Atlas Aircraft Corporation

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Atlas Aircraft Corporation de Sudáfrica, también conocida como Atlas Aircraft, se constituyó en 1965, como una forma de aprovisionar a la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) debido a la creciente presión internacional en contra de la política de Apartheid y que se materializa en un embargo de armas tras la Resolución 418 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. rdf:langString

La société Atlas Aircraft Corporation était un constructeur aéronautique basé en Afrique du Sud, fondé en 1965 et racheté en 1992 par Denel Aviation, division de Denel Aerospace Systems. Atlas a construit : * l'Impala Mk I et Mk II (avion italien Aermacchi MB-326 produit sous licence) ; * l'Atlas Cheetah (version localement améliorée du Mirage III français) ; * une version armée de l'hélicoptère Puma d'origine française. * Portail des entreprises * Portail de l’aéronautique * Portail de l’Afrique du Sud rdf:langString

Atlas Aircraft Corporation (Atlas Aviation) – wytwórnia lotnicza z Republiki Południowej Afryki założona w 1964 roku w Kempton Park w prowincji Gauteng jako prywatna firma, której pierwotnym celem miały być remonty i bieżąca obsługa samolotów i śmigłowców należących do South African Air Force. W 1992 roku firma została włączona w skład koncernu Denel Aerospace Systems. rdf:langString

The Atlas Aircraft Corporation (also known as Atlas Aviation) was a South African aircraft manufacturer. It was a division of the South African government-owned defence conglomerate Armaments Corporation of South Africa (commonly known as Armscor). rdf:langString

Die Atlas Aircraft Corporation of South Africa (auch als Atlas Aviation bekannt) wurde im Jahr 1965 gegründet, um eine Reihe von militärischen Flugzeugen und Ausrüstung für die South African Air Force und den Export in Lizenz herzustellen. Auf Grund des 1970 gegen Südafrika verhängte internationalen Waffenembargos war später die Hauptaufgabe die Weiterentwicklung, Modernisierung und Einsatzfähigkeitserhaltung der Flugzeuge und Hubschrauber der South African Air Force.Nach der Gründung des von der südafrikanischen Regierung finanzierten Großkonzern Armscor (Armaments Corporation of South Africa) wurde die Atlas Aircraft Corporation 1968 diesem unterstellt. rdf:langString

La Atlas Aircraft Corporation of South Africa, nota anche come Atlas Aviation, era un'azienda aeronautica sudafricana fondata nel 1965 ed attiva nella produzione di una serie di sofisticati aerei militari ed avionica destinati sia alla Suid-Afrikaanse Lugmag, l'aeronautica militare del Sudafrica, che per il mercato estero. Venne istituita principalmente per aggirare l'embargo internazionale sulle armi iniziato nel 1963 come atto di ritorsione contro le politiche sull'apartheid applicate dal governo sudafricano. rdf:langString

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rdf:langString Die Atlas Aircraft Corporation of South Africa (auch als Atlas Aviation bekannt) wurde im Jahr 1965 gegründet, um eine Reihe von militärischen Flugzeugen und Ausrüstung für die South African Air Force und den Export in Lizenz herzustellen. Auf Grund des 1970 gegen Südafrika verhängte internationalen Waffenembargos war später die Hauptaufgabe die Weiterentwicklung, Modernisierung und Einsatzfähigkeitserhaltung der Flugzeuge und Hubschrauber der South African Air Force.Nach der Gründung des von der südafrikanischen Regierung finanzierten Großkonzern Armscor (Armaments Corporation of South Africa) wurde die Atlas Aircraft Corporation 1968 diesem unterstellt. Im Jahr 1992 wurde Atlas dann in das neu gegründete Rüstungsunternehmen Denel als übernommen. Atlas produzierte und verbesserte eine Vielzahl von Flugzeugen für die South African Air Force: * Impala Mk I und Mk II – Lizenzbau und Weiterentwicklung der Aermacchi MB-326 * Atlas Cheetah – Weiterentwicklung der Dassault Mirage III * Oryx – Weiterentwicklung der Aérospatiale SA 330 * Bosbok – Lizenzbau der Aermacchi AM.3 * Kudu – Lizenzbau Aermacchi AL-60 * Atlas XH-1 Alpha – Kampfhubschrauberkonzept * Atlas ACE – Eigenentwicklung

rdf:langString The Atlas Aircraft Corporation (also known as Atlas Aviation) was a South African aircraft manufacturer. It was a division of the South African government-owned defence conglomerate Armaments Corporation of South Africa (commonly known as Armscor). It was founded during 1965 to locally produce aircraft for the South African Air Force (SAAF); the company's creation was motivated by growing international pressure on South Africa, due to the government's racially discriminatory policies known as Apartheid, which led to an international arms embargo being enacted under United Nations Security Council Resolution 418. Finding it near-impossible to import military equipment, including aircraft, Atlas locally manufactured various aircraft and associated components for the nation. It license-produced various foreign-sourced designs, such as the Impala (an Italian ground attack fighter), the Oryx (a derivative of the French Aérospatiale SA 330 Puma medium helicopter), and the Cheetah (an extensively modified model of the French Dassault Mirage III fighter).

rdf:langString Atlas Aircraft Corporation de Sudáfrica, también conocida como Atlas Aircraft, se constituyó en 1965, como una forma de aprovisionar a la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) debido a la creciente presión internacional en contra de la política de Apartheid y que se materializa en un embargo de armas tras la Resolución 418 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas.

rdf:langString La société Atlas Aircraft Corporation était un constructeur aéronautique basé en Afrique du Sud, fondé en 1965 et racheté en 1992 par Denel Aviation, division de Denel Aerospace Systems. Atlas a construit : * l'Impala Mk I et Mk II (avion italien Aermacchi MB-326 produit sous licence) ; * l'Atlas Cheetah (version localement améliorée du Mirage III français) ; * une version armée de l'hélicoptère Puma d'origine française. * Portail des entreprises * Portail de l’aéronautique * Portail de l’Afrique du Sud

rdf:langString La Atlas Aircraft Corporation of South Africa, nota anche come Atlas Aviation, era un'azienda aeronautica sudafricana fondata nel 1965 ed attiva nella produzione di una serie di sofisticati aerei militari ed avionica destinati sia alla Suid-Afrikaanse Lugmag, l'aeronautica militare del Sudafrica, che per il mercato estero. Venne istituita principalmente per aggirare l'embargo internazionale sulle armi iniziato nel 1963 come atto di ritorsione contro le politiche sull'apartheid applicate dal governo sudafricano. Nel 1968, con l'istituzione della (Armaments Corporation of South Africa), una conglomerata con partecipazione statale del governo sudafricano, la Atlas Aircraft Corporation venne posta sotto il controllo della Armscor. Nel 1992 la Atlas venne assorbita in una nuova entità aziendale conosciuta come Denel, diventando parte della . Durante la sua attività la Atlas ha prodotto su licenza e provveduto alla manutenzione di una serie di velivoli: * (l'italiano Aeritalia AM 3 da osservazione utilizzato anche come aereo da attacco al suolo leggero) * Atlas Cheetah (un caccia a getto, sviluppo locale del francese Dassault Mirage III) * Atlas Impala MkI e MkII (il biposto da addestramento a getto Aermacchi MB-326 progettato in Italia) * (versione armata dell'elicottero francese Aérospatiale SA 330 Puma ) La Atlas fornì anche supporto tecnico per la manutenzione della flotta impiegata dalla forza aerea sudafricana, costituita da vari modelli ad ala fissa e mobile, di produzione britannica, francese, statunitense e svizzera, acquistati principalmente prima dell'inizio delle sanzioni nel 1960: * Aérospatiale Alouette II * Aérospatiale Alouette III * Aérospatiale Super Frelon * Avro 696 Shackleton * * Blackburn Buccaneer * British Aerospace BAe 125 * Douglas C-54 Skymaster * Cessna 180 * Cessna 310 * * Cessna 402 * Dassault Mirage III * de Havilland DH.104 Dove * Douglas DC-4 * English Electric Canberra * North American F-86 Sabre * Pilatus PC-7 * Piper PA-23 * Piper PA-28

rdf:langString Atlas Aircraft Corporation (Atlas Aviation) – wytwórnia lotnicza z Republiki Południowej Afryki założona w 1964 roku w Kempton Park w prowincji Gauteng jako prywatna firma, której pierwotnym celem miały być remonty i bieżąca obsługa samolotów i śmigłowców należących do South African Air Force. W 1992 roku firma została włączona w skład koncernu Denel Aerospace Systems.

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