Anatole Mallet
http://dbpedia.org/resource/Anatole_Mallet an entity of type: Thing
أناتول ماليت هو مهندس سويسري، ولد في 23 مايو 1837 في كاروج في سويسرا، وتوفي في 6 أكتوبر 1919 في نيس في فرنسا.
rdf:langString
Jules Theodore Anatole Mallet (* 23. Mai 1837 in Lancy (Kanton Genf); † 10. Oktober 1919 in Paris) war ein Schweizer Ingenieur und seinerzeit einer der erfolgreichsten Konstrukteure von Dampflokomotiven.
rdf:langString
Anatole Mallet (Lancy, Ginebra, Suiza, 23 de mayo de 1837 - París, 10 de octubre de 1919) fue un ingeniero suizo y en su tiempo uno de los más exitosos constructores de locomotoras de vapor.
rdf:langString
Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur des Arts et Manufactures suisse ayant résidé aussi en France. Il conçoit la première locomotive compound et est l'inventeur du brevet de la « locomotive compound à quatre cylindres articulée en deux trains moteurs ».
rdf:langString
Anatole Mallet (Carouge, 23 maggio 1837 – Parigi, 10 ottobre 1919) è stato un ingegnere svizzero, inventore e progettista di locomotive a vapore.
rdf:langString
ジュール・T・アナトール・マレー(Jules T. Anatole Mallet、1837年5月23日 - 1919年10月10日)は、スイスの技術者で、当時最も成功していた蒸気機関車の設計者であった。
rdf:langString
Anatole Jules Théodore Mallet (ur. 23 maja 1837, zm. 10 października 1919) – francuski inżynier i konstruktor parowozów pochodzenia szwajcarskiego. Skonstruował parowóz wieloczłonowy systemu Malleta, czyli parowóz o dwóch niezależnie napędzanych podwoziach. W 1876 roku Mallet wynalazł także szeroko stosowany później silnik sprzężony (compound)
rdf:langString
Анато́ль Малле́ (фр. Anatole Mallet; 23 мая 1837, Каруж — 6 октября 1919, Ницца) — швейцарский железнодорожный инженер, изобретатель паровой компаунд-турбины для паровоза (1876), конструктор локомотивов, создатель паровоза системы Малле.
rdf:langString
Anatole Jules Théodore Mallet, född den 23 maj 1837, död den 10 oktober 1919, var en fransk-schweizisk ingenjör. Han är mest känd för att ha konstruerat Malletlok.
rdf:langString
Jules T. Anatole Mallet (23. května 1837, – 10. října 1919, Paříž) byl švýcarský inženýr a svého času úspěšný konstruktér parních lokomotiv. Po něm pojmenovaný typ konstrukce členěného pojezdu byl i základem největších lokomotiv, které byly kdy postaveny. Mallet vystudoval pařížskou „“. Poté pracoval jako konstruktér přístavních zařízení, mimo jiné i pro Suezský kanál.
rdf:langString
Jules Theodore Anatole Mallet (23 May 1837 – 10 October 1919) was a Swiss mechanical engineer, who was the inventor of the first successful compound system for a railway steam locomotive, patented in 1874. He is known for having invented three important forms of compound locomotive. In 1876 he introduced a series of small 0-4-2T tank locomotives for the Bayonne-Anglet-Biarritz Railway in France. He was awarded the Elliott Cresson Medal of The Franklin Institute in 1908.
* Early Mallet 2-cylinder compound locomotive working the Bayonne-Anglet-Biarritz (B.A.B.) Railway
*
*
*
rdf:langString
rdf:langString
أناتول ماليت
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
アナトール・マレー
rdf:langString
Anatole Mallet
rdf:langString
Малле, Анатоль
rdf:langString
Anatole Mallet
xsd:integer
2563935
xsd:integer
1109955712
rdf:langString
أناتول ماليت هو مهندس سويسري، ولد في 23 مايو 1837 في كاروج في سويسرا، وتوفي في 6 أكتوبر 1919 في نيس في فرنسا.
rdf:langString
Jules T. Anatole Mallet (23. května 1837, – 10. října 1919, Paříž) byl švýcarský inženýr a svého času úspěšný konstruktér parních lokomotiv. Po něm pojmenovaný typ konstrukce členěného pojezdu byl i základem největších lokomotiv, které byly kdy postaveny. Mallet vystudoval pařížskou „“. Poté pracoval jako konstruktér přístavních zařízení, mimo jiné i pro Suezský kanál. V roce 1867 se začal zabývat parním strojem a objevil myšlenku sdruženého parního stroje. Zkusil tento stroj uplatnit na parní lokomotivě a na toto uplatnění obdržel v roce 1874 patent. Vzápětí si nechal patentovat i rozjížděcí zařízení, které umožňuje vpuštění čerstvé páry do nízkotlakého válce a umožňuje tak rozjezd lokomotivy i v případě, že se vysokotlaký píst nachází v krajním bodě. Pozornost vzbudil Mallet v roce 1876, kdy byly nasazeny do provozu na dráze Bayonne - Biarritz dvě dvouválcové tendrové lokomotivy přestavěné podle jeho návrhu na sdružené. Lokomotivy fungovaly, avšak při vyšších rychlostech vykazovaly neklidný chod - to bylo způsobeno nerovnoměrným rozdělením výkonu mezi oběma válci. Stejné uspořádání měly lokomotivy ČSD ř. 422.0. Malletovi se však nepodařilo přimět železniční společnosti k zavedení sdružených strojů. Také pozdější konstrukce s děleným pojezdem a dvěma páry válců připadaly většině společností příliš komplikované. Pozdější zavedení přehřívačů se ukázalo jako schůdnější cesta ke zvýšení účinnosti.
rdf:langString
Jules Theodore Anatole Mallet (23 May 1837 – 10 October 1919) was a Swiss mechanical engineer, who was the inventor of the first successful compound system for a railway steam locomotive, patented in 1874. He is known for having invented three important forms of compound locomotive. In 1876 he introduced a series of small 0-4-2T tank locomotives for the Bayonne-Anglet-Biarritz Railway in France. He subsequently designed an articulated compound system with a rigid chassis at the rear carrying two high-pressure cylinders, and two low-pressure ones mounted on a swivelling front truck. This was patented in 1884 with full rights granted in 1885. This was first used for a series of 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) narrow gauge locomotives specially built by the Decauville Company in 1888 for the Paris Exposition of 1889. This arrangement became known as the Mallet locomotive. The final developments of these in the USA were some of the largest steam locomotives ever built. A third compound locomotive, less well-known, was a tandem compound developed in 1890 for SACM as a collaboration with Alfred de Glehn and the Russian . The high and low pressure cylinders were mounted on a common axis, with the high pressure ahead. Unlike the US tandem compounds, the high and low pressure cylinders were cross-connected between sides, which also required them to be with an intermediate reservoir as a pair of curved pipes passing through the smokebox. Large numbers of these, mostly a 2-8-0 derivative, were built for Russian and Hungarian railways making them the most-produced type of tandem compound locomotive. 's design for Hungarian State Railways was a similar 4-4-0, although outside-framed and with the low-pressure cylinders ahead of the high pressure. He was awarded the Elliott Cresson Medal of The Franklin Institute in 1908.
* Early Mallet 2-cylinder compound locomotive working the Bayonne-Anglet-Biarritz (B.A.B.) Railway
* , a typical normal-gauge compound Mallet tank. Note the larger diameter of the low-pressure front cylinders.
* One of the last US large compound Mallets
* Mallet tandem compound,
rdf:langString
Jules Theodore Anatole Mallet (* 23. Mai 1837 in Lancy (Kanton Genf); † 10. Oktober 1919 in Paris) war ein Schweizer Ingenieur und seinerzeit einer der erfolgreichsten Konstrukteure von Dampflokomotiven.
rdf:langString
Anatole Mallet (Lancy, Ginebra, Suiza, 23 de mayo de 1837 - París, 10 de octubre de 1919) fue un ingeniero suizo y en su tiempo uno de los más exitosos constructores de locomotoras de vapor.
rdf:langString
Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur des Arts et Manufactures suisse ayant résidé aussi en France. Il conçoit la première locomotive compound et est l'inventeur du brevet de la « locomotive compound à quatre cylindres articulée en deux trains moteurs ».
rdf:langString
Anatole Mallet (Carouge, 23 maggio 1837 – Parigi, 10 ottobre 1919) è stato un ingegnere svizzero, inventore e progettista di locomotive a vapore.
rdf:langString
ジュール・T・アナトール・マレー(Jules T. Anatole Mallet、1837年5月23日 - 1919年10月10日)は、スイスの技術者で、当時最も成功していた蒸気機関車の設計者であった。
rdf:langString
Anatole Jules Théodore Mallet (ur. 23 maja 1837, zm. 10 października 1919) – francuski inżynier i konstruktor parowozów pochodzenia szwajcarskiego. Skonstruował parowóz wieloczłonowy systemu Malleta, czyli parowóz o dwóch niezależnie napędzanych podwoziach. W 1876 roku Mallet wynalazł także szeroko stosowany później silnik sprzężony (compound)
rdf:langString
Анато́ль Малле́ (фр. Anatole Mallet; 23 мая 1837, Каруж — 6 октября 1919, Ницца) — швейцарский железнодорожный инженер, изобретатель паровой компаунд-турбины для паровоза (1876), конструктор локомотивов, создатель паровоза системы Малле.
rdf:langString
Anatole Jules Théodore Mallet, född den 23 maj 1837, död den 10 oktober 1919, var en fransk-schweizisk ingenjör. Han är mest känd för att ha konstruerat Malletlok.
xsd:nonNegativeInteger
3803