Audi R8C
http://dbpedia.org/resource/Audi_R8C an entity of type: Person
The Audi R8C is a Le Mans Prototype racecar that was built by Audi and designed by Peter Elleray to compete in the 1999 24 Hours of Le Mans under the LMGTP category. It was developed alongside the open Audi R8R LMP category spyder, prior to being replaced by the all-new Audi R8 in 2000.
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El Audi R8C, fue un prototipo de auto diseñado por y construido por Audi para competir en las 24 horas de Lemans de 1999 en la categoría LMGTP. Fue sustituido por el Audi R8 en el 2000.
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L'Audi R8C est une voiture de compétition faisant partie de la catégorie LMGTP construite pour les 24 Heures du Mans 1999. Il s'agit d'un prototype fermé conçu par Peter Elleray. Il fut développé parallèlement au prototype ouvert, l'Audi R8R spyder, qui devint par la suite la toute nouvelle Audi R8 en 2000.
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L'Audi R8C è una vettura sport prototipo da competizione costruita dall'Audi seguendo i regolamenti ACO categoria LMGTP, per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans e nel campionato LMS.
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O Audi R8C foi um esporte protótipo construído pela montadora alemã Audi. Como esforço para competir nas 24 Horas de Le Mans 1999 foi desenhado por Peter Elleray, foi o primeiro e único carro da fabricante projetado para já extinta categoria LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype) de carros com finalidade esporte mas baseados em protótipos de Le Mans. Em sua contraparte, a montadora alemã lançaria para mesma corrida o Audi R8R, um modelo genuinamente para competição. Foi o primeiro modelo adotar a solução de "cockpit fechado" até a introdução dos modelos R18 TDI e R18 e-tron quattro, ambos já baseados na plataforma de LMP. Em Le Mans não se classificou no término da corrida sofrendo o abandono dos dois carros.
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Audi R8C
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Audi R8C at Le Mans Classic 2010
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The Audi R8C is a Le Mans Prototype racecar that was built by Audi and designed by Peter Elleray to compete in the 1999 24 Hours of Le Mans under the LMGTP category. It was developed alongside the open Audi R8R LMP category spyder, prior to being replaced by the all-new Audi R8 in 2000.
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El Audi R8C, fue un prototipo de auto diseñado por y construido por Audi para competir en las 24 horas de Lemans de 1999 en la categoría LMGTP. Fue sustituido por el Audi R8 en el 2000.
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L'Audi R8C est une voiture de compétition faisant partie de la catégorie LMGTP construite pour les 24 Heures du Mans 1999. Il s'agit d'un prototype fermé conçu par Peter Elleray. Il fut développé parallèlement au prototype ouvert, l'Audi R8R spyder, qui devint par la suite la toute nouvelle Audi R8 en 2000.
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L'Audi R8C è una vettura sport prototipo da competizione costruita dall'Audi seguendo i regolamenti ACO categoria LMGTP, per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans e nel campionato LMS.
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O Audi R8C foi um esporte protótipo construído pela montadora alemã Audi. Como esforço para competir nas 24 Horas de Le Mans 1999 foi desenhado por Peter Elleray, foi o primeiro e único carro da fabricante projetado para já extinta categoria LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype) de carros com finalidade esporte mas baseados em protótipos de Le Mans. Em sua contraparte, a montadora alemã lançaria para mesma corrida o Audi R8R, um modelo genuinamente para competição. Foi o primeiro modelo adotar a solução de "cockpit fechado" até a introdução dos modelos R18 TDI e R18 e-tron quattro, ambos já baseados na plataforma de LMP. Em Le Mans não se classificou no término da corrida sofrendo o abandono dos dois carros.
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Audi R8C
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