Auto Avio Costruzioni 815
http://dbpedia.org/resource/Auto_Avio_Costruzioni_815 an entity of type: Thing
أوتو أفيو كونسترزيوني 815 (بالإيطالية: Auto Avio Costruzioni 815) ، هي سيارة رياضية صنعت عام 1940م.
rdf:langString
The Auto Avio Costruzioni 815 was the first car to be fully designed and built by Enzo Ferrari. Legal issues with former associates Alfa Romeo prevented Ferrari from creating the Ferrari marque. The 815 raced at the 1940 Brescia Grand Prix, where both entries failed to finish due to engine problems. One of the cars was later scrapped, while the other is currently in a car collection in Italy.
rdf:langString
L'Auto Avio Costruzioni 815 ou AAC 815 ou Ferrari 815 est une automobile italienne de la marque Auto Avio Costruzioni de 1940, conçue en deux exemplaires par Enzo Ferrari. Elle est considérée par certains comme la première Ferrari de l'histoire de la marque.
rdf:langString
La Auto Avio Costruzioni 815 è un'autovettura spider progettata da Alberto Massimino in collaborazione con Vittorio Bellentani nel 1940 e realizzata in soli due esemplari, nelle versioni coda lunga e coda corta. Non poté essere commercializzata sotto il marchio Ferrari, a causa di una clausola contrattuale con la Alfa Romeo che imponeva di non apporre tale denominazione per un periodo di 4 anni fino al 1943.
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni Tipo 815 — итальянский спортивный автомобиль построенный фирмой Auto Avio Costruzioni из города Модена основателем и владельцем которой являлся Энцо Феррари. Всего было построено два экземпляра. Данный автомобиль является первым и единственным созданным компанией AAC, которая с 1947 года получила имя своего основателя - Ferrari и является сегодня известнейшим во всём мире производителем дорогих и престижных спорткаров.
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815 (AAC) var den första sportvagn som tillverkades av Enzo Ferrari.
rdf:langString
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
أوتو أفيو كونسترزيوني 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815
xsd:integer
1903379
xsd:integer
1087485378
rdf:langString
Modena, Italy
xsd:integer
2
xsd:double
1.5
xsd:integer
2
1940
rdf:langString
أوتو أفيو كونسترزيوني 815 (بالإيطالية: Auto Avio Costruzioni 815) ، هي سيارة رياضية صنعت عام 1940م.
rdf:langString
The Auto Avio Costruzioni 815 was the first car to be fully designed and built by Enzo Ferrari. Legal issues with former associates Alfa Romeo prevented Ferrari from creating the Ferrari marque. The 815 raced at the 1940 Brescia Grand Prix, where both entries failed to finish due to engine problems. One of the cars was later scrapped, while the other is currently in a car collection in Italy.
rdf:langString
L'Auto Avio Costruzioni 815 ou AAC 815 ou Ferrari 815 est une automobile italienne de la marque Auto Avio Costruzioni de 1940, conçue en deux exemplaires par Enzo Ferrari. Elle est considérée par certains comme la première Ferrari de l'histoire de la marque.
rdf:langString
La Auto Avio Costruzioni 815 è un'autovettura spider progettata da Alberto Massimino in collaborazione con Vittorio Bellentani nel 1940 e realizzata in soli due esemplari, nelle versioni coda lunga e coda corta. Non poté essere commercializzata sotto il marchio Ferrari, a causa di una clausola contrattuale con la Alfa Romeo che imponeva di non apporre tale denominazione per un periodo di 4 anni fino al 1943.
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni Tipo 815 — итальянский спортивный автомобиль построенный фирмой Auto Avio Costruzioni из города Модена основателем и владельцем которой являлся Энцо Феррари. Всего было построено два экземпляра. Данный автомобиль является первым и единственным созданным компанией AAC, которая с 1947 года получила имя своего основателя - Ferrari и является сегодня известнейшим во всём мире производителем дорогих и престижных спорткаров.
rdf:langString
Auto Avio Costruzioni 815 (AAC) var den första sportvagn som tillverkades av Enzo Ferrari.
<millimetre>
2420.0
<kilogram>
625.0
xsd:nonNegativeInteger
10671
xsd:gYear
1940
xsd:gYear
1940
xsd:double
625000.0
xsd:double
2.42
