Augusto Scalbi

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Augusto Mateo Scalbi (born July 17, 1990 in Buenos Aires Province) is a professional racing driver from Argentina. After being champion of the Italian Formula Junior 1600 in 2006, Scalbi competed in Italian Formula Three, Spanish Formula Three and European F3 Open, among other championships. He returned to Argentina in 2012. He participated in TC 2000 Championship between 2013 and 2018. rdf:langString
Augusto Mateo Scalbi (ur. 17 lipca 1990 roku w Conesa) – argentyński kierowca wyścigowy. rdf:langString
Augusto Mateo Scalbi (Conesa, Provincia de Buenos Aires, 17 de julio de 1990) es expiloto y abogado argentino de automovilismo. Iniciado en el ambiente de los karts, donde participó en numerosos torneos, debutó profesionalmente en el año 2006 compitiendo en Europa, donde participara en categorías de Fórmula Renault y Fórmula 3, conquistando en su primera temporada el campeonato de la Formula Junior 1.6 by Renault, en Italia.​ Tras este título, conseguiría continuar participando en la Fórmula 3 Italiana compitiendo al comando de un Dallara-Opel del reconocido equipo Minardi, recibiendo el apoyo directo del propio Giancarlo Minardi.​ Luego de su paso por Europa, donde también compitió en la Fórmula 3 Española, retornaría a su continente donde seguiría su carrera en la Fórmula 3 Sudamericana, rdf:langString
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rdf:langString Augusto Mateo Scalbi (born July 17, 1990 in Buenos Aires Province) is a professional racing driver from Argentina. After being champion of the Italian Formula Junior 1600 in 2006, Scalbi competed in Italian Formula Three, Spanish Formula Three and European F3 Open, among other championships. He returned to Argentina in 2012. He participated in TC 2000 Championship between 2013 and 2018.
rdf:langString Augusto Mateo Scalbi (Conesa, Provincia de Buenos Aires, 17 de julio de 1990) es expiloto y abogado argentino de automovilismo. Iniciado en el ambiente de los karts, donde participó en numerosos torneos, debutó profesionalmente en el año 2006 compitiendo en Europa, donde participara en categorías de Fórmula Renault y Fórmula 3, conquistando en su primera temporada el campeonato de la Formula Junior 1.6 by Renault, en Italia.​ Tras este título, conseguiría continuar participando en la Fórmula 3 Italiana compitiendo al comando de un Dallara-Opel del reconocido equipo Minardi, recibiendo el apoyo directo del propio Giancarlo Minardi.​ Luego de su paso por Europa, donde también compitió en la Fórmula 3 Española, retornaría a su continente donde seguiría su carrera en la Fórmula 3 Sudamericana, el Top Race V6 y el TC Mouras, hasta debutar en 2013 en el Turismo Competición 2000.​ Tras su última participación a nivel nacional, decidió retirarse de la práctica deportiva para abocarse a la finalización de sus estudios universitarios, logrando finalmente recibirse con el título de abogado en 2017.​
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