Arado Ar 65

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Arado Ar 65 byl německý dvouplošný jednomístný stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. Jednalo se o jeden z prvních strojů novodobé Luftwaffe. Letoun vznikl ze svého předchůdce stroje . První prototyp Ar 65 vzlétl v roce 1931 a stroj byl postupně modernizován a byly zlepšovány jeho technické parametry. S postupem doby se ukazovalo, že letadlo zastarává, ovšem jako školní stíhačka bylo vyráběno až do roku 1937. rdf:langString

Die Arado Ar 65 war ein Doppeldecker der Arado Flugzeugwerke aus dem Jahre 1931, der als Jagdflugzeug konzipiert wurde. rdf:langString

طائرة ارادو ار 65 هي طائرة مقاتلة أحادية السطح بمقعدين والتي تضم الطائرة . كلاهما يشبهان بعضهما البعض. والفرق الرئيسي الوحيد هو استخدام محرك 12 أسطوانة مقابل 64 محرك شعاعي. كما تم زيادة باع الجناح. rdf:langString

L'Arado Ar 65 est un avion de chasse allemand de l'entre-deux-guerres. Premier chasseur moderne de la Luftwaffe, il n’eut pas la carrière enlevée de son contemporain Heinkel He 51 mais était encore présent sur le front de l’Est en 1941 comme remorqueur de planeurs. rdf:langString

L'Arado Ar 65 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta. Considerato il primo vero caccia della neofondata Luftwaffe, aveva grandi similitudini con il precedente pari ruolo Ar 64, differente per l'adozione di un motore radiale, e venne utilizzato, oltre che dall'aeronautica militare tedesca anche dalla bulgara Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski nel periodo interbellico. rdf:langString

アラド Ar 65 (Arado Ar 65) は、第二次世界大戦前にドイツで生産された複葉の戦闘機である。 Ar 64のエンジンをさらに強力なものに換装したほか、若干の改良が加えられた機体で、1931年に初飛行した。1935年のドイツ再軍備宣言時にはドイツ空軍の主力戦闘機の一角を占めていたが、さらに近代的なハインケルHe51などの配備により、急速に第一線を退いた。その後は第二次世界大戦初期まで練習機として使われ、一部の機体はブルガリア空軍に供与された。 rdf:langString

Arado Ar 65 – niemiecki dwupłatowy samolot myśliwski, będący zmodyfikowaną i nieco powiększoną wersją samolotu Arado Ar 64. rdf:langString

Arado Ar 65 — немецкий одноместный истребитель-биплан 1930-х годов, который был разработан на основе конструкции самолёта Ar 64. Самолёт имел модернизированный двигатель BMW VI. rdf:langString

O Arado Ar 65 foi um caça monoposto da Luftwaffe, um dos primeiros a entrar em serviço após o início do rearmamento, foi substituído pelo e pelos primeiros Messerschmitt Bf 109. 12 foram vendidos para a Bulgária em 1937. Deu origem ao Arado Ar 68, último caça biplano em serviço na Luftwaffe. rdf:langString

The Arado Ar 65 was the single-seat biplane fighter successor to the Ar 64. Both looked very similar. The only major difference was the use of a 12-cylinder inline engine versus the Ar 64's radial. The wingspan was also increased. rdf:langString

El Arado Ar 65 era un biplano monoplaza, variante y sucesor del caza Ar 64 . Ambos eran muy similares; la única diferencia importante fue la sustitución del anterior motor radial por un motor V12 BMW VI 7.3z . Los Arado Ar 64 y 65 proporcionaron a Alemania aviones de entrenamiento y cazas de transición extraordinariamente útiles. Este avión se evaluó contra el Heinkel HD 43, siendo el aparato de Heinkel rechazado. rdf:langString

De Arado Ar 65 was een Duits jachtvliegtuig, een eenpersoons dubbeldekker, en was de opvolger van de Arado Ar 64. De Arado Ar 65, vervaardigd door Arado Flugzeugwerke GmbH, vloog voor het eerst op proef in 1931. De eerste modellen werden afgeleverd in 1933 en samen met de Arado Ar 64 aan Duitsland geleverd. De vliegtuigen werden verdeeld over twee gevechtsgroepen, Fliegergruppe Döberitz en Fliegergruppe Damm. rdf:langString

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rdf:langString Arado Ar 65 byl německý dvouplošný jednomístný stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. Jednalo se o jeden z prvních strojů novodobé Luftwaffe. Letoun vznikl ze svého předchůdce stroje . První prototyp Ar 65 vzlétl v roce 1931 a stroj byl postupně modernizován a byly zlepšovány jeho technické parametry. S postupem doby se ukazovalo, že letadlo zastarává, ovšem jako školní stíhačka bylo vyráběno až do roku 1937.

rdf:langString Die Arado Ar 65 war ein Doppeldecker der Arado Flugzeugwerke aus dem Jahre 1931, der als Jagdflugzeug konzipiert wurde.

rdf:langString طائرة ارادو ار 65 هي طائرة مقاتلة أحادية السطح بمقعدين والتي تضم الطائرة . كلاهما يشبهان بعضهما البعض. والفرق الرئيسي الوحيد هو استخدام محرك 12 أسطوانة مقابل 64 محرك شعاعي. كما تم زيادة باع الجناح.

rdf:langString The Arado Ar 65 was the single-seat biplane fighter successor to the Ar 64. Both looked very similar. The only major difference was the use of a 12-cylinder inline engine versus the Ar 64's radial. The wingspan was also increased. The Ar 65 appeared in 1931 and six models were built. The first three 65a-c were prototypes, while the 65d-f were production models. The Ar 65d was delivered in 1933 and served alongside the Ar 64 in the two fighter groups - Fliegergruppe Döberitz and Fliegergruppe Damm. In 1935, the Ar 65 was reduced to a training aircraft. Production of the fighter was discontinued in 1936. However, the next year, 12 of them were presented to Germany's ally - the Royal Bulgarian Air Force. The final production total was 85 aircraft.

rdf:langString El Arado Ar 65 era un biplano monoplaza, variante y sucesor del caza Ar 64 . Ambos eran muy similares; la única diferencia importante fue la sustitución del anterior motor radial por un motor V12 BMW VI 7.3z . Los Arado Ar 64 y 65 proporcionaron a Alemania aviones de entrenamiento y cazas de transición extraordinariamente útiles. Este avión se evaluó contra el Heinkel HD 43, siendo el aparato de Heinkel rechazado. El Ar 65 apareció en 1931 del que fueron construidos seis aparatos; los tres primeros Ar 65a al Ar65c eran prototipos, mientras los modelos Ar 65d al Ar 65F eran versiones de producción. El Ar 65 entró en servicio en 1934 y sirvió junto al Ar 64 en dos grupos de caza: Fliegergruppe Döberitz en Döberitz y Fliegergruppe Damm. En 1935, el Ar 65 fue relegado por el Heinkel He 51 a aeronave de entrenamiento avanzado para pilotos de caza, siendo retirados en 1936 - 1937. Aun así, al año siguiente, doce de ellos recomprados a la Luftwaffe fueron entregados a la Real Fuerza Aérea búlgara; se da la circunstancia que estos aviones fueron pagados con la fortuna personal del rey Boris III. La producción final fue de 85 aeronaves.

rdf:langString L'Arado Ar 65 est un avion de chasse allemand de l'entre-deux-guerres. Premier chasseur moderne de la Luftwaffe, il n’eut pas la carrière enlevée de son contemporain Heinkel He 51 mais était encore présent sur le front de l’Est en 1941 comme remorqueur de planeurs.

rdf:langString L'Arado Ar 65 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta. Considerato il primo vero caccia della neofondata Luftwaffe, aveva grandi similitudini con il precedente pari ruolo Ar 64, differente per l'adozione di un motore radiale, e venne utilizzato, oltre che dall'aeronautica militare tedesca anche dalla bulgara Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski nel periodo interbellico.

rdf:langString De Arado Ar 65 was een Duits jachtvliegtuig, een eenpersoons dubbeldekker, en was de opvolger van de Arado Ar 64. De Arado Ar 65, vervaardigd door Arado Flugzeugwerke GmbH, vloog voor het eerst op proef in 1931. De eerste modellen werden afgeleverd in 1933 en samen met de Arado Ar 64 aan Duitsland geleverd. De vliegtuigen werden verdeeld over twee gevechtsgroepen, Fliegergruppe Döberitz en Fliegergruppe Damm. De Arado Ar 65 werd in 1935 gedegradeerd tot trainingsvliegtuig. In 1936 werd de productie stopgezet. In het jaar daarna werden er nog twaalf exemplaren geleverd aan de Bulgaarse luchtmacht; er zijn er in totaal 85 van gemaakt.

rdf:langString アラド Ar 65 (Arado Ar 65) は、第二次世界大戦前にドイツで生産された複葉の戦闘機である。 Ar 64のエンジンをさらに強力なものに換装したほか、若干の改良が加えられた機体で、1931年に初飛行した。1935年のドイツ再軍備宣言時にはドイツ空軍の主力戦闘機の一角を占めていたが、さらに近代的なハインケルHe51などの配備により、急速に第一線を退いた。その後は第二次世界大戦初期まで練習機として使われ、一部の機体はブルガリア空軍に供与された。

rdf:langString Arado Ar 65 – niemiecki dwupłatowy samolot myśliwski, będący zmodyfikowaną i nieco powiększoną wersją samolotu Arado Ar 64.

rdf:langString Arado Ar 65 — немецкий одноместный истребитель-биплан 1930-х годов, который был разработан на основе конструкции самолёта Ar 64. Самолёт имел модернизированный двигатель BMW VI.

rdf:langString O Arado Ar 65 foi um caça monoposto da Luftwaffe, um dos primeiros a entrar em serviço após o início do rearmamento, foi substituído pelo e pelos primeiros Messerschmitt Bf 109. 12 foram vendidos para a Bulgária em 1937. Deu origem ao Arado Ar 68, último caça biplano em serviço na Luftwaffe.

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