Arado Ar 234
http://dbpedia.org/resource/Arado_Ar_234 an entity of type: Thing
L 'Arado Ar 234 Blitz (llamp en alemany) va ser el primer bombarder a reacció operatiu del món. Fou construït per Arado Flugzeugwerke, GmbH i utilitzat per la Luftwaffe durant la Segona Guerra Mundial. Se'n van fabricar poques unitats i va ser utilitzat pràcticament sempre en tasques de reconeixement, tot i que també va ser utilitzat per a missions de bombardeig, en les quals va demostrar ser pràcticament no interceptable. A l'abril de 1945, fou la darrera aeronau de la Luftwaffe que va volar per sobre del Regne Unit durant la guerra.
rdf:langString
ارادو ار 234 بليتز (بالإنجليزية: برق) أول قاذفة تعمل بمحرك نفاث في العالم، والتي بنتها شركة أرادو الألمانية في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. أنتجت بأعداد محدودة تم استخدامه بالكامل تقريبا في دور الاستطلاع. وفي استخدامات قليلة كطائرة قاذفة، ثبت أنه من المستحيل تقريبًا اعتراضها. كانت آخر طائرة لسلاح الجو الألماني تطير فوق المملكة المتحدة خلال الحرب، في أبريل 1945.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz byl druhým německým letounem s reaktivním pohonem a prvním proudovým bombardérem vůbec. Byl to také první letoun na světě standardně vybavený brzdícím padákem pro zkrácení dojezdu během přistání.
rdf:langString
El Arado Ar 234 Blitz ('rayo' en alemán) fue el primer bombardero a reacción operativo del mundo, utilizado por la Luftwaffe.
rdf:langString
L'Arado Ar 234 Blitz est le premier bombardier à réaction à entrer en service dans une force aérienne. Conçu dans les dernières années de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur allemand Arado, il ne fut produit et utilisé qu'en petit nombre, presque exclusivement dans des missions de reconnaissance.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz (Indonesia: kilat ) adalah pembom bertenaga jet operasional pertama di dunia, yang dibangun oleh perusahaan Arado Jerman pada akhir Perang Dunia II . Diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, dan seluruhnya digunakan dalam peran pengintaian, tetapi dalam penggunaannya sebagai pembom Arado Ar 234 terbukti hampir mustahil untuk dicegat. Arado Ar 234 adalah pesawat Luftwaffe terakhir yang terbang di atas Inggris selama perang, pada bulan April 1945.
rdf:langString
Ar 234 ブリッツ（Blitz：電撃の意）は、第二次世界大戦末期にドイツのアラド社によって開発された世界初のジェット推進で飛行する高速爆撃機。当初は高速偵察機として開発されていた。 大戦末期、連合軍に制空権を握られていた状況下にあっても高高度を700km/h近い速度で巡航するAr 234は事実上捕捉不能で、貴重な写真偵察情報を幾度ももたらしたが、それを活用するだけの戦力はドイツには残されていなかった。
rdf:langString
L'Arado Ar 234 è stato il primo bombardiere a getto della storia. Prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni quaranta fu, insieme al Messerschmitt Me 262, uno degli aerei da combattimento più avanzati della Luftwaffe.
rdf:langString
De Arado Ar 234 'Blitz' was de eerste operationele straalmotorbommenwerper ter wereld, ontworpen en geproduceerd door de Duitse vliegtuigfabrikant Arado. Het toestel was in dienst van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
rdf:langString
Arado Ar 234 – niemiecki samolot bombowo-rozpoznawczy o napędzie odrzutowym, produkcji zakładów Arado Flugzeugwerke GmbH, używany przez Luftwaffe w latach 1944-1945. Pierwszy na świecie bombowiec z silnikami odrzutowymi. Jedna z ciekawszych, nowatorskich, a nawet pionierskich pod wieloma względami konstrukcji lotniczych okresu II wojny światowej.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz (укр. Блискавка) — перший у світі серійний реактивний бомбардувальник періоду Другої світової війни, виробництва німецької компанії «Arado Flugzeugwerke», що брав участь у бойових діях. Один з перших у світі літаків з автопілотом, кріслом-катапультою пілота, парашутно-гальмівною системою. Літак проектувався як розвідник, але частіше використовувався як бомбардувальник. Літак став найшвидшим бомбардувальником періоду війни, але його ефективність була обмежена відсутністю місця для бомбардира і захисного озброєння.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz var ett tyskt jetflygplan från andra världskriget. Versionen Ar 234B var det enda jetdrivna bombflygplan som nådde operationell status under andra världskriget. Planet kunde förses med startraketer. Det var ett av de första flygplanen som utrustades med katapultstol. Den enda större reguljära flygande enheten som utrustades med Ar 234 var , där förbandet började konvertera till jetplanen i juni 1944. III. Gruppe fick sina två första plan den 26 augusti. Kampfgeschwader 76 sattes in för att försöka förstöra den enda bron över Rhen som erövrades intakt, vid Remagen, dock utan framgång.
rdf:langString
Ar 234「閃電式」轟炸機（德語：Arado Ar 234 Blitz）是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機，由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造。 雖然是轟炸機，在實際運用上，Ar 234大部分是擔任偵察機的角色，僅少數擔任轟炸機角色，它的速度性能，使它幾乎不可能被敵機攔截，是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機。「閃電」（德語：Blitz）是Ar 234普遍被人熟知的別名，起緣來自於Ar 234B-2轟炸機型的非正式名稱「閃電轟炸機」（德語：Blitz-Bomber，指非常快速的轟炸機）。另一個別名「狗魚」（德語：Hecht），則來自於其中一個裝備此機的單位「狗魚」特殊轟炸機單位（德語：Sonderkommando Hecht）。 直到戰爭結束時，僅有約210架Ar 234完成。
rdf:langString
Арадо Ar 234 Блитц (Молния) (нем. Arado Ar 234 „Blitz“) — немецкий реактивный бомбардировщик времён Второй мировой войны, создан компанией Arado Flugzeugwerke. Первый в мире реактивный бомбардировщик и первый реактивный бомбардировщик, участвовавший в боевых действиях.
rdf:langString
The Arado Ar 234 Blitz (English: lightning) was a jet-powered bomber designed and produced by the German aircraft manufacturer Arado. It was the world's first operational turbojet-powered bomber, seeing service during the latter half of the Second World War.
rdf:langString
Die Arado Ar 234 (Suggestivname: Blitz) der deutschen Luftwaffe war gegen Ende des Zweiten Weltkrieges der erste einsatzfähige – und tatsächlich eingesetzte – strahlgetriebene Bomber der Welt. Im März 1944 fand der Erstflug der verbesserten B-Version statt, die ersten Einsätze als Aufklärungsflugzeug folgten im Juni 1944. Die Bomberversion Ar 234 B-2 wurde ab Anfang 1945 eingesetzt, wobei die Bomben extern mitgeführt wurden. Das setzte die Geschwindigkeit allerdings so weit herab (auf ca. 660 km/h), dass schnelle kolbenmotorgetriebene Jagdflugzeuge der Alliierten die Arado bekämpfen konnten. Auch wenn in den Endtagen des Krieges dem Bomber eine eher bescheidene Rolle zukam, da er wegen des allgemeinen deutschen Treibstoffmangels die meiste Zeit am Boden blieb, zeigte sich doch in den wenig
rdf:langString
O Arado Ar 234 foi um bombardeiro a jato, desenvolvido pela Arado e utilizado pela Alemanha Nazi no final da Segunda Guerra Mundial. Inovou por ter sido o primeiro avião e ser provido com pára-quedas de travagem. Foi projectado inicialmente como avião de reconhecimento, porém poucos operaram antes do final da guerra. O bombardeiro operou em tão baixo número que não teve influência alguma no curso do conflito, embora os de reconhecimento obtivessem melhores resultados, voando praticamente imunes aos caças aliados graças à sua grande velocidade.
rdf:langString
rdf:langString
ارادو ار 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
アラドAr234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz
rdf:langString
Arado Ar 234
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz
rdf:langString
Ar 234轟炸機
xsd:integer
180834
xsd:integer
1122722131
rdf:langString
* Heinkel He 343
* North American B-45 Tornado
* Junkers Ju 287
* Ilyushin Il-22
*English Electric Canberra
xsd:double
14.41
xsd:double
26.4
rdf:langString
met
xsd:date
1943-06-15
xsd:integer
1
rdf:langString
December 2021
rdf:langString
November 2021
rdf:langString
September 1944
rdf:langString
What does this refer to?
rdf:langString
What is the difference between this and "air combat"?
rdf:langString
wasn't this its original unit?
rdf:langString
What's the difference between 8. Staffel and 8th squadron?
rdf:langString
Aircraft of the Third Reich Vol.1.
rdf:langString
* Arado E.560
rdf:langString
Retired
rdf:langString
L 'Arado Ar 234 Blitz (llamp en alemany) va ser el primer bombarder a reacció operatiu del món. Fou construït per Arado Flugzeugwerke, GmbH i utilitzat per la Luftwaffe durant la Segona Guerra Mundial. Se'n van fabricar poques unitats i va ser utilitzat pràcticament sempre en tasques de reconeixement, tot i que també va ser utilitzat per a missions de bombardeig, en les quals va demostrar ser pràcticament no interceptable. A l'abril de 1945, fou la darrera aeronau de la Luftwaffe que va volar per sobre del Regne Unit durant la guerra.
rdf:langString
ارادو ار 234 بليتز (بالإنجليزية: برق) أول قاذفة تعمل بمحرك نفاث في العالم، والتي بنتها شركة أرادو الألمانية في المراحل الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. أنتجت بأعداد محدودة تم استخدامه بالكامل تقريبا في دور الاستطلاع. وفي استخدامات قليلة كطائرة قاذفة، ثبت أنه من المستحيل تقريبًا اعتراضها. كانت آخر طائرة لسلاح الجو الألماني تطير فوق المملكة المتحدة خلال الحرب، في أبريل 1945.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz byl druhým německým letounem s reaktivním pohonem a prvním proudovým bombardérem vůbec. Byl to také první letoun na světě standardně vybavený brzdícím padákem pro zkrácení dojezdu během přistání.
rdf:langString
Die Arado Ar 234 (Suggestivname: Blitz) der deutschen Luftwaffe war gegen Ende des Zweiten Weltkrieges der erste einsatzfähige – und tatsächlich eingesetzte – strahlgetriebene Bomber der Welt. Im März 1944 fand der Erstflug der verbesserten B-Version statt, die ersten Einsätze als Aufklärungsflugzeug folgten im Juni 1944. Die Bomberversion Ar 234 B-2 wurde ab Anfang 1945 eingesetzt, wobei die Bomben extern mitgeführt wurden. Das setzte die Geschwindigkeit allerdings so weit herab (auf ca. 660 km/h), dass schnelle kolbenmotorgetriebene Jagdflugzeuge der Alliierten die Arado bekämpfen konnten. Auch wenn in den Endtagen des Krieges dem Bomber eine eher bescheidene Rolle zukam, da er wegen des allgemeinen deutschen Treibstoffmangels die meiste Zeit am Boden blieb, zeigte sich doch in den wenigen Einsätzen, dass es für die alliierten Jäger nahezu unmöglich war, ihn abzufangen.
rdf:langString
The Arado Ar 234 Blitz (English: lightning) was a jet-powered bomber designed and produced by the German aircraft manufacturer Arado. It was the world's first operational turbojet-powered bomber, seeing service during the latter half of the Second World War. Development of the Ar 234 can be traced back to the latter half of 1940 and the request to tender from the Ministry of Aviation to produce a jet-powered high-speed reconnaissance aircraft. Arado was the only respondent with their E.370 design. While its range was beneath that of the Ministry's specification, an initial order for two prototypes was promptly issued to the company, designated Ar 234. While both of the prototypes had been mostly completed prior to the end of 1941, the Junkers Jumo 004 turbojet engines were not available prior to February 1943. Due to engine unreliability, the maiden flight of the Ar 234 V1 was delayed until 30 July 1943. In addition to the original reconnaissance-orientated Ar 234A, the fast bomber Ar 234B model was developed in response to a request by the Ministry of Aviation. Due to a lack of internal space in the relatively slender fuselage, bombloads of up to 1,500 kg (3,310 lb) had to be carried on external racks rather than in internal bomb bays. The Ar 234 was only produced in limited numbers, despite hopes that production would reach 500 per month in late 1945; this was in part due to a lack of available jet engines and other critical materials, for which the aircraft had to compete with other types, such as the Messerschmitt Me 262 fighter/fighter-bomber aircraft. Several models were proposed, which typically featured more powerful or alternative engines, cockpit improvements, and adaptations to function as a night fighter. During the latter portion of 1944, active aerial reconnaissance missions over enemy territory commenced; the Ar 234 was almost entirely used to perform such reconnaissance missions. It was in this capacity that it become the last Luftwaffe aircraft to fly over the United Kingdom during the conflict, in April 1945. In its capacity as a bomber, perhaps the most prominent use of the Ar 234 was the repeated attempts made to destroy the Ludendorff Bridge at Remagen between 7 and 17 March 1945. Many aircraft were destroyed or even captured on the ground due to a lack of servicable engines or sufficient fuel supplies.
rdf:langString
El Arado Ar 234 Blitz ('rayo' en alemán) fue el primer bombardero a reacción operativo del mundo, utilizado por la Luftwaffe.
rdf:langString
L'Arado Ar 234 Blitz est le premier bombardier à réaction à entrer en service dans une force aérienne. Conçu dans les dernières années de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur allemand Arado, il ne fut produit et utilisé qu'en petit nombre, presque exclusivement dans des missions de reconnaissance.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz (Indonesia: kilat ) adalah pembom bertenaga jet operasional pertama di dunia, yang dibangun oleh perusahaan Arado Jerman pada akhir Perang Dunia II . Diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, dan seluruhnya digunakan dalam peran pengintaian, tetapi dalam penggunaannya sebagai pembom Arado Ar 234 terbukti hampir mustahil untuk dicegat. Arado Ar 234 adalah pesawat Luftwaffe terakhir yang terbang di atas Inggris selama perang, pada bulan April 1945.
rdf:langString
Ar 234 ブリッツ（Blitz：電撃の意）は、第二次世界大戦末期にドイツのアラド社によって開発された世界初のジェット推進で飛行する高速爆撃機。当初は高速偵察機として開発されていた。 大戦末期、連合軍に制空権を握られていた状況下にあっても高高度を700km/h近い速度で巡航するAr 234は事実上捕捉不能で、貴重な写真偵察情報を幾度ももたらしたが、それを活用するだけの戦力はドイツには残されていなかった。
rdf:langString
L'Arado Ar 234 è stato il primo bombardiere a getto della storia. Prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH negli anni quaranta fu, insieme al Messerschmitt Me 262, uno degli aerei da combattimento più avanzati della Luftwaffe.
rdf:langString
De Arado Ar 234 'Blitz' was de eerste operationele straalmotorbommenwerper ter wereld, ontworpen en geproduceerd door de Duitse vliegtuigfabrikant Arado. Het toestel was in dienst van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
rdf:langString
Arado Ar 234 – niemiecki samolot bombowo-rozpoznawczy o napędzie odrzutowym, produkcji zakładów Arado Flugzeugwerke GmbH, używany przez Luftwaffe w latach 1944-1945. Pierwszy na świecie bombowiec z silnikami odrzutowymi. Jedna z ciekawszych, nowatorskich, a nawet pionierskich pod wieloma względami konstrukcji lotniczych okresu II wojny światowej.
rdf:langString
O Arado Ar 234 foi um bombardeiro a jato, desenvolvido pela Arado e utilizado pela Alemanha Nazi no final da Segunda Guerra Mundial. Inovou por ter sido o primeiro avião e ser provido com pára-quedas de travagem. Foi projectado inicialmente como avião de reconhecimento, porém poucos operaram antes do final da guerra. O bombardeiro operou em tão baixo número que não teve influência alguma no curso do conflito, embora os de reconhecimento obtivessem melhores resultados, voando praticamente imunes aos caças aliados graças à sua grande velocidade. Mesmo assim, a fábrica de aviões da Arado desenvolveu uma série do mesmo aparelho (denominada Ar 234C) com quatro motores, visando ainda mais velocidade. O Ar 234 demonstrou grande valia como avião de reconhecimento. Durante a invasão da Normandia pelas forças aliadas, o avião fotografou os desembarques de tropas e cargas nas praias, dando à Wehrmacht a real dimensão da força inimiga. Em 1945, a versão bombardeiro do Ar 234 teve participação na ofensiva alemã nas Ardenas, bombardeando aeródromos aliados. O aparelho também teve uma versão de caça noturno, mas não se tem registro que tenha conseguido algum abate.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz (укр. Блискавка) — перший у світі серійний реактивний бомбардувальник періоду Другої світової війни, виробництва німецької компанії «Arado Flugzeugwerke», що брав участь у бойових діях. Один з перших у світі літаків з автопілотом, кріслом-катапультою пілота, парашутно-гальмівною системою. Літак проектувався як розвідник, але частіше використовувався як бомбардувальник. Літак став найшвидшим бомбардувальником періоду війни, але його ефективність була обмежена відсутністю місця для бомбардира і захисного озброєння.
rdf:langString
Arado Ar 234 Blitz var ett tyskt jetflygplan från andra världskriget. Versionen Ar 234B var det enda jetdrivna bombflygplan som nådde operationell status under andra världskriget. Planet kunde förses med startraketer. Det var ett av de första flygplanen som utrustades med katapultstol. Den enda större reguljära flygande enheten som utrustades med Ar 234 var , där förbandet började konvertera till jetplanen i juni 1944. III. Gruppe fick sina två första plan den 26 augusti. Kampfgeschwader 76 sattes in för att försöka förstöra den enda bron över Rhen som erövrades intakt, vid Remagen, dock utan framgång.
rdf:langString
Ar 234「閃電式」轟炸機（德語：Arado Ar 234 Blitz）是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機，由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造。 雖然是轟炸機，在實際運用上，Ar 234大部分是擔任偵察機的角色，僅少數擔任轟炸機角色，它的速度性能，使它幾乎不可能被敵機攔截，是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機。「閃電」（德語：Blitz）是Ar 234普遍被人熟知的別名，起緣來自於Ar 234B-2轟炸機型的非正式名稱「閃電轟炸機」（德語：Blitz-Bomber，指非常快速的轟炸機）。另一個別名「狗魚」（德語：Hecht），則來自於其中一個裝備此機的單位「狗魚」特殊轟炸機單位（德語：Sonderkommando Hecht）。 直到戰爭結束時，僅有約210架Ar 234完成。
rdf:langString
Арадо Ar 234 Блитц (Молния) (нем. Arado Ar 234 „Blitz“) — немецкий реактивный бомбардировщик времён Второй мировой войны, создан компанией Arado Flugzeugwerke. Первый в мире реактивный бомбардировщик и первый реактивный бомбардировщик, участвовавший в боевых действиях.
rdf:langString
up to 1,500 kg of disposable stores on external racks
xsd:integer
10000
xsd:integer
13
xsd:integer
700
rdf:langString
at
xsd:integer
5200
xsd:double
8.83
xsd:integer
2
rdf:langString
axial flow turbojet engines
xsd:double
4.905
rdf:langString
xsd:integer
2
rdf:langString
Starthilfe liquid fuelled jettisonable JATO rocket pods
xsd:double
4.29
xsd:double
12.64
rdf:langString
* List of aircraft of World War II
* List of bomber aircraft
* List of aircraft of Germany in World War II
* List of World War II jet aircraft
xsd:integer
742
rdf:langString
at
xsd:integer
9800
xsd:integer
214
xsd:integer
1556
rdf:langString
with bomb load
xsd:nonNegativeInteger
44236
xsd:nonNegativeInteger
214
