Aston Martin DB3

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Der Aston Martin DB3 ist ein Sportroadster, der 1951 bei Aston Martin ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt wurde. Er ersetzte die drei für den Renneinsatz umgebauten Exemplare des Modells DB2, die zuletzt 1951 in Le Mans eingesetzt waren. rdf:langString

The Aston Martin DB3 and later DB3S were sports racing cars built in the 1950s. Although they used some DB2 parts, they were quite different, being designed specially for racing. The original modifications were done by ex-Auto Union engineer, Eberan von Eberhorst, though others handled the later DB3S work. rdf:langString

El Aston Martin DB3 y el posterior DB3S fueron automóviles de carreras construidos en la década de 1950 por el fabricante inglés Aston Martin. A pesar de que algunos utilizaban piezas del DB2, eran muy diferentes, siendo especialmente diseñados para la competición. Las modificaciones originales fueron realizadas por el exingeniero de Auto Union, Eberan von Eberhorst, aunque más tarde otros elaboraron el trabajo del DB3S. rdf:langString

La DB3 è un'autovettura da competizione prodotta dalla Aston Martin dal 1951 al 1953 in dieci esemplari. Da essa derivò un'altra vettura da gara della Aston Martin, la DB3S. Sebbene condividesse molti componenti con la DB2, le due vetture erano abbastanza differenti, dato che la DB3 fu concepita per partecipare alle gare automobilistiche, al contrario quindi del modello da cui derivava. Il progetto fu approntato da un ex-ingegnere della Auto Union, , anche se lo sviluppo della successiva DB3S fu eseguito da altri tecnici. rdf:langString

Aston Martin DB3 і пізніше DB3S були спортивними гоночними автомобілями, виготовленими в 1950-х роках. Незважаючи на те, що вони використовували деякі деталі DB2, вони були зовсім іншими, були розроблені спеціально для гонок. Оригінальні модифікації були зроблені колишнім інженером Auto Union Ебераном фон Еберхорстом, хоча пізнішою роботою DB3S займалися інші. rdf:langString

Aston Martin DB3 är en sportvagn, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1951 och 1956. rdf:langString

Les Aston Martin DB3 puis DB3S étaient des voitures de course construites par Aston Martin dans les années 1950. Bien qu'utilisant certaines parties des modèles DB2, elles étaient sensiblement différentes, étant destinées aux courses. En 1951 la firme anglaise teste une version de la DB3, nommée GP afin de participer à des Grands Prix de Formule 1. Sa construction fut supervisée par Eberan von Eberhorst et elle était mue par un moteur 6 cylindres de 2 litres. Ensuite la DB3S fut testée en 1955, sur le même principe, par Reg Parnell à Chalgrove. Il l'emmena en Nouvelle-Zélande afin de courir avec, il termina notamment quatrième de la Lady Willgram Trophy. Son moteur 3 litres S/c fut par la suite remplacé par le 2.5 litres de la DBR5. La DB3S fut remplacée en 1956 par la célèbre DBR1, qui l' rdf:langString

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rdf:langString Der Aston Martin DB3 ist ein Sportroadster, der 1951 bei Aston Martin ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt wurde. Er ersetzte die drei für den Renneinsatz umgebauten Exemplare des Modells DB2, die zuletzt 1951 in Le Mans eingesetzt waren.

rdf:langString The Aston Martin DB3 and later DB3S were sports racing cars built in the 1950s. Although they used some DB2 parts, they were quite different, being designed specially for racing. The original modifications were done by ex-Auto Union engineer, Eberan von Eberhorst, though others handled the later DB3S work.

rdf:langString El Aston Martin DB3 y el posterior DB3S fueron automóviles de carreras construidos en la década de 1950 por el fabricante inglés Aston Martin. A pesar de que algunos utilizaban piezas del DB2, eran muy diferentes, siendo especialmente diseñados para la competición. Las modificaciones originales fueron realizadas por el exingeniero de Auto Union, Eberan von Eberhorst, aunque más tarde otros elaboraron el trabajo del DB3S.

rdf:langString Les Aston Martin DB3 puis DB3S étaient des voitures de course construites par Aston Martin dans les années 1950. Bien qu'utilisant certaines parties des modèles DB2, elles étaient sensiblement différentes, étant destinées aux courses. En 1951 la firme anglaise teste une version de la DB3, nommée GP afin de participer à des Grands Prix de Formule 1. Sa construction fut supervisée par Eberan von Eberhorst et elle était mue par un moteur 6 cylindres de 2 litres. Ensuite la DB3S fut testée en 1955, sur le même principe, par Reg Parnell à Chalgrove. Il l'emmena en Nouvelle-Zélande afin de courir avec, il termina notamment quatrième de la Lady Willgram Trophy. Son moteur 3 litres S/c fut par la suite remplacé par le 2.5 litres de la DBR5. La DB3S fut remplacée en 1956 par la célèbre DBR1, qui l'emporta finalement au Mans en 1959.

rdf:langString La DB3 è un'autovettura da competizione prodotta dalla Aston Martin dal 1951 al 1953 in dieci esemplari. Da essa derivò un'altra vettura da gara della Aston Martin, la DB3S. Sebbene condividesse molti componenti con la DB2, le due vetture erano abbastanza differenti, dato che la DB3 fu concepita per partecipare alle gare automobilistiche, al contrario quindi del modello da cui derivava. Il progetto fu approntato da un ex-ingegnere della Auto Union, , anche se lo sviluppo della successiva DB3S fu eseguito da altri tecnici.

rdf:langString Aston Martin DB3 і пізніше DB3S були спортивними гоночними автомобілями, виготовленими в 1950-х роках. Незважаючи на те, що вони використовували деякі деталі DB2, вони були зовсім іншими, були розроблені спеціально для гонок. Оригінальні модифікації були зроблені колишнім інженером Auto Union Ебераном фон Еберхорстом, хоча пізнішою роботою DB3S займалися інші.

rdf:langString Aston Martin DB3 är en sportvagn, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1951 och 1956.

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rdf:langString Aston Martin DB3

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rdf:langString Twin-tubular, aluminium body, open two seater

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rdf:langString Straight 6, Twin OHC, FR Layout, 3 twin-choke Weber 36 DCF5 carburettors

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rdf:langString Reg Parnell

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