Auto rickshaw
http://dbpedia.org/resource/Auto_rickshaw an entity of type: Thing
التوكتوك أو الباجاج أو الستوتة (تسمية عراقية) أو تكتك (تسمية عراقية ايضاً) أو الركشة (بالهندية: हिन्दी) (الجمع: تكاتك) وهي مركبة نارية ذات ثلات عجلات، تستخدم غالبا كوسيلة للانتقال بالأجرة وينتشر التوكتوك بكثرة في البلاد الآسيوية ولا سيما في البلاد العربية وخصوصاً في العراق ومصر والسودان ويتسع التوكتوك لراكبين بالمقعد الخلفي (أو ثلاثة «محشورين» بجانب بعض) بالإضافة الي السائق الذي يجلس في المقدمة.
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Déclinaison moderne des pousse-pousse et cyclo-pousse (aujourd'hui vélo-taxi), le tuk-tuk (en thaï « ตุ๊กตุ๊ก » ou « ตุ๊กๆ » - en khmer « ទុកទុក » - prononcé touk-touk) est un véhicule de transport léger, utilisé dans de nombreux pays du monde, notamment sous ce nom en Thaïlande, en alternative au taxi classique, plus cher et moins commun.
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Bajaj atau biasa disebut bajay merupakan kendaraan bermotor yang beroda tiga yang banyak digunakan di Jakarta. Selain di Jakarta, bajaj juga ditemukan di Banjarmasin, Pekanbaru dan beberapa ibukota kabupaten di Indonesia.
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삼륜 택시(三輪-, auto rickshaw)는 동남아시아의 대중교통이다. 인도에서는 오토릭샤, 파키스탄에서는 릭샤, 방글라데시는 베이비 택시, 네팔에서는 템포, 인도네시아에서는 바자이, 태국과 라오스는 툭툭, 페루에서는 모토택시라고 각각 표현된다. 한국교육방송공사 소속의 지상파 TV 채널인 EBS 1TV의 세계테마기행에 따르면 페루에서도 삼륜 택시가 소개되어 있다고 나와 있다. 인도에서는 이 삼륜 택시에 의해 택시 사기가 많이 발생한다. 삼륜 택시는 동남아시아 뿐만 아니라 남/북아프리카와 중화인민공화국에서도 운행된다.
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Il tuk-tuk, o auto rickshaw (in India), o anche conosciuto come Bajay o Bajaj (dall'omonima azienda produttrice di tali veicoli), in Indonesia, è un pittoresco taxi a tre ruote utilizzato prevalentemente nel sud-est Asiatico, di cui può essere considerato un simbolo cittadino.
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Een tuktuk (ook: toektoek) is een in Aziatische landen en vooral in Thailand en ook in Afrikaanse landen veelvoorkomend openbaarvervoermiddel. Het is een gemotoriseerde riksja waarin een aantal passagiers kan worden vervoerd. Voor de aandrijving wordt meestal een tweetaktmotor gebruikt die een karakteristiek toek-toek-geluid voortbrengt, wat de naam verklaart. Er zijn veel varianten van, bijvoorbeeld de Bajaj of de Vespacar. De plaats waar de passagiers zitten is overdekt. Tuktuks hebben drie wielen: twee wielen achter en één voor. Hierdoor zijn ze zeer wendbaar in druk stadsverkeer. In sommige plaatsen worden de tuktuks uitbundig versierd met krullen en kleurige ornamenten.De tuktuk staat in Thailand bekend als een vervuilend voertuig.
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三輪タクシー（さんりんタクシー）は、三輪自動車を利用したタクシー。東南アジアから南アジアにかけて多く見られ、最近では南欧などでも普及している。国によって呼び名は異なり、インドやパキスタンでは「オート・リクシャー」（auto-rickshaw） あるいは「リクシャー」、バングラデシュでは「ベイビータクシー」（baby taxi）、ネパールでは「テンプー」（tempo）、スリランカでは「スリーホイーラー」（ (three-wheeler）、インドネシアでは「バジャイ」（bajaj）、フィリピンでは「トライシクル」（tricycle）、タイでは自動車タイプは「トゥクトゥク」、オートバイタイプは「サムロー」、ラオスさらにポルトガルなどで「サムロー」と呼ばれている。
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Autoriksza (riksza motorowa, nazywana tuk-tuk w niektórych krajach) – pojazd, który pełni rolę taksówki w takich krajach jak Tajlandia, Indie, Pakistan, Nepal, Bangladesz i Sri Lanka, ale jest popularny także w innych krajach. Jest to zmotoryzowana wersja zwykłej rikszy, przeważnie trójkołowa. Autorikszę można także spotkać w dzielnicy w Londynie.
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Tuk-tuk (ตุ๊กตุ๊ก eller ตุ๊กๆ på thailändska) är en sydöst-asiatiska version av fordon som påminner om en motordriven (pedaldriven trehjuling för passagerarbefordran). Den är välanvänd i Bangkok och andra städer i Thailand, och andra större sydostasiatiska städer. Speciellt populär är den i städer där trafikstockningar är vanliga, på grund av att den tar sig fram bra och har en marschfart på drygt 30 km/h. I Indien förekommer tuk-tuk som taxi. Namnet tuk-tuk kommer från det hur de allra tidigaste av dessa fordon lät. De var utrustade med tvåtaktsmotor, därav ljudet.
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Мотори́кша (автори́кша, тук-тук, мототакси) — крытый трёхколёсный мотоцикл или мотороллер, предназначенный для перевозки пассажиров или груза.
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嘟嘟車（英語：Autorickshaw 或 tuk-tuk，香港音译为噗噗，粵語或稱之為「三腳雞」，華北地區稱之爲「三蹦子」），是源自日本1930年代三輪輕貨車（軽トラック）的一種交通工具，亦作為計程車使用，稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞、東南亞洲、中南美洲非常普遍的一種公共交通工具，大部分作為出租車使用。
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Un autorickshaw (en llenguatge col·loquial també conegut com a auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi i una gran quantitat de variants regionals) és un vehicle tricicle motoritzat. És una versió motoritzada del tradicional rickshaw (petit carro de dues rodes tirat per una persona) i del velotaxi (vehicle de tres rodes impulsat a pedal).
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Tuk-tuk (thajsky ตุ๊กตุ๊ก) je motorizovaná tříkolka, obvykle používaná jako taxi. Její přední část tvoří motocykl s jedním kolem a místem pro řidiče; za ní se pak nachází zastřešený vozík na dvou kolech, obvykle pro 2–4 cestující.
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An auto rickshaw is a motorized version of the pulled rickshaw or cycle rickshaw. Most have three wheels and do not tilt. They are known by many terms in various countries including auto, auto rickshaw, baby taxi, mototaxi, pigeon, jonnybee, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, tum-tum, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao, easy bike, cng and tukxi.
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Un autorickshaw (en lenguaje coloquial también conocido como auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi y una gran cantidad de variantes regionales) es un vehículo triciclo motorizado. Es una versión motorizada del tradicional rickshaw (pequeño carro de dos ruedas tirado por una persona) y del bicitaxi (vehículo de tres ruedas impulsado a pedal).
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Eine Autorikscha ist die motorisierte Variante der ursprünglich aus Japan stammenden Rikschas. Dies sind zwei- oder dreirädrige, entweder von einer Person zu Fuß oder mit einem Fahrrad (Fahrradrikscha) gezogene kleine Fahrzeuge zur Waren- oder Personenbeförderung. Wegen des typischen Motorgeräusches der früher üblichen Zweitaktmotoren werden sie lautmalerisch manchmal auch Tuk Tuk genannt.
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Autorickshaw (hizkera arruntean auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi eta eskualdeko aldaera ugari bezala ere ezaguna) motordun triziklo ibilgailua da. Rickshaw tradizionalaren (pertsona batek tiratutako bi gurpileko gurditxo txikia) eta ziklotaxi (pedalen bidez mugitutako hiru gurpileko ibilgailua) bertsio motorizatua da.
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O tuk-tuk (em tailandês: ตุ๊กตุ๊ก or ตุ๊ก ๆ; AFI: [túk túk], em Moçambique: txopela), também conhecido como autorriquixá ou autorriquexó, é um meio de transporte, um modelo de riquixá ou de triciclo motorizado, com cabine para transporte de passageiros ou mercadorias, muito utilizado em países em desenvolvimento, sobretudo no sul e no sudeste da Ásia, mas também em alguns países europeus.
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Авторикша або тук-тук — тип моторизованого транспортного засобу, що використовується як персональний транспортний засіб і таксі. Фактично є моторизованою версією традиційного рикші або велорикші, що має вигляд невеликого триколісного візку з одним водієм, форма . Авторикші широко поширені в азійських країнах, таких як Бангладеш, Камбоджа, Індія, Лаос, Пакистан, Шрі-Ланка і Таїланд та деяких країнах Африки, зокрема Ефіопії та частинах Єгипту, а також в Латинській Америці (Колумбія, Перу).
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توك توك
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Autorickshaw
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Tuk-tuk
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Autorikscha
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Auto rickshaw
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Autorickshaw
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Autorickshaw
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Bajaj
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Tuk-tuk
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Tuk-tuk
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삼륜 택시
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Tuktuk
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三輪タクシー
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Autoriksza
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Tuk-tuk
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Моторикша
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Tuk-tuk
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嘟嘟車
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Авторикша
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التوكتوك أو الباجاج أو الستوتة (تسمية عراقية) أو تكتك (تسمية عراقية ايضاً) أو الركشة (بالهندية: हिन्दी) (الجمع: تكاتك) وهي مركبة نارية ذات ثلات عجلات، تستخدم غالبا كوسيلة للانتقال بالأجرة وينتشر التوكتوك بكثرة في البلاد الآسيوية ولا سيما في البلاد العربية وخصوصاً في العراق ومصر والسودان ويتسع التوكتوك لراكبين بالمقعد الخلفي (أو ثلاثة «محشورين» بجانب بعض) بالإضافة الي السائق الذي يجلس في المقدمة.
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Un autorickshaw (en llenguatge col·loquial també conegut com a auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi i una gran quantitat de variants regionals) és un vehicle tricicle motoritzat. És una versió motoritzada del tradicional rickshaw (petit carro de dues rodes tirat per una persona) i del velotaxi (vehicle de tres rodes impulsat a pedal). D'ús estès en diferents regions d'Àsia, els tuk-tuk lentament van anar popularitzant-se a tot el món. S'utilitzen freqüentment com a taxi i vehicle de repartiment de mercaderies, encara que en alguns llocs té una funció gairebé exclusivament turística. Existeix una variant anomenada motocarro (o tricicle motoritzat de transport lleuger), amb la part posterior condicionada com a vehicle de càrrega, encara que a Colòmbia anomenen motocarro els autorickshaw de transport públic. Els primers models van sorgir en la dècada de 1960 combinant rickshaws i motocicletes, produïts al Japó i pocs anys més tard exportats a nombrosos països d'Àsia. Ràpidament van aconseguir gran penetració i acceptació en països com Índia i Tailàndia. No obstant això, els motocarros de càrrega ja circulaven a Itàlia des de 1948, coneguts com a ape (fabricats per la marca Piaggio Ape) i eventualment utilitzats per al transport de passatgers. Tenen diferents denominacions en diferents parts del món, i en alguns llocs se'ls sol anomenar amb el mateix nom de la marca que els comercialitza, com l'empresa índia Bajaj, l'extinta empresa alemanya Tempo (que construïa unitats de major grandària) o la marca Jinan Qingqi (d'on deriva el nom popular que se'ls dona al Pakistan, chingchi).En el videojoc Burnout 3: Takedown d'EA Games se'ls observa a les ciutats de la regió "Orient".
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Tuk-tuk (thajsky ตุ๊กตุ๊ก) je motorizovaná tříkolka, obvykle používaná jako taxi. Její přední část tvoří motocykl s jedním kolem a místem pro řidiče; za ní se pak nachází zastřešený vozík na dvou kolech, obvykle pro 2–4 cestující. Tento typ moto-taxi je populární zejména v zemích jižní a jihovýchodní Asie, např. v Thajsku (onomatopoický název tuk-tuk napodobující zvuk motoru se rozšířil právě odtud), Laosu, Indii, na Srí Lance, ale lze se s ním setkat rovněž např. v Guatemale, Peru, Egyptě, Keni, Súdánu či na Madagaskaru. V Indonésii je znám pod názvem „bajaj“ – tento název pochází od značky původního indického výrobce těchto vozítek . Vozidlo je také označováno anglickým pojmenováním „auto-rickshaw“ (auto rikša).
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Eine Autorikscha ist die motorisierte Variante der ursprünglich aus Japan stammenden Rikschas. Dies sind zwei- oder dreirädrige, entweder von einer Person zu Fuß oder mit einem Fahrrad (Fahrradrikscha) gezogene kleine Fahrzeuge zur Waren- oder Personenbeförderung. Wegen des typischen Motorgeräusches der früher üblichen Zweitaktmotoren werden sie lautmalerisch manchmal auch Tuk Tuk genannt. Autorikschas sind seit dem Ende des 20. Jahrhunderts eine weitverbreitete Taxi- und Transportart auf dem indischen Subkontinent, in Südostasien, Arabien und in Afrika (beispielsweise in Ägypten und Kenia). Seit dem neuen Jahrtausend werden Autorikschas auch in Europa an vielen Orten verstärkt als Beförderungsmittel für Touristen verwendet.
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An auto rickshaw is a motorized version of the pulled rickshaw or cycle rickshaw. Most have three wheels and do not tilt. They are known by many terms in various countries including auto, auto rickshaw, baby taxi, mototaxi, pigeon, jonnybee, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, tum-tum, Keke-napep, Maruwa, 3wheel, pragya, bao-bao, easy bike, cng and tukxi. The auto rickshaw is a common form of urban transport, both as a vehicle for hire and for private use, in many countries around the world. They are especially common in countries with tropical or subtropical climates, since they usually are not fully enclosed, and in many developing countries because they are relatively inexpensive to own and operate. As of 2019, Bajaj Auto of India is the world's largest auto rickshaw manufacturer, selling 780,000 during the 2019 fiscal year. There are many different auto rickshaw designs. The most common type is characterized by a sheet-metal body or open frame resting on three wheels; a canvas roof with drop-down side curtains; a small cabin at the front for the driver operating handlebar controls; and a cargo, passenger, or dual purpose space at the rear. Another common type is a motorcycle that has an expanded sidecar or, less often, is pushing or pulling a passenger compartment.
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Autorickshaw (hizkera arruntean auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi eta eskualdeko aldaera ugari bezala ere ezaguna) motordun triziklo ibilgailua da. Rickshaw tradizionalaren (pertsona batek tiratutako bi gurpileko gurditxo txikia) eta ziklotaxi (pedalen bidez mugitutako hiru gurpileko ibilgailua) bertsio motorizatua da. Asiako eskualde desberdinetan oso erabiliak, tuk-tukak poliki-poliki ezaguna egin ziren mundu osoan. Maiz erabiltzen dira taxi eta salgaiak bidaltzeko ibilgailu gisa, nahiz eta zenbait lekutan ia soilik funtzio turistikoa duen. Motogurdia (edo garraio arineko motorreko trizikloa) izeneko aldaera dago, atzeko aldea zama-ibilgailu gisa jarrita dagoena, nahiz eta Kolonbian garraio publikoko autorickshaw-ei mototaxiak deitzen dieten. Lehenengo modeloak 1960ko hamarkadan sortu ziren rickshawak eta motorrak konbinatuz, Japonian ekoiztu eta urte batzuk geroago Asiako herrialde askotara esportatu ziren. Azkar lortu zuten sartze eta onarpen handia India eta Thailandia bezalako herrialdeetan. Hala ere, 1948az geroztik Italian zirkulatzen zituzten motogurdiak, ape bezala ezagutzen direnak ( markak fabrikatua) eta noizbehinka bidaiariak garraiatzeko erabiltzen ziren. Izen desberdinak dituzte munduko hainbat lekutan, eta zenbait lekutan saltzen duen markaren izen berarekin deitzen zaie maiz, hala nola, Indiako enpresa, desagertutako Tempo konpainia alemaniarra (unitate handiagoak eraikitzen zituen) edo marka Jinan Qingqi (hortik datorkio Pakistanen eman zitzaien izen arrunta, txingtxia).
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Déclinaison moderne des pousse-pousse et cyclo-pousse (aujourd'hui vélo-taxi), le tuk-tuk (en thaï « ตุ๊กตุ๊ก » ou « ตุ๊กๆ » - en khmer « ទុកទុក » - prononcé touk-touk) est un véhicule de transport léger, utilisé dans de nombreux pays du monde, notamment sous ce nom en Thaïlande, en alternative au taxi classique, plus cher et moins commun.
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Un autorickshaw (en lenguaje coloquial también conocido como auto ricksha, auto, tuk-tuk, tuctuc, mototaxi y una gran cantidad de variantes regionales) es un vehículo triciclo motorizado. Es una versión motorizada del tradicional rickshaw (pequeño carro de dos ruedas tirado por una persona) y del bicitaxi (vehículo de tres ruedas impulsado a pedal). De uso extendido en distintas regiones de Asia, los tuk-tuk lentamente fueron popularizándose en todo el mundo. Se los usa frecuentemente como taxi y vehículo de reparto de mercancías, aunque en algunos lugares tiene una función casi exclusivamente turística. Existe una variante llamada motocarro (o triciclo motorizado de transporte ligero), con la parte posterior acondicionada como vehículo de carga, aunque en Colombia y otras partes de Latinoamérica llaman mototaxi a los autorickshaw de transporte público. Los primeros modelos surgieron en la década de 1960 combinando rickshaws y motocicletas, producidos en Japón y pocos años más tarde exportados a numerosos países de Asia. Rápidamente lograron gran penetración y aceptación en países como India y Tailandia. Sin embargo, los motocarros de carga ya circulaban en Italia desde 1948, conocidos como ape (fabricados por la marca Piaggio Ape) y eventualmente utilizados para el transporte de pasajeros. Tienen distintas denominaciones en diferentes partes del mundo, y en algunos lugares se los suele llamar con el mismo nombre de la marca que los comercializa, como la firma india Bajaj, la extinta empresa alemana Tempo (que construía unidades de mayor tamaño) o la marca Jinan Qingqi (de donde deriva el nombre popular que se les da en Pakistán, chingchi).En el videojuego Burnout 3: Takedown de EA Games se les observa en las ciudades de la región "Oriente".
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Bajaj atau biasa disebut bajay merupakan kendaraan bermotor yang beroda tiga yang banyak digunakan di Jakarta. Selain di Jakarta, bajaj juga ditemukan di Banjarmasin, Pekanbaru dan beberapa ibukota kabupaten di Indonesia.
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삼륜 택시(三輪-, auto rickshaw)는 동남아시아의 대중교통이다. 인도에서는 오토릭샤, 파키스탄에서는 릭샤, 방글라데시는 베이비 택시, 네팔에서는 템포, 인도네시아에서는 바자이, 태국과 라오스는 툭툭, 페루에서는 모토택시라고 각각 표현된다. 한국교육방송공사 소속의 지상파 TV 채널인 EBS 1TV의 세계테마기행에 따르면 페루에서도 삼륜 택시가 소개되어 있다고 나와 있다. 인도에서는 이 삼륜 택시에 의해 택시 사기가 많이 발생한다. 삼륜 택시는 동남아시아 뿐만 아니라 남/북아프리카와 중화인민공화국에서도 운행된다.
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Il tuk-tuk, o auto rickshaw (in India), o anche conosciuto come Bajay o Bajaj (dall'omonima azienda produttrice di tali veicoli), in Indonesia, è un pittoresco taxi a tre ruote utilizzato prevalentemente nel sud-est Asiatico, di cui può essere considerato un simbolo cittadino.
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Een tuktuk (ook: toektoek) is een in Aziatische landen en vooral in Thailand en ook in Afrikaanse landen veelvoorkomend openbaarvervoermiddel. Het is een gemotoriseerde riksja waarin een aantal passagiers kan worden vervoerd. Voor de aandrijving wordt meestal een tweetaktmotor gebruikt die een karakteristiek toek-toek-geluid voortbrengt, wat de naam verklaart. Er zijn veel varianten van, bijvoorbeeld de Bajaj of de Vespacar. De plaats waar de passagiers zitten is overdekt. Tuktuks hebben drie wielen: twee wielen achter en één voor. Hierdoor zijn ze zeer wendbaar in druk stadsverkeer. In sommige plaatsen worden de tuktuks uitbundig versierd met krullen en kleurige ornamenten.De tuktuk staat in Thailand bekend als een vervuilend voertuig.
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三輪タクシー（さんりんタクシー）は、三輪自動車を利用したタクシー。東南アジアから南アジアにかけて多く見られ、最近では南欧などでも普及している。国によって呼び名は異なり、インドやパキスタンでは「オート・リクシャー」（auto-rickshaw） あるいは「リクシャー」、バングラデシュでは「ベイビータクシー」（baby taxi）、ネパールでは「テンプー」（tempo）、スリランカでは「スリーホイーラー」（ (three-wheeler）、インドネシアでは「バジャイ」（bajaj）、フィリピンでは「トライシクル」（tricycle）、タイでは自動車タイプは「トゥクトゥク」、オートバイタイプは「サムロー」、ラオスさらにポルトガルなどで「サムロー」と呼ばれている。
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Autoriksza (riksza motorowa, nazywana tuk-tuk w niektórych krajach) – pojazd, który pełni rolę taksówki w takich krajach jak Tajlandia, Indie, Pakistan, Nepal, Bangladesz i Sri Lanka, ale jest popularny także w innych krajach. Jest to zmotoryzowana wersja zwykłej rikszy, przeważnie trójkołowa. Autorikszę można także spotkać w dzielnicy w Londynie.
rdf:langString
O tuk-tuk (em tailandês: ตุ๊กตุ๊ก or ตุ๊ก ๆ; AFI: [túk túk], em Moçambique: txopela), também conhecido como autorriquixá ou autorriquexó, é um meio de transporte, um modelo de riquixá ou de triciclo motorizado, com cabine para transporte de passageiros ou mercadorias, muito utilizado em países em desenvolvimento, sobretudo no sul e no sudeste da Ásia, mas também em alguns países europeus. O vocábulo "riquixá" (na língua galega: "de rico") vem da língua japonesa jinrikisha (人力車), onde jin (人) significa "humano", riki (力) significa "tração", e sha (車) significa "veículo", que literalmente significa "veículo de tração humana".
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Tuk-tuk (ตุ๊กตุ๊ก eller ตุ๊กๆ på thailändska) är en sydöst-asiatiska version av fordon som påminner om en motordriven (pedaldriven trehjuling för passagerarbefordran). Den är välanvänd i Bangkok och andra städer i Thailand, och andra större sydostasiatiska städer. Speciellt populär är den i städer där trafikstockningar är vanliga, på grund av att den tar sig fram bra och har en marschfart på drygt 30 km/h. I Indien förekommer tuk-tuk som taxi. Namnet tuk-tuk kommer från det hur de allra tidigaste av dessa fordon lät. De var utrustade med tvåtaktsmotor, därav ljudet.
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Мотори́кша (автори́кша, тук-тук, мототакси) — крытый трёхколёсный мотоцикл или мотороллер, предназначенный для перевозки пассажиров или груза.
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嘟嘟車（英語：Autorickshaw 或 tuk-tuk，香港音译为噗噗，粵語或稱之為「三腳雞」，華北地區稱之爲「三蹦子」），是源自日本1930年代三輪輕貨車（軽トラック）的一種交通工具，亦作為計程車使用，稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞、東南亞洲、中南美洲非常普遍的一種公共交通工具，大部分作為出租車使用。
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Авторикша або тук-тук — тип моторизованого транспортного засобу, що використовується як персональний транспортний засіб і таксі. Фактично є моторизованою версією традиційного рикші або велорикші, що має вигляд невеликого триколісного візку з одним водієм, форма . Авторикші широко поширені в азійських країнах, таких як Бангладеш, Камбоджа, Індія, Лаос, Пакистан, Шрі-Ланка і Таїланд та деяких країнах Африки, зокрема Ефіопії та частинах Єгипту, а також в Латинській Америці (Колумбія, Перу). Цей вид транспорту є одним з найнебезпечніших засобів пересування по місту, у зв'язку з підвищеною аварійністю і відсутністю систем безпеки. Попри це, популярний серед туристів, так як дуже зручний для невеликих поїздок по містах, де погано розвинений громадський транспорт.
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