Aston Martin V8
http://dbpedia.org/resource/Aston_Martin_V8 an entity of type: Thing
Aston Martin V8 je dvoudveřové kupé vyráběné ve Velké Británii v letech 1969 – 1989 automobilkou Aston Martin. Zákazníci britské automobilky se dožadovali automobilu s osmiválcovým motorem již léta. Aston Martin proto navrhl větší dvoudveřový sedan, do nějž se měl montoval motor V8. Motor však nebyl ještě připraven, a proto automobilka v roce 1967 uvedla na trh vůz Aston Martin DBS s řadovým šestiválcem Vantage z vozu Aston Martin DB6. Dva roky nato byl motor V8, jehož autorem byl inženýr Tadek Marek, původem Polák, hotov a Aston Martin představil automobil DBS V8. Po ukončení výroby vozu Aston Martin Vantage s řadovým šestiválcem v roce 1973 byl DBS V8 jednoduše přejmenován na Aston Martin V8 a stal se na dvě desetiletí firemní jedničkou. V roce 1989 pak přenechal své místo vozu Virage.
rdf:langString
L'Aston Martin V8 est une automobile produite de 1969 à 1989 par le constructeur britannique Aston Martin. C'est une évolution de la DBS V8, dont elle reprend la carrosserie et le moteur.
rdf:langString
La Aston Martin V8 (maggiormente nota col nome di AM V8, per distinguerla da altri modelli Aston Martin con la stessa sigla) è un'autovettura sportiva (coupé o cabriolet) prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin tra il 1973 ed il 1990.
rdf:langString
Aston Martin DBS – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Aston Martin w latach 1967 – 1972 oraz 1969 – 1989 jako Aston Martin V8.
rdf:langString
Aston Martin V8 — серия автомобилей класса Гран туризмо с восьмицилиндровыми двигателями, выпускавшихся с 1972 по 2000 год английской компанией Aston Martin.
rdf:langString
Aston Martin V8 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1969 och 1990.
rdf:langString
The Aston Martin V8 is a grand tourer manufactured by Aston Martin in the United Kingdom from 1969 to 1989. As with all traditional Aston Martins, it was entirely handbuilt – with each car requiring 1,200 man-hours to finish.
rdf:langString
Der 1972 vorgestellte Aston Martin V8 ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin, der den weitgehend baugleichen DBS V8 ablöste und bis 1989 in vier Serien produziert wurde. Eine leistungsgesteigerte Version mit der Bezeichnung V8 Vantage kam 1977 auf den Markt, ein Jahr später folgte das Cabriolet V8 Volante und 1986 schließlich der V8 Vantage Volante, der die offene Karosserie mit dem Hochleistungsmotor kombiniert. Kurzzeitig gab es auch eine viertürige Variante. Der namensgebende Achtzylinder-V-Motor war mit Vergasern oder Saugrohreinspritzung in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, die bis zu 322 kW (438 PS) reichten. Aston Martin verwirklichte zahlreiche Sonderversionen, die teilweise auf individuelle Kundenwünsche zurückgingen und in mehreren Fällen zu w
rdf:langString
El Aston Martin V8 es un automóvil deportivo gran turismo, producido por el fabricante británico Aston Martin en el Reino Unido entre 1969 y 1989. Como todos los Aston Martin tradicionales, era construido completamente a mano, y cada automóvil requirió 1200 horas-persona de trabajo para terminarse.
rdf:langString
V8は、アストンマーティン・ラゴンダが1972年4月から1989年10月に製造したスポーツカーであり、Sr.1-Sr.5までのモデルが存在する。主任技師マレックがアストンマーティン引退間際に全力をあげて設計したDBS V8の発展型モデル。 前モデルの「DBS V8」とは、ヘッドライト部分を含めたノーズ部分のデザインが大きく異なる。 1971年にアストンマーティンの経営権がデヴィッド・ブラウンからカンパニー・ディベロップメンツに代わったことからV型8気筒エンジンにはDBシリーズの名は冠せられていないが、基本設計は旧DBシリーズの直系にあたる。 英国スポーツカー伝統のシューティングブレークも存在し、1977年からは高性能モデルのV8ヴァンテージも生産された。このV8ヴァンテージは、0～60mph（約96km/h）加速でフェラーリ・デイトナを凌駕し、170mph（約274km/h）に達する最高速度で、「英国初のスーパーカー」と称賛された。 007シリーズにおいては1987年公開の『007/リビング・デイライツ』にヴァンテージ・ヴォランテとサルーンが、2021年公開の『007/ノー・タイム・トゥ・ダイ』にヴァンテージ・サルーンが登場している。また、本編ではないが2015年公開の『007 スペクター』公開を記念したジレットのCMにおいて銀色のサルーンが登場している。
rdf:langString
De V8 is een model van het automerk Aston Martin. Dit type werd (uiterlijk zo goed als ongewijzigd) een kleine 20 jaar continu geproduceerd, van 1970 tot en met 1989. Er werd ook zowel een Vantage- als een Volante-versie gemaakt, en er was ook een bepaalde serie die aangepast was aan de wensen van de Britse Prins Charles. Deze serie werd de AMV8 PoW (Prince of Wales) specification genoemd. De wagen werd ontworpen door .
rdf:langString
Aston Martin V8 — назва, що використовувалась британською автомобільною компанією Aston Martin для позначення моделі класу гран-туризмо, що виготовлялась з 1969 по 1989 рік. Дана модель випускалась з двома типами кузовів: дводверне купе або кабріолет. Як і всі традиційні Aston Martin, він складався вручну, на виготовлення одного автомобіля потрібно 1200 годин. Всі автомобілі комплектувалися бензиновим двигуном 5,3 л Tadek Marek V8 потужністю 250-400 к.с. в залежності від модифікації, що працював в парі з 3-ст. АКПП або 5-ст. МКПП. В 1989 році на зміну прийшов Virage.
rdf:langString
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8 (1972)
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
アストンマーティン・V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin DBS (1967)
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
rdf:langString
Aston Martin V8
xsd:integer
2104654
xsd:integer
1117271907
rdf:langString
Newport Pagnell, Buckinghamshire, England, United Kingdom
xsd:integer
2
xsd:integer
1972
xsd:double
5.3
xsd:integer
1969
xsd:integer
4021
rdf:langString
xsd:integer
3
rdf:langString
rdf:langString
ZF 5-speed manual all-synchromesh
rdf:langString
Aston Martin V8 je dvoudveřové kupé vyráběné ve Velké Británii v letech 1969 – 1989 automobilkou Aston Martin. Zákazníci britské automobilky se dožadovali automobilu s osmiválcovým motorem již léta. Aston Martin proto navrhl větší dvoudveřový sedan, do nějž se měl montoval motor V8. Motor však nebyl ještě připraven, a proto automobilka v roce 1967 uvedla na trh vůz Aston Martin DBS s řadovým šestiválcem Vantage z vozu Aston Martin DB6. Dva roky nato byl motor V8, jehož autorem byl inženýr Tadek Marek, původem Polák, hotov a Aston Martin představil automobil DBS V8. Po ukončení výroby vozu Aston Martin Vantage s řadovým šestiválcem v roce 1973 byl DBS V8 jednoduše přejmenován na Aston Martin V8 a stal se na dvě desetiletí firemní jedničkou. V roce 1989 pak přenechal své místo vozu Virage.
rdf:langString
Der 1972 vorgestellte Aston Martin V8 ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin, der den weitgehend baugleichen DBS V8 ablöste und bis 1989 in vier Serien produziert wurde. Eine leistungsgesteigerte Version mit der Bezeichnung V8 Vantage kam 1977 auf den Markt, ein Jahr später folgte das Cabriolet V8 Volante und 1986 schließlich der V8 Vantage Volante, der die offene Karosserie mit dem Hochleistungsmotor kombiniert. Kurzzeitig gab es auch eine viertürige Variante. Der namensgebende Achtzylinder-V-Motor war mit Vergasern oder Saugrohreinspritzung in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, die bis zu 322 kW (438 PS) reichten. Aston Martin verwirklichte zahlreiche Sonderversionen, die teilweise auf individuelle Kundenwünsche zurückgingen und in mehreren Fällen zu weiteren Kleinstserien führten. Ein Beispiel dafür ist die vom damaligen britischen Thronfolger Prinz Charles initiierte Prince-of-Wales-Version des Vantage Volante. Im Motorsport wurde das V8 Coupé nur vereinzelt und ausschließlich von privaten Wettbewerbern eingesetzt, allerdings kam sein Achtzylindermotor in den 1980er-Jahren mit Werksunterstützung bei Langstreckensportwagen zum Einsatz. Der V8 erschien 1987 und 2021 als Bond Car in zwei Produktionen der James-Bond-Spielfilmreihe. Alle Karosserie- und Motorisierungsversionen zusammengenommen, entstanden in 17 Jahren etwa 2600 Fahrzeuge. Der V8 gehört zu den bedeutendsten Modellen der Marke. Er sicherte die Existenz Aston Martins über mehrere Finanzkrisen und Eigentümerwechsel hinweg. 50 Jahre nach dem Produktionsbeginn zählt der V8 zu den gesuchten Klassikern.
rdf:langString
The Aston Martin V8 is a grand tourer manufactured by Aston Martin in the United Kingdom from 1969 to 1989. As with all traditional Aston Martins, it was entirely handbuilt – with each car requiring 1,200 man-hours to finish. Aston Martin were looking to replace the DB6 model and had designed a larger, more modern looking car. The engine was not ready, however, so in 1967 the company released the DBS with the straight-six Vantage engine from the DB6. Two years later, Tadek Marek's V8 was ready, and Aston released the DBS V8. With the demise of the straight-six Vantage in 1973, the DBS V8, now restyled and called simply the Aston Martin V8, became the company's mainstream car for nearly two decades. It was retired in favour of the Virage in 1989.
rdf:langString
El Aston Martin V8 es un automóvil deportivo gran turismo, producido por el fabricante británico Aston Martin en el Reino Unido entre 1969 y 1989. Como todos los Aston Martin tradicionales, era construido completamente a mano, y cada automóvil requirió 1200 horas-persona de trabajo para terminarse. Aston Martin buscaba reemplazar el modelo DB6, para lo que había diseñado un automóvil más grande y de aspecto más moderno. Sin embargo, el motor no estaba listo, por lo que en 1967 la compañía lanzó el DBS con el clásico motor de seis cilindros en línea Vantage del DB6. Dos años más tarde, el V8 diseñado por Tadek Marek estaba listo, y Aston Martin lanzó el DBS V8. Con la desaparición del Vantage de seis cilindros en línea en 1973, el DBS V8, ahora rediseñado y llamado simplemente "Aston Martin V8", se convirtió en el automóvil principal de la compañía durante casi dos décadas. Fue sustituido por el Virage en 1989.
rdf:langString
L'Aston Martin V8 est une automobile produite de 1969 à 1989 par le constructeur britannique Aston Martin. C'est une évolution de la DBS V8, dont elle reprend la carrosserie et le moteur.
rdf:langString
La Aston Martin V8 (maggiormente nota col nome di AM V8, per distinguerla da altri modelli Aston Martin con la stessa sigla) è un'autovettura sportiva (coupé o cabriolet) prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin tra il 1973 ed il 1990.
rdf:langString
De V8 is een model van het automerk Aston Martin. Dit type werd (uiterlijk zo goed als ongewijzigd) een kleine 20 jaar continu geproduceerd, van 1970 tot en met 1989. Er werd ook zowel een Vantage- als een Volante-versie gemaakt, en er was ook een bepaalde serie die aangepast was aan de wensen van de Britse Prins Charles. Deze serie werd de AMV8 PoW (Prince of Wales) specification genoemd. De wagen werd ontworpen door . De motor van deze wagen wordt evenals de V8 als geheel als legende beschouwd en hield het zelfs nog langer uit dan de wagen. Het was een V8-motor met twee kleppen per cilinder, ontworpen door Tadek Marek, die zeer betrouwbaar en krachtig bleek te zijn. De laatste (aangepaste) versie rolde op 20 oktober 2000 van de band in een speciale Aston Martin V8 Vantage Volante. In de eerste modellen werd er gebruikgemaakt van een brandstofinjectiesysteem van Bosch, maar door hoge prijzen, slechte kwaliteit en de lange tijd die ervoor nodig was om dit systeem in de motor te installeren, werd er vanaf het tweede V8-model van afgezien. Ook de oude Aston Martin DBS benutte deze motor met hetzelfde systeem. Vervolgens werden er in 1973 carburators van de fabrikant gebruikt en die bleken de V8 een toentertijd ongekende acceleratie te geven van 0 tot 100 in 5,7 seconden, twee tienden sneller dan de motoren met brandstofinjectie. Zoals echter met de meeste Astons gebeurde in die tijden, werden de wagens steeds zwaarder en luxueuzer en verloren zo aan topsnelheid en acceleratie. De meeste AMV8's werden geleverd met een automatische transmissie van Chrysler (Torqueflite).
rdf:langString
V8は、アストンマーティン・ラゴンダが1972年4月から1989年10月に製造したスポーツカーであり、Sr.1-Sr.5までのモデルが存在する。主任技師マレックがアストンマーティン引退間際に全力をあげて設計したDBS V8の発展型モデル。 前モデルの「DBS V8」とは、ヘッドライト部分を含めたノーズ部分のデザインが大きく異なる。 1971年にアストンマーティンの経営権がデヴィッド・ブラウンからカンパニー・ディベロップメンツに代わったことからV型8気筒エンジンにはDBシリーズの名は冠せられていないが、基本設計は旧DBシリーズの直系にあたる。 英国スポーツカー伝統のシューティングブレークも存在し、1977年からは高性能モデルのV8ヴァンテージも生産された。このV8ヴァンテージは、0～60mph（約96km/h）加速でフェラーリ・デイトナを凌駕し、170mph（約274km/h）に達する最高速度で、「英国初のスーパーカー」と称賛された。 007シリーズにおいては1987年公開の『007/リビング・デイライツ』にヴァンテージ・ヴォランテとサルーンが、2021年公開の『007/ノー・タイム・トゥ・ダイ』にヴァンテージ・サルーンが登場している。また、本編ではないが2015年公開の『007 スペクター』公開を記念したジレットのCMにおいて銀色のサルーンが登場している。 007シリーズ以外ではレッドのヴァンテージが、ローワン・アトキンソン主演のスパイ・コメディ・アクション映画『ジョニー・イングリッシュ アナログの逆襲』（2018年）に、イギリスの諜報機関MI7から主人公に支給された車として登場する。
rdf:langString
Aston Martin DBS – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Aston Martin w latach 1967 – 1972 oraz 1969 – 1989 jako Aston Martin V8.
rdf:langString
Aston Martin V8 — серия автомобилей класса Гран туризмо с восьмицилиндровыми двигателями, выпускавшихся с 1972 по 2000 год английской компанией Aston Martin.
rdf:langString
Aston Martin V8 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1969 och 1990.
rdf:langString
Aston Martin V8 — назва, що використовувалась британською автомобільною компанією Aston Martin для позначення моделі класу гран-туризмо, що виготовлялась з 1969 по 1989 рік. Дана модель випускалась з двома типами кузовів: дводверне купе або кабріолет. Як і всі традиційні Aston Martin, він складався вручну, на виготовлення одного автомобіля потрібно 1200 годин. Всі автомобілі комплектувалися бензиновим двигуном 5,3 л Tadek Marek V8 потужністю 250-400 к.с. в залежності від модифікації, що працював в парі з 3-ст. АКПП або 5-ст. МКПП. В 1989 році на зміну прийшов Virage. На основі Aston Martin V8 в 1974 році створений седан Aston Martin Lagonda Series 1. В кіно зустрічається у фільмі про Джеймса Бонда "Іскри з очей", роль якого виконав актор Тімоті Далтон.
xsd:nonNegativeInteger
15694
