Akaflieg Berlin B9
http://dbpedia.org/resource/Akaflieg_Berlin_B9 an entity of type: Thing
The Akaflieg Berlin B 9 was a twin-engined experimental aircraft, developed by Akaflieg Berlin and Flugtechnische Fachgruppe in the 1940s. It was designed to examine the benefits of having a pilot in a prone position. The aircraft was flown in 1943, but was eventually abandoned.
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Die B9 war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug für liegende Pilotenanordnung der Flugtechnischen Fachgruppe Berlin (FFG Berlin).
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アカフリーク・ベルリン B9（Akaflieg Berlin B9）は、1940年代にアカフリーク・ベルリンと（Flugtechnische Fachgruppe）で開発された双発の実験機である。本機はパイロットが伏臥位になって搭乗した場合の利点を計るために設計されていた。1943年に初飛行を行ったが後に計画は放棄された。
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O Akaflieg Berlin B-9 foi um avião experimental bimotor, desenvolvido pela Akaflieg Berlin e Flugtechnische Fachgruppe na década de 1940. Foi desenvolvido para estudar os benefícios de um avião para o piloto manobrar de bruços. Foi abandonado após o primeiro voo.
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L'FFG (Akaflieg) Berlin B 9, citato anche come FFG Berlin B 9, era un aereo sperimentale realizzato dalla tedesca in collaborazione con l', gruppo accademico sito a Berlino ed attivo nella ricerca aeronautica, negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. L'esperienza acquisita verrà riutilizzata a scopo bellico nella progettazione e realizzazione del multiruolo a getto Henschel Hs 132.
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Akaflieg Berlin B9
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Akaflieg Berlin B9
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FFG (Akaflieg) Berlin B 9
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B9 (航空機)
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Akaflieg Berlin B-9
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* Gloster Meteor F8 "Prone Pilot"
* Henschel Hs 132
* Ikarus 451
* Reid and Sigrist R.S.3
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1943
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Prototype only
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The Akaflieg Berlin B 9 was a twin-engined experimental aircraft, developed by Akaflieg Berlin and Flugtechnische Fachgruppe in the 1940s. It was designed to examine the benefits of having a pilot in a prone position. The aircraft was flown in 1943, but was eventually abandoned.
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Die B9 war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug für liegende Pilotenanordnung der Flugtechnischen Fachgruppe Berlin (FFG Berlin).
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L'FFG (Akaflieg) Berlin B 9, citato anche come FFG Berlin B 9, era un aereo sperimentale realizzato dalla tedesca in collaborazione con l', gruppo accademico sito a Berlino ed attivo nella ricerca aeronautica, negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Progettato dalla Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) per studiare i vantaggi offerti dalla posizione prona del pilota, per meglio resistere alle accelerazioni in fase di richiamata, venne portato in volo nell'estate 1943 ma benché avesse fornito indicazioni più che soddisfacenti non era destinato alla produzione in serie e il progetto venne abbandonato. L'esperienza acquisita verrà riutilizzata a scopo bellico nella progettazione e realizzazione del multiruolo a getto Henschel Hs 132.
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アカフリーク・ベルリン B9（Akaflieg Berlin B9）は、1940年代にアカフリーク・ベルリンと（Flugtechnische Fachgruppe）で開発された双発の実験機である。本機はパイロットが伏臥位になって搭乗した場合の利点を計るために設計されていた。1943年に初飛行を行ったが後に計画は放棄された。
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O Akaflieg Berlin B-9 foi um avião experimental bimotor, desenvolvido pela Akaflieg Berlin e Flugtechnische Fachgruppe na década de 1940. Foi desenvolvido para estudar os benefícios de um avião para o piloto manobrar de bruços. Foi abandonado após o primeiro voo.
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*List of aircraft of World War II
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