Autozam Clef
http://dbpedia.org/resource/Autozam_Clef an entity of type: Thing
クレフ（CLEF）とは、かつてマツダが製造・販売していた乗用車である。
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Autozam Clef（日语：オートザム・クレフ ōtozamu kurefu）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Autozam副品牌的中型四門轎車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。 車名「Clef」源自英語，意為音樂的譜號。
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The Autozam Clef is a mid-size sedan that was sold by Autozam from 1992 until 1994. It shared Mazda's GE platform with cars like the ɛ̃fini MS-6 and Mazda MX-6 coupe. The word "clef" is a musical notation, and Mazda chose it to signify that the Clef was meant to serve as a reference point by which other Autozam products would become to be known or regarded as. The Clef was mechanically related to the Mazda Cronos, but featured different bodywork, and rear side window designs. Wikimedia Commons has media related to Autozam Clef.
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Der Clef ist ein Pkw-Modell der Mazda-Marke Autozam. Erhältlich war das in der Kompaktklasse angesiedelte Modell auf dem japanischen Markt von Mai 1992 bis März 1994. Einige Einheiten wurden auch nach Neuseeland und in die Vereinigten Staaten exportiert. Die Basis der Sportlimousine Clef stellt der Mazda Cronos. Im ersten Verkaufsmonat belegte der Clef den dritten Platz der meistverkauften Fahrzeuge des Autozam-Segmentes. Danach sanken die Verkaufszahlen rapide und zwangen Mazda bereits im März 1994, die Produktion einzustellen.
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Autozam Clef
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Autozam Clef
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オートザム・クレフ
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Autozam Clef
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Autozam Clef
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Autozam Clef
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Japan: Hiroshima, Hofu
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Yasuo Aoyagi
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2.5
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Autozam
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1992
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Mazda 626
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Mazda Cronos
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ɛ̃fini MS-6
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5
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The Autozam Clef is a mid-size sedan that was sold by Autozam from 1992 until 1994. It shared Mazda's GE platform with cars like the ɛ̃fini MS-6 and Mazda MX-6 coupe. The word "clef" is a musical notation, and Mazda chose it to signify that the Clef was meant to serve as a reference point by which other Autozam products would become to be known or regarded as. The Clef was mechanically related to the Mazda Cronos, but featured different bodywork, and rear side window designs. The Clef had the same width dimensions as the Mazda Cronos which shared the 2.5 L V6 engine. The width, length, and engine displacement dimensions have particular significance in Japan, due to dimension regulations, where Japanese consumers pay an additional annual tax for larger vehicles, and also had implications as to how much the annual road tax obligation will be. As the Clef was the top level sedan at Autozam, which was introduced as a retailer of entry level products to Japanese consumers, the width dimension presented an issue in that buyers in Japan were liable for yearly taxes, and because the Clef was largely identical to other Mazda GE platform cars, Japanese buyers who were willing to pay extra taxes for a wide car from Mazda had many choices and the Clef wasn't usually the first choice. Of all Autozam products sold at the time, only the Clef exceeded the width dimension stipulation; other Autozam products were either kei class vehicles or supermini products. Wikimedia Commons has media related to Autozam Clef.
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Der Clef ist ein Pkw-Modell der Mazda-Marke Autozam. Erhältlich war das in der Kompaktklasse angesiedelte Modell auf dem japanischen Markt von Mai 1992 bis März 1994. Einige Einheiten wurden auch nach Neuseeland und in die Vereinigten Staaten exportiert. Die Basis der Sportlimousine Clef stellt der Mazda Cronos. Im ersten Verkaufsmonat belegte der Clef den dritten Platz der meistverkauften Fahrzeuge des Autozam-Segmentes. Danach sanken die Verkaufszahlen rapide und zwangen Mazda bereits im März 1994, die Produktion einzustellen. Das Einsteigermodell stellt der 2.0 4WD mit einem Reihen-4-Zylinder des Types FS-DE, welcher einen Hubraum von 1991 cm³ sowie eine Leistung von 92 kW besitzt. Diese Version hat permanenten Allradantrieb und einen Verbrauch von etwa 10,6 Liter auf 100 Kilometer. Die mittlere Motorisierung stellt ein V6-Motor des Types KF-ZE mit einem Hubraum von 1995 cm³ und einer Leistung von 118 kW. Zum Einsatz kommt diese in den Modellvarianten V6 2.0 und V6 2.0 Type LS. Hier liegt der Verbrauch bei etwa 10,4 Liter auf 100 km. Die Topmotorisierung stellt ein V6-Motor des Types KL-ZE mit einem Hubraum von 2496 cm³ und einer Leistung von 147 kW. Eingesetzt wird dieser in den Modellreihen V6 2.5, V6 2.5 X und V6 2.5 XS. Mit einem Verbrauch von etwa 9,7 bis 9,9 Liter auf 100 km ist hier der Verbrauch sogar am niedrigsten. Alle angebotenen Versionen haben ein 4-Stufen-Automatikgetriebe.
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クレフ（CLEF）とは、かつてマツダが製造・販売していた乗用車である。
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Autozam Clef（日语：オートザム・クレフ ōtozamu kurefu）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造、冠上Autozam副品牌的中型四門轎車。因為當時日本泡沫經濟時期景氣大好，馬自達公司採多品牌策略，以同樣的汽車平台一口氣推出六款車（見底下「參見」之詳述，若加上福特的雙生車款福特Telstar和則共有八款車），但是後來銷售成績證明這種策略是錯誤的。 車名「Clef」源自英語，意為音樂的譜號。
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