Allison J35

http://dbpedia.org/resource/Allison_J35 an entity of type: AircraftEngine102687423

Das General Electric J35 (auch Allison J35 und General Electric TG-180) ist ein Turbojet-Triebwerk des US-amerikanischen Herstellers General Electric Company. Das Triebwerk wurde 1947 serienreif und war das erste Strahltriebwerk in den USA, das sowohl über einen axialen Verdichter als auch eine axiale Turbine verfügte. Es wurde ausschließlich für militärische Zwecke verwendet und wurde mit einem Nachbrenner ausgeliefert. rdf:langString

The General Electric/Allison J35 was the United States Air Force's first axial-flow (straight-through airflow) compressor jet engine. Originally developed by General Electric (GE company designation TG-180) in parallel with the Whittle-based centrifugal-flow J33, the J35 was a fairly simple turbojet, consisting of an eleven-stage axial-flow compressor and a single-stage turbine. With the afterburner, which most models carried, it produced a thrust of 7,400 lbf (33 kN). Like the J33, the design of the J35 originated at General Electric, but major production was by the Allison Engine Company. rdf:langString

Il General Electric/Allison J35 era un motore aeronautico turbogetto sviluppato nella seconda metà degli anni quaranta negli Stati Uniti dalla General Electric e poi prodotto dalla Allison Engine Company. Fu il primo motore con il compressore a flusso assiale usato dalla United States Air Force. rdf:langString

アリソンJ35（Allison J35）は、アメリカ合衆国の軸流式圧縮機を備えたターボジェットエンジン。 rdf:langString

O Alison J35-A-35 foi uma turbina turbojato desenvolvida pela General Electric (designado como TG 180 pela empresa) mas fabricado primariamente pela . Era o motor utilizado nos caças a jata F-89 Scorpion, um dos primeiros caças a jato do mundo. Tinha empuxo de 24.26 kN e com pós-combustor, 32.11 kN. rdf:langString

General Electric/Allison J35 byl proudový motor původně vyvinutý firmou General Electric (tovární označení TG-180) paralelně s motorem s J33 (který byl založen na výzkumu Franka Whittlea s radiálním kompresorem) a první motor s axiálním kompresorem, který sloužil u amerického letectva. J35 byl poměrně jednoduchý motor skládající se z jedenáctistupňového axiálního kompresoru a jednostupňové turbíny. S přídavným spalováním, kterým byla většina motorů vybavena, poskytoval tah 7 400 lbf (32,92 kN). rdf:langString

Le General Electric/Allison J35 était un turboréacteur simple flux monocorps, conçu originellement aux États-Unis par l'entreprise General Electric (désignation interne TG-180), en parallèle au turboréacteur à flux centrifuge de style « Whittle » Allison J33. Il fut le premier réacteur à flux axial de l’US Air Force. Le J35 était d'une conception très simpliste, avec un compresseur axial à onze étages, huit chambres de combustion tubulaires et une turbine à étage unique. Avec la postcombustion, ce que la plupart des modèles possédaient, il produisait une poussée de 32,92 kN. rdf:langString

Allison J35 – amerykański silnik turboodrzutowy produkowany w zakładach , pierwszy silnik United States Air Force ze sprężarka osiową, opracowany w tym samym czasie miał sprężarkę odśrodkową. Silnik opracowany był w zakładach General Electric, gdzie znany był pod odznaczeniem TG-180. rdf:langString

rdfs:label

rdf:langString Allison J35

rdf:langString General Electric J35

rdf:langString Allison J35

rdf:langString アリソン J35

rdf:langString Allison J35

rdf:langString Allison J35-A-35

dbpedia-owl:wikiPageID

xsd:integer 1266099

dbpedia-owl:wikiPageRevisionID

xsd:integer 1095826124

dbpprop:similarEngines

rdf:langString * Rolls-Royce Avon * Tumansky RD-9

dbpprop:specfuelcon

rdf:langString dry; wet

dbpprop:thrust

rdf:langString *Maximum thrust : for take-off at 8,000 rpm

rdf:langString : for take-off at 8,000 rpm

<http://dbpedia.org/property/thrust/weight>

xsd:double 2.63

dbpprop:turbine

rdf:langString single-stage axial turbine

dbpprop:nationalOrigin

rdf:langString United States

dbpprop:diameter

rdf:langString *Frontal area:

<inch> 37.0

dbpprop:length

rdf:langString including afterburner

dbpprop:manufacturer

rdf:langString Allison Engine Company

dbpprop:ref

rdf:langString , Aircraft engines of the World 1957

dbpprop:related

rdf:langString * Allison J71 * General Electric T31 * General Electric J47

dbpprop:type

rdf:langString Afterburning turbojet

dbpprop:weight

rdf:langString without afterburner; including afterburner

dbpedia-owl:abstract

rdf:langString General Electric/Allison J35 byl proudový motor původně vyvinutý firmou General Electric (tovární označení TG-180) paralelně s motorem s J33 (který byl založen na výzkumu Franka Whittlea s radiálním kompresorem) a první motor s axiálním kompresorem, který sloužil u amerického letectva. J35 byl poměrně jednoduchý motor skládající se z jedenáctistupňového axiálního kompresoru a jednostupňové turbíny. S přídavným spalováním, kterým byla většina motorů vybavena, poskytoval tah 7 400 lbf (32,92 kN). Podobně jako u motoru J33 pocházela konstrukce J35 od firmy General Electric, ale hlavní výroba probíhala u společnosti . Motor byl použit u řady experimentálních letadel a u sériově vyráběných vojenských letadel Republic F-84B/C/D/E/G a Northrop F-89. V letech 1947-1955 bylo vyrobeno asi 14 tisíc kusů.

rdf:langString Das General Electric J35 (auch Allison J35 und General Electric TG-180) ist ein Turbojet-Triebwerk des US-amerikanischen Herstellers General Electric Company. Das Triebwerk wurde 1947 serienreif und war das erste Strahltriebwerk in den USA, das sowohl über einen axialen Verdichter als auch eine axiale Turbine verfügte. Es wurde ausschließlich für militärische Zwecke verwendet und wurde mit einem Nachbrenner ausgeliefert.

rdf:langString The General Electric/Allison J35 was the United States Air Force's first axial-flow (straight-through airflow) compressor jet engine. Originally developed by General Electric (GE company designation TG-180) in parallel with the Whittle-based centrifugal-flow J33, the J35 was a fairly simple turbojet, consisting of an eleven-stage axial-flow compressor and a single-stage turbine. With the afterburner, which most models carried, it produced a thrust of 7,400 lbf (33 kN). Like the J33, the design of the J35 originated at General Electric, but major production was by the Allison Engine Company.

rdf:langString Le General Electric/Allison J35 était un turboréacteur simple flux monocorps, conçu originellement aux États-Unis par l'entreprise General Electric (désignation interne TG-180), en parallèle au turboréacteur à flux centrifuge de style « Whittle » Allison J33. Il fut le premier réacteur à flux axial de l’US Air Force. Le J35 était d'une conception très simpliste, avec un compresseur axial à onze étages, huit chambres de combustion tubulaires et une turbine à étage unique. Avec la postcombustion, ce que la plupart des modèles possédaient, il produisait une poussée de 32,92 kN. Comme pour l'Allison J33, la conception du J35 eut lieu chez General Electric, mais la majeure partie de sa production fut réalisée par l’Allison Engine Company. Son prix unitaire était de 46 000 $.

rdf:langString Il General Electric/Allison J35 era un motore aeronautico turbogetto sviluppato nella seconda metà degli anni quaranta negli Stati Uniti dalla General Electric e poi prodotto dalla Allison Engine Company. Fu il primo motore con il compressore a flusso assiale usato dalla United States Air Force.

rdf:langString アリソンJ35（Allison J35）は、アメリカ合衆国の軸流式圧縮機を備えたターボジェットエンジン。

rdf:langString Allison J35 – amerykański silnik turboodrzutowy produkowany w zakładach , pierwszy silnik United States Air Force ze sprężarka osiową, opracowany w tym samym czasie miał sprężarkę odśrodkową. Silnik opracowany był w zakładach General Electric, gdzie znany był pod odznaczeniem TG-180. Pierwszym samolotem wyposażonym z J35 był XP-84 który odbył pierwszy lot w 1946. Łącznie w latach 1946-1955 wybudowano 14 tysięcy silników tego typu w różnych wersjach. Używany był w takich samolotach jak Bell X-5, Douglas XB-43 Jetmaster, North American B-45 Tornado, Convair XB-46, Boeing B-47 Stratojet, Martin XB-48, Northrop YB-49, Republic F-84 Thunderjet i Northrop F-89 Scorpion.

rdf:langString O Alison J35-A-35 foi uma turbina turbojato desenvolvida pela General Electric (designado como TG 180 pela empresa) mas fabricado primariamente pela . Era o motor utilizado nos caças a jata F-89 Scorpion, um dos primeiros caças a jato do mundo. Tinha empuxo de 24.26 kN e com pós-combustor, 32.11 kN.

dbpprop:aircon

rdf:langString at take-off power

dbpprop:combustion

rdf:langString eight tubular inter-connected combustion chambers

dbpprop:compression

xsd:integer 5

dbpprop:compressor

xsd:integer 11

dbpprop:firstRun

xsd:integer 1946

dbpprop:fueltype

rdf:langString aviation kerosene, JP-4, MIL-F-5624 or 100/130 octane gasoline