a jeho pohonnou jednotku představoval řadový osmiválec Hispano-Suiza 8Bd o výkonu 200 hp (149,1 kW). Na obou nosných plochách byly instalovány vztlakové klapky.
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Die Avro 530 war ein einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug des britischen Herstellers Avro.
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The Avro 530 was a British two-seat fighter biplane designed in 1916 to compete with the Bristol F.2A. The plane itself was designed in 1916, but not flown until July 1917. It was of fabric-covered wooden construction, powered by a 200 hp (150 kW) Hispano-Suiza engine.
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L'Avro 530 est un biplan biplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. Ce biplan en bois entoilé à ailes égales décalées et flancs plats assez profonds se remarquait surtout par un capot moteur très pur prolongé par une casserole d’hélice carénée canalisant en son centre creux l’écoulement de l’air de refroidissement du moteur. Les mâts d’entreplan et les jambes du train à essieu étaient également soigneusement carénés.
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أفرو 530
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Avro 530
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Avro 530
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أفرو 530 (بالإنجليزية: Avro 530) هي طائرة مقاتلة ذات السطحين، وبمقعدين أنتجت في بريطانيا. من صناعة أفرو. صممت في عام 1916 للتنافس مع . كان أول طيران لها في 1917. صنع منها طائرتين.
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Avro 530 byl prototyp britského dvoumístného stíhacího dvouplošníku zkonstruovaný roku 1916 firmou Avro jako konkurent typu Bristol F.2A. Letoun byl navržen již v roce 1916, ale poprvé vzlétl až v červenci 1917. Stroj měl dřevěnou konstrukci potaženou plátnem, a jeho pohonnou jednotku představoval řadový osmiválec Hispano-Suiza 8Bd o výkonu 200 hp (149,1 kW). Na obou nosných plochách byly instalovány vztlakové klapky.
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Die Avro 530 war ein einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug des britischen Herstellers Avro.
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The Avro 530 was a British two-seat fighter biplane designed in 1916 to compete with the Bristol F.2A. The plane itself was designed in 1916, but not flown until July 1917. It was of fabric-covered wooden construction, powered by a 200 hp (150 kW) Hispano-Suiza engine.
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L'Avro 530 est un biplan biplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. Ce biplan en bois entoilé à ailes égales décalées et flancs plats assez profonds se remarquait surtout par un capot moteur très pur prolongé par une casserole d’hélice carénée canalisant en son centre creux l’écoulement de l’air de refroidissement du moteur. Les mâts d’entreplan et les jambes du train à essieu étaient également soigneusement carénés. Bien que conçu en 1915 pour tenter de concurrencer le Bristol F.2a Fighter, le premier des deux prototypes ne devait curieusement voler qu’en juillet 1917. Mais son moteur Hispano-Suiza était difficile à obtenir et affecté en priorité au S.E.5a, et les performances de l’Avro 530 ne furent pas jugées significatives pour justifier une production de série. Courant 1918 les prototypes [B.3952/3953] furent donc modifiés : moteur Sunbeam Arab de 200 ch, nouvel atterrisseur, empennage vertical allongé, nouveau profil de voilure, sans volets mais avec des ailerons allongés. L’armistice de 1918 entraîna l’abandon définitif de l’appareil.
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RAF 14
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V-8 water-cooled piston engine
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:*1 × engine-mounted .303 in Vickers machine gun
:*1 × rear-mounted .303 in Lewis Gun
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fixed-pitch propeller
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