Aix-les-Bains Circuit du Lac
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Aix-les-Bains, Savoie, France had a race track, called Circuit du Lac, which hosted Formula 2, Formula Junior, and Motorcycle Grand Prix races between 1949 and 1960.
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Der Circuit du Lac war ein temporärer Stadtkurs in Aix-les-Bains, auf dem zwischen 1949 und 1961 sowohl Motorradrennen als auch Autorennen ausgefahren wurden. Die Strecke führte durch die Innenstadt von Aix-les-Bains, einem Kurort im Département Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Gefahren wurde auf einem 2.400 Meter langen Rundkurs. Von 1949 bis 1953 wurde hier fünfmal in Folge der Grand Prix du Lac – ein Formel-2-Rennen – ausgetragen. 1949 gewann Eugène Martin auf einem Jicey-BMW und ein Jahr später Raymond Sommer in einem Werks-Ferrari 166F2. 1951 ging der Sieg an den Schweizer Rudolf Fischer auf einem privat eingesetzten Ferrari 212F2. 1952 siegte Jean Behra auf einem Gordini T16. Das letzte Formel-2-Rennen in Aix-les-Bains endete mit einem Sieg von Élie Bayol auf einem Osca 20.
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Le circuit du lac d'Aix les Bains était tracé au bord du lac d’Aix-les-Bains. Long de 2 400 mètres, il se situait autour de l’endroit où se trouve actuellement le carrefour du Lac. C'est le seul circuit automobile de Savoie. Les circuits les plus proches sont Genève (Circuit des Nations) et Lausanne (Circuit du Léman). Tous sont des circuits temporaires. Le tracé du circuit d'Aix-les-Bains est modifié en 1952 et en 1953. Le circuit du lac, qui rassemble des F2, attire des pilotes et des spectateurs locaux mais aussi de Suisse et d'Italie voire d'Angleterre.
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Circuit du Lac
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Aix-les-Bains Circuit du Lac
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Circuit du lac d'Aix-les-Bains
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Aix-les-Bains, Savoie, France had a race track, called Circuit du Lac, which hosted Formula 2, Formula Junior, and Motorcycle Grand Prix races between 1949 and 1960.
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Der Circuit du Lac war ein temporärer Stadtkurs in Aix-les-Bains, auf dem zwischen 1949 und 1961 sowohl Motorradrennen als auch Autorennen ausgefahren wurden. Die Strecke führte durch die Innenstadt von Aix-les-Bains, einem Kurort im Département Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Gefahren wurde auf einem 2.400 Meter langen Rundkurs. Von 1949 bis 1953 wurde hier fünfmal in Folge der Grand Prix du Lac – ein Formel-2-Rennen – ausgetragen. 1949 gewann Eugène Martin auf einem Jicey-BMW und ein Jahr später Raymond Sommer in einem Werks-Ferrari 166F2. 1951 ging der Sieg an den Schweizer Rudolf Fischer auf einem privat eingesetzten Ferrari 212F2. 1952 siegte Jean Behra auf einem Gordini T16. Das letzte Formel-2-Rennen in Aix-les-Bains endete mit einem Sieg von Élie Bayol auf einem Osca 20. 1960 wurde noch ein Rennen der Formel Junior gefahren. Danach wurde die Strecke nicht mehr für den Automobilsport genutzt.
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Le circuit du lac d'Aix les Bains était tracé au bord du lac d’Aix-les-Bains. Long de 2 400 mètres, il se situait autour de l’endroit où se trouve actuellement le carrefour du Lac. C'est le seul circuit automobile de Savoie. Les circuits les plus proches sont Genève (Circuit des Nations) et Lausanne (Circuit du Léman). Tous sont des circuits temporaires. Le tracé du circuit d'Aix-les-Bains est modifié en 1952 et en 1953. Le circuit du lac, qui rassemble des F2, attire des pilotes et des spectateurs locaux mais aussi de Suisse et d'Italie voire d'Angleterre. Le circuit accueille aussi des courses de motos. En mai 1960, sur un circuit différent, en forme d'anneau, tracé le long du grand port, à l’occasion d’une course de Formule Junior, il est théâtre d'un grave accident. Une passerelle sur la piste s’effondre, causant 7 morts et 37 blessés sont comptabilisés. Cet accident marque la fin des courses à Aix-les-Bains.
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