Avro 508
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أفرو 508 (بالإنجليزية: Avro 508) هي نموذج طائرة استطلاع أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة أفرو. كان أول طيران لها في 1915. صنع منها طائرة واحدة.
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The Avro 508 was a prototype British reconnaissance aircraft of the 1910s.
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Bei der Avro 508 handelte es sich um das Projekt eines zweisitzigen Doppeldecker-Aufklärungsflugzeug des britischen Herstellers Avro.
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L'Avro 508 est un avion biplace de reconnaissance britannique de la Première Guerre mondiale. Pour répondre à une demande du Ministère de l’Air britannique, qui souhaitait disposer d’un biplace d’observation avec l’observateur situé devant le pilote, disposition jugée préférable au début de la Première Guerre mondiale, Alliott Verdon-Roe et Roy Chadwick réalisèrent fin 1913 un appareil ressemblant étrangement au RAF FE.2. La cellule biplane était réalisée en bois avec revêtement entoilé, les ailes étant égales en envergure et non décalées. Sur le plan inférieur, une courte nacelle en bois permettait de loger d'avant en arrière un observateur, un pilote, le réservoir de carburant et le moteur entraînant une hélice propulsive. L’empennage était tenu par une poutre en mats métalliques encadra
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Авро 508 — британский прототип одномоторного разведывательного самолёта; компании Avro Aircraft. Первый полёт совершил в декабре 1913 года, по своим характеристикам он не подошёл ВВС Великобритании и был оставлен в единственном экземпляре. Официально самолет был представлен публике дважды. Впервые планер самолета был показан в январе 1914 года на выставке в Манчестере. Полностью готовый самолет был продемонстрирован на авиасалоне Olympia Aero Show в Лондоне в марте того же года.
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أفرو 508
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Avro Aircraft since 1908
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Reconnaissance
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أفرو 508 (بالإنجليزية: Avro 508) هي نموذج طائرة استطلاع أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة أفرو. كان أول طيران لها في 1915. صنع منها طائرة واحدة.
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The Avro 508 was a prototype British reconnaissance aircraft of the 1910s.
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Bei der Avro 508 handelte es sich um das Projekt eines zweisitzigen Doppeldecker-Aufklärungsflugzeug des britischen Herstellers Avro.
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L'Avro 508 est un avion biplace de reconnaissance britannique de la Première Guerre mondiale. Pour répondre à une demande du Ministère de l’Air britannique, qui souhaitait disposer d’un biplace d’observation avec l’observateur situé devant le pilote, disposition jugée préférable au début de la Première Guerre mondiale, Alliott Verdon-Roe et Roy Chadwick réalisèrent fin 1913 un appareil ressemblant étrangement au RAF FE.2. La cellule biplane était réalisée en bois avec revêtement entoilé, les ailes étant égales en envergure et non décalées. Sur le plan inférieur, une courte nacelle en bois permettait de loger d'avant en arrière un observateur, un pilote, le réservoir de carburant et le moteur entraînant une hélice propulsive. L’empennage était tenu par une poutre en mats métalliques encadrant l’hélice. L’ensemble reposait sur un train à roues et patins. Assemblé en janvier 1914 et exposé en mars suivant à l’exposition aéronautique d’Olympia, à Londres, cet appareil en bois entoilé à ailes égales ne devait voler qu’en avril 1915. Cet appareil qui n’intéressait par le Royal Flying Corps servit de banc d’essais de moteurs à Hendon avant d’être démantelé en avril 1916.
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Авро 508 — британский прототип одномоторного разведывательного самолёта; компании Avro Aircraft. Первый полёт совершил в декабре 1913 года, по своим характеристикам он не подошёл ВВС Великобритании и был оставлен в единственном экземпляре. Официально самолет был представлен публике дважды. Впервые планер самолета был показан в январе 1914 года на выставке в Манчестере. Полностью готовый самолет был продемонстрирован на авиасалоне Olympia Aero Show в Лондоне в марте того же года. В связи с тем, что заказ на этот самолет не поступал его передали в летную школу в Хендоне в качестве учебно-тренировочного. В апреле 1916 года с самолета демонтировали двигатель, а сам самолет был разобран.
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