Alfa Romeo 8C
http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_8C an entity of type: Thing
ألفا روميو 8 سي (بالإنجليزية: Alfa Romeo 8C) هي سيارة تم تصنيعها من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C byla série automobilů italské firmy Alfa Romeo, vyráběná v letech 1931 až 1939. Byla odvozena od současně vyráběné série . Označení 8C pochází od osmiválce. Po vozu nastoupilo Alfa Romeo 8C. Jednalo se o závodní vůz. Motor měl 8 válců a objem 2,3 l. První model tohoto vozu se jmenoval 8C 2300. Po něm se vyráběly modely 8C 2600 a 8C 2900A. Model 2600 měl motor o objemu 2,6 litru a byl vyráběn od roku 1933. Model 2900A byl vyráběn od roku 1935. V roce 1937 následoval 2900B.
rdf:langString
Die Alfa Romeo 8C sind eine Automobilserie des italienischen Herstellers Alfa Romeo, die von 1931 bis 1939 hergestellt wurde. Sie war aus der gleichzeitig weitergebauten Serie 6C weiter entwickelt. Die Bezeichnung 8C steht für Achtzylinder.
rdf:langString
L' Alfa Romeo 8C est une automobile produite par Alfa Romeo de 1931 à 1939. L'appellation a été reprise en 2007 sur une voiture de sport, la 8C Competizione.
rdf:langString
8Cは、アルファロメオの1930年代の乗用車、レーシングカー、スポーツカーに用いられた名前である。8Cとは8気筒(8 cylinders)を表し、直列8気筒エンジンを搭載していた。ヴィットリオ・ヤーノの設計による8Cとは、1931年から1939年まで使用されたレース用エンジンで、世界初のシングルシーター・グランプリレーシングカー、ティーポB(P3)にも搭載された。その後1935年の8C35タイプC、8C2900Bミレ・ミリア ロードスターやこのエンジンを2基搭載したビモトーレにも使用される。また同時に同社の高級車にも搭載された。2004年、アルファロメオはこの名前を復活させ、V8エンジン搭載のコンセプトカーおよび2007年の生産車に8Cコンペティツィオーネと名づけた。
rdf:langString
Alfa Romeo 8C is een reeks sportwagens met acht cilinders gebouwd in de jaren 30 door het Italiaanse automerk Alfa Romeo. In 2004 werd een concept wagen gebouwd met de naam 8C Competizione.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1931 och 1939.
rdf:langString
The Alfa Romeo 8C was originally a range of Alfa Romeo road, race and sports cars of the 1930s. In 2004 Alfa Romeo revived the 8C name for a V8-engined concept car which made it into production for 2007, the 8C Competizione.
rdf:langString
El nombre Alfa Romeo 8C fue utilizado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos de la década de 1930 producidos por Alfa Romeo. El nombre 8C deriva originalmente de su motor de 8 cilindros en línea. El 8C diseñado por Vittorio Jano fue el principal motor de carreras de Alfa Romeo desde su introducción en 1931 hasta su retiro en 1939. Además de los deportivos de dos plazas, fue usado desde 1932 en adelante en el modelo de carreras P3 Monoposto "Tipo B", el primer monoplaza utilizado en una carrera de Grand Prix. En su desarrollo posterior, el motor fue usado en vehículos tales como el 6.3 L Bimotore (con dos motores) de 1935, el 3.8 L Monoposto 8C 35 Type C (también de 1935) y el Alfa Romeo 8C 2900B Miglia Spider. En 2004, Alfa Romeo hizo resurgir el nombre 8C para un prototipo
rdf:langString
Alfa Romeo 8C è il nome di una serie di vetture sportive prodotte dalle casa automobilistica italiana Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1931 al 1938. Progettata nel 1930 da Vittorio Jano partendo dalle coeve 6C è stata prodotta in varie versioni, sia stradali che da competizione, battezzate in base alla cilindrata del motore e al tipo di carrozzeria montato, frutto della collaborazione con i migliori carrozzieri dell'epoca come Touring e Zagato.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C — легендарное название автомобилей итальянской автомобильной компании Alfa Romeo. Данное название использовалось для обозначения дорожного, гоночного и спортивного автомобиля в 1930-х годах. 8С означает наличие 8-и цилиндров и несёт в себе оригинальную компоновку двигателя 8 цилиндров в ряд (L8). Витторио Яно является создателем данного автомобиля, ставшим основным гоночным представителем Alfa Romeo в автоспорте с момента создания в 1931 году и до закрытия проекта в 1939 году. В дополнении ко всему данный 2-местный спортивный автомобиль использовался в турнире гонок одноместных автомобилей серии Гран-при после того как модель стала основой для Monoposto «Tipo B» — P3, использовавшейся с 1932 года. Последними улучшениями и модификациям стали более мощные модификации, такие как
rdf:langString
Este artigo é sobre o Alfa Romeo 8C da década de 1930. Para o coupé desportivo actual, veja Alfa Romeo 8C Competizione O nome Alfa Romeo 8C foi utilizado em estrada, em corridas e em carros desportivos da década de 1930. O nome 8C deriva originalmente do seu motor de 8 cilindros em linha. O carro desenhado por Vittorio Jano foi o carro principal de corrida desde a sua introdução em 1931 até à sua retirada em 1939. Além dos desportivos de dois lugares, a versão Monoposto "Tipo B" - P3 foi utilizada na primeira corrida de carros Grand Prix genuína a partir de 1932. No seu desenvolvimento posterior, o seu motor foi usado em veículos como 6.3L Bimotore ( com dois motores) de 1935, 3.8L Monoposto 8C 35 Type C também de 1935 e o Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia Spider. Em 2004, a Alfa Romeo fez
rdf:langString
Alfa Romeo 8C — легендарна назва автомобілів італійської автомобільної компанії Alfa Romeo. Дана назва використовувалася для позначення дорожнього, гоночного і спортивного автомобілів в 1930-х роках. 8С означає наявність 8-ми циліндрів і несе в собі оригінальну компоновку двигуна 8 циліндрів в ряд (L8). Вітторіо Яно є творцем даного автомобіля, який став основним гоночним представником Alfa Romeo в автоспорті з моменту створення в 1931 році і до закриття проекту в 1939 році. У доповненні до всього даний 2-місний спортивний автомобіль використовувався в турнірі гонок одномісних автомобілів серії Гран-прі після того як модель стала основою для Monoposto «Tipo B» - P3, що використовувалася з 1932 року. Останніми поліпшеннями і модифікаціям стали більш потужні модифікації, такі як 1935 Bimator
rdf:langString
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
ألفا روميو 8 سي
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
アルファロメオ・8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 2900
rdf:langString
Alfa Romeo Monoposto Type C
xsd:integer
1631712
xsd:integer
1096278885
rdf:langString
Twin Roots superchargers
rdf:langString
Pirelli Corsa front and rear
rdf:langString
Italy
rdf:langString
Italy: Portello, Milan
xsd:double
108.2
2900
rdf:langString
Engine-mounted multi-plate clutch, rear transaxle.
rdf:langString
Multi-plate clutch at engine, four-speed Stirnsi rear transaxle.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 35
xsd:integer
2
rdf:langString
Monoposto open wheeler
xsd:integer
2
xsd:integer
1938
rdf:langString
Alfa Romeo 8C-35 Scuderia Ferrari
rdf:langString
Custom Alfa Romeo 8C
rdf:langString
Sports car racing
xsd:integer
1938
rdf:langString
Body: Carrozzeria Touring
rdf:langString
Engine: Vittorio Jano
xsd:double
2.3
xsd:double
2.6
xsd:double
2.9
rdf:langString
rdf:langString
Supercharged DOHC straight-eight engine
rdf:langString
Supercharged 3822 cc straight eight twin overhead cam
xsd:integer
48
rdf:langString
at cowl,
rdf:langString
at windscreen
xsd:double
169.3
rdf:langString
Light gauge welded box-section frame with all independent suspension
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 2900A
xsd:integer
1931
1935
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 35
rdf:langString
Alfa Corse
rdf:langString
front and rear
rdf:langString
Unsynchronised four-speed rear transaxle with reverse gear
rdf:langString
Unsynchronised rear transaxle four-speed with reverse gear
xsd:integer
1646
xsd:integer
34
rdf:langString
ألفا روميو 8 سي (بالإنجليزية: Alfa Romeo 8C) هي سيارة تم تصنيعها من قبل شركة ألفا روميو للسيارات الإيطالية.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C byla série automobilů italské firmy Alfa Romeo, vyráběná v letech 1931 až 1939. Byla odvozena od současně vyráběné série . Označení 8C pochází od osmiválce. Po vozu nastoupilo Alfa Romeo 8C. Jednalo se o závodní vůz. Motor měl 8 válců a objem 2,3 l. První model tohoto vozu se jmenoval 8C 2300. Po něm se vyráběly modely 8C 2600 a 8C 2900A. Model 2600 měl motor o objemu 2,6 litru a byl vyráběn od roku 1933. Model 2900A byl vyráběn od roku 1935. V roce 1937 následoval 2900B.
rdf:langString
Die Alfa Romeo 8C sind eine Automobilserie des italienischen Herstellers Alfa Romeo, die von 1931 bis 1939 hergestellt wurde. Sie war aus der gleichzeitig weitergebauten Serie 6C weiter entwickelt. Die Bezeichnung 8C steht für Achtzylinder.
rdf:langString
The Alfa Romeo 8C was originally a range of Alfa Romeo road, race and sports cars of the 1930s. In 2004 Alfa Romeo revived the 8C name for a V8-engined concept car which made it into production for 2007, the 8C Competizione. The 8C designates 8 cylinders, and originally a straight 8-cylinder engine. The Vittorio Jano designed 8C was Alfa Romeo's primary racing engine from its introduction in 1931 to its retirement in 1939. In addition to the two-seater sports cars it was used in the world's first genuine single-seat Grand Prix racing car, the Monoposto 'Tipo B' - P3 from 1932 onwards. In its later development it powered such vehicles as the twin-engined 1935 6.3-litre Bimotore, the 1935 3.8-litre Monoposto 8C 35 Type C, and the Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia Roadster. It also powered top-of-the-range coach-built production models, including a Touring Spider and Touring Berlinetta.
rdf:langString
El nombre Alfa Romeo 8C fue utilizado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos de la década de 1930 producidos por Alfa Romeo. El nombre 8C deriva originalmente de su motor de 8 cilindros en línea. El 8C diseñado por Vittorio Jano fue el principal motor de carreras de Alfa Romeo desde su introducción en 1931 hasta su retiro en 1939. Además de los deportivos de dos plazas, fue usado desde 1932 en adelante en el modelo de carreras P3 Monoposto "Tipo B", el primer monoplaza utilizado en una carrera de Grand Prix. En su desarrollo posterior, el motor fue usado en vehículos tales como el 6.3 L Bimotore (con dos motores) de 1935, el 3.8 L Monoposto 8C 35 Type C (también de 1935) y el Alfa Romeo 8C 2900B Miglia Spider. En 2004, Alfa Romeo hizo resurgir el nombre 8C para un prototipo de automóvil con motor V8 que en 2007 se convirtió en un modelo de producción, el Alfa Romeo 8C Competizione.
rdf:langString
L' Alfa Romeo 8C est une automobile produite par Alfa Romeo de 1931 à 1939. L'appellation a été reprise en 2007 sur une voiture de sport, la 8C Competizione.
rdf:langString
8Cは、アルファロメオの1930年代の乗用車、レーシングカー、スポーツカーに用いられた名前である。8Cとは8気筒(8 cylinders)を表し、直列8気筒エンジンを搭載していた。ヴィットリオ・ヤーノの設計による8Cとは、1931年から1939年まで使用されたレース用エンジンで、世界初のシングルシーター・グランプリレーシングカー、ティーポB(P3)にも搭載された。その後1935年の8C35タイプC、8C2900Bミレ・ミリア ロードスターやこのエンジンを2基搭載したビモトーレにも使用される。また同時に同社の高級車にも搭載された。2004年、アルファロメオはこの名前を復活させ、V8エンジン搭載のコンセプトカーおよび2007年の生産車に8Cコンペティツィオーネと名づけた。
rdf:langString
Alfa Romeo 8C is een reeks sportwagens met acht cilinders gebouwd in de jaren 30 door het Italiaanse automerk Alfa Romeo. In 2004 werd een concept wagen gebouwd met de naam 8C Competizione.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C è il nome di una serie di vetture sportive prodotte dalle casa automobilistica italiana Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1931 al 1938. Progettata nel 1930 da Vittorio Jano partendo dalle coeve 6C è stata prodotta in varie versioni, sia stradali che da competizione, battezzate in base alla cilindrata del motore e al tipo di carrozzeria montato, frutto della collaborazione con i migliori carrozzieri dell'epoca come Touring e Zagato. La sigla "8C", che sta per motore 8 Cilindri, è stata ripresa per la recente supercar 8C Competizione, il cui concept è stato presentato al Salone dell'automobile di Francoforte 2003 e il modello definitivo alla rassegna 2007.
rdf:langString
Este artigo é sobre o Alfa Romeo 8C da década de 1930. Para o coupé desportivo actual, veja Alfa Romeo 8C Competizione O nome Alfa Romeo 8C foi utilizado em estrada, em corridas e em carros desportivos da década de 1930. O nome 8C deriva originalmente do seu motor de 8 cilindros em linha. O carro desenhado por Vittorio Jano foi o carro principal de corrida desde a sua introdução em 1931 até à sua retirada em 1939. Além dos desportivos de dois lugares, a versão Monoposto "Tipo B" - P3 foi utilizada na primeira corrida de carros Grand Prix genuína a partir de 1932. No seu desenvolvimento posterior, o seu motor foi usado em veículos como 6.3L Bimotore ( com dois motores) de 1935, 3.8L Monoposto 8C 35 Type C também de 1935 e o Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia Spider. Em 2004, a Alfa Romeo fez reviver o nome 8C para um carro conceito com um motor V8 que tornou-se um carro de produção em 2007, o Alfa Romeo 8C Competizione.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1931 och 1939.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C — легендарное название автомобилей итальянской автомобильной компании Alfa Romeo. Данное название использовалось для обозначения дорожного, гоночного и спортивного автомобиля в 1930-х годах. 8С означает наличие 8-и цилиндров и несёт в себе оригинальную компоновку двигателя 8 цилиндров в ряд (L8). Витторио Яно является создателем данного автомобиля, ставшим основным гоночным представителем Alfa Romeo в автоспорте с момента создания в 1931 году и до закрытия проекта в 1939 году. В дополнении ко всему данный 2-местный спортивный автомобиль использовался в турнире гонок одноместных автомобилей серии Гран-при после того как модель стала основой для Monoposto «Tipo B» — P3, использовавшейся с 1932 года. Последними улучшениями и модификациям стали более мощные модификации, такие как 1935 Bimatore объёмом 6,3 литра, оснащённый двумя двигателями, 1935 3,8 литровый Monoposto 8C 35 Tipo C и родстер Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia. Кроме того, было создано ещё много разных технически мощных вариаций во время производства. В 2004 году Alfa Romeo оживила имя 8C, использовав его в названии концепт-кара с V8 двигателем, который вышел в производство в 2007 году. Данной моделью стала Alfa Romeo 8C Competizione.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C — легендарна назва автомобілів італійської автомобільної компанії Alfa Romeo. Дана назва використовувалася для позначення дорожнього, гоночного і спортивного автомобілів в 1930-х роках. 8С означає наявність 8-ми циліндрів і несе в собі оригінальну компоновку двигуна 8 циліндрів в ряд (L8). Вітторіо Яно є творцем даного автомобіля, який став основним гоночним представником Alfa Romeo в автоспорті з моменту створення в 1931 році і до закриття проекту в 1939 році. У доповненні до всього даний 2-місний спортивний автомобіль використовувався в турнірі гонок одномісних автомобілів серії Гран-прі після того як модель стала основою для Monoposto «Tipo B» - P3, що використовувалася з 1932 року. Останніми поліпшеннями і модифікаціям стали більш потужні модифікації, такі як 1935 Bimatore об'ємом 6,3 літра, оснащений двома двигунами, 1935 3,8 літровий Monoposto 8C 35 Tipo C і родстер Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia. Крім того, було створено ще багато різних технічно потужних варіацій під час виробництва. У 2004 році Alfa Romeo оживила ім'я 8C, використавши його в назві концепт-кара з V8 двигуном, який вийшов у виробництво в 2007 році. Даною моделлю стала Alfa Romeo 8C Competizione.
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia Roadster
rdf:langString
Light gauge welded box-section frame
rdf:langString
Alfa Romeo
rdf:langString
Alfa Romeo 8C 2900
rdf:langString
Trailing arms, coil springs, telescopic shock absorbers in oil-filled cylinders
rdf:langString
four-speed + reverse
rdf:langString
Swing axles located by radius arms and transverse leaf spring, telescopic shock absorbers
xsd:nonNegativeInteger
31048
xsd:gYear
1939
xsd:gYear
1931
