American Airlines Flight 965
http://dbpedia.org/resource/American_Airlines_Flight_965 an entity of type: WikicatAmericanAirlinesAccidentsAndIncidents
Le vol American Airlines 965 était un vol entre l'aéroport international de Miami en Floride et l'aéroport international Alfonso-Bonilla-Aragón près de Cali en Colombie. Le Boeing 757 qui assurait ce vol s'est écrasé contre une montagne près de Buga en Colombie le 20 décembre 1995 alors qu'il avait entamé son approche sur Cali. Des 155 passagers et 8 membres d'équipage, seuls 4 passagers survécurent. Ce fut la première catastrophe aérienne impliquant un Boeing 757.
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Il volo American Airlines 965 era un volo dall'Aeroporto internazionale di Miami negli Stati Uniti verso Cali in Colombia. Il 20 dicembre 1995, il Boeing 757 che operava il volo si schiantò sulle montagne nei pressi di Guadalajara de Buga, a causa degli errori umani dei piloti e dall'assenza del radar del controllo di volo di Cali. Fu un grave incidente, il peggiore che coinvolse un aereo americano non in suolo statunitense dopo il volo Pan Am 103. Vi furono 159 vittime e 4 sopravvissuti.
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아메리칸 항공 965편 추락사고는 1995년 12월 20일 보잉 757 항공기(기체 등록번호 N651AA)가, 플로리다주 마이애미의 마이애미 국제공항을 출발하여 콜롬비아의 칼리에 있는 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항으로 향하던 중 부가에 있는 산악지대에 추락하여 승객 155명과 승무원 8명이 사망한 사고이다. 미국 전체에서 보유중인 보잉 757기의 첫 번째 사고 사례이자 콜롬비아에서 일어난 항공사고 중 가장 높은 사망자수를 기록한 사고였다. 또한 보잉 757이 포함된 사고 중에서도 가장 많은 사망자수를 기록했으며, 1996년에 189명의 사망자를 기록한 보다 더 많았다. 이 사고는 1988년 팬암 103편의 추락사고 이후 수송기를 포함한 사고 사례에서도 죽음의 사고로 표현되었다.
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アメリカン航空965便墜落事故（アメリカンこうくう965びんついらくじこ）とは、1995年12月20日に、ボーイング757-223が着陸前に山に墜落した航空事故である。
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American Airlines Flight 965 was een Boeing 757 die op 20 december 1995 neerstortte tijdens een vlucht van Miami International Airport naar . Het toestel stortte neer op een berg in Buga, Colombia. 151 van de 155 passagiers en alle 8 bemanningsleden kwamen om bij het ongeluk. Het ongeluk was het ergste ongeluk met een Amerikaans vliegtuig sinds de Lockerbie-aanslag. Vier passagiers overleefden het ongeluk.
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Katastrofa lotu American Airlines 965 wydarzyła się w nocy 20 grudnia 1995 w okolicach miejscowości Buga w Kolumbii. Lecący z Miami Boeing 757 uderzył w szczyt góry El Deluvio; w wyniku zderzenia zginęło na miejscu 159 osób (w tym 151 pasażerów i 8 członków załogi).
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美國航空965號班機（AA965）是美國航空一班從美國邁亞密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機（機身編號：N651AA）於降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀。全机共有163人，仅有4人生還。 這次空難是美國史上首宗致命的波音757事故，亦是涉及波音757的第二起致命事故，更是涉及波音757的首起坠机事故。當時是繼洛克比空難後最嚴重的美國的航空公司的空難，亦是1995年度和哥倫比亞史上最嚴重的空難。
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El vol 965 d'American Airlines era un vol regular des de l'Aeroport Internacional de Miami a l'Aeroport Internacional Alfonso Bonilla Aragó de Cali, Colòmbia, que durant la seva aproximació per aterrar va xocar contra una muntanya a , Colòmbia el dimecres 20 de desembre de 1995, provocant la mort de 159 ocupants de l'aeronau, amb només 4 supervivents. Ha estat el pitjor accident aeri registrat a Colòmbia. L'accident va ser el primer d'un Boeing 757-223 nord-americà i va ser, en el seu temps, el accident major aeri implicant una aeronau nord-americana des de l'enderrocament del Vol 103 de Pa Am ocorregut set anys abans.
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Let American Airlines 965 byl pravidelný let z letiště v Miami do Cali v Kolumbii. Pilotovaný Boeing 757-223 létal pro společnost od roku 1991. V letadle se nacházelo 155 cestujících a 8 členů posádky. V noci na 20. prosince 1995 letoun beze stopy zmizel. Pátrání později potvrdilo nejhorší obavy: let 965 narazil do hory. Nehoda byla nakonec klasifikována jako CFIT (řízený let do terénu), čímž se myslí, že letadlo bylo v pořádku, posádka byla zkušená, ale navedla letadlo na špatnou trasu. Havárie se stala součástí jedné z epizod cyklu Letecké katastrofy.
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American Airlines Flight 965 was a regularly scheduled flight from Miami International Airport in Miami, Florida, to Alfonso Bonilla Aragón International Airport in Cali, Colombia. On December 20, 1995, the Boeing 757-200 flying this route (registration N651AA) crashed into a mountain in Buga, Colombia, killing 151 of the 155 passengers and all eight crew members. The Colombian Special Administrative Unit of Civil Aeronautics investigated the accident and determined it was caused by navigational errors by the flight crew.
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American-Airlines-Flug 965 war ein internationaler Linienflug der US-amerikanischen Fluggesellschaft American Airlines von Miami, USA nach Cali, Kolumbien, welcher am 20. Dezember 1995 in der Nähe von Buga abstürzte. Die Boeing 757-223 kollidierte im Landeanflug etwa 50 Kilometer vor dem Zielflughafen mit einem Berg. 159 der 163 Menschen an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben.
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El vuelo 965 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional de Miami (Estados Unidos) al Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali (Colombia), que durante su aproximación para aterrizar chocó contra una montaña en Buga, Colombia, el miércoles 20 de diciembre de 1995, matando a 159 ocupantes de la aeronave, salvándose 5 de ellos, pero muriendo uno de ellos por sus heridas un par de días después.
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American Airlines Penerbangan 965 adalah penerbangan terjadwal reguler dari Bandara Internasional Miami di Miami, Florida, ke Bandara Internasional Alfonso Bonilla Aragón di Cali, Kolombia. Pada tanggal 20 Desember 1995, Boeing 757-200 yang terbang dengan rute ini (registrasi N651AA) menabrak sebuah gunung di Buga, Kolombia, menewaskan 151 dari 155 penumpang dan delapan awak. Unit Administratif Khusus Penerbangan Sipil Kolombia menyelidiki kecelakaan itu dan menetapkan bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh kesalahan navigasi oleh awak pesawat.
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O voo 965 da American Airlines era uma rota internacional regular entre o aeroporto de Miami e o aeroporto Alfonso Bonilla Aragón em Cali, Colômbia. Em 20 de dezembro de 1995 o Boeing 757-200 que operava este voo, com registro N651AA, chocou-se contra uma montanha a leste de Buga, Colômbia, matando 151 dos 155 passageiros e os 8 tripulantes. O acidente foi o primeiro de um 757 de propriedade estadunidense e é o pior acidente de aviação ocorrido na Colômbia. Na época foi o acidente com mais mortos em 757, superado pelo voo Birgenair 301 com 189 vítimas fatais ocorrido sete semanas depois. Cinco passageiros, todos sentados na mesma zona do avião, sobreviveram ao impacto inicial, mas um morreu dois dias depois por causa de seus ferimentos. O voo 965 foi o desastre aéreo mais mortal envolvendo
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Катастрофа Boeing 757 под Кали — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 20 декабря 1995 года. Авиалайнер Boeing 757-223 авиакомпании American Airlines совершал плановый рейс AA 965 по маршруту Майами—Кали, но при заходе на посадку врезался в гору Эль-Делювио в 45 километрах от аэропорта Кали и полностью разрушился. Из находившихся на его борту 163 человек (155 пассажиров и 8 членов экипажа) выжили только 4 (изначально выжили 5 человек, но последний умер в больнице). Также в катастрофе выжила собака одного из погибших пассажиров.
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Vol 965 d'American Airlines
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Let American Airlines 965
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아메리칸 항공 965편 추락 사고
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アメリカン航空965便墜落事故
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Катастрофа Boeing 757 под Кали
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美國航空965號班機空難
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Wreckage of N651AA at the crash site
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1995-12-20
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near Buga, Valle del Cauca, Colombia
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Controlled flight into terrain caused by navigational error and pilot error
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N651AA
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El vol 965 d'American Airlines era un vol regular des de l'Aeroport Internacional de Miami a l'Aeroport Internacional Alfonso Bonilla Aragó de Cali, Colòmbia, que durant la seva aproximació per aterrar va xocar contra una muntanya a , Colòmbia el dimecres 20 de desembre de 1995, provocant la mort de 159 ocupants de l'aeronau, amb només 4 supervivents. Ha estat el pitjor accident aeri registrat a Colòmbia. L'accident va ser el primer d'un Boeing 757-223 nord-americà i va ser, en el seu temps, el accident major aeri implicant una aeronau nord-americana des de l'enderrocament del Vol 103 de Pa Am ocorregut set anys abans. Va ser el desastre aeri més greu de 1995.
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Let American Airlines 965 byl pravidelný let z letiště v Miami do Cali v Kolumbii. Pilotovaný Boeing 757-223 létal pro společnost od roku 1991. V letadle se nacházelo 155 cestujících a 8 členů posádky. V noci na 20. prosince 1995 letoun beze stopy zmizel. Pátrání později potvrdilo nejhorší obavy: let 965 narazil do hory. Letiště v Cali bohužel v době neštěstí nemělo k dispozici radar, poté co jej vyhodili do povětří místní separatisté. Letový dispečer tedy nemohl vědět, kde se letadlo nachází, dokud mu posádka nesdělila svojí přesnou polohu. Chvíli po ztrátě kontaktu s letem 965 lidé žijící poblíž města severně od Cali telefonicky oznamovali na letovou věž, že slyšeli mohutnou explozi. "Viděli jsme jak letadlo narazilo do hory a poté se objevila ohromná ohnivá koule", říkal jeden ze svědků. Pět lidí přežilo náraz, neboť seděli ve střední části trupu, v nejpevnější části stroje. Jeden z přeživších ale o dva dny později zemřel na následky vnitřních zranění. Katastrofa si tedy dohromady vyžádala 159 obětí a pouze 4 přeživší. Následné vyšetřování ukázalo, že kapitán Nicholas Tafuri (57) zadal autopilotovi chybný kurz na kontrolní bod Rozo, který měl minout při klesání na letiště v Cali. Zatímco v navigačních tabulkách, které měli k dispozici piloti, kontrolní bod Rozo byl uveden pod kódem R, v letovém počítači figuroval pouze pod kódem ROZO. Zadaný kód R tedy letoun nenasměroval na kontrolní bod Rozo (kód ROZO), nýbrž na kontrolní bod Romeo v blízkosti Bogoty. Letoun se stočil mimo kurz a zamířil mezi hřebeny hor. Když se spustil protikolizní systém GPWS, který varuje před nebezpečně se blížícím terénem, první důstojník Donald Williams (39) rychle vypnul autopilota a piloti zahájili prudké stoupání, ale ani jeden z nich si neuvědomil nutnost zasunout brzdící klapky, které před zahájením přibližování na letiště v Cali vysunuli. Vyšetřovatelé si jsou jistí, že nebýt brzdících klapek, letadlo by ještě mělo šanci hory včas přeletět. Nehoda byla nakonec klasifikována jako CFIT (řízený let do terénu), čímž se myslí, že letadlo bylo v pořádku, posádka byla zkušená, ale navedla letadlo na špatnou trasu. Havárie se stala součástí jedné z epizod cyklu Letecké katastrofy.
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American-Airlines-Flug 965 war ein internationaler Linienflug der US-amerikanischen Fluggesellschaft American Airlines von Miami, USA nach Cali, Kolumbien, welcher am 20. Dezember 1995 in der Nähe von Buga abstürzte. Die Boeing 757-223 kollidierte im Landeanflug etwa 50 Kilometer vor dem Zielflughafen mit einem Berg. 159 der 163 Menschen an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben. Der Unfall war 1995 der Flugunfall mit den meisten Todesopfern und das schwerste einer Boeing 757 bis zum Absturz von Birgenair-Flug 301 wenige Wochen später. Es war auch der schwerste Unfall einer US-Fluggesellschaft seit dem Lockerbie-Anschlag. Als Ursache wurde menschliches Versagen ermittelt.
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American Airlines Flight 965 was a regularly scheduled flight from Miami International Airport in Miami, Florida, to Alfonso Bonilla Aragón International Airport in Cali, Colombia. On December 20, 1995, the Boeing 757-200 flying this route (registration N651AA) crashed into a mountain in Buga, Colombia, killing 151 of the 155 passengers and all eight crew members. The crash was the first U.S.-owned 757 accident and is currently the deadliest aviation accident to occur in Colombia. It was also the deadliest accident involving a Boeing 757 at that time, but was surpassed by Birgenair Flight 301 which crashed seven weeks later with 189 fatalities. Flight 965 was the deadliest air disaster involving a U.S. carrier since the bombing of Pan Am Flight 103 in 1988. The Colombian Special Administrative Unit of Civil Aeronautics investigated the accident and determined it was caused by navigational errors by the flight crew.
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El vuelo 965 de American Airlines fue un vuelo regular desde el Aeropuerto Internacional de Miami (Estados Unidos) al Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali (Colombia), que durante su aproximación para aterrizar chocó contra una montaña en Buga, Colombia, el miércoles 20 de diciembre de 1995, matando a 159 ocupantes de la aeronave, salvándose 5 de ellos, pero muriendo uno de ellos por sus heridas un par de días después. Ha sido el peor accidente aéreo registrado en Colombia superando el Vuelo 410 de Avianca estrellado en 1988, así como el desastre aéreo más grave de 1995 superando el accidente del Lockheed L-188 de Trans Service Airlift. El accidente fue el primero de un Boeing 757-223 estadounidense, también fue el accidente más mortal que involucró a un avión de dicho modelo en ese momento, pero fue superado por el vuelo 301 de Birgenair, que se estrelló en el océano cerca a Puerto Plata, República Dominicana siete semanas después con 189 muertes, y fue, en su tiempo, el mayor accidente aéreo implicando una aeronave estadounidense desde el derribo del Vuelo 103 de Pan Am ocurrido siete años antes.
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Le vol American Airlines 965 était un vol entre l'aéroport international de Miami en Floride et l'aéroport international Alfonso-Bonilla-Aragón près de Cali en Colombie. Le Boeing 757 qui assurait ce vol s'est écrasé contre une montagne près de Buga en Colombie le 20 décembre 1995 alors qu'il avait entamé son approche sur Cali. Des 155 passagers et 8 membres d'équipage, seuls 4 passagers survécurent. Ce fut la première catastrophe aérienne impliquant un Boeing 757.
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American Airlines Penerbangan 965 adalah penerbangan terjadwal reguler dari Bandara Internasional Miami di Miami, Florida, ke Bandara Internasional Alfonso Bonilla Aragón di Cali, Kolombia. Pada tanggal 20 Desember 1995, Boeing 757-200 yang terbang dengan rute ini (registrasi N651AA) menabrak sebuah gunung di Buga, Kolombia, menewaskan 151 dari 155 penumpang dan delapan awak. Kecelakaan itu adalah kecelakaan 757 pertama milik AS dan saat ini merupakan kecelakaan penerbangan paling mematikan yang terjadi di Kolombia. Itu juga kecelakaan paling mematikan yang melibatkan Boeing 757 pada waktu itu, tetapi dilampaui oleh Birgenair Penerbangan 301 yang jatuh tujuh minggu kemudian dengan 189 kematian. Penerbangan 965 adalah bencana udara paling mematikan yang melibatkan kapal induk AS sejak pemboman Pan Am Penerbangan 103 pada tahun 1988. Unit Administratif Khusus Penerbangan Sipil Kolombia menyelidiki kecelakaan itu dan menetapkan bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh kesalahan navigasi oleh awak pesawat.
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Il volo American Airlines 965 era un volo dall'Aeroporto internazionale di Miami negli Stati Uniti verso Cali in Colombia. Il 20 dicembre 1995, il Boeing 757 che operava il volo si schiantò sulle montagne nei pressi di Guadalajara de Buga, a causa degli errori umani dei piloti e dall'assenza del radar del controllo di volo di Cali. Fu un grave incidente, il peggiore che coinvolse un aereo americano non in suolo statunitense dopo il volo Pan Am 103. Vi furono 159 vittime e 4 sopravvissuti.
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아메리칸 항공 965편 추락사고는 1995년 12월 20일 보잉 757 항공기(기체 등록번호 N651AA)가, 플로리다주 마이애미의 마이애미 국제공항을 출발하여 콜롬비아의 칼리에 있는 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항으로 향하던 중 부가에 있는 산악지대에 추락하여 승객 155명과 승무원 8명이 사망한 사고이다. 미국 전체에서 보유중인 보잉 757기의 첫 번째 사고 사례이자 콜롬비아에서 일어난 항공사고 중 가장 높은 사망자수를 기록한 사고였다. 또한 보잉 757이 포함된 사고 중에서도 가장 많은 사망자수를 기록했으며, 1996년에 189명의 사망자를 기록한 보다 더 많았다. 이 사고는 1988년 팬암 103편의 추락사고 이후 수송기를 포함한 사고 사례에서도 죽음의 사고로 표현되었다.
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アメリカン航空965便墜落事故（アメリカンこうくう965びんついらくじこ）とは、1995年12月20日に、ボーイング757-223が着陸前に山に墜落した航空事故である。
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American Airlines Flight 965 was een Boeing 757 die op 20 december 1995 neerstortte tijdens een vlucht van Miami International Airport naar . Het toestel stortte neer op een berg in Buga, Colombia. 151 van de 155 passagiers en alle 8 bemanningsleden kwamen om bij het ongeluk. Het ongeluk was het ergste ongeluk met een Amerikaans vliegtuig sinds de Lockerbie-aanslag. Vier passagiers overleefden het ongeluk.
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Katastrofa lotu American Airlines 965 wydarzyła się w nocy 20 grudnia 1995 w okolicach miejscowości Buga w Kolumbii. Lecący z Miami Boeing 757 uderzył w szczyt góry El Deluvio; w wyniku zderzenia zginęło na miejscu 159 osób (w tym 151 pasażerów i 8 członków załogi).
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O voo 965 da American Airlines era uma rota internacional regular entre o aeroporto de Miami e o aeroporto Alfonso Bonilla Aragón em Cali, Colômbia. Em 20 de dezembro de 1995 o Boeing 757-200 que operava este voo, com registro N651AA, chocou-se contra uma montanha a leste de Buga, Colômbia, matando 151 dos 155 passageiros e os 8 tripulantes. O acidente foi o primeiro de um 757 de propriedade estadunidense e é o pior acidente de aviação ocorrido na Colômbia. Na época foi o acidente com mais mortos em 757, superado pelo voo Birgenair 301 com 189 vítimas fatais ocorrido sete semanas depois. Cinco passageiros, todos sentados na mesma zona do avião, sobreviveram ao impacto inicial, mas um morreu dois dias depois por causa de seus ferimentos. O voo 965 foi o desastre aéreo mais mortal envolvendo um porta-aviões dos EUA desde o atentado de Lockerbie ocorrido no final de 1988. A unidade administrativa Especial de Aeronáutica Civil colombiana investigou o acidente juntamente com o NTSB e determinou que a causa do acidente aéreo foi erro da tripulação e erros de navegação resultando em colisão com o solo em voo controlado.
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美國航空965號班機（AA965）是美國航空一班從美國邁亞密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機（機身編號：N651AA）於降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀。全机共有163人，仅有4人生還。 這次空難是美國史上首宗致命的波音757事故，亦是涉及波音757的第二起致命事故，更是涉及波音757的首起坠机事故。當時是繼洛克比空難後最嚴重的美國的航空公司的空難，亦是1995年度和哥倫比亞史上最嚴重的空難。
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Катастрофа Boeing 757 под Кали — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 20 декабря 1995 года. Авиалайнер Boeing 757-223 авиакомпании American Airlines совершал плановый рейс AA 965 по маршруту Майами—Кали, но при заходе на посадку врезался в гору Эль-Делювио в 45 километрах от аэропорта Кали и полностью разрушился. Из находившихся на его борту 163 человек (155 пассажиров и 8 членов экипажа) выжили только 4 (изначально выжили 5 человек, но последний умер в больнице). Также в катастрофе выжила собака одного из погибших пассажиров. Согласно заключению колумбийской комиссии, причиной катастрофы стали ошибки пилотов. Катастрофа рейса 965 стала крупнейшей авиакатастрофой в Колумбии, на момент событий была крупнейшей катастрофой самолёта Boeing 757 (до катастрофы под Пуэрто-Плата, 189 погибших). Также (по числу жертв) это вторая крупнейшая катастрофа американского авиалайнера за пределами США (после взрыва Boeing 747 над Локерби, 270 погибших).
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AA965
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